【江南布衣童装现不当印花，走偏的设计为何能登堂入室？】
重庆之声9月27日讯 日前，因童装上印有暗黑、暴力、性暗示等元素的图案和文字，服装品牌江南布衣陷入舆论风波，已就图案设计不当一事发文致歉，并下架所涉商品系列。
走偏的设计与不适的网友
江南布衣这次受到舆论关注，缘起于几天前网友在社交平台发布的一篇图文帖子。图片显示，江南布衣旗下童装品牌一款衬衫上，印有“欢迎来到地狱”“让我摸摸你”等英文字样，并配有撒旦、骷髅头、以及疑似车裂、万剑穿心酷刑等诡异图案，令人心生不适。
这名网友提到，这件衣服购于去年，家里老人不懂英文，喜欢衣服的款式就买来给孩子穿了，自己最近带孩子出门玩才发现。此外，不少网友也跟帖发文，晒出了江南布衣童装产品中其他的不当图案，如孩子跌落、断肢等。9月23号，江南布衣就童装产品出现不恰当的图案公开致歉，并称已下架所有相关产品、撤销宣发物料，成立专项小组启动自查。
这次涉事的是江南布衣公司于2011年成立的童装子品牌“jnby by JNBY”，被称为“小江南布衣”。其品牌介绍为，成熟自然的设计风格，旨在呈现孩子们生活中不加修饰而又独特的一面；任其放肆、玩耍，构建一种只属于孩子的美感。但根据网络曝光的宣传图，江南布衣旗下童装品牌的部分童模造型和摄影风格存在“性暗示”，甚至有“恋童癖”倾向。目前，部分引发争议的宣传图已被删除，产品已无法搜索到。
在儿童的世界里，通过图案、文字传播血腥、暴力、甚至有“性暗示”的内容，不得不让人想起几年前网络上曾出现过的“邪典视频”。“邪典视频”被迅速整治，但这一次，创意再度走偏，而且发生在一家知名度较高的服装品牌身上。
此前有网络红人发帖称，江南布衣的图案设计不当“不是啥大事”，真是这样么？难道我们不需要去追问，为何这类不利于未成年人身心健康的产品，会一而再再而三、赤裸裸且如此顺利地流入市场呢？
律师：涉事童装图案宣传设计涉嫌违法
说这次江南布衣事件“不是大事”的博主，事后已经发文道歉。这件事看起来似乎没有造成什么实质的影响，但，这可不是件小事！
心理学专家指出，3-6岁是孩子语言敏感期，他所接收的语言、图像信息、父母以及周围人的言谈举止，会在其心中形成印记；而6-13岁是孩子的行为模仿期，也是塑造孩子三观的重要阶段。这次江南布衣被曝光的童装产品、以及宣传物料，产品的人群定位，刚好就涵盖了这两个成长阶段的孩子。
而根据媒体报道，不仅是这次涉事的童装本身，江南布衣早在2016年推出的另一款青少年服饰品牌，其2016秋冬款的袜子展示造型，包括让10岁左右的孩子以诡异的姿态搂抱在一起等宣传图，都存在一些不良的性暗示，这造成的影响是隐秘而深远的。所以说，这会是一件小事吗？
有网友质疑这类设计、包括摄影风格已经远远“超过了童真童趣的范畴”。这其实已经不是超越怎样的艺术范畴的问题，严格来讲，江南布衣的创意用错了地方，这一系列涉及未成年人、且用于盈利的产品，是踩在的法律的高压线上。
“我们认为服装产品上的图案，它是有别于其他产品的。它是一个企业文化和价值观在其商品上的一个具象的体现，也是企业宣传其产品力、审美力的一个移动广告。”上海段和段（重庆）律师事务所律师左雨佳指出，我国《未成年保护法》第50条与55条明确规定，禁止制作、复印、出版、发布、传播含有宣扬淫秽色情、暴力、邪教以及恐怖主义、分裂主义、民族主义等危害未成年人身心健康的内容的相关的产品，生产、销售用于未成年人的食品、药品、玩具、用具和游戏游艺设备、游乐设施等，不得危害未成年人的人身安全和身心健康。
左雨佳律师还介绍，《广告法》第9条也规定，广告内容当中不得含有妨碍社会公共秩序，违背社会良好风尚，以及含有淫秽、色情、赌博、迷信、恐怖暴力、宗教、性别歧视的内容；《广告法》第10条也规定了广告不得损害未成年人的身心健康。“所以说对江南布衣的行为，我们认为根据上述的法律，它是已经涉嫌违法了。”
