9月15日记录
真是多姿多彩的一天
①早晨和家长沟通协助完成了电脑环境检测，继续加油，迈出一步感觉则好了不少。
②下午6点的核酸我又成了核酸队长[可爱]做完核酸之后我出去到了小区外面化妆品店拿了洗衣液等物品，药店买了个药的途中。我们的包户干部给发微信说要让我拿一个做核酸的测试卡，再自测一遍，每天随机抽人，今天抽到我了，[笑cry][笑cry]，我乖乖的拿回了自测，卡积极了测试，把棉签放到鼻子里，真的是有点难受，加上我有鼻炎感觉说不出来呀[允悲][允悲]，测试完毕后，把结果发送给了包户干部。
③晚上和娟聊到周末给学生上网课的事情，学校又没网，加上电脑又少，看来得借用一台电脑，然后我就随机问了一下我们的邻居好友，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，好友救我于水火之中，深深的体会到了远亲不如近邻。万分感谢，无以言表[心][心][心]阿弥陀佛阿弥陀佛，感恩上天赐予的一切福慧。愿疫情早日消除，一切恢复正常。#热爱生活##就这一刻#
真是多姿多彩的一天
①早晨和家长沟通协助完成了电脑环境检测，继续加油，迈出一步感觉则好了不少。
②下午6点的核酸我又成了核酸队长[可爱]做完核酸之后我出去到了小区外面化妆品店拿了洗衣液等物品，药店买了个药的途中。我们的包户干部给发微信说要让我拿一个做核酸的测试卡，再自测一遍，每天随机抽人，今天抽到我了，[笑cry][笑cry]，我乖乖的拿回了自测，卡积极了测试，把棉签放到鼻子里，真的是有点难受，加上我有鼻炎感觉说不出来呀[允悲][允悲]，测试完毕后，把结果发送给了包户干部。
③晚上和娟聊到周末给学生上网课的事情，学校又没网，加上电脑又少，看来得借用一台电脑，然后我就随机问了一下我们的邻居好友，真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费工夫，好友救我于水火之中，深深的体会到了远亲不如近邻。万分感谢，无以言表[心][心][心]阿弥陀佛阿弥陀佛，感恩上天赐予的一切福慧。愿疫情早日消除，一切恢复正常。#热爱生活##就这一刻#
#每日一善[超话]# [哇]#每日一善# [抱一抱]#阳光信用# [憧憬]人生每天都要笑，生活的下一秒发生什么，我们谁也不知道。所以，放下心里的纠结，放下脑中的烦恼，放下生活的不愉快，活在当下。人生喜怒哀乐，百般形态，不如在心里全部淡然处之，轻轻一笑，让心更自在，生命更恒久。积极者相信只有推动自己才能推动世界，只要推动自己就能推动世界。
氢能行业深度研究，“氢”风徐来，静待产业花开!
