【下文是#新能源汽车# 极氪品牌新款ME版的进化的详细描述】文中有具体升级的配置和服务:
基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的豪华猎装轿跑——极氪001持续进化，除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。猎装即全能的极氪001在原有版型基础上，新增超长续航双电机ME版，售价34.9万元起。极氪001全系四款车型，价格区间29.9万元起至38.6万元起（国家补贴前建议零售价）。
根据所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研，极氪基于用户呼声最高的“双百组合”—— 高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包，增加一款源于用户需求的极氪001 ME版车型。
极氪001 ME版拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行没有里程烦恼。加之YAMAHA环绕立体高级音响带来的美妙乐律，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料渲染出的高奢格调，ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。
作为极氪001的顶配车型，YOU版一直是满BUFF加持。此次除了加配不加价，更成为首款搭载闪电切换智能四驱系统的车型。闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。这一极氪自研技术让高性能不再向长续航妥协，也让用户不再为驱动形式的选择而烦恼，极氪001可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换。既有3.8秒的澎湃性能，又有更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。
与此同时，专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
智能防滑系统也为高速安全避险带来更高保障，并提升了行驶极限。经实测，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。
ZEEKR OS 3.0开启全量推送 极氪001四大域全面进化
此次，极氪001还将通过智能科技的赋能，让用户的体验越来越好。从7月19日开启全量推送随着ZEEKR OS 3.0正式版本，涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱的全面进化来全面进化。
在座舱域，推送了基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，其采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。
对于用户关注的升级权益问题，极氪智能科技CEO安聪慧表示：极氪将一视同仁，让新一代极氪智能座舱对所有用户免费升级！同时宣布相应升级计划：
针对已交付用户，极氪将于8月1日在App开启升级预约，按照预约及大定顺序陆续升级。
针对已下定未交付用户和即将下定用户，新交付的极氪001将直接免费升级为新一代极氪智能座舱。
本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可以完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。
在智驾域，新推送的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向，让驾驶者更省事、省心，可有效缓解驾驶疲劳。
另外，极氪001结合对中国路况的深刻理解，围绕日常行驶的三个高频危险场景，推出“羚羊避险”功能，让驾控更安心。当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让；当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。行人避险、大车避险、占道避险三大功能不仅能辅助驾驶者降低交通事故风险，更是对全体交通参与者的一份守护。
