水是人类生命的源泉[心]
他妈俺俩从新世纪走到龙湖还在龙湖里面绕两圈还在地下超市找冰水又走回来啊 平常我自己走都不喝水 李荣杰和我一块走她就一直给我说话 都不带停嘞 都讲到去年冬天她集训的时候的操蛋事了[开学季] 听她讲渴的我还喝了她半瓶水[委屈][委屈][委屈]李荣杰今天让我大跳 俺俩跳起来像海边的孙悟空[泪][耶]

感谢马会计BUG票＋超好运气-南航ARJ21初体验 | 2022·08·13 CZ3376 ARJ21-700 B-652K/CZ3323 ARJ21-700 B-651A 南昌昌北—广州白云—南昌昌北

南航ARJ21投入商业运营两年，执飞广州-南昌航线也有将近两年的时间，我作为一名ARJ21爱好者却还一次没坐过说实话真说不过去。特别是今年前7个月一次ARJ21没飞后，打卡南航ARJ21成为一项特别热切的盼望。直到8月4日南航狂放BUG里程票，让这项盼望成为了可能[开学季]当天早上起来才知道凌晨这波里程票狂欢，原以为自己积分少又错过了只能当个局外旁观者。万万没想到骑完车回来再看手机又来了第二波，赶紧查好航班，南昌广州不仅可以1300分往返还正好都是ARJ21执飞，1300分＋200块燃油费四舍五入跟不要钱一样果断下单！本来跟废纸样啥都换不到的2800积分余额瞬间真香，回程还绿色飞行回血100分，等于往返只要1200分。换好没多久，应该是IT部门到点上班“拔网线”了，里程票入口关闭本次BUG狂欢结束[doge]

后面几天关注了一下南昌-广州的航班动态又很难不让人心凉大半截，受阴晴不定的疫情形势影响，南昌广州之间的航班没有哪一天是全部按计划飞满，取消几班是常态。也许真是运气好，买的那天3375/6和3323/4早晚两个往返航班都正好没有取消，也没有换机型，没有给我的行程带来任何幺蛾子。唯一的小问题，往返两段是同一个票号联程票，去程又不能网上值机而后一段已经提前网上值机完成，早上在昌北柜台一度无法值机，好在值班主任“身经百战”发现问题症结所在迅速解决问题。

当天去程CZ3376本务机出排班后更换了几次，最后落在了7月29日才在瑶湖交付的南航第9架B-652K，本瑶湖居民再次坐到瑶湖交付全新机甚是满意。这架“阿娇”也确实够新：序列号MSN181足够大，航旅上显示它只执行了12个商业航班、座椅后背扫码贴纸都没有、窗户保护膜都没有撕、以往最容易留下污渍的前缘襟翼缝隙里也是干干净净[二哈]飞行员在Log上留言也说这是他瑶湖接机之后第一次飞它，真是巧了。最让人满意的变化是客舱更安静了，坐在客舱中段的噪音水平近似于较老批次的前舱水准，看来减噪方面商飞还在不断对新飞机进行优化。比较不爽的就是可能因为太新了还没人使用过，座椅电源USB口实在太紧，降落前和它“搏斗”了四五分钟才把充电线扯下来……让人意外的是这个航班居然有小食袋，尽管那个汉堡尺寸小到可以一口吃下，但还是让人有那么点惊喜。最后进场没想到风向有变，广州向北运行往市区绕了一大圈落地，只可惜天气不佳能拍的地标性建筑不多。

在进城找同学吃了顿下午茶后继续回程。回程前序航班从潮汕飞回，因为过站时间不长喜提廊桥位见到了白云“廊桥吞阿娇”的名场面，白云的廊桥确实为了对接ARJ21“跪的”更卑微，雨棚尺寸也更夸张。这段隔壁坐了个无陪小妹妹，CC不仅对她关照无微不至，还希望我在有需要的时候也能帮助到她，刚好和过来落地在摆渡车上听地服和一位无陪儿童家长打电话得出同一个结论：南航无陪儿童服务可靠的。刚过七月半，天上赏月观感极佳，只可惜相机无论如何拍不出肉眼看的质感。昌北21向南落地，进场三边以比平常03五边更高的高度在最黄金的时间看全南昌一江两岸夜景，视角更棒效果更好，“昌家嘴”、“昌哈顿”名不虚传[抱一抱]以往只要65分钟左右的飞行时间，因为广州起飞向南而南昌21落地又需要绕到北边，以及拉到吴城的超长五边等多重因素影响，被拉长到和去程一样的76分钟，都并列我的南昌广州最长飞行时间纪录。哦对了，两段上座率都非常不错，南昌-广州这样有一定需求短途航线还真是适合用ARJ21这样的小飞机适合高密度全时段灵活覆盖，减少用大飞机的航班取消在提升乘客印象方面绝对大有益处。

好了，今年第一次ARJ21飞行记录玉快的BB完毕，期待下一次尽快到来：更舒适、更便宜、更自豪。

今日回家发现 它咬了我最爱的鞋子 强压制怒火但还是气不过拿鞋打了他的嘴巴和屁股 然后就不理它对它“冷暴力” 甚至在晚上遛它的时候依旧没有好脸色[怒]
直到我又出了门和男朋友一起回来 那个时候我依旧很生气 还嘱咐男朋友进门要教训他
但是打开门 我发现它绕过男朋友第一个来迎接我 并且围着我跳高 那一刻 我就知道 他在告诉我什么是纯真的爱[悲伤]