近年来，全球的能源供应主要来自于三大化石能源：石油、煤和天然气。但是，化石能源毕竟属于不可再生能源，储备是有限的，人类要想长远发展，必须要找到替代品；另外，碳排放对地球的影响越来越明显，自《京都议定书》签订以来，减少温室气体排放以应对气候变暖成为世界范围内的共识，各大经济体均提出“碳减排”“碳中和”的目标。
氢能作为零碳燃料，具有热值高、零污染、可存储、来源广等优点，且广泛应用于交通运输、建筑、储能、工业等多个领域。
随着风力、光伏发电的大力发展，未来电解水制氢也将成为一个氢能来源的重要途径，不仅可以有效利用弃风弃光，而且绿色环保，具有循环利用的特点。氢燃料电池可能成为氢能应用落地的主流方向。
氢能在我国的发展情况如何？国际和国内的政策如何？有什么确定性强的技术发展方向？国内资本在氢能上都有什么布局？氢能的市场容量多大？未来的发展空间如何？相关公司都有哪些？
1、国内氢能产业尚处早期，产业亟待发展
据维科网数据显示，我国的氢能工业具备一定基础，全国氢气产能超过2000万吨/年，但生产主要依赖化石能源，消费主要作为工业原料，清洁能源制氢和氢能的能源化利用规模较小。
国内由煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近70%，工业副产气体制得的氢气约占30%，电解水制氢占不到1%。
2、氢燃料电池汽车在我国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟根据香橙会研究院数据，2016-2021年，我国氢燃料电池汽车保有量逐年上升，受到疫情影响，2020年销量有所下滑。
截至2021年底，我国氢燃料电池汽车产量1777辆，销量1586辆，保有量8938辆，我国氢燃料电池汽车正逐渐被市场认可接纳，氢燃料汽车icon进入商业化初期。
3、当前我国将研发和推广重点放在商用车上2021年，我国燃料电池汽车销量中，基本全为商用车，乘用车占比仅为0.58%。其中，客车销量占比达56.88%，货车销量占比为42.54%。
4、氢能基础设施方面情况
根据前瞻产业研究院数据，2016年至2019年，我国建成加氢站数量翻倍增长，2020年在国家“以奖代补”政策出台较晚的情况下，仍然建成57座加氢站，较2019年增加27座，超额完成《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》和《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中的“到2020年，加氢站数量达到100座”的目标。
根据《中国氢能产业发展报告2022》，2021年新增加氢站数量大幅增长，实现新增100座，氢能配套基础设施建设提速。国内加氢站主要分布在北京、山东、湖北、上海等燃料电池产业相对发达的地区。
相关上市企业！
1、氢燃料电池系统及电堆
（1）亿华通
主营业务：公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，具备自主核心知识产权，并实现了氢燃料电池发动机系统的批量生产。
主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发和技术服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地上线运营。
2）东岳集团
主营业务：集团主要从事制造、分销及销售制冷剂、高分子材料、有机硅及二氯甲烷、聚氯乙烯及烧碱以及其他。
2、氢燃料系统配套辅件
（1）欣锐科技
主营业务：公司主要生产新能源汽车高压“电控”总成中的车载电源系列产品和氢能与燃料电池专用产品，包括车载充电机、车载DC/DC变换器以及以车载充电机、车载DC/DC变换器为核心的车载电源集成产品、氢能与燃料电池汽车专用产品DCF等。
（2）冰轮环境
主营业务：公司致力于在气温控制领域为客户提供系统解决方案，营造人工环境。主营业务涵盖低温冷冻设备、中央空调设备、节能制热设备、能源化工压缩装备、精密铸件、氢能装备等产业集群。
3、上游制氢
（1）隆基绿能
主营业务：公司致力于推动低碳化能源变革，长期专注于为全球客户提供高效单晶太阳能发电解决方案，主要从事单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售，现已发展成为全球最大的单晶硅片和组件制造企业，此外，公司为光伏集中式地面电站和分布式屋顶（含BIPV）开发提供产品和系统解决方案，积极布局和培育光伏制氢业务。
（2）阳光电源
主营业务：一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、制氢系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏系统、智慧能源运维服务等，并致力于提供全球一流的清洁能源全生命周期解决方案。
4、中游运储
中集安瑞科、京城股份、福瑞特装
5、下游加氢
厚普股份