凭借强大的全球体系力优势和雄厚的技术积淀，极氪向用户提供的，是一台可以持续进化的豪华猎装轿跑。通过极氪智能科技的加持，极氪001“猎装即全能”的产品实力也将持续进阶。
第三赛道再加速，服务体系臻至完善并创中国品牌价值新高度
以“极氪模式”开辟高端智能纯电的第三赛道，极氪智能科技用实际行动不断进化向前，为用户带来极致出行体验和周全服务。
截至6月30日，极氪已在全国主要城市开设133家门店。为用户带来零焦虑的补能体系，极氪能源自建充电站已布局全国52个城市，共342个场站（不含专用场站）；充电地图接入的第三方充电资源累计已覆盖全国329座城市近34万个充电终端，充电网络逐步完善。与此同时，电极送帮充电服务已上线40座城市，充电车服务已在6座城市完成布局。
回顾2022上半年，极氪001接连实现4月订单量破万、5月单月交付量创新高等亮眼成绩。截至6月30日，极氪001已累计交付25,017台，平均大定定单金额超过33.5万元/台，持续突破中国智能汽车的价值天花板。在汽车之家研究院基于真实交易数据，重磅发布的《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》中，极氪001更以89.67%的高保值率，成为最保值的中国纯电品牌车型。
基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的豪华猎装轿跑——极氪001持续进化，除覆盖整车四大域的ZEEKR OS 3.0升级外，还在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三大领域全面进化。猎装即全能的极氪001在原有版型基础上，新增超长续航双电机ME版，售价34.9万元起。极氪001全系四款车型，价格区间29.9万元起至38.6万元起（国家补贴前建议零售价）。
根据所有车主和意向用户的选购大数据分析和极氪伙伴线下调研，极氪基于用户呼声最高的“双百组合”—— 高性能双子永磁电机布局和100度「极芯」电池包，增加一款源于用户需求的极氪001 ME版车型。
极氪001 ME版拥有CLTC综合工况616km超长续航里程，以及3.8秒破百的强悍性能。标配400kW永磁双子电驱系统、100kWh「极芯」电池包、智能防滑系统、8155智能座舱计算平台等科技配置，让用户出行没有里程烦恼。加之YAMAHA环绕立体高级音响带来的美妙乐律，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等高级面料渲染出的高奢格调，ME版车型真正满足了用户对整车高续航、高性能、高享受和高价值感并存的期待。
作为极氪001的顶配车型，YOU版一直是满BUFF加持。此次除了加配不加价，更成为首款搭载闪电切换智能四驱系统的车型。闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。这一极氪自研技术让高性能不再向长续航妥协，也让用户不再为驱动形式的选择而烦恼，极氪001可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换。既有3.8秒的澎湃性能，又有更长的续航里程，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。
与此同时，专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。
智能防滑系统也为高速安全避险带来更高保障，并提升了行驶极限。经实测，该系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。
ZEEKR OS 3.0开启全量推送 极氪001四大域全面进化
此次，极氪001还将通过智能科技的赋能，让用户的体验越来越好。从7月19日开启全量推送随着ZEEKR OS 3.0正式版本，涉及25个ECU单元，新增29项功能，体验优化204项，为极氪001带底盘、车身、智驾和座舱的全面进化来全面进化。
在座舱域，推送了基于8155计算平台升级而来的新一代极氪智能座舱，其采用7纳米制程8核CPU、16G内存和128G存储空间。超强算力和存储带宽，能为用户带来更丰富的车载应用，在人机交互、图像/多媒体画质渲染和处理速率等方面均得到大幅提升。
