听印光大师说：世人都希望自己健康长寿、子孙兴旺、事业发达、平安吉祥，没有人愿意多病夭折、子孙断绝、家道败落、凶危多难。此乃人之常情，三尺孩童也能明白。哪怕是最愚笨的人，也绝不会喜欢灾祸而讨厌吉祥。但是贪淫好色的人，虽然也希望寿康吉祥，但所作所为却与其希望的相反，结果是不想得到的厄运频频降临，而想得到的幸福吉祥却远离而去。真是可悲！那些纵情花柳、以此为乐的人，其下场无疑很悲惨，这里暂且不谈。就是夫妇之间，若是贪恋淫欲，同样会导致体弱多病、丧身失命。也有虽不贪淫，但由于不知忌讳 （种种忌讳，本书中有详细说明） ，冒昧房事而导致死亡的，真是太令人惋惜了。因此古时贤者编了《不可录》一书，记载了淫欲之害、戒淫格言以及福善祸淫的实例，详细而有条理地分析和陈述了持戒的方法、日期以及其中的忌讳，以警世人。作者的觉世救民之心，可谓恳切周挚！现在我将《不可录》加以增补修订，并取名为《寿康宝鉴》，再为这本书募捐印刷、令其广泛流通。我这样做，缘于一件令人痛心的往事：
有一名皈依弟子罗济同，四川人，46 岁，在上海从事船商生意。其人性情忠厚老实，深信佛法，与关絅之等人合办“净业社”。民国十二三年，多次想来普陀山皈依，终因事务缠身，未能成行。十四年，身患膨胀病好几个月，病势极为凶险，虽经中西医多方治疗，均无效果。八月十四日，清理医药账目时，发现金额巨大。他生气地说：“从此就是死了，也不再吃药了！”其妾便在佛前恳切许愿终生吃素念佛，以祈求丈夫痊愈。当天下午，病情竟有转机，大泻淤水，未服药就基本康复了。我于八月底来上海，住在太平寺。九月初二去净业社见关 絅 之，罗济同也在那里。当时他虽然还没有完全康复，但气色淳净光华，无人能比。他看见我，欢喜地说：“师父来了！那我就在上海皈依，不需要上普陀山了。”于是就在九月初八与其妾在太平寺同受了三皈五戒。随后又邀请了程雪楼、关 絅 之、丁桂樵、欧阳石芝、余峙莲、任心白等居士陪我吃饭。九月初十，又请我到他家去吃饭，并且说：“师父就是弟子们的父母，弟子也就是师父的儿女呀！”我说：“父母总是为儿女的病患担忧，你的病虽好，但身体尚未完全复原，应当慎重！”可惜我当时没有直接明说“慎重”是特指夫妻房事。到了月底，我参加上海功德林召开的监狱感化会，罗济同也来了。会后有十余人留下用餐时，罗济同进来与帐房先生交待几句，然后就走了。此时他的面色简直就像死人一样。我料定他是犯了房事，深悔那天只说父母总为儿女的病患担忧，未曾说明担忧的原因和道理，致使他重病复发，生命危在旦夕。当时想给他写封信，告诉他一定要严禁房事，但因琐事繁杂，没有写成。十月初六回到普陀山，立即给他寄了一封信，极力陈述其利害关系，然而已经晚了，没有几天济同就死了。他临终的时侯，关絅之邀请了一些居士来助念。济同是否能够往生西方极乐世界，不得而知，但应当不致堕入恶道。济同大病数月，由于三宝的加被，未用药而痊愈。十几天来气色光华，胜于常人。后来却由于不知谨慎保身，误犯房事而死。不但断送了自己的性命，也辜负了三宝慈悲护佑的恩德啊。
我接到罗去世的消息甚为难过，想到世上由于不知忌讳冒昧贪淫以致丧命的人不计其数。如果不将这个道理提醒世人，则大失如来慈悲救苦之道。因此就决心将《不可录》一书的内容重新增补修订，排印成书，广泛流布，希望世上所有的人，都知道忌讳不致误送性命。一位居士想将母亲的遗资一千六百元印善书奉送结缘，我让他全部用来印《寿康宝鉴》，以救护青年男女，防患于未然。如此，则以罗济同一人的死，可使现在未来一切阅读此书的人，知道有所戒慎，并由于该书的展转流通、展转劝诫，使举世之人，都能同享长寿康宁，而悲苦的鳏寡孤独将越来越少。这样，济同一人的死，使一切人都能得到健康长寿，那么其死就有功德了。仗此功德，回向往生，济同必当俯谢娑婆，高登极乐，成为阿弥陀佛的弟子，作大海众菩萨的良朋。 https://t.cn/A6q2BgEs
