#眉山政事# 【仁寿：选好服务群众“小切口”写好基层治理“大文章”】
初冬的仁寿县虞丞乡柏柳村，金灿灿的爱媛、不知火挂满了枝头，风格统一的居民聚居点炊烟袅袅，路旁墙壁上画满了记得住乡愁的乡风文明宣传画，崭新的沥青路环绕在村落中，将房屋、庄稼和人串联起来，农闲的群众三五成群来到村委会，或话家常，或做手工，或看起了农技书籍……
“如何立足虞丞乡小人少、产业基础薄弱、青壮年流失严重等现实情况，以‘小切口’入手，破解基层治理大课题，最终实现乡村振兴大愿景，我们一直在思索和探索。”虞丞乡党委书记凌涌告诉记者，柏柳村是洞察虞丞乡乡村振兴特别是基层治理的一个窗口，近年来，虞丞乡在基层治理中紧扣服务群众初心，以小见大、多措并举，构建平安和谐富裕新虞丞的思路逐渐清晰、格局逐渐成形。
一、党建引领——“小阵地”构建“大治理”
“有事到‘党建大院’找党员，他们是坚强的依靠！”10月1日国庆节，虞丞乡同意村“党建大院”里人头攒动，几十名老人在村组党员干部们的组织下，在这里吃长寿面，看国庆庆典，现场好不热闹。
同意村由原同意村和原芭蕉村合二为一，地形呈“扁担”形，社与社，户与户相对分散，群众离场镇和村阵地较远，上情下达、下情上传、服务群众都极为不便，村两委推进基层治理难度大。在这样的背景下，该乡在同意村创新探索“党建大院”治理模式，在该村党小组层面划分24个“党建大院”，推选有文化、有威望、有能力的党员担任大院院长。每个“党建大院”包括党员中心户和网格员若干名，服务群众数十户，具体负责宣传党的路线、方针、政策、法律法规、村规民约和收集社情民意，组织庭院村民开展乡土文化传承，家风家训、卫生整治活动，引导庭院村民积极参与公益活动，着力发展社会经济事业，调解群众矛盾纠纷，做到“小事不出院，大事不出村，矛盾不上交”。“党建大院”在小院落建设党建大阵地，使“党建大院”作为上传下达的快速通道，在基层治理实际操作中发挥了重要作用。
事实上，“党建大院”只是当地基层治理体系建设上的一个环节。为积极发挥党组织在农村共治自治工作中的引领和核心作用，当地建立起党委、党支部、党小组（“党建大院”）、党员中心户的四级党建责任体系，着力构建党组织为核心、村委为主体、乡贤助力、群众参与的全新治理体系。
在服务保障上，四支队伍为基层治理注入了源头活水。一是党员先锋服务队，围绕中心、服务大局，致力于产业发展、疫情防控、治安巡防、矛盾纠纷调解等工作。二是乡风文明服务队，重点引领树立文明新风，推进移风易俗，弘扬好家风好家训，倡导健康娱乐方式，丰富群众精神生活。三是扶贫解困服务队，重点关心留守老人、妇女儿童，关爱病残人士，热忱帮扶困难群众。四是乡村振兴志愿服务队，聚集一批有产业、有技术的乡土能人，带动群众发展产业，传授经验和技术。
如今，当地各级党组织通过转型，提升服务水平、强化服务力度，化解了一系列治理“痛点”；“党建大院”作为党群连心桥，既是群众自治的议事厅、也是群众工作代办点，既是服务群众活动的组织者更是执行者，打通了治理“堵点”；党员中心户是公共事务的“领头雁”也是基层治理的顶梁柱，通过他们努力“织网”，化解了治理“难点”。
二、科技赋能——“小平台”筑牢“大平安”
“请丞相村卡点注意，有一辆川A牌照的小轿车驶入虞丞，务必严格按照疫情防控要求进行检查和询问！”11月5日，在虞丞乡精细化治理综合指挥中心，按照乡上疫情防控整体部署，虞丞乡网格总长王秀的目光紧紧锁定墙壁上“平安虞丞”治理云平台大屏，屏幕上，场镇进出道口、街道等重点场所安装的14个人脸识别、车辆识别监控，以及主要交通干道、场镇集市、地质灾害易发点等重点区域设置的42个“可视可喊”高清智能探头传回的实时画面，让整个虞丞乡尽收眼底。
“我们以科技创新为抓手，投入50多万元，在全县各乡镇中率先构建起全覆盖、立体化的社会治理信息化网络体系，让基层治理事半功倍，成效明显。”据凌涌介绍，在基层治理方面，该乡通过搭建平台、创新应用、拓展功能，探索出一条“智慧平安乡村”建设新路径。
如何搭建基层治理平台？该乡投入资金50余万元，建成精细化治理指挥中心，开发“平安虞丞”治理云平台，建立集风险预警、视频监控、视频调度、视频会议等功能于一体的指挥调度系统，实现治理力量统一协调、统一指挥、统一调度；整合“雪亮工程”“平安乡村慧眼工程”、公共视频监控等，接入应急管理、网格综合信息、矛盾纠纷多元化解3大信息系统，实现资源同享、信息互通、平台共用；指挥中心通过线上智能派单、在线视频喊话、现场视频调度等方式组织开展巡查调度，辖区派出所、村组干部、网格员、巡防队员各司其职，实现资源联用、治安联防、事务联抓。
