#新邯郸# #邯郸新闻网# 【工业经济企稳复苏稳中向好——邯郸市经济半年报亮点解读①】今年上半年，虽然经历了惊心动魄的抗“疫”之战，但我市扎实做好“六稳”工作，落实“六保”任务，多措并举、攻坚克难，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作。我市主要指标逐步回升，工业经济起到主力军作用，上半年，全市规模以上工业增加值同比增长2.4%，呈现企稳复苏、持续向好态势。
打通链条企业复工活力渐旺
今年，我市在全力做好疫情防控的同时，高度重视经济复苏发展，突进方向明确，企业复工复产步伐加快，工业生产逐步恢复。
我市上半年经济运行数据显示，全市规模以上工业增加值同比增长2.4%，占GDP比重31.6%，增速比一季度加快0.7个百分点，高于全省平均水平1.6个百分点。
见事早，行动快。今年以来，市委、市政府多次强调紧盯重点企业，重点抓好产业链复工复产，全力打通产业链、资金链和用工链，以点带面，推动工业企业尽快复工复产。先后制定出台了《关于支持疫情防控重点物资生产企业复工复产保障供应工作的通知》《工业企业复工复产方案》《邯郸市重点产业链复工复产指导意见》等政策措施，指导工业企业复工复产。
实施领导包联制度，保姆式服务，由市县两级领导联系117家重点工业企业，深入企业协调解决遇到的困难和问题，确保对辖区内规模以上工业企业全覆盖，最大限度释放复工复产企业产能。
工信、发改、人社、金融等部门联合组成帮扶组开展精准帮扶，按照产业链划分了钢铁生产、装备制造、白色家电、食品加工、化工、电子信息和纺织服装7个产业链帮扶小组，对规上工业企业逐企业登门“一趟清”，帮助解决原材料采购、库存积压、资金紧缺、用工紧张等难题，全力打通产业链、资金链和用工链。
市政府多次组织供需企业对接活动，加强上下游企业信息沟通，建立便捷高效的供需对接渠道，带动工业企业快速复工复产。针对产钢用钢企业运输受阻、运力不足等问题，组织8家企业对接座谈，及时协调解决，全力推进钢铁下游用钢的成安制管、永年标准等企业复工复产，合力打通钢铁全产业链。
一系列政策措施逐步落实，为全市企业复工复产提供了保障。截至3月中旬，全市规上工业企业复工率达到100%。工业用电量是经济发展的晴雨表，3月份工业用电量就已达到同期水平。截至5月，全市规上工业增加值增速连续三个月位居全省第一。
逆势而上 行业增长面持续扩大
虽然有疫情下带来的不确定因素，但我市一些主导行业生产仍保持了正增长。上半年经济运行数据显示，全市规上工业36个行业大类中，16个行业增加值呈现正增长，增长面44.4%。黑色金属冶炼和压延加工业、农副食品加工业、纺织业、医药制造业及计算机、通信和其他电子设备制造业等5个行业贡献较大。
从市工信局公开数据来看，重点行业强劲拉动。钢铁行业增加值同比增长8.1%，其中邯钢集团、天铁热扎、龙凤山铸业和新兴铸管产值增长明显，邯钢、普阳、新金、金鼎等一批重点钢铁企业在疫情期间表现出较强的抗风险能力，平稳生产，强劲有力地支撑了全市工业增长。
食品加工业增加值同比增长7.1%，晨兴生物、康贝尔食品、美临多维粮油、五得利和丛台酒业在疫情期间正常生产，保障了民生需要，产值增长率较高。
纺织服装业方面，增加值同比增长6.3%，特别是永年恒永防护等防疫物资企业积极扩大产能，保持了良好的发展势头，恒永防护洁净用品1-６月份产值同比增长274%。
装备制造业方面虽然因疫情受到影响，但随着美的制冷产量扩大，由每月60万台增加到100万台，20多家配套企业全面同步复工复产，正大、友发、盛卓等企业恢复生产，装备制造业降幅正逐月收窄，整体明显改善、稳步回升。
同样的压力下，谁有更强的抗风险能力，谁就可以逆势而上。疫情下，用新动能推动传统产业“蝶变”的企业往往复产速度更快，复产质量更高。上半年，我市强化举措、勤练内功，提速新动能培育步伐，工业技改投资增速加快，实施工业技改项目364个，占全年任务的107.1%，其中亿元以上工业技改项目195个。
创新驱动 新兴产业加快发展
面对疫情的冲击，经济发展发生变化，而在变化的过程中也蕴藏着新的机会和新的机遇。我市战略性新兴产业发展加快，展现着自身的潜力和韧性。
上半年经济运行数据显示，全市规模以上工业战略性新兴产业中，中药饮片加工行业增加值增长218.8%，增速较一季度提高50.7个百分点；生物质致密成型燃料加工行业同比增长6.8%，增速较一季度提高25.5个百分点；风能原动设备制造同比增长7.1%，增速较一季度提高24.6个百分点；光电子器件制造同比增长72.9%，增速较一季度提高35.6个百分点；清洁能源中，风力发电实现了零的突破，弥补了我市行业空白。