对于用户关注的升级权益问题，极氪智能科技CEO安聪慧表示：极氪将一视同仁，让新一代极氪智能座舱对所有用户免费升级！同时宣布相应升级计划：
针对已交付用户，极氪将于8月1日在App开启升级预约，按照预约及大定顺序陆续升级。
针对已下定未交付用户和即将下定用户，新交付的极氪001将直接免费升级为新一代极氪智能座舱。
本次更换的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可以完成。在更换时间上，硬件更换约35分钟，软件升级约2小时，为用户带来放心、快捷的更换体验。
在智驾域，新推送的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，能让极氪001在0-130km/h速域区间，基于行驶速度自动调整跟车距离，实现智能跟车。同时，该功能还能让车辆保持居中行驶，并能随车道线转向，让驾驶者更省事、省心，可有效缓解驾驶疲劳。
另外，极氪001结合对中国路况的深刻理解，围绕日常行驶的三个高频危险场景，推出“羚羊避险”功能，让驾控更安心。当路边有行人或非机动车辆时，车辆会主动减速，确保安全后再通过；当相邻车道有大型车辆时，极氪001会模仿人类驾驶员的驾驶方式，安全流畅的主动避让；当紧急车道有车辆临停或开门占道时，极氪001在不变换车道的同时，进行减速避让。行人避险、大车避险、占道避险三大功能不仅能辅助驾驶者降低交通事故风险，更是对全体交通参与者的一份守护。
凭借强大的全球体系力优势和雄厚的技术积淀，极氪向用户提供的，是一台可以持续进化的豪华猎装轿跑。通过极氪智能科技的加持，极氪001“猎装即全能”的产品实力也将持续进阶。
第三赛道再加速，服务体系臻至完善并创中国品牌价值新高度
以“极氪模式”开辟高端智能纯电的第三赛道，极氪智能科技用实际行动不断进化向前，为用户带来极致出行体验和周全服务。
截至6月30日，极氪已在全国主要城市开设133家门店。为用户带来零焦虑的补能体系，极氪能源自建充电站已布局全国52个城市，共342个场站（不含专用场站）；充电地图接入的第三方充电资源累计已覆盖全国329座城市近34万个充电终端，充电网络逐步完善。与此同时，电极送帮充电服务已上线40座城市，充电车服务已在6座城市完成布局。
回顾2022上半年，极氪001接连实现4月订单量破万、5月单月交付量创新高等亮眼成绩。截至6月30日，极氪001已累计交付25,017台，平均大定定单金额超过33.5万元/台，持续突破中国智能汽车的价值天花板。在汽车之家研究院基于真实交易数据，重磅发布的《2022年一季度中国汽车保值率排行榜》中，极氪001更以89.67%的高保值率，成为最保值的中国纯电品牌车型。
【开辟智能驾驶新战场！锐界PLUS首搭车路协同技术，你的宝藏SUV已上线！】
今日，长安福特旗下兼具运动&豪华的全能选手，引领中大型SUV消费新风尚的锐界正式开启PLUS一代。新车共推出6款车型，售价区间为22.98-30.98万元。值得关注的是，伴随着“福特车路协同系统”在锐界PLUS上的首次搭载，长安福特成为国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产应用的整车企业，用户将率先进入车路协同智慧时代。
作为刚满5岁，却能在国内市场畅销40万辆的重量级选手，从2019年8月16日推出中期改款车型，到2020年12月22日推出PLUS车系，锐界用一年左右的时间完成了两次蜕变。此次上市的锐界PLUS，将打破消费者对传统中大型SUV “空间霸主”、“二孩利器”的认知局限，它就像被低估的宝藏，亟待“玩家”破解启动代码，发掘更多新潮玩法。
善于聆听用户声音的长安福特，在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。此次在锐界PLUS上“首开”的“福特车路协同系统”，标志着长安福特正式将智能驾驶的技术比拼引入了一个全新的战场维度。该系统可帮助车主预判风险，从而提升行车安全性和通行效率，消费者将由此获得从未体验过的智慧出行方式。
此外，锐界PLUS亦搭载了21英寸高清液晶双联屏和 AAR全时智能馨风系统等颇受市场追崇的配置，巨幕互联智慧座舱，打造私享IMAX长安福特实力宠粉的产品策略，也将为“进阶型”社会中坚力量用户，带来更多富有潮趣的多元化智慧出行新生活。
被低估的宝藏智能：豪华科技赋能，秒变引领智慧出行潮流的“当红武生”！
