2023年开始走大运的生肖，哪些属相明年运气好：
1、生肖羊
对于属羊人来说，从2023年开始，他们就将逐渐走大运，属羊人在感情方面，终于能够找到心仪的另一半，虽然不至于娶到白富美或者是嫁给高富帅，但是最起码能够找到喜欢的伴侣，彼此能够经营很稳定的家庭生活。同时，在金钱方面，属羊人也会逐渐认识到财富的重要性，他们会努力赚钱，除了经营好本职工作之外，私底下也不可能过于颓废懒散，可能会找一些兼职去做，收入会变得越来越多。此外，属羊人还会逐渐改掉自己的坏脾气，尤其在与家人朋友相处的过程中，他们会懂得谦和忍让，绝对不会因为小事情发火，属羊人能够获取珍贵的亲情和友情，遇到事情的时候，还能够得到这些人的帮助。
2、生肖猪
对于属猪人来说，从2023年开始，他们就将逐渐走大运，属猪人在健康方面，身体素质会变得越来越好，如果本身有旧疾的话，只要能够得到妥善进行的治疗，也会逐渐恢复痊愈，他们终于能够拥抱正常人的美好生活状态了。同时，属猪人在金钱方面，可以得到一些天降财富，比如说，可能会通过买彩票中到一些奖金。再比如说，可能会因为与朋友合伙经营的副业，实现源源不断的财富累积等等，少数属猪人甚至有可能实现财富自由，再也不用为金钱方面的事情感到担忧。而在感情方面，属猪人学会了珍惜，尤其是已婚的朋友，他们会在伴侣身上倾注更多的心血，绝对不可能与别的异性保持藕断丝连、暧昧不清的关系，他们能够在家庭生活中，付出更多的时间，婚姻生活会更幸福。
3、生肖狗
对于属狗人来说，从2023年开始，他们就将逐渐走大运，属狗人在财运方面，收入会越来越多，他们还能够合理规划个人理财，不存在大手大脚挥霍的情况，也不可能去买大量高风险的股票，每一年的收益都是非常稳定且丰厚的。在感情方面，属狗人可以拥有很幸福平稳的婚姻生活状态，虽然有的时候夫妻之间也会出现矛盾，但是不至于上升到很严重的程度，更不可能离婚。在健康方面，属狗人和家人朋友的身体状况，都会特别不错，他们会感恩于自己拥有的一切，绝对不会怀有其他方面的痴心妄想。在事业方面，属狗人能够在职场中，逐渐站稳脚跟，还有可能持续升职加薪，他们能够通过自己的努力，得到客户和老板的认可，属狗人会感到越来越自信，还会对今后充满希望与信心。
1、生肖羊
对于属羊人来说，从2023年开始，他们就将逐渐走大运，属羊人在感情方面，终于能够找到心仪的另一半，虽然不至于娶到白富美或者是嫁给高富帅，但是最起码能够找到喜欢的伴侣，彼此能够经营很稳定的家庭生活。同时，在金钱方面，属羊人也会逐渐认识到财富的重要性，他们会努力赚钱，除了经营好本职工作之外，私底下也不可能过于颓废懒散，可能会找一些兼职去做，收入会变得越来越多。此外，属羊人还会逐渐改掉自己的坏脾气，尤其在与家人朋友相处的过程中，他们会懂得谦和忍让，绝对不会因为小事情发火，属羊人能够获取珍贵的亲情和友情，遇到事情的时候，还能够得到这些人的帮助。
2、生肖猪
对于属猪人来说，从2023年开始，他们就将逐渐走大运，属猪人在健康方面，身体素质会变得越来越好，如果本身有旧疾的话，只要能够得到妥善进行的治疗，也会逐渐恢复痊愈，他们终于能够拥抱正常人的美好生活状态了。同时，属猪人在金钱方面，可以得到一些天降财富，比如说，可能会通过买彩票中到一些奖金。再比如说，可能会因为与朋友合伙经营的副业，实现源源不断的财富累积等等，少数属猪人甚至有可能实现财富自由，再也不用为金钱方面的事情感到担忧。而在感情方面，属猪人学会了珍惜，尤其是已婚的朋友，他们会在伴侣身上倾注更多的心血，绝对不可能与别的异性保持藕断丝连、暧昧不清的关系，他们能够在家庭生活中，付出更多的时间，婚姻生活会更幸福。