记者从市发改委了解到，今年以来，我市大力创建企业科技创新平台，为全市新兴产业发展壮大提供了技术保障。13家第一批市级企业技术中心得到认定；晨光生物科技技术中心等8家创新平台获省战略性新兴产业专项奖励资金；七一八研究所“电子气体工程实验室”、邯钢“高纯特种气体工程实验室”两个省级创新平台通过省发改委验收。
曲周经济技术开发区（生物基制品）、武安工业园区（新能源汽车）、经济技术开发区等３家战略性新兴产业示范基地建设继续推进，营造新兴产业资源汇聚、要素优化配置、产业链高度配套发展生态。
2020年是省、市战略性新兴产业发展三年行动计划的收官之年。我市强化规划引导、完善相关政策，今年出台了《新材料产业发展规划》《新能源产业发展规划》《安防应急产业发展规划》和《电子信息和网络产业发展规划》，连同去年出台的《生物健康产业发展规划》，共同围绕全市“532”主导产业发展实施方案，进一步落实培育壮大新材料、新能源、生物健康三大战略性新兴产业，谋划布局安防应急、电子信息和网络两大未来产业，壮大全市战略性新兴产业发展规模，不断迈上新台阶。为此，全市将大力发展数字经济，利用大数据、物联网、人工智能、5G等新一代信息技术，加速推进数字经济与传统优势产业的深度融合；发展生物经济，推动优势特色产业集聚发展，不断将战略性新兴产业打造为我市新支柱产业，推动我市经济高质量发展。
邯报融媒体记者 刘敏
打通链条企业复工活力渐旺
今年，我市在全力做好疫情防控的同时，高度重视经济复苏发展，突进方向明确，企业复工复产步伐加快，工业生产逐步恢复。
我市上半年经济运行数据显示，全市规模以上工业增加值同比增长2.4%，占GDP比重31.6%，增速比一季度加快0.7个百分点，高于全省平均水平1.6个百分点。
见事早，行动快。今年以来，市委、市政府多次强调紧盯重点企业，重点抓好产业链复工复产，全力打通产业链、资金链和用工链，以点带面，推动工业企业尽快复工复产。先后制定出台了《关于支持疫情防控重点物资生产企业复工复产保障供应工作的通知》《工业企业复工复产方案》《邯郸市重点产业链复工复产指导意见》等政策措施，指导工业企业复工复产。
实施领导包联制度，保姆式服务，由市县两级领导联系117家重点工业企业，深入企业协调解决遇到的困难和问题，确保对辖区内规模以上工业企业全覆盖，最大限度释放复工复产企业产能。
工信、发改、人社、金融等部门联合组成帮扶组开展精准帮扶，按照产业链划分了钢铁生产、装备制造、白色家电、食品加工、化工、电子信息和纺织服装7个产业链帮扶小组，对规上工业企业逐企业登门“一趟清”，帮助解决原材料采购、库存积压、资金紧缺、用工紧张等难题，全力打通产业链、资金链和用工链。
市政府多次组织供需企业对接活动，加强上下游企业信息沟通，建立便捷高效的供需对接渠道，带动工业企业快速复工复产。针对产钢用钢企业运输受阻、运力不足等问题，组织8家企业对接座谈，及时协调解决，全力推进钢铁下游用钢的成安制管、永年标准等企业复工复产，合力打通钢铁全产业链。
一系列政策措施逐步落实，为全市企业复工复产提供了保障。截至3月中旬，全市规上工业企业复工率达到100%。工业用电量是经济发展的晴雨表，3月份工业用电量就已达到同期水平。截至5月，全市规上工业增加值增速连续三个月位居全省第一。
逆势而上 行业增长面持续扩大
虽然有疫情下带来的不确定因素，但我市一些主导行业生产仍保持了正增长。上半年经济运行数据显示，全市规上工业36个行业大类中，16个行业增加值呈现正增长，增长面44.4%。黑色金属冶炼和压延加工业、农副食品加工业、纺织业、医药制造业及计算机、通信和其他电子设备制造业等5个行业贡献较大。
从市工信局公开数据来看，重点行业强劲拉动。钢铁行业增加值同比增长8.1%，其中邯钢集团、天铁热扎、龙凤山铸业和新兴铸管产值增长明显，邯钢、普阳、新金、金鼎等一批重点钢铁企业在疫情期间表现出较强的抗风险能力，平稳生产，强劲有力地支撑了全市工业增长。
食品加工业增加值同比增长7.1%，晨兴生物、康贝尔食品、美临多维粮油、五得利和丛台酒业在疫情期间正常生产，保障了民生需要，产值增长率较高。
纺织服装业方面，增加值同比增长6.3%，特别是永年恒永防护等防疫物资企业积极扩大产能，保持了良好的发展势头，恒永防护洁净用品1-６月份产值同比增长274%。
装备制造业方面虽然因疫情受到影响，但随着美的制冷产量扩大，由每月60万台增加到100万台，20多家配套企业全面同步复工复产，正大、友发、盛卓等企业恢复生产，装备制造业降幅正逐月收窄，整体明显改善、稳步回升。