作为中大型SUV领域偶像派Feel倍儿足的实力悍将，锐界PLUS正从“新”构筑用户智慧出行生态。锐界PLUS搭载的“福特车路协同系统”[ 福特锐界PLUS已全系标配福特车路协同系统。该系统目前为尝鲜版，用户需要在SYNC®+智行信息娱乐系统上进行设置申请开通后方可使用。]，让长安福特成为国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产应用的整车企业，用户将率先进入车路协同智慧时代。
福特车路协同系统保你前行“一路绿灯”。 基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联，像为座驾安装了“千里眼”、“顺风耳”。除能提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息外，还提供车速建议（绿波车速）、闯红灯预警等功能，可大大缩短通行时间，日常驾驶省心更省时。从2021年1月1日开始，锐界PLUS用户可先后在无锡和长沙两地特定区域享受该系统带来的高效出行鲜体验[ 系统目前覆盖江苏无锡核心城区约240个路口，2021年内规划覆盖至482个路口；目前覆盖湖南长沙湘江新区38个路口，2021年内规划覆盖长沙城区177个路口。具体详情咨询长沙和无锡当地授权经销商。
硬核AI秒懂你的心。结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，让你可以与它如真人对话般多轮交互。TA不仅能“秒懂”你的需求，语音控制娱乐、导航、座椅等功能；还整合海量影音资源，如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等，并提供停车免密支付、订电影票、车家互联等服务，满足车主丰富多样的智慧出行生活需求。
L2级智能驾驶让驾驭更从容。福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统达到了L2级别的自能驾驶，中配即装备全速域ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统，是堵车和高速驾驶时的“神队友”，0-180km/h之间准确识别前车速度实现自动跟车，轻松保持道路中央行驶，让你解放双脚，缓解驾驶压力。另外，有了丹麦国宝级B&O越级豪华音响的赋能，你可以随时享受剧院级震撼音效。
被低估的宝藏颜值：气派与实用兼备的Mr. Strong！
作为彰显长安福特品牌地位和形象的重量级SUV，锐界PLUS不仅颜值在线，融入在骨子里的豪华、霸气范儿更是从来不拉胯。
颜值超在线，入目即倾慕。全新设计的标志性六边形进气格栅攻气十足，贯穿式尾部设计前卫时尚。升级后的外观造型，在注重凸显高级质感的同时，令整车显得更加大气和霸道。
科技豪华内饰，引领时代新风尚。全新设计的21英寸高清液晶双联屏，科技和实用值满点。一体性更强的仪表板和中控台区域能带来宽广、舒畅的视觉享受，结合氛围灯和质感独特的内饰选材，营造出豪华感和科技感爆棚的座舱氛围。
巨幕式1.7m2大尺寸全景天窗。从此视线不用蜗居在“方格子空间”，时刻能放飞心绪与蓝天白云为伴。
被低估的宝藏体魄：中大型SUV界性能王者更是“大胃王”，O！M！G！
锐界PLUS传承了百年福特令人津津乐道的性能基因，是中大型SUV领域让对手闻风丧胆的性能王者，超大空间更能满足用户多元化需求。
空间超大，肚量十足的“大胃王”。锐界PLUS拥有2,850mm超长轴距，以及5座/7座随心选择的灵活座舱，第三排座椅还贴心的配备了电动折叠和还原功能。超大空间能让你直面出行各种严峻挑战，哪怕载再多家庭成员，还是为远行做准备，你说了算，出行都将舒适又自在。
性能强悍，体验超凡驾驭快感。EcoBoost® 245双涡流涡轮增压发动机+ 8AT变速箱组成的“高性能CP”，可迸发390N·m峰值扭矩。
超敏轻量化铝合金悬架+四驱系统任你随心驰骋。越级超敏轻量化铝合金悬架比铸铁轻53.8%，毫秒级响应速度转向灵敏，乘坐安定舒适；AWD可分离智能四驱系统能毫秒间在两驱和四驱间智能切换，让你从容应对各种路况，两驱状态亦能实现8.6L/100km综合工况油耗。
作为长安福特在岁末重磅推出的收官之作，锐界PLUS助力其加速转型的同时，也将成为长安福特打破传统中大型SUV市场格局的利剑。