3、生肖狗
对于属狗人来说，从2023年开始，他们就将逐渐走大运，属狗人在财运方面，收入会越来越多，他们还能够合理规划个人理财，不存在大手大脚挥霍的情况，也不可能去买大量高风险的股票，每一年的收益都是非常稳定且丰厚的。在感情方面，属狗人可以拥有很幸福平稳的婚姻生活状态，虽然有的时候夫妻之间也会出现矛盾，但是不至于上升到很严重的程度，更不可能离婚。在健康方面，属狗人和家人朋友的身体状况，都会特别不错，他们会感恩于自己拥有的一切，绝对不会怀有其他方面的痴心妄想。在事业方面，属狗人能够在职场中，逐渐站稳脚跟，还有可能持续升职加薪，他们能够通过自己的努力，得到客户和老板的认可，属狗人会感到越来越自信，还会对今后充满希望与信心。
【奥巴马夫妇重返白宫，米歇尔内涵起特朗普】时隔5年，美国前总统奥巴马和前第一夫人米歇尔·奥巴马再次现身白宫，为他们的肖像揭幕。
综合美国《国会山报》、福克斯新闻报道，当地时间7日，米歇尔在肖像揭幕仪式上强调总统任期结束后权力和平交接的重要性，美媒认为，话语间，米歇尔无不在内涵美国前任总统特朗普。
“正如奥巴马所说，对于我们这些足够幸运能够（为美国）工作的人，只要人民选择让我们留在这里，我们就会尽心竭力地努力工作。然而，时间一到，我们就会离开。”
米歇尔表示，一旦离开这里，留在这神圣地方的，只能是努力的成果和这些肖像。
谈及自身经历，她感叹说，“像我这样的女孩，从没想过自己（的肖像）能同杰奎琳·肯尼迪（美国前总统约翰·菲茨杰尔德·肯尼迪的夫人）和多莉·麦迪逊（第四任美国总统詹姆斯·麦迪逊的妻子）在一处”。
“这些肖像无不在诉说一个包含每一个美国人的更完整的故事，”米歇尔强调，自己在这一刻认识到，为什么这样的时刻如此重要，为什么这一切、像这样的传统的延续都是绝对必要的。
她称，举行肖像揭幕仪式是为了确保权力的和平交接，民主远比分裂、歧视强大得多。
相较于话里有话的米歇尔，奥巴马则稍显俏皮。
奥巴马首先感谢了为他们夫妇二人绘制画像的画师，接着妙语连珠花式夸赞起自己的妻子。
“我喜欢的米歇尔的一切优点，而他们都被画师捕捉了下来，她的优雅，她的智慧，以及她很好的事实。”
此话一出引得台下观众一连串的欢呼和掌声。他继续说道，除了将妻子的美展现的淋漓尽致外，他最喜欢其作品的原因是，他画的和人们长的一模一样，无论好看还是不好看。
奥巴马打趣称，画师没放过自己的每一条皱纹，且拒绝掩盖他的白发，也不愿帮他把耳朵画小点，“顺便说一句，他还劝我不要穿棕色的西装”。
报道称，当天美国现任总统拜登主持了这次仪式。
奥巴马也毫不吝啬地夸道：“这个国家比你刚上任时更好，我们都应该对此深表感激”。
作为回应，拜登在社交媒体连发数推表示欢迎，还晒了与奥巴马夫妇的合影和现场花絮。
依据传统，当前任总统即将卸任或卸任后不久，会找几位委员会成员和画家为其描绘肖像，几年后，肖像完成时，一般由现任总统和第一夫人为其主持肖像揭幕仪式，彼此都撇下分歧不谈政治。
然而，与奥马巴在很多意见上有分歧的特朗普在任期间对这一传统漠不关心，两人都不愿参加仪式。而原定于去年秋天举行的仪式也因疫情推迟至今。
《国会山报》指出，随着美国中期选举的临近，米歇尔也受到民主党人的青睐。
11月的一项民意调查显示，如果拜登决定不参选，她在2024年民主党候选人中排名第二，仅落后副总统哈里斯3个百分点。
综合美国《国会山报》、福克斯新闻报道，当地时间7日，米歇尔在肖像揭幕仪式上强调总统任期结束后权力和平交接的重要性，美媒认为，话语间，米歇尔无不在内涵美国前任总统特朗普。