同样的压力下，谁有更强的抗风险能力，谁就可以逆势而上。疫情下，用新动能推动传统产业“蝶变”的企业往往复产速度更快，复产质量更高。上半年，我市强化举措、勤练内功，提速新动能培育步伐，工业技改投资增速加快，实施工业技改项目364个，占全年任务的107.1%，其中亿元以上工业技改项目195个。
创新驱动 新兴产业加快发展
面对疫情的冲击，经济发展发生变化，而在变化的过程中也蕴藏着新的机会和新的机遇。我市战略性新兴产业发展加快，展现着自身的潜力和韧性。
上半年经济运行数据显示，全市规模以上工业战略性新兴产业中，中药饮片加工行业增加值增长218.8%，增速较一季度提高50.7个百分点；生物质致密成型燃料加工行业同比增长6.8%，增速较一季度提高25.5个百分点；风能原动设备制造同比增长7.1%，增速较一季度提高24.6个百分点；光电子器件制造同比增长72.9%，增速较一季度提高35.6个百分点；清洁能源中，风力发电实现了零的突破，弥补了我市行业空白。
记者从市发改委了解到，今年以来，我市大力创建企业科技创新平台，为全市新兴产业发展壮大提供了技术保障。13家第一批市级企业技术中心得到认定；晨光生物科技技术中心等8家创新平台获省战略性新兴产业专项奖励资金；七一八研究所“电子气体工程实验室”、邯钢“高纯特种气体工程实验室”两个省级创新平台通过省发改委验收。
曲周经济技术开发区（生物基制品）、武安工业园区（新能源汽车）、经济技术开发区等３家战略性新兴产业示范基地建设继续推进，营造新兴产业资源汇聚、要素优化配置、产业链高度配套发展生态。
2020年是省、市战略性新兴产业发展三年行动计划的收官之年。我市强化规划引导、完善相关政策，今年出台了《新材料产业发展规划》《新能源产业发展规划》《安防应急产业发展规划》和《电子信息和网络产业发展规划》，连同去年出台的《生物健康产业发展规划》，共同围绕全市“532”主导产业发展实施方案，进一步落实培育壮大新材料、新能源、生物健康三大战略性新兴产业，谋划布局安防应急、电子信息和网络两大未来产业，壮大全市战略性新兴产业发展规模，不断迈上新台阶。为此，全市将大力发展数字经济，利用大数据、物联网、人工智能、5G等新一代信息技术，加速推进数字经济与传统优势产业的深度融合；发展生物经济，推动优势特色产业集聚发展，不断将战略性新兴产业打造为我市新支柱产业，推动我市经济高质量发展。
邯报融媒体记者 刘敏
#车质网评新[超话]# 【不止于颜值 试驾#吉利星越#350T 驭星者AWD】
直白的讲，星越是我见过自主品牌当中最协调、最有气质的一款轿跑SUV车型，并且还成功带动了一波自主品牌SUV“轿跑”热潮。本以为吉利星越不过是靠颜值来打市场，但在接触过短短数天后发现，基于CMA架构平台打造的它，不止于外观运动、时尚，它的内在美才是最吸引人，最能打动我的地方。那么话不多说，今天我们就来看看，它到底有何过人之处！
-外观：一辆车能否成功吸引你的注意，颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种，一种是设计方面，另一种则是车身结构，轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计与车身结构相结合，从C柱开始极速向下倾斜，加之明显上扬的车身线条，给人一种俯冲的姿态，视觉效果非常运动。另外，吉利最新的家族设计语言也为其增色不少。
吉利星越的每一个细节之处都值得人细细品味，前格栅采用了水滴涟漪家族式进气格栅，并且中间搭载了吉利的黑标。下方包围以及两侧仿导流口样式非常凶狠，视觉效果不错。
“翘臀”同样颇具亮点，两侧尾灯造型十分细长，内部结构精致，同时，尾部上方还设有小鸭尾设计。下方则采用了双边共四出排气布局，并且个个货真价实！运动感十足。
我们本次试驾车型为星越的顶配车型，采用了双五辐熏黑轮辋，搭配上红色卡钳，与轿跑车身非常契合。轮胎则采用的是固特异EAGLE F1，主要运动性，具体规格为245/45 R20。
-内饰： 说实话，现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少，比如这台星越，进入内饰，大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用，档次感油然而生。
三辐式多功能方向盘采用平底设计，两侧多功能按键布局合理、清晰，易于驾驶者上手操作。此外，真皮包裹触摸手感较好。
12.3英寸全液晶仪表盘没什么可说的，内部UI设计比较有科技感，显示功能也非常丰富，值得一提的是，该仪表盘可根据驾驶模式来切换，共有5种样式。