有一名皈依弟子罗济同，四川人，46 岁，在上海从事船商生意。其人性情忠厚老实，深信佛法，与关絅之等人合办“净业社”。民国十二三年，多次想来普陀山皈依，终因事务缠身，未能成行。十四年，身患膨胀病好几个月，病势极为凶险，虽经中西医多方治疗，均无效果。八月十四日，清理医药账目时，发现金额巨大。他生气地说：“从此就是死了，也不再吃药了！”其妾便在佛前恳切许愿终生吃素念佛，以祈求丈夫痊愈。当天下午，病情竟有转机，大泻淤水，未服药就基本康复了。我于八月底来上海，住在太平寺。九月初二去净业社见关 絅 之，罗济同也在那里。当时他虽然还没有完全康复，但气色淳净光华，无人能比。他看见我，欢喜地说：“师父来了！那我就在上海皈依，不需要上普陀山了。”于是就在九月初八与其妾在太平寺同受了三皈五戒。随后又邀请了程雪楼、关 絅 之、丁桂樵、欧阳石芝、余峙莲、任心白等居士陪我吃饭。九月初十，又请我到他家去吃饭，并且说：“师父就是弟子们的父母，弟子也就是师父的儿女呀！”我说：“父母总是为儿女的病患担忧，你的病虽好，但身体尚未完全复原，应当慎重！”可惜我当时没有直接明说“慎重”是特指夫妻房事。到了月底，我参加上海功德林召开的监狱感化会，罗济同也来了。会后有十余人留下用餐时，罗济同进来与帐房先生交待几句，然后就走了。此时他的面色简直就像死人一样。我料定他是犯了房事，深悔那天只说父母总为儿女的病患担忧，未曾说明担忧的原因和道理，致使他重病复发，生命危在旦夕。当时想给他写封信，告诉他一定要严禁房事，但因琐事繁杂，没有写成。十月初六回到普陀山，立即给他寄了一封信，极力陈述其利害关系，然而已经晚了，没有几天济同就死了。他临终的时侯，关絅之邀请了一些居士来助念。济同是否能够往生西方极乐世界，不得而知，但应当不致堕入恶道。济同大病数月，由于三宝的加被，未用药而痊愈。十几天来气色光华，胜于常人。后来却由于不知谨慎保身，误犯房事而死。不但断送了自己的性命，也辜负了三宝慈悲护佑的恩德啊。
我接到罗去世的消息甚为难过，想到世上由于不知忌讳冒昧贪淫以致丧命的人不计其数。如果不将这个道理提醒世人，则大失如来慈悲救苦之道。因此就决心将《不可录》一书的内容重新增补修订，排印成书，广泛流布，希望世上所有的人，都知道忌讳不致误送性命。一位居士想将母亲的遗资一千六百元印善书奉送结缘，我让他全部用来印《寿康宝鉴》，以救护青年男女，防患于未然。如此，则以罗济同一人的死，可使现在未来一切阅读此书的人，知道有所戒慎，并由于该书的展转流通、展转劝诫，使举世之人，都能同享长寿康宁，而悲苦的鳏寡孤独将越来越少。这样，济同一人的死，使一切人都能得到健康长寿，那么其死就有功德了。仗此功德，回向往生，济同必当俯谢娑婆，高登极乐，成为阿弥陀佛的弟子，作大海众菩萨的良朋。 https://t.cn/A6q2BgEs
他1994年出生，是4S店的一个基层主管，结婚好几年了，也有个小孩，收入不高但很稳定，家住农村，在市里没有房子，两口子一直想在市里买套房子搬到市里居住，但是奈何经济实力不行。
据他留言所述，他们家祖上三代之前在当地是比较富裕的也是有名的大善人，老一辈的人心地都很好，之前也有算命先生说命中占有天月二德，这是祖上给积德的福报，能遇事逢凶化吉，他自己平时里也是喜欢作一些善事，对人对事不起歹心，感觉平时里还是相对比较顺利的，就是在经济上不够宽裕，常常会为此而发愁，想问自己有没有财运，能不能成就一番事业，小富一方有可能吗？是适合创业还是继续上班，从事什么行业会更有前途更容易发展？
分析原局：他出生于（乾造）甲戌、丁丑、庚戌、丙戌。一生所走大运为戊寅、己卯、庚辰、辛巳、壬午、癸未、甲申、乙酉。5岁起运，2021年辛丑27岁，现在庚辰大运上。
