【重要公告解读】
福能股份:上调上网电价与天然气门站价格
$福能股份 sh600483$
公告,收到福建省发改委下发的《关于我省燃气电厂上网电价的函》和《关于调整中海福建天然气有限责任公司印尼合同天然气门站价格的通知》,晋江气电上网电价较现行价格上调0.0633元/千瓦时,天然气门站价格较现行价格上调0.817元/立方米。
点评:民生证券严家源在7月19日研报中表示,福能股份已形成风力发电、天然气发电、热电联产等多种类电源发电业务组合,并参股核电发电业务,其中宁德核电已投运。公司上半年实现风电发电量26.27亿kWh,其中海上风电发电量 12.52亿kWh,同比增长逾3倍。
根据盈利预测与估值,预计公司2024年营业收入为144.35亿元,对应当年PE为8.3。
福能股份在去年年报中表示,公司风电平均利用小时数达2951小时,较全国风电平均利用小时数高出719小时。公司当前储备较多的风电、核电、光伏发电、抽水蓄能、压缩空气储能等清洁能源项目,发展源网荷储、风光储充一体化终端能源系统。
根据公司今年半年报显示,公司控股运营总装机规模599.33万千瓦,其中风力发电180.90 万千瓦,天然气发电152.80万千瓦,热电联产129.61万千瓦。
华依科技:与宁德时代(上海)签署合作框架协议
$华依科技 sh688071$ 公告,与宁德时代全资子公司宁德时代(上海)智能科技有限公司(简称“宁德时代(上海)”)签署合作框架协议,依托华依检测在新能源测试服务领域的技术,提供专业的测试服务,建立长期的战略合作。
点评:浙商证券8月18日研报表示,华依科技为国内汽车检测设备业务龙头,全面覆盖汽车动力总成核心零部件测试。公司为国内首家突破汽车发动机冷试技术,设备打破国际垄断 3月获新能源服务强检认证,成为首家获强检认证的民企,
子公司华依新智能今年成立,拟作为新能源汽车动力总成高性能测试、智能驾驶测试中心建设项目和氢能燃料电池测试研发中心建设项目的实施主体。同时,国内惯导处于起步阶段,子公司华测导航被指定为比亚迪汽车、长城汽车的自动驾驶位置单元业务定点供应商。浙商证券预计公司惯性导航产品2024年收入1.5亿元,相较2022年收入(1000万元)增长14倍。
【一图看重要公告】@寻龙实战宗师--老金#微博股票# #微博财经# #股票##新浪财经# #财经# #今日看盘#
福能股份:上调上网电价与天然气门站价格
$福能股份 sh600483$
公告,收到福建省发改委下发的《关于我省燃气电厂上网电价的函》和《关于调整中海福建天然气有限责任公司印尼合同天然气门站价格的通知》,晋江气电上网电价较现行价格上调0.0633元/千瓦时,天然气门站价格较现行价格上调0.817元/立方米。
点评:民生证券严家源在7月19日研报中表示,福能股份已形成风力发电、天然气发电、热电联产等多种类电源发电业务组合,并参股核电发电业务,其中宁德核电已投运。公司上半年实现风电发电量26.27亿kWh,其中海上风电发电量 12.52亿kWh,同比增长逾3倍。
根据盈利预测与估值,预计公司2024年营业收入为144.35亿元,对应当年PE为8.3。
福能股份在去年年报中表示,公司风电平均利用小时数达2951小时,较全国风电平均利用小时数高出719小时。公司当前储备较多的风电、核电、光伏发电、抽水蓄能、压缩空气储能等清洁能源项目,发展源网荷储、风光储充一体化终端能源系统。
根据公司今年半年报显示,公司控股运营总装机规模599.33万千瓦,其中风力发电180.90 万千瓦,天然气发电152.80万千瓦,热电联产129.61万千瓦。
华依科技:与宁德时代(上海)签署合作框架协议
$华依科技 sh688071$ 公告,与宁德时代全资子公司宁德时代(上海)智能科技有限公司(简称“宁德时代(上海)”)签署合作框架协议,依托华依检测在新能源测试服务领域的技术,提供专业的测试服务,建立长期的战略合作。
点评:浙商证券8月18日研报表示,华依科技为国内汽车检测设备业务龙头,全面覆盖汽车动力总成核心零部件测试。公司为国内首家突破汽车发动机冷试技术,设备打破国际垄断 3月获新能源服务强检认证,成为首家获强检认证的民企,