对于广大消费者而言，锐界PLUS豪华气派的外观足以让你在社交场合自成焦点。不仅仅是地位和品味的彰显，其出色的空间、睿智的“头脑”，以及随时炸街的高性能血统，简直正点到爆！它，是你商/旅出行最亲密的伙伴；它，是照顾你家人最贴心周到的全能管家；它，就是你命中注定的Mr. Strong！一款让你生活满是惊喜的宝藏SUV，为你开启智慧出行新纪元！OMG，买它！
今日，长安福特旗下兼具运动&豪华的全能选手，引领中大型SUV消费新风尚的锐界正式开启PLUS一代。新车共推出6款车型，售价区间为22.98-30.98万元。值得关注的是，伴随着“福特车路协同系统”在锐界PLUS上的首次搭载，长安福特成为国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产应用的整车企业，用户将率先进入车路协同智慧时代。
作为刚满5岁，却能在国内市场畅销40万辆的重量级选手，从2019年8月16日推出中期改款车型，到2020年12月22日推出PLUS车系，锐界用一年左右的时间完成了两次蜕变。此次上市的锐界PLUS，将打破消费者对传统中大型SUV “空间霸主”、“二孩利器”的认知局限，它就像被低估的宝藏，亟待“玩家”破解启动代码，发掘更多新潮玩法。
善于聆听用户声音的长安福特，在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质、再到智能科技的全维度进化。此次在锐界PLUS上“首开”的“福特车路协同系统”，标志着长安福特正式将智能驾驶的技术比拼引入了一个全新的战场维度。该系统可帮助车主预判风险，从而提升行车安全性和通行效率，消费者将由此获得从未体验过的智慧出行方式。
此外，锐界PLUS亦搭载了21英寸高清液晶双联屏和 AAR全时智能馨风系统等颇受市场追崇的配置，巨幕互联智慧座舱，打造私享IMAX长安福特实力宠粉的产品策略，也将为“进阶型”社会中坚力量用户，带来更多富有潮趣的多元化智慧出行新生活。
被低估的宝藏智能：豪华科技赋能，秒变引领智慧出行潮流的“当红武生”！
作为中大型SUV领域偶像派Feel倍儿足的实力悍将，锐界PLUS正从“新”构筑用户智慧出行生态。锐界PLUS搭载的“福特车路协同系统”[ 福特锐界PLUS已全系标配福特车路协同系统。该系统目前为尝鲜版，用户需要在SYNC®+智行信息娱乐系统上进行设置申请开通后方可使用。]，让长安福特成为国内首家实现蜂窝车联网（C-V2X）技术量产应用的整车企业，用户将率先进入车路协同智慧时代。
福特车路协同系统保你前行“一路绿灯”。 基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统（Vehicle-to-Infrastructure，V2I），可实现车辆、智能基础设施，以及城市交通云控平台之间的实时互联，像为座驾安装了“千里眼”、“顺风耳”。除能提供前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息外，还提供车速建议（绿波车速）、闯红灯预警等功能，可大大缩短通行时间，日常驾驶省心更省时。从2021年1月1日开始，锐界PLUS用户可先后在无锡和长沙两地特定区域享受该系统带来的高效出行鲜体验[ 系统目前覆盖江苏无锡核心城区约240个路口，2021年内规划覆盖至482个路口；目前覆盖湖南长沙湘江新区38个路口，2021年内规划覆盖长沙城区177个路口。具体详情咨询长沙和无锡当地授权经销商。
硬核AI秒懂你的心。结合百度AI技术的SYNC®+智行信息娱乐系统具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，让你可以与它如真人对话般多轮交互。TA不仅能“秒懂”你的需求，语音控制娱乐、导航、座椅等功能；还整合海量影音资源，如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等，并提供停车免密支付、订电影票、车家互联等服务，满足车主丰富多样的智慧出行生活需求。
L2级智能驾驶让驾驭更从容。福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统达到了L2级别的自能驾驶，中配即装备全速域ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统，是堵车和高速驾驶时的“神队友”，0-180km/h之间准确识别前车速度实现自动跟车，轻松保持道路中央行驶，让你解放双脚，缓解驾驶压力。另外，有了丹麦国宝级B&O越级豪华音响的赋能，你可以随时享受剧院级震撼音效。