庚金日主生在丑月得令，又坐戌土得生，天干的丙丁火坐下有丑戌土泄力而无力攻身，此命为印旺身旺，取用水木火为喜用神，土金为忌神。
庚金为矿石金，喜丁火煅烧，又见甲木来生丁火，调候有功。但时干又见丙火，则为丙丁双透，故很难依靠自己发达，必须要有所依靠才能成功。或依靠某个人，或依靠某个平台等。
甲木偏财星在年干，为远方之财，但甲木在地支无根，犹如浮游之萍，故而这个财并不大。
甲木生了月干丁火，也为财官相生，而丁火又见戌土入库，意味着自身可以得到这个官，故而在企业发展，做管理是很不错的。不建议自己去创业，从商，都很不利。
局中丁火得年干甲木而生，有财来生的官是能够立足的，故而事业小成是可以做到的，但是要想成就一番大事业就很难了，自身命局格局层次达不到，自己也没有那个能力和与之相匹配的“天赋德行”，再加上后边的大运也不是有利于创业经商的运。
财官不宜透出，官杀透干，容易好面子，虚荣心较强，而财星透干，则容易钱财不聚，易有破财漏财之危。
甲木是你的财星，所代表的方向是东方，所属五行为木，你可以适当调整自己的方位或者职业行业，从事一些与木有关的行业或者工作或者是去城市东方求财会更容易得财更轻松一些。
在结合命局来看，此命印星较旺，那么不论在哪一个行业另一内都最好求稳定为主，或者靠着别人发展有靠山，这样才能长久下去，做管理事业个很不错的选择。
25岁之前是戊寅大运和己卯大运，两步财星大运，说明小时候生活条件并不差，只是财星出现的早也说明容易有早恋早婚，享乐较早。事业工作方面也多容易顺风顺水。
25岁之后进入庚辰大运，和年柱有天克地冲，庚金劈甲损坏了财星，需要注意妻子和父亲的身体健康情况。
在最近些年总21年辛丑，辛金加重庚金的力量有损甲木财星，且为忌神年；22壬寅年，23癸卯年，壬癸水食伤泄身生财，会有好的财运方面的机遇。
然后24年甲辰，甲木透出，地支辰戌相冲，28年戊申，申金引动庚金去损害甲木这几年要注意会有经济压力，也容易遇到钱财方面的问题。
前边曾提到买房问题，到24年会买房，甲辰年财星坐印，容易有因房车之事破财。22和23年会是你赚钱的好机会。
35岁之后进入辛巳大运，这十年要注意工作上有变动的信息，巳火为七杀，大运又是喜神运，有利事业方面，可以做些副业以求更多的财富。
45岁只有进入壬午大运，天干壬丁相合，去官留杀，午火又引动戌土，丑戌相刑，这十年上要注意口舌是非，莫要多惹闲事。
总体上来看此命普通人之命数，人生大运也走的一般，并没有特好的大运势，所以在事业上最好就是稳稳当当的，自己也别有太呆的野心，更不要好高骛远的渴求遥不可及的事情，能够明白有多大能耐就干多大点事就更好了。
人立于天地之间，一切皆是命，知命顺命者，则赢；不知命自作聪明者，则输；不信命逆天命而为者，或会惨败！
你能不能赚到钱？你适不适合经商？你会不会离婚？你的女人旺你还是克你？你到底能不能找到一个好的婚姻？你该往哪个方向发展#十二生肖##情感##情感语录#
据他留言所述，他们家祖上三代之前在当地是比较富裕的也是有名的大善人，老一辈的人心地都很好，之前也有算命先生说命中占有天月二德，这是祖上给积德的福报，能遇事逢凶化吉，他自己平时里也是喜欢作一些善事，对人对事不起歹心，感觉平时里还是相对比较顺利的，就是在经济上不够宽裕，常常会为此而发愁，想问自己有没有财运，能不能成就一番事业，小富一方有可能吗？是适合创业还是继续上班，从事什么行业会更有前途更容易发展？
分析原局：他出生于（乾造）甲戌、丁丑、庚戌、丙戌。一生所走大运为戊寅、己卯、庚辰、辛巳、壬午、癸未、甲申、乙酉。5岁起运，2021年辛丑27岁，现在庚辰大运上。
