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从安225设计师到航母之父,乌克兰多少人才来来华?
这位可怜的老人是曾经参与过设计安-225运输机的81岁著名飞机设计师维克多·科瓦尔斯基在基辅。曾经也参与安-225运输机的设计师乌克兰著名科学家、设计师金琴科·瓦列里·彼德罗维奇却在关键时刻做出了一个正确的选择,来到了中国生活。著名飞机设计师维克多•科瓦尔斯基在基辅就是一个典型的代表。其主要的原因就是为了应对当时暴风雪号航天飞机和其他的一些重要设备的运输工作。在设计师以及工人们的奋斗下,安225终于在1989年顺利出厂。
与他一起参加过设计安-225运输机的另一名设计师金琴科•瓦列里•彼德罗维奇的结局则形成了鲜明的对比。当时在1991年之前,苏联各方面的发展以及综合实力在世界上算得上是数一数二的水平。有的专家甚至失去了工作,有的就连生活保障都没有。
其中高能束制造技术专家弗拉基米尔.科瓦连科和新材料技术专家沃尔德梅尔.奥坚科以及金琴科•瓦列里•彼德罗维奇等都是一些非常典型的代表,其中带来的技术项目共2000多个。而乌克兰受到了美国的控制,他却遭到了乌克兰的驱逐,于是他选择来到中国。
航母之父巴比奇,他于1941年出生于一个普普通通的家庭之中,没有优越的生活条件,也没有强大的背景。巴比奇曾经担任了设计局主任以及总设计师等职位,同时他还参与了直升机航母“莫斯科“号以及”列宁格勒“号航母的武器系统的建造。他拥有三十多年的设计经验,曾被人们誉为苏联的“航母之父”。巴比奇在这个时候也没有一个良好的环境去潜心研究。希望自己的这些作品可以帮助到更多的人,例如《我们的航母》以及《航母海上对抗》都是一些非常经典的作品。
毕竟美国不仅拥有先进的科学设备以及良好的研究环境,再加上重金邀请,想必每个人对于这样丰厚的条件都是无法拒绝的。但巴比奇之所以拒绝美国的高薪邀请,只是因为自己最爱的航母瓦良格号。
瓦良格号在经过艰难险境后,在2002年,来到了大连。又在2011年8月10日的时候,瓦良格号开始首次试航,并将其命名为辽宁舰,为我国航母发展做出了铺垫与贡献。
其中弗拉基米尔.郭瑞也曾加入我们国家,他曾是乌克兰科学院顿焊接所的一名科学家,他不仅有出众的科研成果,而且在实践方面也有着丰富的经验。
网友评述1:科学无国界!愿他们老年幸福安康!感谢这些外国专家们,为我们国家做的巨大贡献!感谢伟大异国专家,有你们一份贡献,中国现在强大起来,中国人腰杆子直起来了。给他们最好的待遇!
网友评述2:我们应该吸收全世界科学家,尤其是基础科学领域的,给他们创造最好的科研条件,对国内科学家更应如此,不要搞啥职称、学生打分,科研就是科研,教学就是教学,科研经费、院士评选更加透明、客观,减少认为因素。
网友评述3:向为我们祖国做出科技贡献的外国专家致敬!天佑中华!一九九一年苏联解体,一批前苏联优秀科学家来到中国,为中国军工科研做出了突出贡献!中国人民永远不会忘记为中国社会主义建设做出贡献的人!
网友评述4:我希望这些为我国的科技发展做出过贡献的科学家在中国生活愉快,身体健康,安享晚年!维克多.科瓦尔斯基,老先生,來中国吧这里会给您超级安全感,中国是世界上唯一最安全的地方。向这些为我国科技事业做出重大贡献的各国科学家致敬!
网友评述5:向来之异国的老科学家们致敬!愿他们在大中国这片热土上,晚年生活幸福安康!应该保护好啊,而且对我们自己的专家也应保护好和给待遇,如果二战后中国能有大批科学家就好了。
网友评述6:好好待人家,俄乌战争中国保持中立非常对。一感谢这些外国专家们为我国作出贡献。应该感谢这些为中国工作的专家们!航母、大飞机、航空发动机等都是科技含量非常高的系统工程,不是一两个科学家就可以造出来的,要把这些科学家聚拢到一起才能发挥更大的作用。
网友评述7:好好报答他们。对了,他们的人生安全要保证。中国是平安的,但就是怕西方和美国国家搞破坏!不要埋怨轻看我们的祖国,他在为我们默默地做着很多事情,这些事与我们的发展,安全息息相关。感谢那些为祖国默默奉献的人们。
网友评述8:好好对待这些科学家,要善待科学家祖国人民都欢迎您为我国作出最大贡献。确实应该重奖这些投奔我国的乌克兰科学家。引进这么多人才,尖端武器怎么这么多年才出来一些。你以为90年代中国科技突飞猛进是没有原因的吗?
网友评述9:向这些外囯专家致敬!感谢你们为中国科技发展作出具大的贡献!更加持续地引进科学家和工程师,安排好他们的基本生活,祝他们工作愉快,生活幸福!
网友评述10:向广大科学家致敬!全国人民永远爱你们!为中国科学作出贡献的外籍专家致敬!苏联的解体是我国的军工生产上了一个台阶,应重奖这些引进的科学家。#焦点论坛话题#