被低估的宝藏颜值：气派与实用兼备的Mr. Strong！
作为彰显长安福特品牌地位和形象的重量级SUV，锐界PLUS不仅颜值在线，融入在骨子里的豪华、霸气范儿更是从来不拉胯。
颜值超在线，入目即倾慕。全新设计的标志性六边形进气格栅攻气十足，贯穿式尾部设计前卫时尚。升级后的外观造型，在注重凸显高级质感的同时，令整车显得更加大气和霸道。
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锐界PLUS传承了百年福特令人津津乐道的性能基因，是中大型SUV领域让对手闻风丧胆的性能王者，超大空间更能满足用户多元化需求。
空间超大，肚量十足的“大胃王”。锐界PLUS拥有2,850mm超长轴距，以及5座/7座随心选择的灵活座舱，第三排座椅还贴心的配备了电动折叠和还原功能。超大空间能让你直面出行各种严峻挑战，哪怕载再多家庭成员，还是为远行做准备，你说了算，出行都将舒适又自在。
性能强悍，体验超凡驾驭快感。EcoBoost® 245双涡流涡轮增压发动机+ 8AT变速箱组成的“高性能CP”，可迸发390N·m峰值扭矩。
超敏轻量化铝合金悬架+四驱系统任你随心驰骋。越级超敏轻量化铝合金悬架比铸铁轻53.8%，毫秒级响应速度转向灵敏，乘坐安定舒适；AWD可分离智能四驱系统能毫秒间在两驱和四驱间智能切换，让你从容应对各种路况，两驱状态亦能实现8.6L/100km综合工况油耗。
作为长安福特在岁末重磅推出的收官之作，锐界PLUS助力其加速转型的同时，也将成为长安福特打破传统中大型SUV市场格局的利剑。
对于广大消费者而言，锐界PLUS豪华气派的外观足以让你在社交场合自成焦点。不仅仅是地位和品味的彰显，其出色的空间、睿智的“头脑”，以及随时炸街的高性能血统，简直正点到爆！它，是你商/旅出行最亲密的伙伴；它，是照顾你家人最贴心周到的全能管家；它，就是你命中注定的Mr. Strong！一款让你生活满是惊喜的宝藏SUV，为你开启智慧出行新纪元！OMG，买它！
2019宝马车型成功全总结
宝马作为世界知名豪华汽车制造厂商，入华多年来深得人心，并不断提供更多的优秀产品和革新技术，今年也是宝马稳步发展的一年，各系列新款车型不断推出。在此，小编为大家梳理宝马目前的全系车型，供大家了解和查阅，一文在手，看懂所有宝马车型！
要想读懂宝马的各个车型，首先得了解宝马车型命名的规则。宝马的车型以数字1-8作为划分，具体分为：
数字前加X代表SAV或SAC车型，如X3
数字前加M代表高性能车型，如M5
高性能SAV或SAC车型的M字标在数字之后，如X6 M
M后加数字再加i/Li，代表M Performance运动性能车型，如M760Li
数字前加i代表电动车型，如i3
数字前加Z代表双座跑车，如Z4
数字后加GT代表介于轿车和SAV之间的跨界车型，如3系GT
数字后加i，代表标准轴距车型，如325i
数字后加Li，代表加长轴距车型，如740Li，X1 sDrive25Li
数字后加Le，代表长轴距新能源车型，如530Le
sDrive代表两驱车型，xDrive代表四驱车型
Ps：SAV即豪华运动型多功能车，SAC即豪华运动型多功能轿跑车
了解完以后，我们开始进入正题，让你一文读懂宝马各个车系的特点！
宝马1系
1系三厢运动轿车（F52）
上市时间：2017年2月
车型定位：紧凑型车
驱动方式：前驱
动力形式：1.5T三缸（140马力），2.0T四缸（192马力）
1系三厢轿车是宝马针对中国市场提供的入门车型，虽是入门，但精髓一点不少，不仅提供家族式的M运动套件，还有Nappa真皮材质的“丁字裤”M多功能方向盘，更有全系标配电子换挡杆和8.8英寸中央触控显示屏，而全新升级的B系列发动机和7速双离合变速箱让1系三厢车最快7.5秒便可破百。
1系两厢运动轿车（F40）
上市时间待定
车型定位：紧凑型车
驱动方式：前驱/四驱
动力形式：1.5T三缸（140马力），2.0T四缸（306马力）
全新1系采用FAAR前驱平台打造，焕然一新的内饰设计及加大的车内空间让全新1系成为了兼顾家用与运动性能的车型，新加入的ARB防滑控制系统能够保证1系的动态驾驶足够精彩稳定，车型M135i xDrive亦搭载了宝马目前的四缸发动机，能够爆发306马力，破百仅需4.8秒，该车有望于2020年引入国内。
宝马2系
2系双门轿跑车（F22）