中控搭载了12.3英寸触控屏，内部采用GKUI 2.0智能生态系统，功能非常丰富，例如多项主题、高德地图、查询天气等均有所配备，不过槽点还是有的，车机的反应速度有待加强，并且不支持手机互联。
中控屏最下方为常用的功能按键，而在屏幕的最右侧为触控音量调节按钮，如若换成物理旋钮或按键会更加讨喜。此外，值得一提的是，该车还配有行车记录仪功能，并且摄像头分辨率清晰。
星越空调采用了物理+触控操作，给个好评。物理按键以及旋钮的质感都比较出色，触控界面UI设计简明易懂，很容易上手操作。此外，星越的配置也达到了行业主流水平，配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车在空气净化以及PM2.5过滤装置等等。
星越的配置极高，同样的，舒适性方面也非常到位。前排座椅表现出色，内部填充物厚实，柔软度也不错，加之NAPPA真皮和麂皮的包裹，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，试驾车型的前排还配备了座椅加热/通风功能。
头顶上方配有一个国人喜爱的可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开阳感。除此之外，顶配车型还配备了BOSE音响，调性拿捏的不错。
-动力: 吉利星越在动力方面选择比较丰富，并且尾标标识也都不同，分别为260T、300T以及350T，动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机，我们本次试驾的便是350T车型。2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩350牛·米，账面数据表现非常不错，并且这台发动机与领克03+、沃尔沃旗下的T5车型有着千丝万缕的关系，你品，你细品。变速箱则搭载了运用极为广泛的爱信8AT横置变速箱，耐用性和可靠性都比较出色。
如此“出名”的发动机与变速箱，那么它们之间的匹配又是如何？我抱着期待踩下了油门踏板，比较意外的是，车辆没有调教的特别运动，与轿跑车身形象相反，踩下油门踏板的内一刹那，车辆没有蹿出去，反而是非常平顺，并且低扭足，不会给人无力的感觉。而随后的持续加速，车辆的整体表现也都令人满意，2.0T发动机动力充沛，平顺性也值得称赞。
如若起步全油门加速，车辆的前轮会打滑并发出响声，随后便会蹿出去。官方给出的这款车百公里加速6.8s，我们实测过后，星越0-100km/h加速时间为8.5s，处于同级别主流水准；100-0km/h制动距离为39.2米。
变速箱的表现可谓兢兢业业，日常驾驶时，升降挡都比较积极，并且换挡时很难察觉到顿挫感，这一切都为车辆的平顺性表现贡献不少。不过，它也并非完美无瑕，出于偏向家用的考虑，当急加速时，变速箱反应会慢半拍。
星越提供五种驾驶模式，分别为经济、普通、运动、越野以及雪地模式，其中，在经济模式下，动力虽说比普通模式下要慵懒一些，但绝不像你想象中那般慵懒。运动模式与普通模式差别不算太大，只是动力响应会更加积极一些，喜欢运动的年轻消费者估计会常
用到该模式。
悬架方面，星越采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调教与运动的外观相反，星越更加偏向家用、舒适。日常行驶时，悬架和底盘给你一种比较厚实的感觉，并且路面绝大细小震动都能被很好地过滤掉，保障车内乘客舒适性。
不过由于SUV特性以及较软的悬架调教，连续过弯时，悬架不能快速的回弹，车身重心变化还是比较明显。同时，由于轮胎尺寸的关系，日常行驶时的胎燥会比较大，而风噪和发动机噪音控制的比较好。
-空间:身高为170cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间非常丰富，前门板储物槽表现出色，容积较大，上方未采用贯通式设计，可将小件物品放置于此。
挡把右侧设有常规水杯架，值得一提的是，该水杯架支持加热/制冷，而水杯架前方设有一个小型储物格，可用来放置车钥匙。空调控制区域下方还设计了一个面积较大的储物格，可将手机放置于此。由于星越的中控台采用了分层设计，下方还有较大的储物空间，同时还包括手机无线充电区域。不过个人认为手机无线充电装置应放到上方的储物格比较合适，拿取也便利。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部拥有一拳两指距离，腿部则达到了两拳，中央地台伴有一定凸起。储物空间方面，后门板储物槽开口较大，便于消费者拿取物品，上方门把手同样未采用贯通设计，可放置小件物品。此外，除中央扶手箱前端的后排水杯架外，空调出风口下方还设有两个USB接口以及一个容积不大的储物格。
