相较于讨好的《哪吒》,我更喜欢《姜子牙》的内核,比“我命由我不由天”可高级多了。故事没讲好,只有煽情没有共情,但也不至于网上舆论一边倒的“烂”。电车难题下,从小九一人出发,本来是个大世界观,最后格局还是小了。影片从开头就在用大篇幅为四不相中段的死作铺垫,试图用萌兽填补影片最缺的与观众的情感共联,强行煽情尴尬到“目瞪狗呆”。纣王的故事线单薄得仿佛来打了个酱油。姜sir 配音的天尊,那奇怪的音色仿佛在暗讽些七七八八的东西。姜子牙的人设没立住,从出场到变身甘道夫,眼神和表情都是一“美强惨”的大圣人,看得人贼憋屈,但至少在敢于反抗“父命”上还是有亮点。从主创对作品的热情和故事内核来看,下一部也值得期待。

【美国人欲执掌美洲开发银行遇反对】美洲开发银行9月12日的新任行长选举出现变数。美国政府打破数十年传统,首次提名本国候选人角逐这一职位,尽管胜选几率较大,仍有部分拉美国家明言反对。

  欧洲联盟高官介入争议,提议将选举推迟至明年3月以后,遭美国政府和美洲国家组织官员反对。

  【史无前例】

  路透社3日报道,欧盟外交与安全政策高级代表何塞普·博雷利7月30日致信西班牙外交大臣阿兰查·冈萨雷斯·拉亚说:“考虑到美国政府史无前例地提名一名候选人执掌美开行,推迟(选举)是更可取建议。”他同时提及新冠疫情风险。

  美国总统唐纳德·特朗普提议由其拉美事务顾问毛里西奥·克拉韦尔-卡罗内执掌美开行。他持“鹰派”立场,主张对委内瑞拉和古巴强硬。

  美洲开发银行自1959年创建以来,一直由拉美国家推举的人选担任行长。美开行总部设在美国首都华盛顿,是美洲国家组织专门机构,旨在为促进拉美国家经济和社会发展提供资金和技术援助。这家区域银行成员还包含美国、加拿大和欧洲多国,但资金只供拉美国家使用。

  新行长人选需要获得美开行28个美洲地区成员国中至少15国支持,同时在表决中获过半数支持。每个成员国的投票权重关联其在该行出资比例,参与投票国家总权重需达75%以上,否则选举无效。

  【公开反对】

  部分拉美国家的前政府领导人及高官已公开表示反对克拉韦尔-卡罗内执掌美开行。

  要求匿名的两名阿根廷政府官员披露,阿政府倾向同意推迟选举,至少延至11月3日美国总统选举以后。这实现起来“有困难,但并非不可能”。他们希望克拉韦尔-卡罗内的政治立场在选举后“软化”。

  阿根廷也推出自己的候选人。一名官员说,相较于拉美地区发展,美国政府更想保住对该地区的控制力,同时讨好佛罗里达州主张对古巴和委内瑞拉强硬的选民。

  不过,阿根廷在美开行中的投票权重仅略超11%,需要其他成员国支持才能推动延后选举。路透社说,墨西哥可能会支持阿根廷,但要做好“政治平衡”不容易,而且墨西哥投票权重也仅略超7%。

  克拉韦尔-卡罗内上周告诉路透社,他已获得“压倒性”支持,包括15国公开和6国私下支持。他承认自己的提名遭遇部分国家反对,但认为更多国家希望“看到美国成功”。详戳:https://t.cn/A6UfE9Nx

【忻州沃成】兄弟下定决心喜提一台吉利帝豪GS,车主亮出真实油耗!

