我不知道该怎么办了，这是去年9月25的截图，刚跟小男朋友在一起几天，他拿别人的号给我拉分，而我直到今天才知道，这个号是他前女友，第一次问他他说是他同学。后来有一天，我看他亲密关系里少了一个人，就是这个“我前任是狗”，我开玩笑的说不会是你前任吧，他说不是，是慈姐，他朋友的对象，之前经常一起玩的。我就感到疑惑，之前不是说是同学吗，但是他说是我记错了，我就也没在意了。今天我无意中发现这个人就是他的前女友（长得很漂亮很漂亮），他也承认了。我很难过，在这半年里他一直跟她绑着基友关系，前段时间才删除游戏好友，网易云跟他前任也互关的，后来跟我说是忘记了并取关。我不知道我生气什么，我心里现在好乱好烦
“………孩子提前放学，六点，六点老地方接她，我们可能要通宵了，等会儿开完会，我去学校门口………”。
放下电话看看时间，五点十七分，心一下子提到了嗓子眼儿，没完了！中午看新闻说上海一下子增加了三万多，看看这形势，吓人，还没来得及感慨呢，群里有人发视频，洛阳四十六中门口全是救护车，有三例确诊，学生隔离转运，风控风控，看着心慌啊，疫情像只无形的脚，一步步逼近，让人抓狂的是你看不到………
“这是孩子的书，你记着带回去，晚上，你给她弄点水果，看看她想吃啥………”还没看清楚谁拉车门，忽然一个人影窜上车，气喘吁吁道，我唬了一条，是老婆。
“喂，*主任，是，是，我门口儿能派的都去了，没人啦！小李老城风控被隔离在家里，小陈孩子四十六中这一下也来不成了……剩下的都去了，对，对………”。听的我心焦，刚想问加班到几点。
电话又响了“……哦，风控出不来，你就不要动了，在家把咱们单位核酸检测人员表格整理一下，下面加一栏，所有人的手机号，对，一会儿发给我………”。
“………喂，我们可能要通宵了，全市五个区，明天要统一全员核酸检测………，”我刚想问怎么现在还没通知，电话又响了“……明天，嗯，还是被安排到最大的那个社区督察，没办法，嗓子都喊哑了，半个下午用了两块充电宝，领导可向着我了，专挑最大的社区………等通知吧，明天统一做。”
我从不耐烦变得彻底绝望，知道搭不上腔也就不再说话，反而心情平和了许多，看着窗外下班时分，路上车流源源不断纷乱而统一朝着一个方向涌去。
“明天中午，我回不来，你看你们俩弄点啥吃的？”终于放下电话，老婆问到。
“她不是爱吃番茄炒鸡蛋么，蒸个米饭，冰箱里还有一把生菜，我去买个肉………”我还没说完。
“不行不行，中午吃的就是番茄炒蛋，明天换换！”
“那……”我还没说出口，电话又响了。
“稍等，稍等，喂…………”我扭头看着车窗外满脑子想着明天换啥“……今天特别忙，想着你难得休息一天，没给你打电话，明天一早去物资库报道，这会儿她们几个年轻人都去了………。”
“那吃饺子吧？冰箱里还有！”我见缝插针道。
“这星期才吃过饺子，让孩子换换口味………哦，对了，晚上去老太太那里一圈，咱妈做的蒸菜，楼上鸡蛋没了，买洗洁精………我得走了，晚上记着给孩子弄水果！”哐的一声话音没落人已下车，看着后视镜里远去的背影，我无奈摇摇头。
回来一路无话，女儿看着窗外静静地听音乐，明天是孩子的“一练”，一切都显得那么匆匆忙忙，因为疫情。
“你们能走赶紧走吧，万一风控或者检测出来确诊，谁也走不了啦！”我问了老友一家，孩子一个人在西安，两口子着急回去，
“………烦死啦！崩溃，简直了，眼看孩子高考不到一百天了，没完没了！”老友的话道出了我的烦心，谁说不是呢。
和孩子吃了东西，她进屋写作业，台灯下有了几分静意，忽然觉得很搞笑，外面某个场景在轰轰烈烈，此刻家里却安静的出奇，我喝了点酒，不多，有点晕，不知道是心里作用还是头晕，坐下来写字，感觉很投入，写完一看却烦躁的不像样子，这是我写的嘛？这不就是老师说的“心不静嘛”？