星越的后备箱并不是优势，受制于轿跑车型的溜背式设计，内部容积多多少少会受些影响，不过也正式因为这样的设计，后备箱的开口面积更大，拿取物品更方便。官方称常规状态下容积可达326L，将后排座椅比例放倒后，纵深进一步得以拓展。此外，后备箱的左侧设有一个带网兜的储物格，而在盖板下方则设有备胎以及随车工具等。
-安全: 这台顶配试驾车非常全面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等，同时，该车还配备了360°全景影像，摄像头分辨率较为清晰，虽然存在些许畸变情况，但好在问题不大。同时，左侧还设有3D模式，点击后，右侧可拖拽车辆察看四周状况，避免危险发生。
https://t.cn/A6UKwjw9（全文）
直白的讲，星越是我见过自主品牌当中最协调、最有气质的一款轿跑SUV车型，并且还成功带动了一波自主品牌SUV“轿跑”热潮。本以为吉利星越不过是靠颜值来打市场，但在接触过短短数天后发现，基于CMA架构平台打造的它，不止于外观运动、时尚，它的内在美才是最吸引人，最能打动我的地方。那么话不多说，今天我们就来看看，它到底有何过人之处！
-外观：一辆车能否成功吸引你的注意，颜值占大部分因素。而颜值的含义又可大体分两种，一种是设计方面，另一种则是车身结构，轿跑式SUV有着普通SUV无法比拟的先天优势。吉利星越则很好的将设计与车身结构相结合，从C柱开始极速向下倾斜，加之明显上扬的车身线条，给人一种俯冲的姿态，视觉效果非常运动。另外，吉利最新的家族设计语言也为其增色不少。
吉利星越的每一个细节之处都值得人细细品味，前格栅采用了水滴涟漪家族式进气格栅，并且中间搭载了吉利的黑标。下方包围以及两侧仿导流口样式非常凶狠，视觉效果不错。
“翘臀”同样颇具亮点，两侧尾灯造型十分细长，内部结构精致，同时，尾部上方还设有小鸭尾设计。下方则采用了双边共四出排气布局，并且个个货真价实！运动感十足。
我们本次试驾车型为星越的顶配车型，采用了双五辐熏黑轮辋，搭配上红色卡钳，与轿跑车身非常契合。轮胎则采用的是固特异EAGLE F1，主要运动性，具体规格为245/45 R20。
-内饰： 说实话，现如今大部分自主品牌在一些细节方面做的要比合资车型优秀不少，比如这台星越，进入内饰，大面积的NAPPA皮质、麂皮以及拉丝饰板的运用，档次感油然而生。
三辐式多功能方向盘采用平底设计，两侧多功能按键布局合理、清晰，易于驾驶者上手操作。此外，真皮包裹触摸手感较好。
12.3英寸全液晶仪表盘没什么可说的，内部UI设计比较有科技感，显示功能也非常丰富，值得一提的是，该仪表盘可根据驾驶模式来切换，共有5种样式。
中控搭载了12.3英寸触控屏，内部采用GKUI 2.0智能生态系统，功能非常丰富，例如多项主题、高德地图、查询天气等均有所配备，不过槽点还是有的，车机的反应速度有待加强，并且不支持手机互联。
中控屏最下方为常用的功能按键，而在屏幕的最右侧为触控音量调节按钮，如若换成物理旋钮或按键会更加讨喜。此外，值得一提的是，该车还配有行车记录仪功能，并且摄像头分辨率清晰。
星越空调采用了物理+触控操作，给个好评。物理按键以及旋钮的质感都比较出色，触控界面UI设计简明易懂，很容易上手操作。此外，星越的配置也达到了行业主流水平，配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车在空气净化以及PM2.5过滤装置等等。
星越的配置极高，同样的，舒适性方面也非常到位。前排座椅表现出色，内部填充物厚实，柔软度也不错，加之NAPPA真皮和麂皮的包裹，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，试驾车型的前排还配备了座椅加热/通风功能。
头顶上方配有一个国人喜爱的可开启全景天窗，能够为后排乘客带来不错的开阳感。除此之外，顶配车型还配备了BOSE音响，调性拿捏的不错。
-动力: 吉利星越在动力方面选择比较丰富，并且尾标标识也都不同，分别为260T、300T以及350T，动力分别搭载1.5T发动机、1.5T发动机+48V微混系统、2.0T发动机，我们本次试驾的便是350T车型。2.0T发动机最大功率175kW，最大扭矩350牛·米，账面数据表现非常不错，并且这台发动机与领克03+、沃尔沃旗下的T5车型有着千丝万缕的关系，你品，你细品。变速箱则搭载了运用极为广泛的爱信8AT横置变速箱，耐用性和可靠性都比较出色。