子公司华依新智能今年成立,拟作为新能源汽车动力总成高性能测试、智能驾驶测试中心建设项目和氢能燃料电池测试研发中心建设项目的实施主体。同时,国内惯导处于起步阶段,子公司华测导航被指定为比亚迪汽车、长城汽车的自动驾驶位置单元业务定点供应商。浙商证券预计公司惯性导航产品2024年收入1.5亿元,相较2022年收入(1000万元)增长14倍。
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未来新能源会取代燃油车吗
传统燃油车终将被新能源车所取代,这是时代大势,不管是电能、氢能还是其他能源,传统燃油车终将消失在历史长河中。
其一,新能源汽车是我国坚定不移的发展方向。承担了汽车科技领域弯道超车,开辟新消费市场,提振内需的重要作用,是2035年计划的重要一环。所以,不管是买车优惠政策,还是配套设施,相关资源都会向新能源车聚集。
其二,新能源车的降维打击。相较于传统燃油车,新能源车在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势,不但更加智能环保,它们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。
但这种取代也不是一蹴而就的,它是一个缓慢的过程,同时也需要新能源车在储能、电池、基础设施方面做出更大的技术突破。
传统燃油车终将被新能源车所取代,这是时代大势,不管是电能、氢能还是其他能源,传统燃油车终将消失在历史长河中。
其一,新能源汽车是我国坚定不移的发展方向。承担了汽车科技领域弯道超车,开辟新消费市场,提振内需的重要作用,是2035年计划的重要一环。所以,不管是买车优惠政策,还是配套设施,相关资源都会向新能源车聚集。
其二,新能源车的降维打击。相较于传统燃油车,新能源车在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势,不但更加智能环保,它们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。
但这种取代也不是一蹴而就的,它是一个缓慢的过程,同时也需要新能源车在储能、电池、基础设施方面做出更大的技术突破。
企业为什么都想造车
因为现在是造车的最好时机。
1、时代大势。传统燃油车终将被电动车所取代。新能源汽车是我国坚定不移的发展方向,承担了汽车科技领域弯道超车,开辟新消费市场,提振内需的重要作用,是2035年计划的重要一环。况且,传统新能源汽车可带动几十种相关产业的蓬勃发展,仅次于房地产。
2、技术积累。目前下场造车的大多是互联网企业,相较于传统车企,这些企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。
3、资本需要。资本具有天然扩张性。但如今互联网发展红利已接近消失,房地产衰退的迹象十分明显,高利润的制造业和金融业被西方把持。因此,资本要想增值,只有新能源造车领域是目前比较明朗的方向,也是国家鼓励资本去的地方。
因为现在是造车的最好时机。
1、时代大势。传统燃油车终将被电动车所取代。新能源汽车是我国坚定不移的发展方向,承担了汽车科技领域弯道超车,开辟新消费市场,提振内需的重要作用,是2035年计划的重要一环。况且,传统新能源汽车可带动几十种相关产业的蓬勃发展,仅次于房地产。
2、技术积累。目前下场造车的大多是互联网企业,相较于传统车企,这些企业在物联网、自动驾驶、智能软件方面具有着巨大的技术优势。他们在长期发展下所积累的互联网思维和产品思维也更具有竞争力。
3、资本需要。资本具有天然扩张性。但如今互联网发展红利已接近消失,房地产衰退的迹象十分明显,高利润的制造业和金融业被西方把持。因此,资本要想增值,只有新能源造车领域是目前比较明朗的方向,也是国家鼓励资本去的地方。
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