应加强对童装内容设计的监管审查
公开资料显示，今年8月31号，江南布衣公布年度业绩，截至6月30号为止的12个月，公司总收入为人民币41.26亿元人民币，同比增长33.1%；其中成长和新兴品牌，包括刚刚提到的童装品牌在内，贡献了多达18.19亿元，拥有会员账户数近500万个。
这样一家经营状况良好的服饰集团，竟让童装品牌的创意走偏！而这类不利于未成年人身心健康的服装产品，又堂而皇之流入市场，问题出在哪儿？这无疑，是审查、监管环节存在疏漏。对于儿童服饰，我们以往更多的精力，放在严把服装本身的质量安全关上。国家、地方市场监管部门、包括企业在内，都严格依照国家强制性标准《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》等，对婴童服装进行检验监管，严格审查童装产品的成分、色牢度、异味、甲醛、pH值等指标，但针对产品的图案内容设计，可能是薄弱环节。
对此，上海段和段（重庆）律师事务所律师左雨佳建议：“这一事件说明，企业对产品上的图案、文字是否恰当？是否违法？没有一个内部的良好的监管机制。企业方必须要加强对出厂的产品进行详细、严格的审查。而对于我们的主管部门，应当加强对产品所呈现出来的内容的监管力度，并进行提前介入。”
左雨佳律师表示，针对本次事件，市场监督管理部门、文化部门等都有权调查处理。“根据我国《广告法》第57条规定，市场监督管理部门是作为了这类广告发布的一个行政主管部门，如果说企业违反了《广告法》相应规定，它可以责令其停止发布违法广告，对拒不整改的，可对企业处以罚款，情节严重的甚至可以吊销企业的营业执照。”他还提醒，我国《未成年保护法》第11条明确规定，任何组织和个人如果发现有对未成年人不利的情况，可以向公安机关、民政部门、教育部门的进行一个检举和控告。
目前，江南布衣童装不当图案事件仍在发酵。根据媒体报道，杭州市西湖区已成立由区市场监管局等部门和属地街道组成的调查组，对该事件进行调查。
教育家苏霍姆林斯基曾言：“要像对待荷叶上的露珠一样，小心翼翼地保护学生幼小的心灵。”总之，请严肃对待童装服饰内容，让孩子们穿着阳光的服饰，拥有阳光的内心。
重庆之声记者 向含笑
重庆之声9月27日讯 日前，因童装上印有暗黑、暴力、性暗示等元素的图案和文字，服装品牌江南布衣陷入舆论风波，已就图案设计不当一事发文致歉，并下架所涉商品系列。
走偏的设计与不适的网友
江南布衣这次受到舆论关注，缘起于几天前网友在社交平台发布的一篇图文帖子。图片显示，江南布衣旗下童装品牌一款衬衫上，印有“欢迎来到地狱”“让我摸摸你”等英文字样，并配有撒旦、骷髅头、以及疑似车裂、万剑穿心酷刑等诡异图案，令人心生不适。
这名网友提到，这件衣服购于去年，家里老人不懂英文，喜欢衣服的款式就买来给孩子穿了，自己最近带孩子出门玩才发现。此外，不少网友也跟帖发文，晒出了江南布衣童装产品中其他的不当图案，如孩子跌落、断肢等。9月23号，江南布衣就童装产品出现不恰当的图案公开致歉，并称已下架所有相关产品、撤销宣发物料，成立专项小组启动自查。
这次涉事的是江南布衣公司于2011年成立的童装子品牌“jnby by JNBY”，被称为“小江南布衣”。其品牌介绍为，成熟自然的设计风格，旨在呈现孩子们生活中不加修饰而又独特的一面；任其放肆、玩耍，构建一种只属于孩子的美感。但根据网络曝光的宣传图，江南布衣旗下童装品牌的部分童模造型和摄影风格存在“性暗示”，甚至有“恋童癖”倾向。目前，部分引发争议的宣传图已被删除，产品已无法搜索到。