在创新平台应用方面，该乡通过重点区域安装的高清智能探头、红外热源成像监控等职能设施让辖区安全通过一屏便可掌控。截至目前，当地发现处置交通事故、安全隐患50起，消除矛盾风险、森林火灾苗头38起，挽回经济损失132万元。同时，对精神障碍患者、184名空巢老人等重点人群精准关注，有效防止肇事肇祸事件发生和空巢老人走失。最后，通过建立“红黄蓝”3级预警处置机制，实现信息集成分析、分流推送处置。截至目前，已调处化解各类矛盾纠纷80余件，成功率100%。
在拓展基层治理平台服务功能方面，该乡三措并举：一是通过村村响大喇叭等载体，每天定时开播、定时推送，及时向群众传递党史故事、疫情防控、防汛减灾等信息。二是与通信运营商签订战略合作协议，开通“微广播”“微电商”等智能手机服务功能，向群众推送就业创业、交通、农业等信息。三是推行“双线”工作法，线上依托监控平台，安排专职工作人员开展“4+2”网络巡防；线下组建8支由警务助理、治保队员、平安志愿者组成的平安志愿服务（巡逻）队，每逢赶场天、重大节假日，开展联巡联防，有效震慑违法犯罪，进一步增强群众获得感、幸福感、安全感。
科技赋能，虞丞乡基层社会治理成效明显。截至目前，该乡刑事、治安案件同比下降43.4%，信访矛盾纠纷同比下降28.6%，火灾事故同比下降92.4%，“民转刑”案件、重大安全事故“零发生”，群众满意度98%以上。
三、机制创新——“小积分”助推“大自治”
“这不仅是储存奖励物资的地方，更是我们基层治理的一大法宝！”10月底，虞丞乡“文明义仓”装修完毕，洗衣粉、肥皂、香油、大米等各种物资陆续进仓，这些小物件将成为未来虞丞乡探索基层治理积分制的重要载体。
据介绍，针对两项改革后群众之间熟悉度低、群众参与基层治理积极性不高等现实状况，今年，该乡积极探索积分制以破解基层治理的难点和痛点。
积分制如何运作？首先，以乡为单位制定全乡积分制管理办法，通过坝坝会、党群集中活动日等平台，组织群众就“积分制”管理加扣分事项、考核评价方式等重大问题进行广泛协商，增进共识、增强合力。其次，以村为单位，成立考评组，根据评分细则对居民家庭成员的表现进行量化打分（30分/户为基础分），主要考评居民遵纪守法、文明礼让、爱护环境、创业致富、诚实守信、助人为乐、敬老爱老等内容，实行积分制管理，如果居民有基础分之外的获得大家公认的好的、正面的等行为则可以获得相应的正面加分，如果居民有违法违纪、家庭不和、睦邻关系不好等行为则要扣减相应的负面分数。最后，则根据群众的最终得分可以到文明义仓兑换点兑换日用品，也可以存入文明义仓，日后再换取物品或奖牌。一季度一考核打分，每半年评比兑现，一年一汇总表扬。居民积分实行累积使用，作为参评“身边好人”“五好家庭”“平安家庭”的重要参考，同时纳入优秀党员、网格员、村干部评选依据。
“我双手赞成积分制，这是一种引导，让大家对公共事务有热情！”在11月初柏柳村召开的村民代表大会上，积分制得到群众积极拥护。
初冬的仁寿县虞丞乡柏柳村，金灿灿的爱媛、不知火挂满了枝头，风格统一的居民聚居点炊烟袅袅，路旁墙壁上画满了记得住乡愁的乡风文明宣传画，崭新的沥青路环绕在村落中，将房屋、庄稼和人串联起来，农闲的群众三五成群来到村委会，或话家常，或做手工，或看起了农技书籍……
“如何立足虞丞乡小人少、产业基础薄弱、青壮年流失严重等现实情况，以‘小切口’入手，破解基层治理大课题，最终实现乡村振兴大愿景，我们一直在思索和探索。”虞丞乡党委书记凌涌告诉记者，柏柳村是洞察虞丞乡乡村振兴特别是基层治理的一个窗口，近年来，虞丞乡在基层治理中紧扣服务群众初心，以小见大、多措并举，构建平安和谐富裕新虞丞的思路逐渐清晰、格局逐渐成形。
一、党建引领——“小阵地”构建“大治理”
“有事到‘党建大院’找党员，他们是坚强的依靠！”10月1日国庆节，虞丞乡同意村“党建大院”里人头攒动，几十名老人在村组党员干部们的组织下，在这里吃长寿面，看国庆庆典，现场好不热闹。
同意村由原同意村和原芭蕉村合二为一，地形呈“扁担”形，社与社，户与户相对分散，群众离场镇和村阵地较远，上情下达、下情上传、服务群众都极为不便，村两委推进基层治理难度大。在这样的背景下，该乡在同意村创新探索“党建大院”治理模式，在该村党小组层面划分24个“党建大院”，推选有文化、有威望、有能力的党员担任大院院长。每个“党建大院”包括党员中心户和网格员若干名，服务群众数十户，具体负责宣传党的路线、方针、政策、法律法规、村规民约和收集社情民意，组织庭院村民开展乡土文化传承，家风家训、卫生整治活动，引导庭院村民积极参与公益活动，着力发展社会经济事业，调解群众矛盾纠纷，做到“小事不出院，大事不出村，矛盾不上交”。“党建大院”在小院落建设党建大阵地，使“党建大院”作为上传下达的快速通道，在基层治理实际操作中发挥了重要作用。