“正如奥巴马所说，对于我们这些足够幸运能够（为美国）工作的人，只要人民选择让我们留在这里，我们就会尽心竭力地努力工作。然而，时间一到，我们就会离开。”
米歇尔表示，一旦离开这里，留在这神圣地方的，只能是努力的成果和这些肖像。
谈及自身经历，她感叹说，“像我这样的女孩，从没想过自己（的肖像）能同杰奎琳·肯尼迪（美国前总统约翰·菲茨杰尔德·肯尼迪的夫人）和多莉·麦迪逊（第四任美国总统詹姆斯·麦迪逊的妻子）在一处”。
“这些肖像无不在诉说一个包含每一个美国人的更完整的故事，”米歇尔强调，自己在这一刻认识到，为什么这样的时刻如此重要，为什么这一切、像这样的传统的延续都是绝对必要的。
她称，举行肖像揭幕仪式是为了确保权力的和平交接，民主远比分裂、歧视强大得多。
相较于话里有话的米歇尔，奥巴马则稍显俏皮。
奥巴马首先感谢了为他们夫妇二人绘制画像的画师，接着妙语连珠花式夸赞起自己的妻子。
“我喜欢的米歇尔的一切优点，而他们都被画师捕捉了下来，她的优雅，她的智慧，以及她很好的事实。”
此话一出引得台下观众一连串的欢呼和掌声。他继续说道，除了将妻子的美展现的淋漓尽致外，他最喜欢其作品的原因是，他画的和人们长的一模一样，无论好看还是不好看。
奥巴马打趣称，画师没放过自己的每一条皱纹，且拒绝掩盖他的白发，也不愿帮他把耳朵画小点，“顺便说一句，他还劝我不要穿棕色的西装”。
报道称，当天美国现任总统拜登主持了这次仪式。
奥巴马也毫不吝啬地夸道：“这个国家比你刚上任时更好，我们都应该对此深表感激”。
作为回应，拜登在社交媒体连发数推表示欢迎，还晒了与奥巴马夫妇的合影和现场花絮。
依据传统，当前任总统即将卸任或卸任后不久，会找几位委员会成员和画家为其描绘肖像，几年后，肖像完成时，一般由现任总统和第一夫人为其主持肖像揭幕仪式，彼此都撇下分歧不谈政治。
然而，与奥马巴在很多意见上有分歧的特朗普在任期间对这一传统漠不关心，两人都不愿参加仪式。而原定于去年秋天举行的仪式也因疫情推迟至今。
《国会山报》指出，随着美国中期选举的临近，米歇尔也受到民主党人的青睐。
11月的一项民意调查显示，如果拜登决定不参选，她在2024年民主党候选人中排名第二，仅落后副总统哈里斯3个百分点。
廊坊市才是京津雄真正的中心
“奋力推动廊坊在京津冀协同发展上走在全省前列
坚决一点 快一点 奔跑起来加油干
奋力推动廊坊在京津冀协同发展上走在全省前列
——在市八届人大三次会议闭幕时的讲话
（2022年9月7日）
王立彤
“瞄准省委赋予廊坊的“要在京津冀协同发展上走在全省前列”的目标任务。
坚持高起点谋划全局、高标准做好工作、高质量完成任务，永葆“赶考”的清醒和坚定，自觉在首都都市圈、经济圈中找准定位、谋划工作、推动发展。
要放大机遇优势。廊坊与京津雄地缘相近、文缘相通、人缘相亲，全域重大机遇叠加交汇。
北三县正在加快与通州区一体化高质量发展，中部县（区）正在借势大兴国际机场展翅腾飞，南部县（市）正在联动雄安加快打造新的经济增长极，廊坊已经进入了历史上最好的发展时期。
我们要全面融入以首都为核心的世界级城市群建设，主动对接京津雄、服务京津雄，切实把重大机遇转化为发展动能和工作实效。”
……………………………………………………………
河北现在清醒了，要想让整个河北的财政有收入，着眼点就是大廊坊的发展，充分利用大廊坊的地理位置，三大块，北、中、南积极对接北京通州副中心、大兴机场临空自贸区及雄安新区。
虽然河北的重头是雄安新区，但现在雄安新区是在起步阶段，需要北京和河北共同给雄安新区输血，再有五年才有城市的雏形。