在儿童的世界里，通过图案、文字传播血腥、暴力、甚至有“性暗示”的内容，不得不让人想起几年前网络上曾出现过的“邪典视频”。“邪典视频”被迅速整治，但这一次，创意再度走偏，而且发生在一家知名度较高的服装品牌身上。
此前有网络红人发帖称，江南布衣的图案设计不当“不是啥大事”，真是这样么？难道我们不需要去追问，为何这类不利于未成年人身心健康的产品，会一而再再而三、赤裸裸且如此顺利地流入市场呢？
律师：涉事童装图案宣传设计涉嫌违法
说这次江南布衣事件“不是大事”的博主，事后已经发文道歉。这件事看起来似乎没有造成什么实质的影响，但，这可不是件小事！
心理学专家指出，3-6岁是孩子语言敏感期，他所接收的语言、图像信息、父母以及周围人的言谈举止，会在其心中形成印记；而6-13岁是孩子的行为模仿期，也是塑造孩子三观的重要阶段。这次江南布衣被曝光的童装产品、以及宣传物料，产品的人群定位，刚好就涵盖了这两个成长阶段的孩子。
而根据媒体报道，不仅是这次涉事的童装本身，江南布衣早在2016年推出的另一款青少年服饰品牌，其2016秋冬款的袜子展示造型，包括让10岁左右的孩子以诡异的姿态搂抱在一起等宣传图，都存在一些不良的性暗示，这造成的影响是隐秘而深远的。所以说，这会是一件小事吗？
有网友质疑这类设计、包括摄影风格已经远远“超过了童真童趣的范畴”。这其实已经不是超越怎样的艺术范畴的问题，严格来讲，江南布衣的创意用错了地方，这一系列涉及未成年人、且用于盈利的产品，是踩在的法律的高压线上。
“我们认为服装产品上的图案，它是有别于其他产品的。它是一个企业文化和价值观在其商品上的一个具象的体现，也是企业宣传其产品力、审美力的一个移动广告。”上海段和段（重庆）律师事务所律师左雨佳指出，我国《未成年保护法》第50条与55条明确规定，禁止制作、复印、出版、发布、传播含有宣扬淫秽色情、暴力、邪教以及恐怖主义、分裂主义、民族主义等危害未成年人身心健康的内容的相关的产品，生产、销售用于未成年人的食品、药品、玩具、用具和游戏游艺设备、游乐设施等，不得危害未成年人的人身安全和身心健康。
左雨佳律师还介绍，《广告法》第9条也规定，广告内容当中不得含有妨碍社会公共秩序，违背社会良好风尚，以及含有淫秽、色情、赌博、迷信、恐怖暴力、宗教、性别歧视的内容；《广告法》第10条也规定了广告不得损害未成年人的身心健康。“所以说对江南布衣的行为，我们认为根据上述的法律，它是已经涉嫌违法了。”
应加强对童装内容设计的监管审查
公开资料显示，今年8月31号，江南布衣公布年度业绩，截至6月30号为止的12个月，公司总收入为人民币41.26亿元人民币，同比增长33.1%；其中成长和新兴品牌，包括刚刚提到的童装品牌在内，贡献了多达18.19亿元，拥有会员账户数近500万个。
这样一家经营状况良好的服饰集团，竟让童装品牌的创意走偏！而这类不利于未成年人身心健康的服装产品，又堂而皇之流入市场，问题出在哪儿？这无疑，是审查、监管环节存在疏漏。对于儿童服饰，我们以往更多的精力，放在严把服装本身的质量安全关上。国家、地方市场监管部门、包括企业在内，都严格依照国家强制性标准《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》等，对婴童服装进行检验监管，严格审查童装产品的成分、色牢度、异味、甲醛、pH值等指标，但针对产品的图案内容设计，可能是薄弱环节。
对此，上海段和段（重庆）律师事务所律师左雨佳建议：“这一事件说明，企业对产品上的图案、文字是否恰当？是否违法？没有一个内部的良好的监管机制。企业方必须要加强对出厂的产品进行详细、严格的审查。而对于我们的主管部门，应当加强对产品所呈现出来的内容的监管力度，并进行提前介入。”
