我国消费者变了，这是耐克，阿迪达斯，星巴克，大众，本田这些外资不得不接受的现实
1，阿迪达斯从2003年开始一直是我国前两大体育服装鞋类的企业
但最近三年，阿迪达斯的销量持续下滑
主因是我国的国产品牌的造鞋技术大幅提升
除了品牌差异，鞋子的品质已经差不多了。
而在20年前，国内大部分高收入家庭都会选择耐克，阿迪达斯
因为当时两大品牌的鞋子，品质确实远高于国产鞋，
穿起来更舒服，更适合运动。

2，星巴克，8月份销售额快要被瑞幸咖啡赶上了
星巴克曾经遥遥领先十几年，
但从去年开始，国内消费者开始厌倦了
星巴克的单店销售额结束了连续十年的增长，
开始出现下滑。

3，大众，德国品牌，曾经一车难求
大众的SUV，曾经都要高价加价出售，
现在降价了也不好卖，因为国产车的品质提升了
性价比又远超大众汽车，
其中比亚迪，长城汽车的订单量大增，
本田，作为日本品牌，曾经在我国的铁粉也很多
现在因为本田在电动汽车领域毫无建树，
喜爱电动汽车的买家，开始减少对本田汽车的购买
日本品牌，只剩丰田，还在勉强维持销量，
但丰田管理层也很担忧，接下来销量也会下滑。

消费者大量购买国货的好处是，汽车行业的大量利润会留在国内，
会给国内提高大量高薪岗位，对我国经济发展好处很多。#国货当自强##财经#

娃儿今天终于开学了，
我在胖圈发消息调侃到：投递成功，不接受退货服务。

回来刷圈恰好看到一个短视频，
把现实中妈妈们的那种极度渴望娃儿上学的心情，表现的淋漓尽致。
我真是太有同感了。

其实，初为人母的喜悦，会随着孩子慢慢长大而减淡。
尤其是从娃儿开始上小学起，
他们每天都在试图脱离掌控和又没法控制全局的矛盾里拉扯，
把不满意都发泄在了最亲近的妈妈身上。

我们除了安抚娃儿的情绪之外，
还得辅导作业，安排生活，平衡兴趣班和玩乐的时间。
当然，爸爸也会搭把手，但是事情并不会减少。
久而久之，性格再温和的妈妈们，多少脾气都会有点儿暴躁。
虽然我们已经竭力控制了。

对自己说，离他成年还有9年，
路漫漫，我们得找寻自我治愈的良方才行。

有着和我同样经历的妈妈，
肯定有同感。
就是我们这种一开始就工作，然后半路才当上全职妈妈的人。
心里的某个角落，是藏着不甘心的因子的，
依然想获得来自职场的肯定的。

这种肯定，能极大程度对冲带娃的疲惫和心累。
像我，如果没有在空余时间做美业，
把自己的各种想法，通过图片和文字表现出来。
那我大概率事件上会越发的焦躁。

也有过娃上学后，躺床上追剧刷短视频的举动，
当下是很欢快，可是过后还是空虚。
我想，是一直在看别人的故事，少了一份参与感的缘故。

只有自己身在其中获得的成就感，才能持久的快乐。
没有那么多生而知之的狗血剧，那就得让自己活成一出情景剧，
打理生活，调整心态，需要的是智慧也更需要耐心，
既然家里的狗子有老师这样的大拿去收拾，
那么属于自己的每天就努力续写吧。
我是奇萱，一个有着美业的宝妈，勤奋上进的宝妈。

又不幸言中！虽然知道“里子”中证流通股指数的出现笔中枢三卖即大C浪杀跌概率很高，但心里也是不愿意接受的。但现实现实，没办法！杀跌不要紧，问题又成为别人的跟屁虫，一群没有脊椎骨的弱体动物，一点骨气都没有！别天天指责养你们这帮废物的散户，散户就是流民，谁裹挟就跟谁走！

中证流通指数 0.618的位置支撑不住，那估计0.5也够呛！向下看0.382吧，300这个“表子”估计又去寻底去了。