#旅行#
篁岭是到目前为止最喜欢的古村寨 没有之一！
遇到的人和事儿都令人喜生欢喜
把整个村子全都逛遍了
比原定计划晚走了三个小时
直接导致从庐山北大门上牯岭街黑暗中行驶
这段山路确实天黑真的很难开！
索道上下可能是更好的方式…

篁岭依山而建需要频繁上下山
就像走在魔幻8D的重庆市区一样
无疑给黄山导致的肌肉酸痛雪上加霜
为了追求有浴缸选了家新开的酒店
结果处处是槽点 一点都不开心了
“佛系”水果店老板不卖东西只打王者
令我对庐山人都产生了怀疑…
明后天风景别让我失望 真的 庐山 求你了
我真的会谢… https://t.cn/R2WJqC0

面对配送困境，看他一招笑傲货运“战场”
基本资料：李哥：货拉拉司机 穿梭在重庆各个角落的城市货运守护人，兢兢业业地将货品安全送达。
天幕一点点撤去，有的人仍酣睡梦乡，有的人却早已奔波在路上。李哥，身为重庆货拉拉的司机，每天出车第一时间打开货拉拉APP，挂上即时抢单，不断刷新、刷新、再刷新......抢到了！
对李哥来说，抢到单不是结束，而是刚刚开始。保证这一单运力安全、准时、无货损地将货物送达，是李哥和他的“运输神器”风景G7 EV要面对的事情。说起这辆运输神器风景G7 EV ，李哥已经入手2年了。两年前李哥原先的车出了些毛病，李哥就想趁机换一辆大一点的车。问了一下周围的朋友， 经过了多方对比、试驾，最后定了风景G7 EV。
重庆这座城市依山而建，坡道、弯道、岔路随处可见。要是一不小心错过一个岔口，拐回来得多跑四五公里路。好在风景G7 EV加之搭载50.23kW·h宁德时代电池，综合工况下续航里程可达272km，能满足李哥高频运输和城郊配送需求，就算不小心多跑一段路，心里也不慌。在山城跑运输，车子优秀的爬坡能力更是必不可少的，风景G7 EV通过性好，动力足，拉着重货上下陂完全没有问题。
这车最让李哥满意的地方就是空间宽敞，它在圈子里是公认的空间大，非常适合拉货，很多人买它都是冲着大空间。8.2m³的装货空间，3.33米的极限货厢内长，不管是大件运输、设备运输，还是长途搬家，完全不在话下，完美符合李哥的日常抢单需求。

李哥向我们透露，现在做货运的人多，路边货车也越来越多，司机就在一旁抽烟等着订单，“趴活”时间长了，收入减少，大家心里都不好受。李哥曾经也是他们中的一份子，自从换了车后，李哥精气神都不一样了。李哥说换风景G7 EV，不仅油费变电费，降低了运输成本。再算上维护成本，和传统的燃油车比，风景G7 EV1年能省4.5w元！5年下来能省出2辆车！

就这样，凭借用车成本的大幅降低，让李哥即使接不到回头单，也有底气拒绝空等，直接按照以往经验，开车赶到有单的地方抢单。转变抢单思路之后，李哥的收入有了不小的增长，生活也更好了。
每一张订单都是日夜兼程，每一程努力都是全情投入，愿每一个奔波在生意路上的你我，福门大开，万事皆顺。

#重庆缆车记忆回归#
 礼嘉智慧公园“时光缆车”即将上线！依山而建、靠着缆绳、上下穿行于江边、山腰的缆车，曾是重庆人最主要的出行工具，也满载着每个重庆人的儿时记忆。今年1月，两江新区礼嘉智慧公园“时光缆车”项目开工，便吸引重庆市民的关注。如今，时光缆车建设进入收尾阶段，预计很快将上线试运行。#重庆[超话]# （两江新区发布）