事实上，“党建大院”只是当地基层治理体系建设上的一个环节。为积极发挥党组织在农村共治自治工作中的引领和核心作用，当地建立起党委、党支部、党小组（“党建大院”）、党员中心户的四级党建责任体系，着力构建党组织为核心、村委为主体、乡贤助力、群众参与的全新治理体系。
在服务保障上，四支队伍为基层治理注入了源头活水。一是党员先锋服务队，围绕中心、服务大局，致力于产业发展、疫情防控、治安巡防、矛盾纠纷调解等工作。二是乡风文明服务队，重点引领树立文明新风，推进移风易俗，弘扬好家风好家训，倡导健康娱乐方式，丰富群众精神生活。三是扶贫解困服务队，重点关心留守老人、妇女儿童，关爱病残人士，热忱帮扶困难群众。四是乡村振兴志愿服务队，聚集一批有产业、有技术的乡土能人，带动群众发展产业，传授经验和技术。
如今，当地各级党组织通过转型，提升服务水平、强化服务力度，化解了一系列治理“痛点”；“党建大院”作为党群连心桥，既是群众自治的议事厅、也是群众工作代办点，既是服务群众活动的组织者更是执行者，打通了治理“堵点”；党员中心户是公共事务的“领头雁”也是基层治理的顶梁柱，通过他们努力“织网”，化解了治理“难点”。
二、科技赋能——“小平台”筑牢“大平安”
“请丞相村卡点注意，有一辆川A牌照的小轿车驶入虞丞，务必严格按照疫情防控要求进行检查和询问！”11月5日，在虞丞乡精细化治理综合指挥中心，按照乡上疫情防控整体部署，虞丞乡网格总长王秀的目光紧紧锁定墙壁上“平安虞丞”治理云平台大屏，屏幕上，场镇进出道口、街道等重点场所安装的14个人脸识别、车辆识别监控，以及主要交通干道、场镇集市、地质灾害易发点等重点区域设置的42个“可视可喊”高清智能探头传回的实时画面，让整个虞丞乡尽收眼底。
“我们以科技创新为抓手，投入50多万元，在全县各乡镇中率先构建起全覆盖、立体化的社会治理信息化网络体系，让基层治理事半功倍，成效明显。”据凌涌介绍，在基层治理方面，该乡通过搭建平台、创新应用、拓展功能，探索出一条“智慧平安乡村”建设新路径。
如何搭建基层治理平台？该乡投入资金50余万元，建成精细化治理指挥中心，开发“平安虞丞”治理云平台，建立集风险预警、视频监控、视频调度、视频会议等功能于一体的指挥调度系统，实现治理力量统一协调、统一指挥、统一调度；整合“雪亮工程”“平安乡村慧眼工程”、公共视频监控等，接入应急管理、网格综合信息、矛盾纠纷多元化解3大信息系统，实现资源同享、信息互通、平台共用；指挥中心通过线上智能派单、在线视频喊话、现场视频调度等方式组织开展巡查调度，辖区派出所、村组干部、网格员、巡防队员各司其职，实现资源联用、治安联防、事务联抓。
在创新平台应用方面，该乡通过重点区域安装的高清智能探头、红外热源成像监控等职能设施让辖区安全通过一屏便可掌控。截至目前，当地发现处置交通事故、安全隐患50起，消除矛盾风险、森林火灾苗头38起，挽回经济损失132万元。同时，对精神障碍患者、184名空巢老人等重点人群精准关注，有效防止肇事肇祸事件发生和空巢老人走失。最后，通过建立“红黄蓝”3级预警处置机制，实现信息集成分析、分流推送处置。截至目前，已调处化解各类矛盾纠纷80余件，成功率100%。
在拓展基层治理平台服务功能方面，该乡三措并举：一是通过村村响大喇叭等载体，每天定时开播、定时推送，及时向群众传递党史故事、疫情防控、防汛减灾等信息。二是与通信运营商签订战略合作协议，开通“微广播”“微电商”等智能手机服务功能，向群众推送就业创业、交通、农业等信息。三是推行“双线”工作法，线上依托监控平台，安排专职工作人员开展“4+2”网络巡防；线下组建8支由警务助理、治保队员、平安志愿者组成的平安志愿服务（巡逻）队，每逢赶场天、重大节假日，开展联巡联防，有效震慑违法犯罪，进一步增强群众获得感、幸福感、安全感。
科技赋能，虞丞乡基层社会治理成效明显。截至目前，该乡刑事、治安案件同比下降43.4%，信访矛盾纠纷同比下降28.6%，火灾事故同比下降92.4%，“民转刑”案件、重大安全事故“零发生”，群众满意度98%以上。
三、机制创新——“小积分”助推“大自治”
“这不仅是储存奖励物资的地方，更是我们基层治理的一大法宝！”10月底，虞丞乡“文明义仓”装修完毕，洗衣粉、肥皂、香油、大米等各种物资陆续进仓，这些小物件将成为未来虞丞乡探索基层治理积分制的重要载体。