庚金日主生在丑月得令，又坐戌土得生，天干的丙丁火坐下有丑戌土泄力而无力攻身，此命为印旺身旺，取用水木火为喜用神，土金为忌神。
庚金为矿石金，喜丁火煅烧，又见甲木来生丁火，调候有功。但时干又见丙火，则为丙丁双透，故很难依靠自己发达，必须要有所依靠才能成功。或依靠某个人，或依靠某个平台等。
甲木偏财星在年干，为远方之财，但甲木在地支无根，犹如浮游之萍，故而这个财并不大。
甲木生了月干丁火，也为财官相生，而丁火又见戌土入库，意味着自身可以得到这个官，故而在企业发展，做管理是很不错的。不建议自己去创业，从商，都很不利。
局中丁火得年干甲木而生，有财来生的官是能够立足的，故而事业小成是可以做到的，但是要想成就一番大事业就很难了，自身命局格局层次达不到，自己也没有那个能力和与之相匹配的“天赋德行”，再加上后边的大运也不是有利于创业经商的运。
财官不宜透出，官杀透干，容易好面子，虚荣心较强，而财星透干，则容易钱财不聚，易有破财漏财之危。
甲木是你的财星，所代表的方向是东方，所属五行为木，你可以适当调整自己的方位或者职业行业，从事一些与木有关的行业或者工作或者是去城市东方求财会更容易得财更轻松一些。
在结合命局来看，此命印星较旺，那么不论在哪一个行业另一内都最好求稳定为主，或者靠着别人发展有靠山，这样才能长久下去，做管理事业个很不错的选择。
25岁之前是戊寅大运和己卯大运，两步财星大运，说明小时候生活条件并不差，只是财星出现的早也说明容易有早恋早婚，享乐较早。事业工作方面也多容易顺风顺水。
25岁之后进入庚辰大运，和年柱有天克地冲，庚金劈甲损坏了财星，需要注意妻子和父亲的身体健康情况。
在最近些年总21年辛丑，辛金加重庚金的力量有损甲木财星，且为忌神年；22壬寅年，23癸卯年，壬癸水食伤泄身生财，会有好的财运方面的机遇。
然后24年甲辰，甲木透出，地支辰戌相冲，28年戊申，申金引动庚金去损害甲木这几年要注意会有经济压力，也容易遇到钱财方面的问题。
前边曾提到买房问题，到24年会买房，甲辰年财星坐印，容易有因房车之事破财。22和23年会是你赚钱的好机会。
35岁之后进入辛巳大运，这十年要注意工作上有变动的信息，巳火为七杀，大运又是喜神运，有利事业方面，可以做些副业以求更多的财富。
45岁只有进入壬午大运，天干壬丁相合，去官留杀，午火又引动戌土，丑戌相刑，这十年上要注意口舌是非，莫要多惹闲事。
总体上来看此命普通人之命数，人生大运也走的一般，并没有特好的大运势，所以在事业上最好就是稳稳当当的，自己也别有太呆的野心，更不要好高骛远的渴求遥不可及的事情，能够明白有多大能耐就干多大点事就更好了。
人立于天地之间，一切皆是命，知命顺命者，则赢；不知命自作聪明者，则输；不信命逆天命而为者，或会惨败！
你能不能赚到钱？你适不适合经商？你会不会离婚？你的女人旺你还是克你？你到底能不能找到一个好的婚姻？你该往哪个方向发展#十二生肖##情感##情感语录#
A8L Horch发布以来，网络上出现两种声音(其实属于非常正常，有不同见解没毛病)，我看到个很有意思的就是，Horch是什么鬼，能跟迈巴赫掰手腕？哪来的勇气？如果超豪华靠加长，靠堆料，没有品牌历史底蕴，没有顶级的用户群，那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等！(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友，格局小了，咱不至于这点眼界)
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
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