上市时间：2014年3月
车型定位：紧凑型车
驱动方式：后驱
动力形式：2.0T四缸（184马力）
2系双门轿跑车无疑扛起了宝马的一面操控大旗，紧凑纯粹的前置后驱布局，优雅动感的车身姿态，超越同级的动态驾驶性能，丰富的驾驶乐趣都是TA鲜明的特点，不过得多说一句：下一代宝马2系双门轿跑车将会是下一代2系家族中一款后驱车型，并将于2021年8月在宝马墨西哥工厂投产。
2系敞篷轿跑车（F23）
上市时间：2015年3月
车型定位：紧凑型车
驱动方式：后驱
动力形式：2.0T四缸（184马力）
20秒左右就能开启/关闭软顶敞篷，加上后轮驱动的优势，在30万元紧凑级敞篷跑车细分市场，乐趣与风度兼具的2系敞篷跑车可以说是强者，2019款上市后也增配了不少，值得注意的是，2系敞篷车是最后一次更新产品了，未来不会推出换代车型，也就是说2系敞篷车会永远消失，所以想买的朋友得抓紧了。
2系四门轿跑车（F44）
即2系Gran Coupé
上市时间待定
车型定位：紧凑型车
驱动方式：前驱/四驱
动力形式：1.5T三缸（140马力），2.0T四缸（306马力）
2系四门轿跑车是宝马史上首款紧凑级四门轿跑车，作为偶数字辈的TA，传承了宝马对于美感的追求，所以在2系GC上能看到无边框车门，类似8系的六边形天使眼LED大灯，修长的倒L型尾灯等等精彩设计。同样，这台2系四门轿跑车提供了史上的四缸发动机，输出最大马力306匹，破百仅需4.9秒。
2系旅行车（F45）
即2系Active Tourer
上市时间：2016年3月
车型定位：MPV
驱动方式：前驱
动力形式：1.5T三缸（136马力），2.0T四缸（192马力）
UKL前驱平台的MPV 1.5T三缸机，经济实惠，省油大空间是其最鲜明的标识，市售成交价基本在15W左右徘徊，如果你想要特立独行，个性鲜明的大空间宝马，买TA是个不错的选择。
2系多功能旅行车（F46）
即2系Gran Tourer
上市时间：2015年6月
车型定位：MPV
驱动方式：前驱
动力形式：1.5T三缸（140马力）
与兄弟车型2AT不同，2系多功能旅行车（2GT）采用进口的方式在国内销售，配额相对较少，7座的布局是2GT一大特点，优惠幅度小于五座版，对于家庭成员不少的朋友而言，7座2系多功能旅行车的实用性毋庸置疑，此外，这台宝马的MPV甚至可以选装M运动套装，视觉效果很是不错，可以说2GT是一台比起2AT更加运动更加宝马的MPV车型，并且未来2GT不再会推出换代车型，所以买到就是绝版车了。
宝马3系
3系四门轿车（G20/G28）
上市时间：2019年6月
车型定位：中型车
驱动方式：后驱/四驱
动力形式：2.0T四缸（156马力/184马力/258马力）
作为宝马灵魂车型的3系到如今已经是第七代了，这款旗舰车型由曾经的运动开始过渡到运动与豪华兼备的全能全行阶段，但同级标杆依旧是TA！虽然向家用作出了一些改变，不过对比A4L和C级，最好开的还是3系！不必抬杠，懂的自然懂！
泰州信宝行将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为导向，在引BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
宝马作为世界知名豪华汽车制造厂商，入华多年来深得人心，并不断提供更多的优秀产品和革新技术，今年也是宝马稳步发展的一年，各系列新款车型不断推出。在此，小编为大家梳理宝马目前的全系车型，供大家了解和查阅，一文在手，看懂所有宝马车型！
要想读懂宝马的各个车型，首先得了解宝马车型命名的规则。宝马的车型以数字1-8作为划分，具体分为：
数字前加X代表SAV或SAC车型，如X3
数字前加M代表高性能车型，如M5
高性能SAV或SAC车型的M字标在数字之后，如X6 M
M后加数字再加i/Li，代表M Performance运动性能车型，如M760Li
数字前加i代表电动车型，如i3
数字前加Z代表双座跑车，如Z4
数字后加GT代表介于轿车和SAV之间的跨界车型，如3系GT
数字后加i，代表标准轴距车型，如325i
数字后加Li，代表加长轴距车型，如740Li，X1 sDrive25Li
数字后加Le，代表长轴距新能源车型，如530Le
sDrive代表两驱车型，xDrive代表四驱车型
Ps：SAV即豪华运动型多功能车，SAC即豪华运动型多功能轿跑车
了解完以后，我们开始进入正题，让你一文读懂宝马各个车系的特点！
宝马1系