【东营:转型蹚新路,蝶变黄河口】黄河,咆哮万里,一路奔涌,在入海处的黄河三角洲孕育出万千气象。作为黄河入海口城市、黄河三角洲中心城市,东营在这片土地上披荆斩棘,一往无前,在高质量发展之路上昂首阔步。

  全省最大的石化产业基地、全国重要的橡胶轮胎生产基地、石油装备制造基地、高端纳米级电子陶瓷材料生产基地……东营市坚定不移加快新旧动能转换,一方面推动传统产业转型升级、让“老树发新枝”;一方面加快布局战略性新兴产业、让“新芽成大树”,走出一条个性鲜明、步履稳健的绿色发展之路。

  锻造长板,传统产业“老树发新芽”

  夏末秋初的夜晚,东营港疏港高速如一条长龙向远方延伸。在东营威联化学有限公司200万吨/年PX二期项目建设现场,灯火通明的塔架外,几处吊装工作正在进行。“为了赶工期,工人们早上6点半就来了,一些工点的施工要进行到晚上。”工艺管道工程师刘鹏说。

  PX二期和不远处的PTA项目是东营港经济开发区芳烃产业链的重要一环。总投资180亿元的对二甲苯和精对苯二甲酸项目整合了东营市8家地炼企业原料资源,是地炼企业由燃料型向化工型转型的标志性项目;未来该产业链可以进一步向下游聚酯行业延伸,打造以新型特种聚酯为重点的对二甲苯产业链。

  作为全省高端化工产业“PX—PTA—聚酯”产业链的唯一“链主”企业,东营威联化学有限公司200万吨/年PX项目一期已经建成投产,PX二期和250万吨/年PTA项目正加紧建设。这些项目正有效延链补链芳烃产业链条,加快推动东营石化产业由“单打独斗”向“全产业链一体化协同发展”转变。

  高端化工是省“十强”产业之一,也是东营的特色优势产业,正向着绿色、循环、安全、高效、可持续的方向发展。东营把建设绿色循环高端石化产业基地作为新旧动能转换的突破口,有序推进炼化产能优化整合,全力打造国家现代能源经济示范区;重点以东营港经济开发区为主体,建设鲁北高端石化产业基地核心区。

  石油装备产业是东营另一大传统优势产业。8月19日,在山东永利精工石油装备股份有限公司生产车间,一根根口径不一的钢坯管码放整齐,工人们正操作着数控机床生产接箍和油套管。公司副总经理李国栋介绍,这种特殊螺纹的油套管,具有联结强度高、气密性强、抗高温蠕变的功能,可以广泛应用在深井、超深井等非常规开采领域。

  石油开采转向非常规、智能化改造正成为趋势,也面临着突破高端“卡脖子”技术的挑战。应对这些挑战,永利精工组建了30多人的研发团队,现在公司可以生产全套的高端油井管,成为全国石油套管接箍行业中规模最大、品种最全的企业。

  东营聚焦钻完井装备、采油装备、海洋石油装备等3条产业链,加快关键共性技术攻关和高端大型成套产品研发,实施威飞海洋水下生产系统、胜机智能修井机等重点项目,加快构建“制造+服务+品牌”融合发展价值链,全力打造高端智能石油装备制造基地和油服企业总部基地。

  聚焦优势产业,东营发力主攻链条经济,全面落实“链长制”,加快构建具有竞争力的高质量、链群化、开放型现代化产业体系,精准打通供应链堵点、断点,延伸产业链、提升价值链、融通供应链。烯烃芳烃、高端石油装备、橡胶轮胎、功能陶瓷材料产业入选省“十强”产业“雁阵形”集群,化工产业对工业增长的贡献率、占规上工业增加值的比重首次超过炼油行业,成为拉动工业增长的第一动力。

  向新而行,“四新”经济引领蝶变

  在东营经济技术开发区的国瓷5000万升/年汽车尾气净化用蜂窝陶瓷产业化项目现场,机器人在技术人员的操作下,正对产品进行装配和检验。蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统的核心部件,在汽油车、柴油车及轮船尾气净化领域被广泛应用,可以消除机动车产生的多种有毒有害气体或颗粒物。

  “项目运用直通式蜂窝陶瓷薄壁化技术等自主技术,使蜂窝陶瓷产品在薄壁化、低膨胀、高目数等方面实现技术突破,解决了汽车尾气催化净化领域的一系列‘卡脖子’难题,获得了出口欧盟资质。”山东国瓷功能材料股份有限公司技术中心常务副总朱恒介绍,项目达产后,可年产蜂窝陶瓷载体产品5000万升,产值20亿元,利税8亿元,进一步稳固国内最大蜂窝陶瓷生产企业的地位。