而廊坊市，已经是一个成熟的地级市，地理位置绝佳，大家仔细看看地图，它真的就是北京老城、通州副中心、天津及雄安新区的地理节点中心。
有人会说，这种地理位置全国多的是，随便找出一个地点，以它为中心，大约目的半径画个圆就是中心。
但廊坊市不同，它周边是帝都、天津直辖市、及未来的试验田雄安新区。
并且在距离上也不远，到周边这四个大城市没有超过100公里，大约平均在70公里，以现在的地铁快线、市郊铁路速度，尤其像北京到雄安新区的R1线200公里每小时的速度通勤，分分钟钟就能便利到达周边，这就是轨道的力量。
廊坊之前已经错过很多发展机会：
1、京津高铁没有在廊坊市设站
2、北京最早的八通线没有积极协调进入燕郊
3、北京地铁6号线东延又没有抓住机会延伸到燕郊
4、两大机场联络线进度缓慢，一期本来今年年底通车的，二期现在还没有开工。
5、没有大气魄的建自己的城市轨道
……………等等等等
如此好的地理位置被浪费了几十年，可惜可叹。燕郊通地铁等了20年现在都没有通。
9月7号的市人大会议，河北领导真正的清醒了，就是发展廊坊，让廊坊成为节点中心。
如何发展，在哪下手？
在人口断崖，老龄化的时代下：
首先廊坊市必须建轨道交通系统，自己城市内的轨道、与北京、通州副中心、天津武清、尤其与大兴国际机场的轨道赶快上马。
虽然北京大兴国际机场三分之二的面积在廊坊市广阳区，但现在都没有轨道与机场连接，这就是廊坊市的失误，在自己地牌上都说了不算。
人口断崖，会导致未来很多县城、县级市、地级市萎缩，如果按照城市发展规律来说，就是大东京的模式，但中国不同，行政力量非常强大，如果走东京、首尔、曼谷等首都模式，现在北京没有必要疏解产业、人口，就是为了平衡中国，让各大省会做大做强。
但城市化规律是不可抗拒的，帝都就是帝都，如果中国就剩一大个城市，那就是帝都最大。
因为北京现在需要减量发展，尤其很多产业向周边疏解，雄安新区承接央企和高科技，廊坊市毕竟离北京近，近水楼台先得月，近也得利的一切因素，看看朋友、同学、亲戚、邻居等等，只要近，无论在心理上还是物理上距离近都有巨大好处。
所以现在廊坊要抓住这个得天独厚的地理位置，之前廊坊市没有抓住机会，最大的原因就是被等级压制所阻碍，石家庄的级别把廊坊市压制了。
现在不同了，石家庄再发展，但没有得天独厚的条件，没有周边城市的输血，尤其人口断崖，各种因素综合考虑，河北现在突然清醒就是先发展廊坊市，有财政输入，再转移支付省内其它兄弟城市。
其次，廊坊市要抓住老龄化这个大群体，积极承接北京老人去河北养老，即使老人想北京的家，也很容易回家常看看。
60后、70后是重资产房子的一代，要着眼服务好这些老年群体，廊坊就有发展。
如何快速让廊坊市腾飞？
就是建轨道交通
1、快马加鞭把两大机场联络线一期完工通车
2、廊坊和天津积极去北京争取两大机场联络线二期开工
3、建自己城市内轨道系统，首先建廊坊高铁站，廊坊站到廊坊东的轨道，在2030年前必须通车。
4、长远战略就是把廊坊市自己的轨道系统与北京、通州副中心、天津武清及雄安新区连接起来，达到以廊坊市为中心，同城周边。
昨天我看到一个消息：
“接近北京市政府人士对《中国经营报》记者表示，（市郊铁路）合资公司将由北京市政府主导，北京市基础设施投资有限公司将代表北京市政府出资，并成为大股东。
上述人士表示，未来，随着北京市成为市郊铁路新建线路的主要出资人，北京市将积极争取部分市郊铁路自主运营”
那说明啥？
两大机场联络线最大可能归北京市运营，会成为雄安新区的地铁R1模式，这对通勤太给力了。