如此“出名”的发动机与变速箱，那么它们之间的匹配又是如何？我抱着期待踩下了油门踏板，比较意外的是，车辆没有调教的特别运动，与轿跑车身形象相反，踩下油门踏板的内一刹那，车辆没有蹿出去，反而是非常平顺，并且低扭足，不会给人无力的感觉。而随后的持续加速，车辆的整体表现也都令人满意，2.0T发动机动力充沛，平顺性也值得称赞。
如若起步全油门加速，车辆的前轮会打滑并发出响声，随后便会蹿出去。官方给出的这款车百公里加速6.8s，我们实测过后，星越0-100km/h加速时间为8.5s，处于同级别主流水准；100-0km/h制动距离为39.2米。
变速箱的表现可谓兢兢业业，日常驾驶时，升降挡都比较积极，并且换挡时很难察觉到顿挫感，这一切都为车辆的平顺性表现贡献不少。不过，它也并非完美无瑕，出于偏向家用的考虑，当急加速时，变速箱反应会慢半拍。
星越提供五种驾驶模式，分别为经济、普通、运动、越野以及雪地模式，其中，在经济模式下，动力虽说比普通模式下要慵懒一些，但绝不像你想象中那般慵懒。运动模式与普通模式差别不算太大，只是动力响应会更加积极一些，喜欢运动的年轻消费者估计会常
用到该模式。
悬架方面，星越采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调教与运动的外观相反，星越更加偏向家用、舒适。日常行驶时，悬架和底盘给你一种比较厚实的感觉，并且路面绝大细小震动都能被很好地过滤掉，保障车内乘客舒适性。
不过由于SUV特性以及较软的悬架调教，连续过弯时，悬架不能快速的回弹，车身重心变化还是比较明显。同时，由于轮胎尺寸的关系，日常行驶时的胎燥会比较大，而风噪和发动机噪音控制的比较好。
-空间:身高为170cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间非常丰富，前门板储物槽表现出色，容积较大，上方未采用贯通式设计，可将小件物品放置于此。
挡把右侧设有常规水杯架，值得一提的是，该水杯架支持加热/制冷，而水杯架前方设有一个小型储物格，可用来放置车钥匙。空调控制区域下方还设计了一个面积较大的储物格，可将手机放置于此。由于星越的中控台采用了分层设计，下方还有较大的储物空间，同时还包括手机无线充电区域。不过个人认为手机无线充电装置应放到上方的储物格比较合适，拿取也便利。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，此时头部拥有一拳两指距离，腿部则达到了两拳，中央地台伴有一定凸起。储物空间方面，后门板储物槽开口较大，便于消费者拿取物品，上方门把手同样未采用贯通设计，可放置小件物品。此外，除中央扶手箱前端的后排水杯架外，空调出风口下方还设有两个USB接口以及一个容积不大的储物格。
星越的后备箱并不是优势，受制于轿跑车型的溜背式设计，内部容积多多少少会受些影响，不过也正式因为这样的设计，后备箱的开口面积更大，拿取物品更方便。官方称常规状态下容积可达326L，将后排座椅比例放倒后，纵深进一步得以拓展。此外，后备箱的左侧设有一个带网兜的储物格，而在盖板下方则设有备胎以及随车工具等。
-安全: 这台顶配试驾车非常全面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、陡坡缓降以及胎压显示等，同时，该车还配备了360°全景影像，摄像头分辨率较为清晰，虽然存在些许畸变情况，但好在问题不大。同时，左侧还设有3D模式，点击后，右侧可拖拽车辆察看四周状况，避免危险发生。
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管道式除湿机的工作原理及日常维护保养措施
管道除湿机，用蒸发器来给空气降温除湿，并回收系统的冷凝热，弥补空气中因为冷却除湿时散失的热量，是一种高效节能的除湿方式，已经广泛应用于国防工程、人防工程、 烟草及石化行业、地铁车站、航天领域净化工程、实验室、电讯器材室、档案室、食品房 、制药或胶片车间、特种玻璃制造、粮食、木材等的除湿干燥和高湿空间的除湿与温度控制等有除湿要求的场所。
产品模式
管道式调温除湿机结构、款型多样，管道除湿机需要连接管道出风，管道内要保证空气流动时足够的气压，管道除湿机按进出风方式分：a、前进风(格栅回风)、前出风(风帽送风)，b、后进风(法兰回风)、顶出风(法兰进风)，c、前进风(格栅回风)、顶出风(法兰送风)三种型式。
具有如下优点：
一、降温除湿模式