近年来，全球的能源供应主要来自于三大化石能源：石油、煤和天然气。但是，化石能源毕竟属于不可再生能源，储备是有限的，人类要想长远发展，必须要找到替代品；另外，碳排放对地球的影响越来越明显，自《京都议定书》签订以来，减少温室气体排放以应对气候变暖成为世界范围内的共识，各大经济体均提出“碳减排”“碳中和”的目标。
氢能作为零碳燃料，具有热值高、零污染、可存储、来源广等优点，且广泛应用于交通运输、建筑、储能、工业等多个领域。
随着风力、光伏发电的大力发展，未来电解水制氢也将成为一个氢能来源的重要途径，不仅可以有效利用弃风弃光，而且绿色环保，具有循环利用的特点。氢燃料电池可能成为氢能应用落地的主流方向。
氢能在我国的发展情况如何？国际和国内的政策如何？有什么确定性强的技术发展方向？国内资本在氢能上都有什么布局？氢能的市场容量多大？未来的发展空间如何？相关公司都有哪些？
1、国内氢能产业尚处早期，产业亟待发展
据维科网数据显示，我国的氢能工业具备一定基础，全国氢气产能超过2000万吨/年，但生产主要依赖化石能源，消费主要作为工业原料，清洁能源制氢和氢能的能源化利用规模较小。
国内由煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近70%，工业副产气体制得的氢气约占30%，电解水制氢占不到1%。
2、氢燃料电池汽车在我国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟根据香橙会研究院数据，2016-2021年，我国氢燃料电池汽车保有量逐年上升，受到疫情影响，2020年销量有所下滑。
截至2021年底，我国氢燃料电池汽车产量1777辆，销量1586辆，保有量8938辆，我国氢燃料电池汽车正逐渐被市场认可接纳，氢燃料汽车icon进入商业化初期。
3、当前我国将研发和推广重点放在商用车上2021年，我国燃料电池汽车销量中，基本全为商用车，乘用车占比仅为0.58%。其中，客车销量占比达56.88%，货车销量占比为42.54%。
4、氢能基础设施方面情况
根据前瞻产业研究院数据，2016年至2019年，我国建成加氢站数量翻倍增长，2020年在国家“以奖代补”政策出台较晚的情况下，仍然建成57座加氢站，较2019年增加27座，超额完成《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》和《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中的“到2020年，加氢站数量达到100座”的目标。
根据《中国氢能产业发展报告2022》，2021年新增加氢站数量大幅增长，实现新增100座，氢能配套基础设施建设提速。国内加氢站主要分布在北京、山东、湖北、上海等燃料电池产业相对发达的地区。
相关上市企业！
1、氢燃料电池系统及电堆
（1）亿华通
主营业务：公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，具备自主核心知识产权，并实现了氢燃料电池发动机系统的批量生产。
主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发和技术服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，搭载公司发动机系统的燃料电池客车已先后在北京、张家口、郑州、成都、淄博等地上线运营。
2）东岳集团
主营业务：集团主要从事制造、分销及销售制冷剂、高分子材料、有机硅及二氯甲烷、聚氯乙烯及烧碱以及其他。
2、氢燃料系统配套辅件
（1）欣锐科技
主营业务：公司主要生产新能源汽车高压“电控”总成中的车载电源系列产品和氢能与燃料电池专用产品，包括车载充电机、车载DC/DC变换器以及以车载充电机、车载DC/DC变换器为核心的车载电源集成产品、氢能与燃料电池汽车专用产品DCF等。
（2）冰轮环境
主营业务：公司致力于在气温控制领域为客户提供系统解决方案，营造人工环境。主营业务涵盖低温冷冻设备、中央空调设备、节能制热设备、能源化工压缩装备、精密铸件、氢能装备等产业集群。
3、上游制氢
（1）隆基绿能
主营业务：公司致力于推动低碳化能源变革，长期专注于为全球客户提供高效单晶太阳能发电解决方案，主要从事单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售，现已发展成为全球最大的单晶硅片和组件制造企业，此外，公司为光伏集中式地面电站和分布式屋顶（含BIPV）开发提供产品和系统解决方案，积极布局和培育光伏制氢业务。
（2）阳光电源
主营业务：一家专注于太阳能、风能、储能、电动汽车等新能源电源设备的研发、生产、销售和服务的国家重点高新技术企业。主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、制氢系统、新能源汽车驱动系统、水面光伏系统、智慧能源运维服务等，并致力于提供全球一流的清洁能源全生命周期解决方案。
4、中游运储
中集安瑞科、京城股份、福瑞特装
5、下游加氢
厚普股份
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