据介绍，针对两项改革后群众之间熟悉度低、群众参与基层治理积极性不高等现实状况，今年，该乡积极探索积分制以破解基层治理的难点和痛点。
积分制如何运作？首先，以乡为单位制定全乡积分制管理办法，通过坝坝会、党群集中活动日等平台，组织群众就“积分制”管理加扣分事项、考核评价方式等重大问题进行广泛协商，增进共识、增强合力。其次，以村为单位，成立考评组，根据评分细则对居民家庭成员的表现进行量化打分（30分/户为基础分），主要考评居民遵纪守法、文明礼让、爱护环境、创业致富、诚实守信、助人为乐、敬老爱老等内容，实行积分制管理，如果居民有基础分之外的获得大家公认的好的、正面的等行为则可以获得相应的正面加分，如果居民有违法违纪、家庭不和、睦邻关系不好等行为则要扣减相应的负面分数。最后，则根据群众的最终得分可以到文明义仓兑换点兑换日用品，也可以存入文明义仓，日后再换取物品或奖牌。一季度一考核打分，每半年评比兑现，一年一汇总表扬。居民积分实行累积使用，作为参评“身边好人”“五好家庭”“平安家庭”的重要参考，同时纳入优秀党员、网格员、村干部评选依据。
“我双手赞成积分制，这是一种引导，让大家对公共事务有热情！”在11月初柏柳村召开的村民代表大会上，积分制得到群众积极拥护。
#中超联赛# 北京时间7日凌晨，中国男足将再次启程奔赴阿联酋沙迦，参加世界杯预选赛12强赛与阿曼队、澳大利亚队的比赛。目前中国队一胜三负排名小组第五，出线形势不容乐观。
失去主场、成绩压力、用人争议、伤病困扰……巨大的挑战，正摆在中国队主教练李铁面前。临行前，李铁接受新华社专访表示，球队现阶段确实面临很多困难，但全队上下都很努力。自己有信心能够带领球队在后续比赛中发挥出水平，力拼对手，争取更好的比赛结果。
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。中国队主教练李铁（前）在场边指挥。
失去主场：积极面对挑战
受新冠疫情等因素影响，中国队主场对阵阿曼队和澳大利亚队的两场比赛调整至阿联酋沙迦举行。李铁的球队，再一次失去了主场。
“所有人都知道足球比赛中主场优势有多重要。结束在西亚的封闭集训回国后，球员们都很期待能在国内踢这两个主场比赛，不少球员都计划让家人过来看球，但现实就是这样不如意。”李铁说，“最终我们只能去积极面对，怎么能在面对现实的基础上打出更好的成绩，让球员有更好的状态，就是我唯一能考虑的东西。”
李铁坦言，这一结果让很多球员都产生了较大的心理波动。“刚得到确切消息的时候，不少球员的心理落差是较大的。我们这段时间最大的困难就是做通球员的思想工作，每个球员想的东西都是不一样的，调整能力也不一样。我们都没经历过这样的事情，我也只能通过以前的认知，想办法给球员一些帮助。我一直跟球员讲，这是必须要经历的，只能自己去积极调整。”
“让我感动的是球员们依然能够坚持，也非常努力地训练。从这个角度讲，我对球员没有什么可不满的。但在这种封闭的环境下，他们肯定还没达到自己的最高水平。教练组也在持续帮助球员们调整，希望他们能做得更好一点。”李铁表示。
虽然无法在国内比赛，但李铁认为近一个月回国调整，仍然对球队有很大帮助。“球员们今年3月开始就一直在封闭。这两天我们解除隔离，球员们能够见见家人。你能明显感觉到球员是开心的，不用再做多余的工作了。希望球员们都能带着一个好心情去沙迦，去战斗。”
人员调整：尊重球员选择
11月5日，中国队在官方社交媒体公布，郭田雨、韦世豪、王上源、尹鸿博因家庭原因离队，高准翼也因伤病原因不能随队出征。
“作为教练来说，我希望能把所有球员一起带去沙迦。郭田雨他们四个都是因为极其特殊的家庭原因，并不是因为我对某些球员训练态度不满意，或者他们没有资格代表国家队。球队也一直在跟球员沟通，家庭对每个人都是极其重要的，我只能尊重他们的选择，我也必须保护球员的隐私。”李铁说。
李铁介绍，高准翼是在11月3日的内部热身赛中大腿拉伤，大概需要两周的恢复时间，无法赶上后面的两场比赛。
在3日的热身赛中，守门员王大雷也遭受伤病影响。“大雷的伤没有那么严重，需要三到五天的恢复。其实他完全可以因伤选择不去沙迦，但我们征求球员意见时，他跟教练组表达了强烈的求战欲望，说只要能为国家队做贡献，哪怕只是去训练都愿意。球员的这种态度让我非常高兴。”李铁说。
8月18日，中国国家男子足球队在上海集训，备战2022卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛。