当室内温湿度都比较高，而且室内冷负荷比较大时，系统运行于降温除湿模式。此时四通阀不带电，系统按制冷方式运行，室内第二换热器支路为电磁阀关断，室外换热器为冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。室内空气只被室内第一换热器降温除湿，成为低温低湿的空气返回室内。在这种模式下，还可以调节室外换热器的风量或水量进一步调节制冷量和除湿量，制冷量和除湿量都随着室外换热器风量或水量的增加而上升。
二、调温除湿模式
当室内湿度和湿负荷都比较高，而且室内冷负荷比较小时，系统运行于调温除湿模式。此时四通阀不带电，系统仍按制冷方式运行，室外换热器和室内第二换热器为两个并联的冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。室内空气被室内第一换热器降温除湿后，经过室内第二换热器时被部分冷凝热进行再热后，空气返回室内。在这种模式下，还可以调节室外换热器的风量和水量来调节两个冷凝器换热量的分配，进一步控制室内再热量，从而达到控制室内空气温度的目的。
三、升温除湿模式
当室内湿度和湿负荷都比较高，但是室内温度低且热负荷比较小时，系统运行于升温除湿模式。此时四通阀不带电，系统按制冷方式运行，室外换热器支路被电磁阀关断，室内第二换热器为冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。由于室内第二换热器中也有高温制冷剂流过，室内空气被室内第一换热器降温除湿后，经过室内第二换热器全部冷凝热都被用来再热空气。在这种模式下，由于室外换热器的制冷剂流路关断，全部冷凝热都由室内第二换热器承担，系统冷凝热要大于蒸发热，所以被处理的空气湿度下降温度上升。
四、制热模式
当室内温度很低，而且热负荷比较大时，尽管相对湿度比较高，但是含湿量比较低，除去空气中的水分比较困难，但是将空气加热后，含湿量不变的情况下，空气的相对湿度就迅速下降，因此可以通过系统制热运行，来实现对室内温湿度的控制。此时四通阀带电，系统按制热方式运行，室内第二换热器被电磁阀关断，室外换热器为蒸发器，室内第一换热器为冷凝器。在这种模式下，室内空气被室内第一换热器加热后，经过室内第二换热器不进行换热后返回室内。这样空气的温度上升、湿度下降，从而实现对室内温湿度的控制。
五、自动除霜
当系统运行于（一）-（三）模式时，室内第一换热器为蒸发器，当蒸发器表面温度低于0℃，进入蒸发器的空气相对湿度大时，空气中的水分可能在蒸发器外表面结霜，当霜达到一定厚度后，使得空气侧压力损失上升，空气流量降低，换热效果差，需要进行除霜。此时，使得机组运行于制热调湿模式（四），室内第一换热器作为冷凝器，高温制冷剂的进入使得霜迅速融化后，恢复原来的运行模式。
当系统运行于制热模式（四）时，室外换热器为蒸发器，当室外空气温度低湿度高而且蒸发器表面温度低于0℃时，室外换热器外表面也可能结霜，当霜达到一定厚度后，使得机组运行于调温除湿模式（二），室外换热器作为冷凝器，高温制冷剂的进入使得霜迅速融化，室内第二换热器也作为冷凝器，防止被室内第一换热器降温的空气直接进入室内，当霜完全除掉后，恢复制热调温模式。
维护保养
1、正确调节除湿机的设定湿度：使用者调节除湿机的设定湿度时，应根据自身对潮湿的感觉、空间内的人数、空间大小等实际情况设定湿度。通常在休息、睡觉等较少活动量的状态下，房间相对湿度在60%RH左右，人体会感觉到较为舒适。湿度设置太低，除会使人感觉到干燥外，由于室内、外湿度差别较大，湿气扩散较快，致使压缩机频繁的开机和停机，缩短了除湿机的使用寿命，也消耗较多能源。
2、定期对除湿机进行清洁：定期拆下除湿机的过滤网进行清洁，可以有效提高除湿机的除尘效果，改善环境空气品质。定期清洗室外机的散热片，可有效提高其换热系数和换热效率，提高除湿机的工作效率。
3、定期让专业人员检查除湿机：除湿机经过长期的使用后，机组内的电气线路和控制元件都会有不同程度的老化，严重的会对机组和人体造成伤害，定期让专业人员对除湿机的电路进行检查，更换老化的元件，补充制冷剂，能防止元件老化对机器和人体产生危害，并能使除湿机保持在良好的工作状态。
4、长期不使用除湿机，应做好保护措施：长期不使用除湿机时，应用防护罩罩着除湿机，避免其日晒雨淋、灰尘沉积，造成日后清洗和维护的困难。
管道除湿机，用蒸发器来给空气降温除湿，并回收系统的冷凝热，弥补空气中因为冷却除湿时散失的热量，是一种高效节能的除湿方式，已经广泛应用于国防工程、人防工程、 烟草及石化行业、地铁车站、航天领域净化工程、实验室、电讯器材室、档案室、食品房 、制药或胶片车间、特种玻璃制造、粮食、木材等的除湿干燥和高湿空间的除湿与温度控制等有除湿要求的场所。
产品模式