河北现在高调发展廊坊市，最着急的就是天津，所以现在天津更需要两大机场联络二期的开工，怕被环京大廊坊轨道打通边缘化。
要想以廊坊市为节点通达周边并且同城，24小时轨道不可少。
现在官宣的24小时轨道就是一条：
北京到达雄安新区的R1线，雄安新区当时在宣布后，我曾经写文章会有快速轨道从北京到雄安，并且是24小时的，后来的确证实了我的论证。
北京第二条24小时轨道就是两大机场联络线，如果这条线被北京市政府运营，24小时运营没有问题，因为这条线上客流量大，因为两大机场的航班昼日昼夜的起降需要24小时轨道。
第三条24小时轨道就是天津武清甚至天津市中心到廊坊东站或者到北京通州副中心的轨道，这个天津主导会花大力气开通这条线。
第四条24小时轨道，是首都机场到北京市内现在的机场轨道快线。
有以上四条24小时轨道，北京、通州副中心、天津、雄安新区，以廊坊市为节点中心，彻底同城，更是不夜城。
最后，希望廊坊市牢牢抓住这个机会，更上一个台阶，为北京疏解做贡献，为河北财政添砖加瓦，辅助天津，最后大家共赢。
“奋力推动廊坊在京津冀协同发展上走在全省前列
坚决一点 快一点 奔跑起来加油干
奋力推动廊坊在京津冀协同发展上走在全省前列
——在市八届人大三次会议闭幕时的讲话
（2022年9月7日）
王立彤
“瞄准省委赋予廊坊的“要在京津冀协同发展上走在全省前列”的目标任务。
坚持高起点谋划全局、高标准做好工作、高质量完成任务，永葆“赶考”的清醒和坚定，自觉在首都都市圈、经济圈中找准定位、谋划工作、推动发展。
要放大机遇优势。廊坊与京津雄地缘相近、文缘相通、人缘相亲，全域重大机遇叠加交汇。
北三县正在加快与通州区一体化高质量发展，中部县（区）正在借势大兴国际机场展翅腾飞，南部县（市）正在联动雄安加快打造新的经济增长极，廊坊已经进入了历史上最好的发展时期。
我们要全面融入以首都为核心的世界级城市群建设，主动对接京津雄、服务京津雄，切实把重大机遇转化为发展动能和工作实效。”
……………………………………………………………
河北现在清醒了，要想让整个河北的财政有收入，着眼点就是大廊坊的发展，充分利用大廊坊的地理位置，三大块，北、中、南积极对接北京通州副中心、大兴机场临空自贸区及雄安新区。
虽然河北的重头是雄安新区，但现在雄安新区是在起步阶段，需要北京和河北共同给雄安新区输血，再有五年才有城市的雏形。
而廊坊市，已经是一个成熟的地级市，地理位置绝佳，大家仔细看看地图，它真的就是北京老城、通州副中心、天津及雄安新区的地理节点中心。
有人会说，这种地理位置全国多的是，随便找出一个地点，以它为中心，大约目的半径画个圆就是中心。
但廊坊市不同，它周边是帝都、天津直辖市、及未来的试验田雄安新区。
并且在距离上也不远，到周边这四个大城市没有超过100公里，大约平均在70公里，以现在的地铁快线、市郊铁路速度，尤其像北京到雄安新区的R1线200公里每小时的速度通勤，分分钟钟就能便利到达周边，这就是轨道的力量。
廊坊之前已经错过很多发展机会：
1、京津高铁没有在廊坊市设站
2、北京最早的八通线没有积极协调进入燕郊
3、北京地铁6号线东延又没有抓住机会延伸到燕郊
4、两大机场联络线进度缓慢，一期本来今年年底通车的，二期现在还没有开工。
5、没有大气魄的建自己的城市轨道
……………等等等等
如此好的地理位置被浪费了几十年，可惜可叹。燕郊通地铁等了20年现在都没有通。
9月7号的市人大会议，河北领导真正的清醒了，就是发展廊坊，让廊坊成为节点中心。
如何发展，在哪下手？
在人口断崖，老龄化的时代下：