“我们也想过补招其他球员，但因为很多中超球队都在放假，球员们没有一个好状态，选择变得很有限。唯一可行的就是从参加足协杯的球队中选人，但我们还得替俱乐部考虑，同时要了解球员的身体状态。经过沟通，我们决定还是带着现有的团队去沙迦。”李铁表示。
用人争议：坦然面对质疑
在3日的热身赛中，中国队先后以3:0和2:1战胜深圳队和浙江队，李铁对球员们表现出的状态表示满意。“目前没法判断的就是到西亚经历气候变化后，球员们是否还能保持住这样的状态，这需要去了沙迦继续观察。同时这是在没有压力环境下的比赛，如果在正式比赛中球员们依然能达到这样的体能数据和精神状态，那就太好了。”
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。
热身赛中，归化球员阿兰和洛国富都打满90分钟，并且各进一球。这也是这两位球员在很长一段时间内首次打满全场。“在这两个月的集训里，阿兰和洛国富训练很努力，身体机能各方面有了很大的提升。”李铁说。
“教练组一直在利用科技手段对球员们各项身体数据进行实时监测。相信没有人比我更了解这个球队的情况，也没有人比我更想赢下比赛。不管是哪位球员，只要他达到比赛要求，能够帮助到球队，我都会毫不犹豫地派他上场。”李铁说。
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。
对于外界的用人质疑，李铁表示自己会坦然面对。“作为一名主教练，这是无可避免的。以前我做球员的时候，也会有不理解教练决定的时候。很多业内的朋友包括范志毅、朱广沪指导，还有一些媒体都在和我交流，他们认为球队有可以改进的地方也会告诉我。我非常愿意和专业人士讨论这些问题，我们教练团队是非常开放的。”
总结比赛：洞察解决问题
在12强赛前四场比赛中，中国队先是连续负于澳大利亚和日本队，之后补时绝杀越南队，然后又2:3惜败于沙特队。总结前四场比赛，李铁认为球队整体状态呈上升的趋势。
“这四场比赛，球队确实暴露出很多不足，我们也一直在努力改进。如果要总结的话，首场比赛对阵澳大利亚的上半场，我们可以做得更好。整个12强赛前两场比赛，球队表现也并不好。”李铁表示，“特殊的中超联赛赛制下，球员们身体状态很疲劳。因为疫情原因，球员们也长期缺乏高质量的热身赛去提高（水平），一上来并不太适应12强赛的比赛节奏。”
10月7日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛第三轮比赛中，中国队以3比2战胜越南队。中国队球员武磊在比赛中庆祝进球。
李铁并不认为球队存在任何轻视对手的思想。“国家队比赛没有小比赛。哪怕是热身赛，如果球员在场上有一丁点松懈的情绪，我都会发脾气。如果你轻敌，就一定会受到惩罚的。”
“但你也可以看到球员在球场上的努力，整个球队的拼劲和面对比赛的积极态度，包括在场上任何时候都不会放弃的这种精神，几场比赛下来是有很大改进的。其实我们一直希望能让球员有一种更积极的态度，尽可能去踢积极的足球。这需要球员有一个很好的身体和精神状态，还有良好的备战环境。可以解决的问题，我们都在尽量解决。”李铁表示。
“其实球队现在这种非常规的备战方式，并不符合足球规律。最好是能够踢三、四场联赛，然后踢两场国家队比赛，之后球员们再回家休息踢联赛。但是因为疫情和其他各种原因，我们必须要克服困难。没有教练经历过这么长时间的封闭集训，这三个月也让我成长了很多，球队也在成长。”
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。
对于球队现阶段的困难，李铁表示自己早已做好心理准备。“从接手球队开始，我一直都有面对困难的准备。从当球员到当教练，我经历过上百场国家队比赛，我经历了中国足球的最巅峰和最低谷，我太清楚国家队比赛的起起伏伏。1997年的大连金州（球迷喊‘换李铁’），2001年在西安同样的事情我又经历了一次，这些经历都是我最宝贵的财富。我现在每天沾枕头就能睡着，任何情况我都能相对心态平和地去面对。”
“四场比赛下来，有很多批评的声音，也有支持的声音，我都可以接受。这几天在上海，碰到很多认识或是不认识的人，都在跟我说加油，努力打好每一场比赛。这都是我能真实感受到的，他们都是真心希望中国足球好。”李铁说，“我们球队一定会越来越好，我有这样的信心。”
成绩压力：努力发挥水平
在目前的小组积分形势下，中国队要想保留世界杯出线希望，与阿曼队的比赛至关重要。李铁表示，自己并不会在现阶段去考虑积分情况。
