【外媒:#消息称苹果将在自有系统中插入更多广告#】8月15日消息,据外媒报道,彭博社记者马克.古尔曼日前爆料,苹果准备在自家设备的系统和服务中投放更多广告,从而将广告业务营收从如今每年的几十亿美元提高到上百亿美元。马克.古尔曼指出,苹果已经测试过在地图应用程序的搜索结果中添加赞助商内容,类似于应用商店的搜索广告程序。与此同时,广告也可能开始出现在苹果的图书和播客的业务中。此前,根据BusinessInsider 报道,苹果服务高级副总裁埃迪・库伊 正考虑重组公司的服务业务,将更多注意力集中在流媒体和广告上。研究公司 Omdia 的数据指出,与 2020 年相比,2021 年苹果的广告业务增长了 238%,达到 37 亿美元,并预测该公司今年仅广告收入就将达到 55 亿美元。#iPhone14Pro紫色机模#
#襄见美好#要想富先修路,收费路难得富。尤其是中西部。
换个思路想想,内陆地区引进一家知名企业精尖项目通常会补贴几亿、几十亿甚至更多,若把南外环当成一个重点项目来做,买断或其他形式惠及周边,可撬动的产值也许数百上千亿,相当于一个超级重大项目,带动区域发展起来后创造的社会价值更大。由此可见买路钱与之相比尽显微不足道,最关键的是南外环区域优良,有了这座桥道后很难再修建一条,就算是获批增建了,全部手续办完及建成至少需要5-8年时间,错失融入襄阳都市圈的最佳时机……
路不通或给周边带来经济代价,会对襄城、东津、襄州融合发展起到阻拦作用,前些年撤销大量收费站的目的就包含服务经济建设。况且湖北省内已有多个地方高速公路免费,完全可以借鉴并升华。所以我们需要高度重视这条通道的价值,一定要深度深度再深度地挖掘这条通道的价值,必要时应将这条通道打造成“交通优势转化为发展优势”的先驱,保障襄阳中心城区内部高效运转,为襄阳都市圈高质量发展作出前所未有的重大贡献。#襄阳记录[超话]#
换个思路想想,内陆地区引进一家知名企业精尖项目通常会补贴几亿、几十亿甚至更多,若把南外环当成一个重点项目来做,买断或其他形式惠及周边,可撬动的产值也许数百上千亿,相当于一个超级重大项目,带动区域发展起来后创造的社会价值更大。由此可见买路钱与之相比尽显微不足道,最关键的是南外环区域优良,有了这座桥道后很难再修建一条,就算是获批增建了,全部手续办完及建成至少需要5-8年时间,错失融入襄阳都市圈的最佳时机……
路不通或给周边带来经济代价,会对襄城、东津、襄州融合发展起到阻拦作用,前些年撤销大量收费站的目的就包含服务经济建设。况且湖北省内已有多个地方高速公路免费,完全可以借鉴并升华。所以我们需要高度重视这条通道的价值,一定要深度深度再深度地挖掘这条通道的价值,必要时应将这条通道打造成“交通优势转化为发展优势”的先驱,保障襄阳中心城区内部高效运转,为襄阳都市圈高质量发展作出前所未有的重大贡献。#襄阳记录[超话]#
#买房指导#【上半年房企业绩“滑铁卢”,要“活下去”的不止华为】
今年上半年,普遍不好过。一边是疫情卷土重来,GDP一度负增长,一边是各行业绩全面下滑,就连华为,都把活下去作为主要纲领了。而另一边的房地产,年中财报一出,哀鸿一片,仍在正增长的企业屈指可数,巨亏几十亿、盈利暴跌成为行业常态。据不完全统计,目前已有超50家房企上半年业绩预亏,没有亏损的也并不好过,龙头...
https://t.cn/A6Sik5OT
今年上半年,普遍不好过。一边是疫情卷土重来,GDP一度负增长,一边是各行业绩全面下滑,就连华为,都把活下去作为主要纲领了。而另一边的房地产,年中财报一出,哀鸿一片,仍在正增长的企业屈指可数,巨亏几十亿、盈利暴跌成为行业常态。据不完全统计,目前已有超50家房企上半年业绩预亏,没有亏损的也并不好过,龙头...
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