五菱征程在上个月底就上市了，售价从7.58万-9.08万元，只有四个配置看起来好像有点少，事实上分工很明确，可以说精准命中。封窗版就是给用户拿来运货，像货拉拉或者经常有物流运输需求的，就很适合买封窗版；普通的舒适型和豪华型，主要是为有商务出行需求的人士准备，常规布局就有7座，同时还提供8座和9座选装，价格也不贵，豪华型还带前排安全气囊、倒车影像、定速巡航、双蒸空调等实用装备，跟一般的家用车相比也没差多少；而豪华营运车则是用于营运载人用，所以安全配置会更足一些，像后轮用上了碟刹，也自带车身电子稳定系统，对于乘客的保护更为周到。说到底，五菱征程主要瞄准的还是商务车市场，顺便兼顾家用，如果以一辆家用车的标准来要求，未免有点不合理，它就跟征途皮卡一样，同样是为创业，尤其是年轻创业者准备的，跟同级对手对比过，你就知道五菱征程要“豪华”多了。

#五菱有你更牛# 五菱征程在上个月底就上市了，售价从7.58万-9.08万元，只有四个配置看起来好像有点少，事实上分工很明确，可以说精准命中。封窗版就是给用户拿来运货，像货拉拉或者经常有物流运输需求的，就很适合买封窗版；普通的舒适型和豪华型，主要是为有商务出行需求的人士准备，常规布局就有7座，同时还提供8座和9座选装，价格也不贵，豪华型还带前排安全气囊、倒车影像、定速巡航、双蒸空调等实用装备，跟一般的家用车相比也没差多少；而豪华营运车则是用于营运载人用，所以安全配置会更足一些，像后轮用上了碟刹，也自带车身电子稳定系统，对于乘客的保护更为周到。说到底，五菱征程主要瞄准的还是商务车市场，顺便兼顾家用，如果以一辆家用车的标准来要求，未免有点不合理，它就跟征途皮卡一样，同样是为创业，尤其是年轻创业者准备的，跟同级对手对比过，你就知道五菱征程要“豪华”多了。

创业新装备-五菱征程
五菱征程在上个月底就上市了，售价从7.58万-9.08万元，只有四个配置看起来好像有点少，事实上分工很明确，可以说精准命中。封窗版就是给用户拿来运货，像货拉拉或者经常有物流运输需求的，就很适合买封窗版；普通的舒适型和豪华型，主要是为有商务出行需求的人士准备，常规布局就有7座，同时还提供8座和9座选装，价格也不贵，豪华型还带前排安全气囊、倒车影像、定速巡航、双蒸空调等实用装备，跟一般的家用车相比也没差多少；而豪华营运车则是用于营运载人用，所以安全配置会更足一些，像后轮用上了碟刹，也自带车身电子稳定系统，对于乘客的保护更为周到。说到底，五菱征程主要瞄准的还是商务车市场，顺便兼顾家用，如果以一辆家用车的标准来要求，未免有点不合理，它就跟征途皮卡一样，同样是为创业，尤其是年轻创业者准备的，跟同级对手对比过，你就知道五菱征程要“豪华”多了。