  战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向,是动能转换的“加速器”,更是“四新”经济的重要载体。东营瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点,积极探索实践,论证实施了一大批新兴产业项目,新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业快速成长壮大,成为拉动全市经济增长的重要力量。

  在利津数据(内容)产业园展厅,大屏幕上显示着农作物价格、害虫、降雨量等信息。华为、碧桂园、腾讯等企业也能与农业产生交集,它们能为生态农业提供数字化服务,进而促进农业的智能化发展。如华为助力5G智慧农业的发展,利用无人机和农用机器人控制杂草。

  利津数据(内容)产业园以“产业数字化、数字产业化”为目标,以“数据孵化、智慧产业”为主线,聚力打造“数据采集、数据管理、数据应用、数据变现、数据安全”五大业态的创新创业新高地。除了农业领域,高性能算力体系基础设施也在加快构建,支撑周边石油化工、先进制造、高端装备等行业开展大规模算力服务。

  目前,园区已进驻浪潮集团、摩贝化学、腾讯农业等“四新”企业,与云测数据、91再生资源、京博云商等一批科技型企业达成合作意向,数字基建、金融扶持、人才集聚、专业运维等四大支撑要素正在形成。

  今年,东营市在数字经济发展上协同推进产业数字化和数字产业化,加快培育发展高端软件、信息通信等产业,并在东营经济技术开发区整合东营软件园、大学科技园、光谷未来城等6处平台建设数字经济产业园,全力打造数字经济新高地,推动数字经济实现新突破。

  聚焦新业态新模式培育,东营市积极发展总部经济、楼宇经济、会展经济、科技服务等现代服务业,培育康养、托幼、家政等“幸福产业”。同时,推进传统商贸流通企业、连锁商超、零售网店数字化转型,培育首店经济和直播电商、网红经济等新业态,激活经济增长新动能。

  技改提升,制造业向高质高端迈进

  8月17日,在和达(山东)橡胶科技有限公司生产车间,一排排崭新的智能装备正有条不紊地运行,除了关键岗位,难觅工人身影。在成型工段作业现场,3台刚从荷兰引进的VMI VAST载重轮胎成型机开足马力赶制胎胚。“这款智能化全自动成型机在胎胚生产过程中能够实时抓取分析上百项数据,实现智能压合,短短150秒便可生产一条胎胚,可以达到8小时180—190条的单班产能,生产效率提升45%,轮胎的均匀性、安全性等有着明显优势。”设备技术部部长孙振卫介绍。

  和达(山东)橡胶科技有限公司先后投资4.3亿元,实施全钢子午胎生产装备智能化改造提升项目,实现了从原材料入库到轮胎成品出库整个轮胎生产过程的全流程数据管控。“智能化+信息化”系统使轮胎综合生产效率提升了45%,不良品率下降到0.23%,对应产品良品率提高了15%,全钢载重子午胎产能由最初的6万套/年提升到210万套/年。

  东营深入推进“优势产业+人工智能”和新一轮技术改造,实施数字赋能增效行动,聚焦高端化、智能化、绿色化、园区化四个方向,系统谋划实施新一轮高水平技术改造,培育化工、轮胎行业工业互联网赋能平台,推动重点产业借助工业互联网、5G等新一代信息技术加快高水平技术改造,推动制造方式由传统型向智能型转变,培育经济高质量发展新动能。

  2020年以来,东营市每年设立3亿元专项资金扶持企业技改。两年来,分四批签约扶持技术改造项目219个,扶持资金6.93亿元,撬动社会投资136.66亿元。

  生产效率的提升,制造水平的升级,加速了东营制造业向高质高端跨越发展。东营经济技术开发区的山东波鸿轨道交通装备科技有限公司已经开始试生产,技术人员轻触鼠标,点击自动,机械手便有条不紊地忙活起来,高铁车轮的整个热处理过程和数据在屏幕上也一目了然。该项目达产后,可实现年产高铁车轮等各类轨道交通车轮30万片,真正实现国产化生产。

  突出高质量发展,东营市进一步明晰了产业技术改造发展的路径。深入实施“链长制”,编制石化、橡胶、石油装备等重点产业图谱和产业优化提升方案,引导企业“按图索骥”开展延链、补链、强链技术改造,带动企业平均提升劳动生产率21.96%、降低成本13.60%、降低不良品率12.94%,建成智能工厂11个、数字化车间43个、智慧园区2个,创建国家级绿色工业园区2个、绿色工厂3家、省级绿色工厂5家,扶持的项目中80.23%属于六大重点产业,投资占90.45%,产业集群发展水平进一步提升。

  今年,东营组织100家以上企业开展智能化、绿色化改造,打造40个智慧园区、智能工厂等试点示范,新增上云帆平台企业100家以上。1-5月份工业技改投资增长45.7%,增幅居全省第1位。(大众日报)


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