#交通安全宣传# 深入企业督导检查 做好安全管理工作
按照支队《夏季公路易肇事易肇祸违法行为专项整治百日行动方案》及《夏季酒驾醉驾集中整治百日行动方案》要求,为进一步从源头上有效预防重点运输企业车辆违法行为引发的交通事故,保障交通运输形势安全稳定,8月22日,综改交警大队安全中队深入辖区山西领祥运输有限公司进行安全督导检查。
安全民警检查了企业日常防疫措施、安全管理制度、安全设施使用、驾驶员安全教育培训、货运车辆安全技术运用及道路安全隐患防范等。重点检查了GPS动态监控设备记录,对存在的违法行为进行“清零”。同时,检查组听取了企业负责人安全监管工作和车辆运营情况汇报,通过检查驾驶人安全培训台账、安全工作例会、动态监控台账、奖惩台账等,现场指出企业在源头监管、教育培训、动态监管等方面问题,进行了指导整改。
最后,安全民警就企业落实主体责任提出了明确要求。一是必须建立完善的交通安全责任制度,完善制定工作例会、驾驶人培训教育、车辆安检、动态监控、安全奖惩等各项安全管理制度;二是每月按时开展对驾驶员交通安全培训教育工作,对驾驶人进行有针对性的教育培训,全程留存培训记录,警示提醒驾驶员安全行车,提升驾驶员安全意识和应急处突能力,有效预防或减少道路交通事故发生;三是从严执行GPS动态监控制度,对动态监控发现违法行为能够及时进行提醒告知,针对发生违法的车辆结合内部安全奖惩措施,达到实在的监控效果。
按照支队《夏季公路易肇事易肇祸违法行为专项整治百日行动方案》及《夏季酒驾醉驾集中整治百日行动方案》要求,为进一步从源头上有效预防重点运输企业车辆违法行为引发的交通事故,保障交通运输形势安全稳定,8月22日,综改交警大队安全中队深入辖区山西领祥运输有限公司进行安全督导检查。
安全民警检查了企业日常防疫措施、安全管理制度、安全设施使用、驾驶员安全教育培训、货运车辆安全技术运用及道路安全隐患防范等。重点检查了GPS动态监控设备记录,对存在的违法行为进行“清零”。同时,检查组听取了企业负责人安全监管工作和车辆运营情况汇报,通过检查驾驶人安全培训台账、安全工作例会、动态监控台账、奖惩台账等,现场指出企业在源头监管、教育培训、动态监管等方面问题,进行了指导整改。
最后,安全民警就企业落实主体责任提出了明确要求。一是必须建立完善的交通安全责任制度,完善制定工作例会、驾驶人培训教育、车辆安检、动态监控、安全奖惩等各项安全管理制度;二是每月按时开展对驾驶员交通安全培训教育工作,对驾驶人进行有针对性的教育培训,全程留存培训记录,警示提醒驾驶员安全行车,提升驾驶员安全意识和应急处突能力,有效预防或减少道路交通事故发生;三是从严执行GPS动态监控制度,对动态监控发现违法行为能够及时进行提醒告知,针对发生违法的车辆结合内部安全奖惩措施,达到实在的监控效果。
【注意!昆明公共交通行业将严查“健康码”!】8月23日,记者从昆明市交通运输局了解到,昆明公共交通行业将严格查验乘客“健康码”。
公共交通行业人员密集,流动性强,乘车人群复杂,一直是疫情防控的重点区域。根据《昆明市交通运输局关于做好验码通行工作的通知》,为做好全市交通运输行业疫情防控工作,按照市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部要求,8月22日起,机场、火车站、客运站等公共场所,以及出租车、网约车、公交车、地铁等公共交通工具,必须要加强查验过往旅客的“两码”。一旦发现“健康码”为“红码”或“黄码”人员,工作人员将立即向当地疫情防控指挥部报告或拨打110报警电话。
昆明市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部提醒,被赋“黄码”人员健康码转为“绿码”前,不得乘坐公共交通工具,全市公共交通场站将严格查验“健康码”。(来源:昆明日报全媒体记者:杨官荣、掌上春城)https://t.cn/A6Sxmmnf
公共交通行业人员密集,流动性强,乘车人群复杂,一直是疫情防控的重点区域。根据《昆明市交通运输局关于做好验码通行工作的通知》,为做好全市交通运输行业疫情防控工作,按照市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部要求,8月22日起,机场、火车站、客运站等公共场所,以及出租车、网约车、公交车、地铁等公共交通工具,必须要加强查验过往旅客的“两码”。一旦发现“健康码”为“红码”或“黄码”人员,工作人员将立即向当地疫情防控指挥部报告或拨打110报警电话。
昆明市应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组指挥部提醒,被赋“黄码”人员健康码转为“绿码”前,不得乘坐公共交通工具,全市公共交通场站将严格查验“健康码”。(来源:昆明日报全媒体记者:杨官荣、掌上春城)https://t.cn/A6Sxmmnf
【#三峡升船机将实施为期35天停航检修#】8月24日,记者从长江三峡通航管理局获悉,经交通运输主管部门批准,三峡升船机将于8月25日08:00至9月29日08:00停航实施计划性检修,工期35天。
本次检修,是三峡升船机自2016年9月18日试通航以来的第二次计划性停航检修,将对三峡升船机进行一次全面“体检”,对于改善设备设施状态、创新检修技术、完善计划性停航检修机制、进一步保障升船机安全高效稳定运行具有重要意义。
此次检修共38个项目,主要包括机械、电气、液压与水工四大类36个修理项目,以及首末期挡排水和充水调试2个项目。在配合做好检修项目的同时,长江三峡通航管理局还将充分利用停航时期安排进行27项自修及维护项目。其中,安全与对接锁定机构作为三峡升船机的安全保障机构,将首次检修。
据悉,三峡升船机计划于9月29日08:00恢复通航。停航检修期内,按照《三峡—葛洲坝水利枢纽通航调度规程》,符合升船机通航技术要求的客船、商品车运输车和集装箱船将优先通过三峡双线五级船闸过坝。(三峡日报记者刘晶晶,通讯员韩伟、龚国庆、徐浩)
本次检修,是三峡升船机自2016年9月18日试通航以来的第二次计划性停航检修,将对三峡升船机进行一次全面“体检”,对于改善设备设施状态、创新检修技术、完善计划性停航检修机制、进一步保障升船机安全高效稳定运行具有重要意义。
此次检修共38个项目,主要包括机械、电气、液压与水工四大类36个修理项目,以及首末期挡排水和充水调试2个项目。在配合做好检修项目的同时,长江三峡通航管理局还将充分利用停航时期安排进行27项自修及维护项目。其中,安全与对接锁定机构作为三峡升船机的安全保障机构,将首次检修。
据悉,三峡升船机计划于9月29日08:00恢复通航。停航检修期内,按照《三峡—葛洲坝水利枢纽通航调度规程》,符合升船机通航技术要求的客船、商品车运输车和集装箱船将优先通过三峡双线五级船闸过坝。(三峡日报记者刘晶晶,通讯员韩伟、龚国庆、徐浩)
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