“一直以来，我都是把每一场国家队比赛都当做我人生的最后一场比赛来对待。我只需要考虑去打好每一场比赛。只要你准备好了，自然就会取得好成绩。后面的比赛就是让球队按照我们的方向一点一点往前走，把我认为正确的信息传递给球员，一步一步来解决球队的问题，去争取更好的结果。”
李铁表示，他非常理解球迷们对中国队的期望。“从我的角度来说，就是面对现实，把自己的位置放低，去力拼每一个对手。”
“从我接手国家队以来，我的主要工作方向，是希望我们能在比赛当中，不管是面对多强的球队，都能够相对正常地发挥水平，而不是每次到场上只发挥60%到70%，这一点我非常在意。我现在考虑的就是把各种不好的客观因素都抛掉，把握住球员的思想，让球队能够正常发挥。”李铁说。
球队发展：鼓励球员留洋
谈到为何有些球员无法在12强赛中发挥出正常水平，李铁认为，这是因为他们经历的高水平比赛太少。
“我作为球员的时候，在英超联赛踢球，每天对位的都是维埃拉、斯科尔斯这个级别的球员。当我回到国家队，面对亚洲球队的中场，我根本不会感到紧张。（孙）继海在曼城踢球，他回来面对亚洲的边锋，他会紧张吗？”李铁说，“只有当你经历过高水平的比赛，才能够得到提高。”
“留洋是让球员提升的最好方法，这也是最近十年解决中国足球问题最重要的手段之一，因为青训需要时间。所以我现在特别鼓励球员，尤其是年轻球员出国。我告诉他们，能出去越快越好，我会给你们最大的帮助。别怕踢不上去，一定要去试去经历，这才是未来要走的路。对于武磊也是一样，再难也要坚持。”李铁说，“我们这次去沙迦，如果能够有十几个球员是从欧洲过来，像武磊一样正常踢联赛保持状态，那么很多问题就都解决了。”
“把相对有潜力的年轻一代尽早送出去，在未来他们能够达到国家队的水平。其实不一定要去五大联赛，去瑞士、瑞典、苏格兰，还有英冠、德乙这些二级联赛都能提高。希望现在的年轻球员都能有这样的想法和目标。”李铁说。
失去主场、成绩压力、用人争议、伤病困扰……巨大的挑战，正摆在中国队主教练李铁面前。临行前，李铁接受新华社专访表示，球队现阶段确实面临很多困难，但全队上下都很努力。自己有信心能够带领球队在后续比赛中发挥出水平，力拼对手，争取更好的比赛结果。
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。中国队主教练李铁（前）在场边指挥。
失去主场：积极面对挑战
受新冠疫情等因素影响，中国队主场对阵阿曼队和澳大利亚队的两场比赛调整至阿联酋沙迦举行。李铁的球队，再一次失去了主场。
“所有人都知道足球比赛中主场优势有多重要。结束在西亚的封闭集训回国后，球员们都很期待能在国内踢这两个主场比赛，不少球员都计划让家人过来看球，但现实就是这样不如意。”李铁说，“最终我们只能去积极面对，怎么能在面对现实的基础上打出更好的成绩，让球员有更好的状态，就是我唯一能考虑的东西。”
李铁坦言，这一结果让很多球员都产生了较大的心理波动。“刚得到确切消息的时候，不少球员的心理落差是较大的。我们这段时间最大的困难就是做通球员的思想工作，每个球员想的东西都是不一样的，调整能力也不一样。我们都没经历过这样的事情，我也只能通过以前的认知，想办法给球员一些帮助。我一直跟球员讲，这是必须要经历的，只能自己去积极调整。”
“让我感动的是球员们依然能够坚持，也非常努力地训练。从这个角度讲，我对球员没有什么可不满的。但在这种封闭的环境下，他们肯定还没达到自己的最高水平。教练组也在持续帮助球员们调整，希望他们能做得更好一点。”李铁表示。
虽然无法在国内比赛，但李铁认为近一个月回国调整，仍然对球队有很大帮助。“球员们今年3月开始就一直在封闭。这两天我们解除隔离，球员们能够见见家人。你能明显感觉到球员是开心的，不用再做多余的工作了。希望球员们都能带着一个好心情去沙迦，去战斗。”
人员调整：尊重球员选择
11月5日，中国队在官方社交媒体公布，郭田雨、韦世豪、王上源、尹鸿博因家庭原因离队，高准翼也因伤病原因不能随队出征。
“作为教练来说，我希望能把所有球员一起带去沙迦。郭田雨他们四个都是因为极其特殊的家庭原因，并不是因为我对某些球员训练态度不满意，或者他们没有资格代表国家队。球队也一直在跟球员沟通，家庭对每个人都是极其重要的，我只能尊重他们的选择，我也必须保护球员的隐私。”李铁说。
李铁介绍，高准翼是在11月3日的内部热身赛中大腿拉伤，大概需要两周的恢复时间，无法赶上后面的两场比赛。