拿起手机，十点半，群里有人转发头条，洛阳新闻老城区除了发现确诊的几例后再次筛查核酸检测全部阴性……好消息！
好朋友私底下问我明天还检测吗？到现在没通知啊！不知道，真的不知道！这会儿脑子里一团浆子，吃什么？女儿喜欢吃什么，哦，不重复，明天如果检测，商店菜市会开门吗………
“刚接到通知，明天不用全员核酸检测了！我忙完了………”老婆的信息停顿在十一点二十一分，没有任何声响，却像是耳旁重重的一记钟声，一切都停下来，我猜决策者们也是度过了艰难的几个小时，听说郑州一次全员核酸检测一千多万人就花了一点七个亿！在城市的安全和成本间抉择我想那几个小时也不容易吧。
望向窗外无尽夜幕，城市上空忽然安静了下来，这个春天很特别，花次第的绽放，却没有人太多心思关注，静静地开又静静地凋谢，仿佛一切都没有发生过，明天，明天的早晨，人们依旧忙碌上班上学，为了生意琢磨用心，为了成绩担忧焦虑，为了新闻上房价涨还是跌犹豫不决，为了俄乌最新局势争论不休………没有人会知道，昨晚有一群人紧张的等待，用心的研判，艰难的抉择，因为一个指令下去，这个城市每一个人的一天都会改变………
放下电话看看时间，五点十七分，心一下子提到了嗓子眼儿，没完了！中午看新闻说上海一下子增加了三万多，看看这形势，吓人，还没来得及感慨呢，群里有人发视频，洛阳四十六中门口全是救护车，有三例确诊，学生隔离转运，风控风控，看着心慌啊，疫情像只无形的脚，一步步逼近，让人抓狂的是你看不到………
“这是孩子的书，你记着带回去，晚上，你给她弄点水果，看看她想吃啥………”还没看清楚谁拉车门，忽然一个人影窜上车，气喘吁吁道，我唬了一条，是老婆。
“喂，*主任，是，是，我门口儿能派的都去了，没人啦！小李老城风控被隔离在家里，小陈孩子四十六中这一下也来不成了……剩下的都去了，对，对………”。听的我心焦，刚想问加班到几点。
电话又响了“……哦，风控出不来，你就不要动了，在家把咱们单位核酸检测人员表格整理一下，下面加一栏，所有人的手机号，对，一会儿发给我………”。
“………喂，我们可能要通宵了，全市五个区，明天要统一全员核酸检测………，”我刚想问怎么现在还没通知，电话又响了“……明天，嗯，还是被安排到最大的那个社区督察，没办法，嗓子都喊哑了，半个下午用了两块充电宝，领导可向着我了，专挑最大的社区………等通知吧，明天统一做。”
我从不耐烦变得彻底绝望，知道搭不上腔也就不再说话，反而心情平和了许多，看着窗外下班时分，路上车流源源不断纷乱而统一朝着一个方向涌去。
“明天中午，我回不来，你看你们俩弄点啥吃的？”终于放下电话，老婆问到。
“她不是爱吃番茄炒鸡蛋么，蒸个米饭，冰箱里还有一把生菜，我去买个肉………”我还没说完。
“不行不行，中午吃的就是番茄炒蛋，明天换换！”
“那……”我还没说出口，电话又响了。
“稍等，稍等，喂…………”我扭头看着车窗外满脑子想着明天换啥“……今天特别忙，想着你难得休息一天，没给你打电话，明天一早去物资库报道，这会儿她们几个年轻人都去了………。”
“那吃饺子吧？冰箱里还有！”我见缝插针道。
“这星期才吃过饺子，让孩子换换口味………哦，对了，晚上去老太太那里一圈，咱妈做的蒸菜，楼上鸡蛋没了，买洗洁精………我得走了，晚上记着给孩子弄水果！”哐的一声话音没落人已下车，看着后视镜里远去的背影，我无奈摇摇头。
回来一路无话，女儿看着窗外静静地听音乐，明天是孩子的“一练”，一切都显得那么匆匆忙忙，因为疫情。
“你们能走赶紧走吧，万一风控或者检测出来确诊，谁也走不了啦！”我问了老友一家，孩子一个人在西安，两口子着急回去，