管道式调温除湿机结构、款型多样，管道除湿机需要连接管道出风，管道内要保证空气流动时足够的气压，管道除湿机按进出风方式分：a、前进风(格栅回风)、前出风(风帽送风)，b、后进风(法兰回风)、顶出风(法兰进风)，c、前进风(格栅回风)、顶出风(法兰送风)三种型式。
具有如下优点：
一、降温除湿模式
当室内温湿度都比较高，而且室内冷负荷比较大时，系统运行于降温除湿模式。此时四通阀不带电，系统按制冷方式运行，室内第二换热器支路为电磁阀关断，室外换热器为冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。室内空气只被室内第一换热器降温除湿，成为低温低湿的空气返回室内。在这种模式下，还可以调节室外换热器的风量或水量进一步调节制冷量和除湿量，制冷量和除湿量都随着室外换热器风量或水量的增加而上升。
二、调温除湿模式
当室内湿度和湿负荷都比较高，而且室内冷负荷比较小时，系统运行于调温除湿模式。此时四通阀不带电，系统仍按制冷方式运行，室外换热器和室内第二换热器为两个并联的冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。室内空气被室内第一换热器降温除湿后，经过室内第二换热器时被部分冷凝热进行再热后，空气返回室内。在这种模式下，还可以调节室外换热器的风量和水量来调节两个冷凝器换热量的分配，进一步控制室内再热量，从而达到控制室内空气温度的目的。
三、升温除湿模式
当室内湿度和湿负荷都比较高，但是室内温度低且热负荷比较小时，系统运行于升温除湿模式。此时四通阀不带电，系统按制冷方式运行，室外换热器支路被电磁阀关断，室内第二换热器为冷凝器，室内第一换热器为蒸发器。由于室内第二换热器中也有高温制冷剂流过，室内空气被室内第一换热器降温除湿后，经过室内第二换热器全部冷凝热都被用来再热空气。在这种模式下，由于室外换热器的制冷剂流路关断，全部冷凝热都由室内第二换热器承担，系统冷凝热要大于蒸发热，所以被处理的空气湿度下降温度上升。
四、制热模式
当室内温度很低，而且热负荷比较大时，尽管相对湿度比较高，但是含湿量比较低，除去空气中的水分比较困难，但是将空气加热后，含湿量不变的情况下，空气的相对湿度就迅速下降，因此可以通过系统制热运行，来实现对室内温湿度的控制。此时四通阀带电，系统按制热方式运行，室内第二换热器被电磁阀关断，室外换热器为蒸发器，室内第一换热器为冷凝器。在这种模式下，室内空气被室内第一换热器加热后，经过室内第二换热器不进行换热后返回室内。这样空气的温度上升、湿度下降，从而实现对室内温湿度的控制。
五、自动除霜
当系统运行于（一）-（三）模式时，室内第一换热器为蒸发器，当蒸发器表面温度低于0℃，进入蒸发器的空气相对湿度大时，空气中的水分可能在蒸发器外表面结霜，当霜达到一定厚度后，使得空气侧压力损失上升，空气流量降低，换热效果差，需要进行除霜。此时，使得机组运行于制热调湿模式（四），室内第一换热器作为冷凝器，高温制冷剂的进入使得霜迅速融化后，恢复原来的运行模式。
当系统运行于制热模式（四）时，室外换热器为蒸发器，当室外空气温度低湿度高而且蒸发器表面温度低于0℃时，室外换热器外表面也可能结霜，当霜达到一定厚度后，使得机组运行于调温除湿模式（二），室外换热器作为冷凝器，高温制冷剂的进入使得霜迅速融化，室内第二换热器也作为冷凝器，防止被室内第一换热器降温的空气直接进入室内，当霜完全除掉后，恢复制热调温模式。
维护保养
1、正确调节除湿机的设定湿度：使用者调节除湿机的设定湿度时，应根据自身对潮湿的感觉、空间内的人数、空间大小等实际情况设定湿度。通常在休息、睡觉等较少活动量的状态下，房间相对湿度在60%RH左右，人体会感觉到较为舒适。湿度设置太低，除会使人感觉到干燥外，由于室内、外湿度差别较大，湿气扩散较快，致使压缩机频繁的开机和停机，缩短了除湿机的使用寿命，也消耗较多能源。
2、定期对除湿机进行清洁：定期拆下除湿机的过滤网进行清洁，可以有效提高除湿机的除尘效果，改善环境空气品质。定期清洗室外机的散热片，可有效提高其换热系数和换热效率，提高除湿机的工作效率。
3、定期让专业人员检查除湿机：除湿机经过长期的使用后，机组内的电气线路和控制元件都会有不同程度的老化，严重的会对机组和人体造成伤害，定期让专业人员对除湿机的电路进行检查，更换老化的元件，补充制冷剂，能防止元件老化对机器和人体产生危害，并能使除湿机保持在良好的工作状态。
4、长期不使用除湿机，应做好保护措施：长期不使用除湿机时，应用防护罩罩着除湿机，避免其日晒雨淋、灰尘沉积，造成日后清洗和维护的困难。
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