中泰空管签署合作谅解备忘录
9月14日，中泰空管合作谅解备忘录以视频会议形式正式签署。双方将秉持合作共赢理念，在安全管理、人才培养、业务建设、科技研发和新技术应用等领域全面加强沟通交流，切实推动双方合作项目落地见效。民航局副局长胡振江、泰国交通部部长撒萨央·琪聪出席签约仪式并致辞。
民航局空管局局长车进军、泰国航空无线电通信公司总裁诺帕喜代表双方在备忘录上签字。国际民航组织亚太办主任马涛出席仪式。
胡振江表示，签署中泰空管合作谅解备忘录，既是提升中泰全面战略合作伙伴关系的具体成果体现，也是深化中泰民航合作的应有之义。泰国在亚太地区民航界是十分有影响力的国家，曼谷是国际民航组织亚太办所在城市，长期以来为亚太民航事业发展做出了重要贡献。中国是国际民航组织的创始国，一贯秉持共商共建共享的理念，始终将泰国民航视为重要合作伙伴。深化中泰空管合作顺应了国际民航运输业发展的趋势和需求，有助于后疫情时期航空业复苏发展。希望中泰空管以谅解备忘录签署为合作新起点，发挥好各自特有功能和专业特长，实现优势互补、互惠共赢、共同发展，为两国民航事业发展注入新的动力。
泰国交通部部长撒萨央·琪聪在致辞中说，中泰两国通过空中交通基础设施的连接，将更加有利于相互之间的人员往来和货物运输，进一步加强与周边国家和地区的经济联系。同时，把空中交通管理的知识和理念扩展到更广泛的领域，是建立知识型社会的基础，也有助于保持空中交通机构之间的良好关系。
民航局空管局局长车进军表示，在疫情背景下，中泰两国空管部门以谅解备忘录为框架，建立战略合作机制，加强高层对话和技术合作，是适时的，也是必要的。下一阶段，民航局空管局将在巩固已有合作成果基础上，保持良好合作势头，推动双方开展更高水平、更广领域、更富内涵的合作。
国际民航组织亚太办主任马涛对中泰建立空管战略合作伙伴关系表示祝贺。在新冠疫情全球蔓延之际，中泰空管携手合作将助推亚太地区乃至全球航空运输业的复苏。
中泰两国历来是亲密友好邻邦。近年来，两国携手抗击疫情，共同推动经济复苏，全面战略合作伙伴关系不断发展。2021年，中泰双边贸易额达1312亿美元，同比增长33%。中泰民航在国际民航人才培养、国际热点问题研究、国际标准实施、有效防范化解地区安全风险等方面有着深厚的合作基础。特别是两国空管在航空数据交换、跨界流量管理、地区空域安全监控、人员培训等领域开展了不同层面的交流与合作，为推进民航数据信息共享、提高澜湄河流域以及亚太地区航行服务协同运行提供了助力。
作为泰国最大的航行服务提供者，泰国航空无线电通信公司（AEROTHAI）成立于1948年，是由泰国交通部直接管理的唯一空管机构，负责提供泰国境内的空中交通管理、通导监视和航空情报服务。AEROTHAI和空管局等亚太空管单位共同参与了地区性合作——亚太跨境多节点流量管理合作（AMNAC COP），为亚太地区增强情报分享、协同决策助力，为亚太地区跨境流量管理概念打下基础。（中国民航报 记者韩磊）
9月14日，中泰空管合作谅解备忘录以视频会议形式正式签署。双方将秉持合作共赢理念，在安全管理、人才培养、业务建设、科技研发和新技术应用等领域全面加强沟通交流，切实推动双方合作项目落地见效。民航局副局长胡振江、泰国交通部部长撒萨央·琪聪出席签约仪式并致辞。
民航局空管局局长车进军、泰国航空无线电通信公司总裁诺帕喜代表双方在备忘录上签字。国际民航组织亚太办主任马涛出席仪式。
胡振江表示，签署中泰空管合作谅解备忘录，既是提升中泰全面战略合作伙伴关系的具体成果体现，也是深化中泰民航合作的应有之义。泰国在亚太地区民航界是十分有影响力的国家，曼谷是国际民航组织亚太办所在城市，长期以来为亚太民航事业发展做出了重要贡献。中国是国际民航组织的创始国，一贯秉持共商共建共享的理念，始终将泰国民航视为重要合作伙伴。深化中泰空管合作顺应了国际民航运输业发展的趋势和需求，有助于后疫情时期航空业复苏发展。希望中泰空管以谅解备忘录签署为合作新起点，发挥好各自特有功能和专业特长，实现优势互补、互惠共赢、共同发展，为两国民航事业发展注入新的动力。
泰国交通部部长撒萨央·琪聪在致辞中说，中泰两国通过空中交通基础设施的连接，将更加有利于相互之间的人员往来和货物运输，进一步加强与周边国家和地区的经济联系。同时，把空中交通管理的知识和理念扩展到更广泛的领域，是建立知识型社会的基础，也有助于保持空中交通机构之间的良好关系。
民航局空管局局长车进军表示，在疫情背景下，中泰两国空管部门以谅解备忘录为框架，建立战略合作机制，加强高层对话和技术合作，是适时的，也是必要的。下一阶段，民航局空管局将在巩固已有合作成果基础上，保持良好合作势头，推动双方开展更高水平、更广领域、更富内涵的合作。
国际民航组织亚太办主任马涛对中泰建立空管战略合作伙伴关系表示祝贺。在新冠疫情全球蔓延之际，中泰空管携手合作将助推亚太地区乃至全球航空运输业的复苏。