左雨佳律师表示，针对本次事件，市场监督管理部门、文化部门等都有权调查处理。“根据我国《广告法》第57条规定，市场监督管理部门是作为了这类广告发布的一个行政主管部门，如果说企业违反了《广告法》相应规定，它可以责令其停止发布违法广告，对拒不整改的，可对企业处以罚款，情节严重的甚至可以吊销企业的营业执照。”他还提醒，我国《未成年保护法》第11条明确规定，任何组织和个人如果发现有对未成年人不利的情况，可以向公安机关、民政部门、教育部门的进行一个检举和控告。
目前，江南布衣童装不当图案事件仍在发酵。根据媒体报道，杭州市西湖区已成立由区市场监管局等部门和属地街道组成的调查组，对该事件进行调查。
教育家苏霍姆林斯基曾言：“要像对待荷叶上的露珠一样，小心翼翼地保护学生幼小的心灵。”总之，请严肃对待童装服饰内容，让孩子们穿着阳光的服饰，拥有阳光的内心。
重庆之声记者 向含笑
茅台集团再添公益新品牌，奔跑的“茅台红”发布五大行动
茅台集团公益品牌大家庭再添新成员，9月6日，“传承茅台红 溯元筑梦行”——茅台葡萄酒凤凰天使公益行动启动仪式暨奔跑的茅台红火炬传承贵阳站，在“根据地市场”贵州贵阳开启。
此前，茅台葡萄酒从扭亏为盈到成为行业增长冠军，离不开品质坚守和策略调校。如今，茅台葡萄酒公司更是把“茅台基因、红色传承”当作新的进化动力——时刻把家国情怀放在心中，推动公益持续创新。
也是从这一天起，始于成都，途经深圳、杭州、北京的茅台葡萄酒六元品牌计划，在第五站让奔跑的茅台红品牌有了更深的寓意。
01
奔跑的茅台红
“茅台葡萄酒之所以在这个行业里有立足之地，和其他葡萄酒不一样，在于‘茅台基因、红色传承’。”茅台葡萄酒公司党委书记、董事长司徒军直言，这就是茅台葡萄酒的核心竞争力，并由此提炼了一个品牌，叫茅台红。
自2005年茅台葡萄酒公司成立，茅台红已奔跑了19年，2018年首次扭亏为盈后越来越好，在行业里跑出加速度，连续几年都是行业增长冠军。2019年，茅台葡萄酒全年实现销售收入同比增长39.5%，利润同比增长167%；2020年茅台葡萄酒全年实现销售收入同比增长23%，利润同比增长39.7%。
茅台葡萄酒公司透露，今年上半年和去年同期相比，销售收入增长84%，利润增长58.8%。“认可茅台葡萄酒的专家、经销商、消费者越来越多，今天的茅台葡萄酒是高品位的，很多定位高端的酒经常卖断货。”
“奔跑的茅台红”于今年4月在成都启动，象征团结合作、雄心勃发的红色圣火，揭示了今年茅台葡萄酒的品牌传播策略。9月6日下午，“奔跑的茅台红”回到故乡贵州，通过经销商及经销商团购客户接棒传递火炬，再次传递了“以客户为中心，无我利他，脚踏实地，与奋斗者同行,长期艰苦奋斗”的价值观。
02
茅台红新内涵
今后的茅台红如何跑得更快，做得更好？茅台葡萄酒公司认为，“归根结底把产品把握好，茅台一定要做最好的葡萄酒，我们的初心和使命，就是为企业谋发展，为员工谋幸福，为社会做贡献”。
这样的思路源于茅台集团提出的“五心茅台”，红心向党、忠心报国、匠心强企、初心为民、仁心铸梦，已成为新时期推动茅台高质量发展的强力引擎。
“茅台的文化是家国情怀，是以消费者为根本的匠心文化，茅台葡萄酒继承的就是这样的茅台基因。”司徒军认为，茅台红的内涵在于思想红、产品红、业绩红。
“思想红与家国情怀是有关系的。”茅台葡萄酒公司致力于为中国消费者打造一瓶好酒，时时刻刻把家国情怀放在心中。“产品红，不仅仅颜色是红的，本质也要是红的，那就是为消费者提供有价值的产品，能给消费者带来身体、精神上的愉悦，满足所有社交需求。”
提及业绩红，茅台葡萄酒公司认为，不仅仅是经济指标的增长，更要在高质量发展中实现企业品牌健康发展，让所有经销商共同成长，相互成就，把茅台葡萄酒当成事业一代代传承下去，让茅台葡萄酒成为葡萄酒中的茅台。