“………烦死啦！崩溃，简直了，眼看孩子高考不到一百天了，没完没了！”老友的话道出了我的烦心，谁说不是呢。
和孩子吃了东西，她进屋写作业，台灯下有了几分静意，忽然觉得很搞笑，外面某个场景在轰轰烈烈，此刻家里却安静的出奇，我喝了点酒，不多，有点晕，不知道是心里作用还是头晕，坐下来写字，感觉很投入，写完一看却烦躁的不像样子，这是我写的嘛？这不就是老师说的“心不静嘛”？
拿起手机，十点半，群里有人转发头条，洛阳新闻老城区除了发现确诊的几例后再次筛查核酸检测全部阴性……好消息！
好朋友私底下问我明天还检测吗？到现在没通知啊！不知道，真的不知道！这会儿脑子里一团浆子，吃什么？女儿喜欢吃什么，哦，不重复，明天如果检测，商店菜市会开门吗………
“刚接到通知，明天不用全员核酸检测了！我忙完了………”老婆的信息停顿在十一点二十一分，没有任何声响，却像是耳旁重重的一记钟声，一切都停下来，我猜决策者们也是度过了艰难的几个小时，听说郑州一次全员核酸检测一千多万人就花了一点七个亿！在城市的安全和成本间抉择我想那几个小时也不容易吧。
望向窗外无尽夜幕，城市上空忽然安静了下来，这个春天很特别，花次第的绽放，却没有人太多心思关注，静静地开又静静地凋谢，仿佛一切都没有发生过，明天，明天的早晨，人们依旧忙碌上班上学，为了生意琢磨用心，为了成绩担忧焦虑，为了新闻上房价涨还是跌犹豫不决，为了俄乌最新局势争论不休………没有人会知道，昨晚有一群人紧张的等待，用心的研判，艰难的抉择，因为一个指令下去，这个城市每一个人的一天都会改变………
2019年，挪威擅自取消130亿订单，导致中国大船海工负债20亿，并面临破产，事后，他们竟然还索要赔偿。
大船海工是大连船舶重工集团有限公司（简称大船重工）的子公司。我国的第一艘航空母舰“辽宁号”，就诞生于大船重工。
大船海工主要业务方向为海洋工程，其中就包括建设钻井平台、钻井船等。凭借过硬的技术和制造能力，大船海工在国内拥有不小的名气。
但是就是这样一个曾经无限荣光的大企业，却因为一个海外订单险些破产。
2013年，号称“挪威船王”的约翰.费雷德里克森找到大船海工，希望能合作完成一个大项目。
这位“挪威船王”是航运业的巨头，旗下拥有不少的油轮、运输船，以及钻井平台，还有众多的子公司。
如此的实力和名气足以证明此次合作的诚意和可靠性。
恰巧，此时的大船海工也希望通过海外合作，让自己到国际市场大展手脚。
就这样，谈笑间，“船王”旗下的系卓尔公司和大船海工签订了合同。
合同的主要内容是系卓尔公司邀请大船海工，帮挪威修建8座海上钻井平台，总金额高达130亿人民币。
这显然是一个百年难遇的大单,大船海工欢喜雀跃，他们憧憬着靠这笔交易乘风破浪，打响国际知名度，并美美地大赚一笔。
或许是出于对“船王”的信任，又或许是对前景期许过于急切，大船海工竟忽略了这笔交易中的种种风险，特别是定金只有10%的致命漏洞，而
没有想到的是，为了拿到这个大单，大船海工只收了10%的定金，也就是约13亿人民币后，就热火朝天地干了起来。
但按照行业的惯例，正常的预付款通常在30%-50%左右。
工程开始之初，系卓尔公司很少过问大船海工，双方合作得非常愉快，彼此对工程进度以及合同的内容丝毫没有歧义，一切都进展的顺风顺水。
2018年，8座钻井平台即将竣工。
5年时间里，大船海工为了修建这8座海上平台，硬着头皮地投入了120亿人民币。
可让人惊讶的是，就在此时，一向好说话的系卓尔公司突然毁约，取消了一座平台的订单。
大船海工心中一惊，可他们还没来得及过问，系卓尔公司竟又陆续取消了5座平台的订单。