在3日的热身赛中，守门员王大雷也遭受伤病影响。“大雷的伤没有那么严重，需要三到五天的恢复。其实他完全可以因伤选择不去沙迦，但我们征求球员意见时，他跟教练组表达了强烈的求战欲望，说只要能为国家队做贡献，哪怕只是去训练都愿意。球员的这种态度让我非常高兴。”李铁说。
8月18日，中国国家男子足球队在上海集训，备战2022卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛。
“我们也想过补招其他球员，但因为很多中超球队都在放假，球员们没有一个好状态，选择变得很有限。唯一可行的就是从参加足协杯的球队中选人，但我们还得替俱乐部考虑，同时要了解球员的身体状态。经过沟通，我们决定还是带着现有的团队去沙迦。”李铁表示。
用人争议：坦然面对质疑
在3日的热身赛中，中国队先后以3:0和2:1战胜深圳队和浙江队，李铁对球员们表现出的状态表示满意。“目前没法判断的就是到西亚经历气候变化后，球员们是否还能保持住这样的状态，这需要去了沙迦继续观察。同时这是在没有压力环境下的比赛，如果在正式比赛中球员们依然能达到这样的体能数据和精神状态，那就太好了。”
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。
热身赛中，归化球员阿兰和洛国富都打满90分钟，并且各进一球。这也是这两位球员在很长一段时间内首次打满全场。“在这两个月的集训里，阿兰和洛国富训练很努力，身体机能各方面有了很大的提升。”李铁说。
“教练组一直在利用科技手段对球员们各项身体数据进行实时监测。相信没有人比我更了解这个球队的情况，也没有人比我更想赢下比赛。不管是哪位球员，只要他达到比赛要求，能够帮助到球队，我都会毫不犹豫地派他上场。”李铁说。
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。
对于外界的用人质疑，李铁表示自己会坦然面对。“作为一名主教练，这是无可避免的。以前我做球员的时候，也会有不理解教练决定的时候。很多业内的朋友包括范志毅、朱广沪指导，还有一些媒体都在和我交流，他们认为球队有可以改进的地方也会告诉我。我非常愿意和专业人士讨论这些问题，我们教练团队是非常开放的。”
总结比赛：洞察解决问题
在12强赛前四场比赛中，中国队先是连续负于澳大利亚和日本队，之后补时绝杀越南队，然后又2:3惜败于沙特队。总结前四场比赛，李铁认为球队整体状态呈上升的趋势。
“这四场比赛，球队确实暴露出很多不足，我们也一直在努力改进。如果要总结的话，首场比赛对阵澳大利亚的上半场，我们可以做得更好。整个12强赛前两场比赛，球队表现也并不好。”李铁表示，“特殊的中超联赛赛制下，球员们身体状态很疲劳。因为疫情原因，球员们也长期缺乏高质量的热身赛去提高（水平），一上来并不太适应12强赛的比赛节奏。”
10月7日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛第三轮比赛中，中国队以3比2战胜越南队。中国队球员武磊在比赛中庆祝进球。
李铁并不认为球队存在任何轻视对手的思想。“国家队比赛没有小比赛。哪怕是热身赛，如果球员在场上有一丁点松懈的情绪，我都会发脾气。如果你轻敌，就一定会受到惩罚的。”
“但你也可以看到球员在球场上的努力，整个球队的拼劲和面对比赛的积极态度，包括在场上任何时候都不会放弃的这种精神，几场比赛下来是有很大改进的。其实我们一直希望能让球员有一种更积极的态度，尽可能去踢积极的足球。这需要球员有一个很好的身体和精神状态，还有良好的备战环境。可以解决的问题，我们都在尽量解决。”李铁表示。
“其实球队现在这种非常规的备战方式，并不符合足球规律。最好是能够踢三、四场联赛，然后踢两场国家队比赛，之后球员们再回家休息踢联赛。但是因为疫情和其他各种原因，我们必须要克服困难。没有教练经历过这么长时间的封闭集训，这三个月也让我成长了很多，球队也在成长。”
10月12日，在2022年卡塔尔世界杯亚洲区预选赛12强赛B组第四轮比赛中，中国队客场以2比3不敌沙特阿拉伯队。
对于球队现阶段的困难，李铁表示自己早已做好心理准备。“从接手球队开始，我一直都有面对困难的准备。从当球员到当教练，我经历过上百场国家队比赛，我经历了中国足球的最巅峰和最低谷，我太清楚国家队比赛的起起伏伏。1997年的大连金州（球迷喊‘换李铁’），2001年在西安同样的事情我又经历了一次，这些经历都是我最宝贵的财富。我现在每天沾枕头就能睡着，任何情况我都能相对心态平和地去面对。”