“红色传承不能吃老本，更要打破和创新，这几年茅台葡萄酒在品牌运作、产品结构调整、品质提升上做了很多创新。”司徒军认为，今天的茅台葡萄酒公司严格意义上是一个国际供应链企业，不仅仅局限于某个企业，而是以茅台这个金字招牌进行了全球基地部署，同时引入茅台白酒的勾调理念和匠心精神，已不是传统意义上的葡萄酒。
就在一个月前，茅台凤凰庄园马瑟兰干红葡萄酒（年份：2017），斩获“2021中国国际葡萄酒·马瑟兰大赛”单品种组金奖。无数事实证明茅台葡萄酒产品得到了专家评委、消费者的认可。
作为第一批茅台葡萄酒经销商的晋承毅表示，消费者对于茅台葡萄酒质量非常认可，有的客户每天都要喝一瓶。经销商许亚林做茅台葡萄酒也有10年时间，他收集了消费者的反馈认为，2018年开始茅台葡萄酒品质提升非常明显，在不同消费群体引起了反响，一些高端产品品质也得到了高端消费群体的关注和认可。
03
“125”公益举措
“茅台葡萄酒发展起来了，有这个能力后，一样要回馈社会，企业的最大价值就是为社会做贡献，这就是茅台精神和茅台文化。”
茅台葡萄酒公司党委副书记、总经理范雪梅在“凤凰天使公益行动”启动宣言中发布了茅台红“125”公益举措——1个初心：茅台葡萄酒回馈群众、为社会创造价值的初心；2个驱动：“品质生活愿景”与“民族品牌担当”是茅台葡萄酒践行社会责任的两大驱动。
启动仪式上，茅台葡萄酒公司重点阐释了乡村振兴“乡村筑梦”、“雏凤起飞”教育助学、“凤鸣朝阳”带动就业、“凤鸣山海”扶危济贫、“山海相伴”绿色环保五大行动。
“通过茅台葡萄酒自身产业特色，带动农民增收、乡村旅游建设，助力乡村振兴。”范雪梅表示，将启动茅台葡萄酒专用原材料种植基地建设，建立利益联结机制，提供更多岗位以及培育更多人才，帮助更多群众稳定就业、就近就业、灵活就业。
据悉，茅台葡萄酒公司还将通过高层领导、专家学者、荣誉庄园主、优秀经销商等人共同在各自领域为困难群众贡献自己力量，同时抓好生态环境建设，走可持续发展道路，打造节能环保的企业发展模式，同时宣扬绿色环保意识，树立行业绿色发展的标杆。
启动仪式当天，茅台葡萄酒公司还举行了公益论坛、现场盲品品鉴赛等。
文：今时品牌实验室
茅台集团公益品牌大家庭再添新成员，9月6日，“传承茅台红 溯元筑梦行”——茅台葡萄酒凤凰天使公益行动启动仪式暨奔跑的茅台红火炬传承贵阳站，在“根据地市场”贵州贵阳开启。
此前，茅台葡萄酒从扭亏为盈到成为行业增长冠军，离不开品质坚守和策略调校。如今，茅台葡萄酒公司更是把“茅台基因、红色传承”当作新的进化动力——时刻把家国情怀放在心中，推动公益持续创新。
也是从这一天起，始于成都，途经深圳、杭州、北京的茅台葡萄酒六元品牌计划，在第五站让奔跑的茅台红品牌有了更深的寓意。
01
奔跑的茅台红
“茅台葡萄酒之所以在这个行业里有立足之地，和其他葡萄酒不一样，在于‘茅台基因、红色传承’。”茅台葡萄酒公司党委书记、董事长司徒军直言，这就是茅台葡萄酒的核心竞争力，并由此提炼了一个品牌，叫茅台红。
自2005年茅台葡萄酒公司成立，茅台红已奔跑了19年，2018年首次扭亏为盈后越来越好，在行业里跑出加速度，连续几年都是行业增长冠军。2019年，茅台葡萄酒全年实现销售收入同比增长39.5%，利润同比增长167%；2020年茅台葡萄酒全年实现销售收入同比增长23%，利润同比增长39.7%。
茅台葡萄酒公司透露，今年上半年和去年同期相比，销售收入增长84%，利润增长58.8%。“认可茅台葡萄酒的专家、经销商、消费者越来越多，今天的茅台葡萄酒是高品位的，很多定位高端的酒经常卖断货。”