1系三厢运动轿车（F52）
上市时间：2017年2月
车型定位：紧凑型车
驱动方式：前驱
动力形式：1.5T三缸（140马力），2.0T四缸（192马力）
1系三厢轿车是宝马针对中国市场提供的入门车型，虽是入门，但精髓一点不少，不仅提供家族式的M运动套件，还有Nappa真皮材质的“丁字裤”M多功能方向盘，更有全系标配电子换挡杆和8.8英寸中央触控显示屏，而全新升级的B系列发动机和7速双离合变速箱让1系三厢车最快7.5秒便可破百。
1系两厢运动轿车（F40）
上市时间待定
车型定位：紧凑型车
驱动方式：前驱/四驱
动力形式：1.5T三缸（140马力），2.0T四缸（306马力）
全新1系采用FAAR前驱平台打造，焕然一新的内饰设计及加大的车内空间让全新1系成为了兼顾家用与运动性能的车型，新加入的ARB防滑控制系统能够保证1系的动态驾驶足够精彩稳定，车型M135i xDrive亦搭载了宝马目前的四缸发动机，能够爆发306马力，破百仅需4.8秒，该车有望于2020年引入国内。
宝马2系
2系双门轿跑车（F22）
上市时间：2014年3月
车型定位：紧凑型车
驱动方式：后驱
动力形式：2.0T四缸（184马力）
2系双门轿跑车无疑扛起了宝马的一面操控大旗，紧凑纯粹的前置后驱布局，优雅动感的车身姿态，超越同级的动态驾驶性能，丰富的驾驶乐趣都是TA鲜明的特点，不过得多说一句：下一代宝马2系双门轿跑车将会是下一代2系家族中一款后驱车型，并将于2021年8月在宝马墨西哥工厂投产。
2系敞篷轿跑车（F23）
上市时间：2015年3月
车型定位：紧凑型车
驱动方式：后驱
动力形式：2.0T四缸（184马力）
20秒左右就能开启/关闭软顶敞篷，加上后轮驱动的优势，在30万元紧凑级敞篷跑车细分市场，乐趣与风度兼具的2系敞篷跑车可以说是强者，2019款上市后也增配了不少，值得注意的是，2系敞篷车是最后一次更新产品了，未来不会推出换代车型，也就是说2系敞篷车会永远消失，所以想买的朋友得抓紧了。
2系四门轿跑车（F44）
即2系Gran Coupé
上市时间待定
车型定位：紧凑型车
驱动方式：前驱/四驱
动力形式：1.5T三缸（140马力），2.0T四缸（306马力）
2系四门轿跑车是宝马史上首款紧凑级四门轿跑车，作为偶数字辈的TA，传承了宝马对于美感的追求，所以在2系GC上能看到无边框车门，类似8系的六边形天使眼LED大灯，修长的倒L型尾灯等等精彩设计。同样，这台2系四门轿跑车提供了史上的四缸发动机，输出最大马力306匹，破百仅需4.9秒。
2系旅行车（F45）
即2系Active Tourer
上市时间：2016年3月
车型定位：MPV
驱动方式：前驱
动力形式：1.5T三缸（136马力），2.0T四缸（192马力）
UKL前驱平台的MPV 1.5T三缸机，经济实惠，省油大空间是其最鲜明的标识，市售成交价基本在15W左右徘徊，如果你想要特立独行，个性鲜明的大空间宝马，买TA是个不错的选择。
2系多功能旅行车（F46）
即2系Gran Tourer
上市时间：2015年6月
车型定位：MPV
驱动方式：前驱
动力形式：1.5T三缸（140马力）
与兄弟车型2AT不同，2系多功能旅行车（2GT）采用进口的方式在国内销售，配额相对较少，7座的布局是2GT一大特点，优惠幅度小于五座版，对于家庭成员不少的朋友而言，7座2系多功能旅行车的实用性毋庸置疑，此外，这台宝马的MPV甚至可以选装M运动套装，视觉效果很是不错，可以说2GT是一台比起2AT更加运动更加宝马的MPV车型，并且未来2GT不再会推出换代车型，所以买到就是绝版车了。
宝马3系
3系四门轿车（G20/G28）
上市时间：2019年6月
车型定位：中型车
驱动方式：后驱/四驱
动力形式：2.0T四缸（156马力/184马力/258马力）
作为宝马灵魂车型的3系到如今已经是第七代了，这款旗舰车型由曾经的运动开始过渡到运动与豪华兼备的全能全行阶段，但同级标杆依旧是TA！虽然向家用作出了一些改变，不过对比A4L和C级，最好开的还是3系！不必抬杠，懂的自然懂！
泰州信宝行将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为导向，在引BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
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