中泰两国历来是亲密友好邻邦。近年来，两国携手抗击疫情，共同推动经济复苏，全面战略合作伙伴关系不断发展。2021年，中泰双边贸易额达1312亿美元，同比增长33%。中泰民航在国际民航人才培养、国际热点问题研究、国际标准实施、有效防范化解地区安全风险等方面有着深厚的合作基础。特别是两国空管在航空数据交换、跨界流量管理、地区空域安全监控、人员培训等领域开展了不同层面的交流与合作，为推进民航数据信息共享、提高澜湄河流域以及亚太地区航行服务协同运行提供了助力。
作为泰国最大的航行服务提供者，泰国航空无线电通信公司（AEROTHAI）成立于1948年，是由泰国交通部直接管理的唯一空管机构，负责提供泰国境内的空中交通管理、通导监视和航空情报服务。AEROTHAI和空管局等亚太空管单位共同参与了地区性合作——亚太跨境多节点流量管理合作（AMNAC COP），为亚太地区增强情报分享、协同决策助力，为亚太地区跨境流量管理概念打下基础。（中国民航报 记者韩磊）
据报道，目前，人工智能技术使得非侵入式大脑解码技术更进一步！尽管该技术尚不能使无法语言交流人群像正常人那样谈笑风声，但可使科学家精准解码他们的语音内容。
这项人工智能技术可从参与者大脑活动中解码单词和句子，其准确性令人不可思议，但仍无法达到100%精准，人们仅需几秒钟的大脑活动数据，即能通过人工智能技术推测出人们听到什么内容，他们在一项初步研究中发现，参与者从选择性测试中找到正确答案的概率平均达到73%。
https://t.cn/A6SmGh2x
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近年来脑机接口发展备受关注
脑机接口技术被称作是人脑与外界沟通交流的“信息高速公路”，是公认的新一代人机交互和人机混合智能的关键核心技术。
脑机接口被大众所熟知归功于埃隆·马斯克。就在今年7月份，其声称已将自己的大脑上传到云端，并且和虚拟版的自己交谈过。马斯克投资的脑机接口公司Neuralink，在2021年通过柔性电极让猴子实现意念打电子游戏。今年8月22日，马斯克对外宣布，Neuralink进度将于10月31日更新。
国内方面，今年8月，中科院院士、中科院脑科学与智能技术卓越创新中心学术主任蒲慕明受邀做客央视《对话》节目透露，未来5年内，脑机接口技术的临床应用，帮助残障人群、瘫痪者解决部分生活问题的产品将上市。
国内脑机接口专利数量持续增长，自2009年开始，中国脑机接口专利申请量超过100件，申请量增速明显加快；2021年，中国脑机接口专利申请量为875件。
作为下一代人机交互技术，脑机接口近年来也受到政策重点关注，“十四五”规划和2035年远景目标将“脑科学”列为国家重点前沿科技项目。《“十四五”医疗装备产业发展规划》明确提出加快研发基于机器人、智能视觉与语音交互、脑机接口、人机交互与智能控制技术的新型护理康复装备。
据中国人工智能产业发展联盟(AIIA)发布的《脑机接口技术在医疗健康领域应用白皮书(2021年)》显示，2019年全球脑机接口市场规模已经达到了12亿元，预计2026年将达到27亿元，年复合增长率为12.4%，其中北美地区是全球最大市场，占总市场份额超过六成。
脑机接口技术被称作是人脑与外界沟通交流的“信息高速公路”，是公认的新一代人机交互和人机混合智能的关键核心技术。
脑机接口被大众所熟知归功于埃隆·马斯克。就在今年7月份，其声称已将自己的大脑上传到云端，并且和虚拟版的自己交谈过。马斯克投资的脑机接口公司Neuralink，在2021年通过柔性电极让猴子实现意念打电子游戏。今年8月22日，马斯克对外宣布，Neuralink进度将于10月31日更新。
国内方面，今年8月，中科院院士、中科院脑科学与智能技术卓越创新中心学术主任蒲慕明受邀做客央视《对话》节目透露，未来5年内，脑机接口技术的临床应用，帮助残障人群、瘫痪者解决部分生活问题的产品将上市。
国内脑机接口专利数量持续增长，自2009年开始，中国脑机接口专利申请量超过100件，申请量增速明显加快；2021年，中国脑机接口专利申请量为875件。
作为下一代人机交互技术，脑机接口近年来也受到政策重点关注，“十四五”规划和2035年远景目标将“脑科学”列为国家重点前沿科技项目。《“十四五”医疗装备产业发展规划》明确提出加快研发基于机器人、智能视觉与语音交互、脑机接口、人机交互与智能控制技术的新型护理康复装备。
据中国人工智能产业发展联盟(AIIA)发布的《脑机接口技术在医疗健康领域应用白皮书(2021年)》显示，2019年全球脑机接口市场规模已经达到了12亿元，预计2026年将达到27亿元，年复合增长率为12.4%，其中北美地区是全球最大市场，占总市场份额超过六成。
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