“奔跑的茅台红”于今年4月在成都启动，象征团结合作、雄心勃发的红色圣火，揭示了今年茅台葡萄酒的品牌传播策略。9月6日下午，“奔跑的茅台红”回到故乡贵州，通过经销商及经销商团购客户接棒传递火炬，再次传递了“以客户为中心，无我利他，脚踏实地，与奋斗者同行,长期艰苦奋斗”的价值观。
02
茅台红新内涵
今后的茅台红如何跑得更快，做得更好？茅台葡萄酒公司认为，“归根结底把产品把握好，茅台一定要做最好的葡萄酒，我们的初心和使命，就是为企业谋发展，为员工谋幸福，为社会做贡献”。
这样的思路源于茅台集团提出的“五心茅台”，红心向党、忠心报国、匠心强企、初心为民、仁心铸梦，已成为新时期推动茅台高质量发展的强力引擎。
“茅台的文化是家国情怀，是以消费者为根本的匠心文化，茅台葡萄酒继承的就是这样的茅台基因。”司徒军认为，茅台红的内涵在于思想红、产品红、业绩红。
“思想红与家国情怀是有关系的。”茅台葡萄酒公司致力于为中国消费者打造一瓶好酒，时时刻刻把家国情怀放在心中。“产品红，不仅仅颜色是红的，本质也要是红的，那就是为消费者提供有价值的产品，能给消费者带来身体、精神上的愉悦，满足所有社交需求。”
提及业绩红，茅台葡萄酒公司认为，不仅仅是经济指标的增长，更要在高质量发展中实现企业品牌健康发展，让所有经销商共同成长，相互成就，把茅台葡萄酒当成事业一代代传承下去，让茅台葡萄酒成为葡萄酒中的茅台。
“红色传承不能吃老本，更要打破和创新，这几年茅台葡萄酒在品牌运作、产品结构调整、品质提升上做了很多创新。”司徒军认为，今天的茅台葡萄酒公司严格意义上是一个国际供应链企业，不仅仅局限于某个企业，而是以茅台这个金字招牌进行了全球基地部署，同时引入茅台白酒的勾调理念和匠心精神，已不是传统意义上的葡萄酒。
就在一个月前，茅台凤凰庄园马瑟兰干红葡萄酒（年份：2017），斩获“2021中国国际葡萄酒·马瑟兰大赛”单品种组金奖。无数事实证明茅台葡萄酒产品得到了专家评委、消费者的认可。
作为第一批茅台葡萄酒经销商的晋承毅表示，消费者对于茅台葡萄酒质量非常认可，有的客户每天都要喝一瓶。经销商许亚林做茅台葡萄酒也有10年时间，他收集了消费者的反馈认为，2018年开始茅台葡萄酒品质提升非常明显，在不同消费群体引起了反响，一些高端产品品质也得到了高端消费群体的关注和认可。
03
“125”公益举措
“茅台葡萄酒发展起来了，有这个能力后，一样要回馈社会，企业的最大价值就是为社会做贡献，这就是茅台精神和茅台文化。”
茅台葡萄酒公司党委副书记、总经理范雪梅在“凤凰天使公益行动”启动宣言中发布了茅台红“125”公益举措——1个初心：茅台葡萄酒回馈群众、为社会创造价值的初心；2个驱动：“品质生活愿景”与“民族品牌担当”是茅台葡萄酒践行社会责任的两大驱动。
启动仪式上，茅台葡萄酒公司重点阐释了乡村振兴“乡村筑梦”、“雏凤起飞”教育助学、“凤鸣朝阳”带动就业、“凤鸣山海”扶危济贫、“山海相伴”绿色环保五大行动。
“通过茅台葡萄酒自身产业特色，带动农民增收、乡村旅游建设，助力乡村振兴。”范雪梅表示，将启动茅台葡萄酒专用原材料种植基地建设，建立利益联结机制，提供更多岗位以及培育更多人才，帮助更多群众稳定就业、就近就业、灵活就业。
据悉，茅台葡萄酒公司还将通过高层领导、专家学者、荣誉庄园主、优秀经销商等人共同在各自领域为困难群众贡献自己力量，同时抓好生态环境建设，走可持续发展道路，打造节能环保的企业发展模式，同时宣扬绿色环保意识，树立行业绿色发展的标杆。
启动仪式当天，茅台葡萄酒公司还举行了公益论坛、现场盲品品鉴赛等。
文：今时品牌实验室
投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
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