首先廊坊市必须建轨道交通系统，自己城市内的轨道、与北京、通州副中心、天津武清、尤其与大兴国际机场的轨道赶快上马。
虽然北京大兴国际机场三分之二的面积在廊坊市广阳区，但现在都没有轨道与机场连接，这就是廊坊市的失误，在自己地牌上都说了不算。
人口断崖，会导致未来很多县城、县级市、地级市萎缩，如果按照城市发展规律来说，就是大东京的模式，但中国不同，行政力量非常强大，如果走东京、首尔、曼谷等首都模式，现在北京没有必要疏解产业、人口，就是为了平衡中国，让各大省会做大做强。
但城市化规律是不可抗拒的，帝都就是帝都，如果中国就剩一大个城市，那就是帝都最大。
因为北京现在需要减量发展，尤其很多产业向周边疏解，雄安新区承接央企和高科技，廊坊市毕竟离北京近，近水楼台先得月，近也得利的一切因素，看看朋友、同学、亲戚、邻居等等，只要近，无论在心理上还是物理上距离近都有巨大好处。
所以现在廊坊要抓住这个得天独厚的地理位置，之前廊坊市没有抓住机会，最大的原因就是被等级压制所阻碍，石家庄的级别把廊坊市压制了。
现在不同了，石家庄再发展，但没有得天独厚的条件，没有周边城市的输血，尤其人口断崖，各种因素综合考虑，河北现在突然清醒就是先发展廊坊市，有财政输入，再转移支付省内其它兄弟城市。
其次，廊坊市要抓住老龄化这个大群体，积极承接北京老人去河北养老，即使老人想北京的家，也很容易回家常看看。
60后、70后是重资产房子的一代，要着眼服务好这些老年群体，廊坊就有发展。
如何快速让廊坊市腾飞？
就是建轨道交通
1、快马加鞭把两大机场联络线一期完工通车
2、廊坊和天津积极去北京争取两大机场联络线二期开工
3、建自己城市内轨道系统，首先建廊坊高铁站，廊坊站到廊坊东的轨道，在2030年前必须通车。
4、长远战略就是把廊坊市自己的轨道系统与北京、通州副中心、天津武清及雄安新区连接起来，达到以廊坊市为中心，同城周边。
昨天我看到一个消息：
“接近北京市政府人士对《中国经营报》记者表示，（市郊铁路）合资公司将由北京市政府主导，北京市基础设施投资有限公司将代表北京市政府出资，并成为大股东。
上述人士表示，未来，随着北京市成为市郊铁路新建线路的主要出资人，北京市将积极争取部分市郊铁路自主运营”
那说明啥？
两大机场联络线最大可能归北京市运营，会成为雄安新区的地铁R1模式，这对通勤太给力了。
河北现在高调发展廊坊市，最着急的就是天津，所以现在天津更需要两大机场联络二期的开工，怕被环京大廊坊轨道打通边缘化。
要想以廊坊市为节点通达周边并且同城，24小时轨道不可少。
现在官宣的24小时轨道就是一条：
北京到达雄安新区的R1线，雄安新区当时在宣布后，我曾经写文章会有快速轨道从北京到雄安，并且是24小时的，后来的确证实了我的论证。
北京第二条24小时轨道就是两大机场联络线，如果这条线被北京市政府运营，24小时运营没有问题，因为这条线上客流量大，因为两大机场的航班昼日昼夜的起降需要24小时轨道。
第三条24小时轨道就是天津武清甚至天津市中心到廊坊东站或者到北京通州副中心的轨道，这个天津主导会花大力气开通这条线。
第四条24小时轨道，是首都机场到北京市内现在的机场轨道快线。
有以上四条24小时轨道，北京、通州副中心、天津、雄安新区，以廊坊市为节点中心，彻底同城，更是不夜城。
最后，希望廊坊市牢牢抓住这个机会，更上一个台阶，为北京疏解做贡献，为河北财政添砖加瓦，辅助天津，最后大家共赢。
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