大船海工发出质疑，系卓尔公司厚着脸皮说出：我们现在只需要2座钻井平台。
要知道，大船海工为这8座平台的建造投入巨大的人力财力，如今6座平台的订单却突然取消。
另外，这些钻井平台都是为系卓尔公司定制的，几乎不可能找到接手的下家。
就这样，大船海工遭受巨大的压力，走到了破产的边缘。
2018年年底，大船海工在资产为负19.21亿元，无力偿还债务的情况下，不得不申请破产重组。
大家都以为，这场灾难已然落幕之时，谁知，更阴险毒辣的序幕却才刚刚拉开。
2019年1月，大船海工宣布破产重组。
次月，更有戏剧性的一幕发生了，系卓尔公司再次取消第7座钻井平台的订单，并大言不惭地说出两个理由：
大船海工已经宣布破产重组，无法保证质量定期完成2座平台的交付。
虽然大家都知道，这就是系卓尔公司的诡计，但是自己的脖子被别人掐在手中，只能无奈地妥协。
可是事情却远远没有结束，最令人愤懑的事情发生了。
在经受了这一连串的打击之后，大船海工提出终止最后一座钻井平台的订单，但是却被系卓尔公司拒绝了。
双方陷入僵持之中。
同年4月，系卓尔公司再次以延期交付等理由，反过来要求终止最后一座平台的订单，并且还要求退还之前预付的定金及利息。
此时的“挪威船王”赤裸裸地露出了阴险的真面目。
很显然，这样的强盗行径，大船海工是不会同意的，他们决定用法律来维护自己的权益。
可是，当大船海工翻开合同的那一刻，他们彻底傻眼了。
原来当初签订合同时，有这样一项为此事量身定做的条款——发生纠纷时由买方国家仲裁。
“挪威船王”虽然无赖，但对挪威经济中有着重要贡献，大船海工在挪威和他打官司，无疑以卵击石。
果不其然，在接下来的审判中，法庭以大船海工对损害没有量化为由，驳回了他们的赔偿请求。
就这样，在这场阴险的策划中，系卓尔公司毫发未损，而大船海工负债累累，濒临崩溃。
所幸，国家在得知他们的困境之后，及时出手，大船海工才走出了破产的阴影。
2021年，大船海工的重整计划得到批准，自救重组成功。
而“挪威船王”这个逃单高手，在与大船海工签下合同的同时，也与韩国的大宇造船公司签下合同，同样套住大宇造船厂，使其深陷其中。
可见，在利益的驱动下，契约精神在“挪威船王”的眼里不是准则，而是挟持别人的工具。
如今，这位曾经信誉满满的“挪威船王”早就被不少国家把他拉入了黑名单。
只因一个国际订单，大船海工就濒临破产。在唏嘘之余，回顾整个事件，如果当初不是因为突破自己的底线，在关键条款上做出让步，也许就不会有这样的结局。
吃一堑长一智，我们要谨记老祖宗那句话：害人之心不可有，防人之心不可无！
#创作力计划#
大船海工是大连船舶重工集团有限公司（简称大船重工）的子公司。我国的第一艘航空母舰“辽宁号”，就诞生于大船重工。
大船海工主要业务方向为海洋工程，其中就包括建设钻井平台、钻井船等。凭借过硬的技术和制造能力，大船海工在国内拥有不小的名气。
但是就是这样一个曾经无限荣光的大企业，却因为一个海外订单险些破产。
2013年，号称“挪威船王”的约翰.费雷德里克森找到大船海工，希望能合作完成一个大项目。
这位“挪威船王”是航运业的巨头，旗下拥有不少的油轮、运输船，以及钻井平台，还有众多的子公司。
如此的实力和名气足以证明此次合作的诚意和可靠性。
恰巧，此时的大船海工也希望通过海外合作，让自己到国际市场大展手脚。
就这样，谈笑间，“船王”旗下的系卓尔公司和大船海工签订了合同。
合同的主要内容是系卓尔公司邀请大船海工，帮挪威修建8座海上钻井平台，总金额高达130亿人民币。
这显然是一个百年难遇的大单,大船海工欢喜雀跃，他们憧憬着靠这笔交易乘风破浪，打响国际知名度，并美美地大赚一笔。