“四场比赛下来，有很多批评的声音，也有支持的声音，我都可以接受。这几天在上海，碰到很多认识或是不认识的人，都在跟我说加油，努力打好每一场比赛。这都是我能真实感受到的，他们都是真心希望中国足球好。”李铁说，“我们球队一定会越来越好，我有这样的信心。”
成绩压力：努力发挥水平
在目前的小组积分形势下，中国队要想保留世界杯出线希望，与阿曼队的比赛至关重要。李铁表示，自己并不会在现阶段去考虑积分情况。
“一直以来，我都是把每一场国家队比赛都当做我人生的最后一场比赛来对待。我只需要考虑去打好每一场比赛。只要你准备好了，自然就会取得好成绩。后面的比赛就是让球队按照我们的方向一点一点往前走，把我认为正确的信息传递给球员，一步一步来解决球队的问题，去争取更好的结果。”
李铁表示，他非常理解球迷们对中国队的期望。“从我的角度来说，就是面对现实，把自己的位置放低，去力拼每一个对手。”
“从我接手国家队以来，我的主要工作方向，是希望我们能在比赛当中，不管是面对多强的球队，都能够相对正常地发挥水平，而不是每次到场上只发挥60%到70%，这一点我非常在意。我现在考虑的就是把各种不好的客观因素都抛掉，把握住球员的思想，让球队能够正常发挥。”李铁说。
球队发展：鼓励球员留洋
谈到为何有些球员无法在12强赛中发挥出正常水平，李铁认为，这是因为他们经历的高水平比赛太少。
“我作为球员的时候，在英超联赛踢球，每天对位的都是维埃拉、斯科尔斯这个级别的球员。当我回到国家队，面对亚洲球队的中场，我根本不会感到紧张。（孙）继海在曼城踢球，他回来面对亚洲的边锋，他会紧张吗？”李铁说，“只有当你经历过高水平的比赛，才能够得到提高。”
“留洋是让球员提升的最好方法，这也是最近十年解决中国足球问题最重要的手段之一，因为青训需要时间。所以我现在特别鼓励球员，尤其是年轻球员出国。我告诉他们，能出去越快越好，我会给你们最大的帮助。别怕踢不上去，一定要去试去经历，这才是未来要走的路。对于武磊也是一样，再难也要坚持。”李铁说，“我们这次去沙迦，如果能够有十几个球员是从欧洲过来，像武磊一样正常踢联赛保持状态，那么很多问题就都解决了。”
“把相对有潜力的年轻一代尽早送出去，在未来他们能够达到国家队的水平。其实不一定要去五大联赛，去瑞士、瑞典、苏格兰，还有英冠、德乙这些二级联赛都能提高。希望现在的年轻球员都能有这样的想法和目标。”李铁说。
【2019年，本田中国HMCI董事长水野泰秀回归本田总部，就任新设立的本田四轮事业本部本部长，两年后10月13日，本田就在中国正式发布在华电动化战略 - 推出智能电动汽车新品牌e:N，并一口气推出5款新电动车型，同时表示：2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。10月14日@车主指南 作者CH_陈函撰文《2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略》，对此做了详细介绍[赞][good][中国赞]】
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
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【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
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一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
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再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
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车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
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【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
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