Need For Speed Underground 2，Official U.S. PlayStation Magazine，December 2004.

UG1在2003年的销量仅次于麦登，而做到这一成绩只花了一个月。随后UG1的全平台销量暴增至750万套，直接威胁到了GT。如今在GT4正式发售前，UG2再次向我们展示了大制作竞速游戏所应有的素质。大幅度扩充的地图范围远超前作，同时将流程深入地融入到了地图的探索之中，如果说最大的缺陷是什么，那应该是早期获胜难度偏高，此外AI也不够聪明。

不过随着改装选项在中后期不断开启，游戏的体验也开始迅速提升。改造车辆的高自由度和地图的高自由度互相结合，同时目标也变得更为清晰。相比前作，UG2的视觉和音响效果再次实现了提升，其中音效更是超乎以往的优秀，远超任何竞品。总而言之，UG2足够改写你对竞速游戏的期待和想象。

热血集结，初露锋芒！紧随结束的2022赛季#CEC中国汽车耐力锦标赛# GT4 组别和 TCE 组别的综合排位赛中，奥迪客户车手成绩斐然！由姜维/郑晚成/陈冠军驾驶的77号战车在第3圈就做出了1:53.833的好成绩，收获 TCE 组别杆位！[good]51号车的白亚新/杨硕/吴怡帆同样不甘示弱，以落后半秒的时间位居 TCE 组别第二。#天性使燃# 全力以赴！[哇] https://t.cn/RoahNZm

#车评精选#【保时捷718 Spyder RS最新谍照 或将于2022年内亮相】

近日，有海外媒体曝光了一组保时捷718 Spyder RS的最新谍照，新车预计会在2022年内正式亮相，新车最大亮点是可能会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的4.0L六缸发动机。

外观设计方面，保时捷718 Spyder RS具有更强的空气动力学设计，通过细节的对比能发现拥有造型不同的前杠，看起来更具性能感，并在侧窗后部增加了通风口，可能是为了给发动机带来更多的新鲜空气，同时还采用了造型更加独特的高性能轮圈。

动力系统方面，保时捷718 Spyder RS预计会搭载4.0L水平对置六缸发动机，预计功率368千瓦，扭矩450牛·米，匹配7速双离合变速箱，仍旧是有利于前后重量分配的中置后驱布局，可以预见的是，具有更强大的操控和动力表现。#垂直领域点亮计划##保时捷718#