忻州市沃成汽车销售有限公司 今天

品车公会
汽车行业竞争强烈,各个品牌都拿出了看家本领,在注重获取精神享受的今天,买车人的需求也愈来愈高。汽车的长处太单一,终究会被掩埋。帝豪GS已然成为国内汽车市场核心关注的一款SUV,其能力强悍的动力系统,帝豪GS让年轻人将提速能力作为选车头等要件的要求得以满足,因而帝豪GS获得大家的交口称赞。这期分享的是《兄弟下定决心喜提一台吉利帝豪GS,车主亮出真实油耗》。

本期由一位老司机高先生带各位了解吉利帝豪GS,他是我的兄弟,也是一位懂车人,他曾是吉利帝豪GL驾驶者,有着丰富的用车经历。听取同事意见,他想换台新车开,没办法只能下定决心买吉利帝豪GS,没选吉利帝豪GL。经过5个月,12000公里的实地测试,吉利帝豪GS屹立不倒的根本原因是什么?和吉利帝豪GL有哪些差距大的地方?他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。兄弟下定决心喜提一台吉利帝豪GS,车主亮出真实油耗。

整车的颜值是我喜欢的类型,车体线条也很立体,远看很帅。前脸充满刚性,阳光下能给人很强的力量感,配合上锐利的大灯,给人一种想马上驾驭它的冲动。最让人眼前一亮的便是车尾构型,简洁体面又大气,精雕细刻的轮胎颇具运动气息,提升吉利帝豪GS的整体感。总的来说,越是这种中规中矩的车型才不会过时。
内饰感觉还行,中控屏非常有科技感,我最喜欢的就是中控屏,车内的各处做工也还挺细致的,感觉挺高级,车主座包对背部和腰部支持很好,跑长途关键是家人感觉不累。从提车到现在也没感觉到车内有啥异味,异响也没发现过,用着放心。整体上看,我特别喜欢吉利帝豪GS简约而不简单的内饰氛围。

说说驾驶体验方面,我觉得“吉利帝豪GS 2019款 1.4T MT雅”才是这款车的精髓,1.4完全够用的,平常自己跑个高速,120左右还是很轻松的。6挡手动让人感觉非常平顺,一脚油门下去,吉利帝豪GS可以给到我一个充足的加速度。方向盘操作精确,转弯半径较小,对于新手而言非常好,右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力响应,轮胎抓地力好,底盘结实,拐弯整车姿态稳定。

谈到空间这方面,这款车的空间很适合家用。车身的三围达到了4440*1833*1573毫米,一个183cm的大个子坐在车中仍不会感觉压抑。2700mm的轴距加在吉利帝豪GS的身上,媳妇坐在里面,都能翘个腿躺着。储物方面,储物格很多,我很喜欢,装小东西最靠谱了,用起来也是特别的方便,后备箱空间也比较深,我自己平常家用基本上没有多大问题。

舒适性方面,吉利为提升吉利帝豪GS的舒适度可谓是费尽心血。驾驶至相对细碎的石子路面时,车身大气底盘稳,整体感舒适也是很不错的,座椅十分宽大,坐上去坐垫也相当柔和,能感觉到身体被包围的感觉。空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,整车隔音成效很好,高速几乎听不到风噪。

这款车的油耗是真心很低,平时用车环境各种路况都有,街市郊区也都有,保持较低车速行驶于城区中,油耗绝对可以维持在8.6L上下,高速油耗大概在6.0L上下,在这样的一个动力和操作下,能有这么低的油耗已然很良心了。感谢聆听这期《兄弟下定决心喜提一台吉利帝豪GS,车主亮出真实油耗》。

吉利帝豪GS之所以能够获得如今的关注度,不仅是因为其有着不错的动力,同时,在内饰、外观、操控方面也一样值得人们称赞,均能讨好市场需求。相较于其它SUV,吉利帝豪GS的性价比更高一些。综合以上描述,生产技能让汽车都有不一样的特点,汽车厂商只有投合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地,正如吉利帝豪GS。对于赞誉不止的吉利帝豪GS,各位有何见解呢?感谢阅读本期《兄弟下定决心喜提一台吉利帝豪GS,车主亮出真实油耗》。


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