或许是出于对“船王”的信任，又或许是对前景期许过于急切，大船海工竟忽略了这笔交易中的种种风险，特别是定金只有10%的致命漏洞，而
没有想到的是，为了拿到这个大单，大船海工只收了10%的定金，也就是约13亿人民币后，就热火朝天地干了起来。
但按照行业的惯例，正常的预付款通常在30%-50%左右。
工程开始之初，系卓尔公司很少过问大船海工，双方合作得非常愉快，彼此对工程进度以及合同的内容丝毫没有歧义，一切都进展的顺风顺水。
2018年，8座钻井平台即将竣工。
5年时间里，大船海工为了修建这8座海上平台，硬着头皮地投入了120亿人民币。
可让人惊讶的是，就在此时，一向好说话的系卓尔公司突然毁约，取消了一座平台的订单。
大船海工心中一惊，可他们还没来得及过问，系卓尔公司竟又陆续取消了5座平台的订单。
大船海工发出质疑，系卓尔公司厚着脸皮说出：我们现在只需要2座钻井平台。
要知道，大船海工为这8座平台的建造投入巨大的人力财力，如今6座平台的订单却突然取消。
另外，这些钻井平台都是为系卓尔公司定制的，几乎不可能找到接手的下家。
就这样，大船海工遭受巨大的压力，走到了破产的边缘。
2018年年底，大船海工在资产为负19.21亿元，无力偿还债务的情况下，不得不申请破产重组。
大家都以为，这场灾难已然落幕之时，谁知，更阴险毒辣的序幕却才刚刚拉开。
2019年1月，大船海工宣布破产重组。
次月，更有戏剧性的一幕发生了，系卓尔公司再次取消第7座钻井平台的订单，并大言不惭地说出两个理由：
大船海工已经宣布破产重组，无法保证质量定期完成2座平台的交付。
虽然大家都知道，这就是系卓尔公司的诡计，但是自己的脖子被别人掐在手中，只能无奈地妥协。
可是事情却远远没有结束，最令人愤懑的事情发生了。
在经受了这一连串的打击之后，大船海工提出终止最后一座钻井平台的订单，但是却被系卓尔公司拒绝了。
双方陷入僵持之中。
同年4月，系卓尔公司再次以延期交付等理由，反过来要求终止最后一座平台的订单，并且还要求退还之前预付的定金及利息。
此时的“挪威船王”赤裸裸地露出了阴险的真面目。
很显然，这样的强盗行径，大船海工是不会同意的，他们决定用法律来维护自己的权益。
可是，当大船海工翻开合同的那一刻，他们彻底傻眼了。
原来当初签订合同时，有这样一项为此事量身定做的条款——发生纠纷时由买方国家仲裁。
“挪威船王”虽然无赖，但对挪威经济中有着重要贡献，大船海工在挪威和他打官司，无疑以卵击石。
果不其然，在接下来的审判中，法庭以大船海工对损害没有量化为由，驳回了他们的赔偿请求。
就这样，在这场阴险的策划中，系卓尔公司毫发未损，而大船海工负债累累，濒临崩溃。
所幸，国家在得知他们的困境之后，及时出手，大船海工才走出了破产的阴影。
2021年，大船海工的重整计划得到批准，自救重组成功。
而“挪威船王”这个逃单高手，在与大船海工签下合同的同时，也与韩国的大宇造船公司签下合同，同样套住大宇造船厂，使其深陷其中。
可见，在利益的驱动下，契约精神在“挪威船王”的眼里不是准则，而是挟持别人的工具。
如今，这位曾经信誉满满的“挪威船王”早就被不少国家把他拉入了黑名单。
只因一个国际订单，大船海工就濒临破产。在唏嘘之余，回顾整个事件，如果当初不是因为突破自己的底线，在关键条款上做出让步，也许就不会有这样的结局。
吃一堑长一智，我们要谨记老祖宗那句话：害人之心不可有，防人之心不可无！
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