#发现运动上市# 【传承探索和发现 全新路虎发现运动版以科技成就全地形之路】从1989年第一代路虎发现诞生起，永不止步的探索精神便根植于发现家族的基因之中。30余年来，不断升级的ATRS全地形科技，不仅赋予了发现家族无与伦比的全地形能力，同时亦是发现家族行销全球的秘诀之一。
30余年发现家族史亦是技术进化史
1987年，在已经拥有揽胜和卫士的基础上，路虎品牌为了进一步满足市场的细分需求，开始着手研发新车型。1989年，第一代路虎发现于巴黎车展亮相。到2016年，第五代发现上市。截至目前30余年，发现将多功能与实用性发挥到极致，让每个时期的消费者都获得了卓越、出色的用车体验。
2014年7月，发现家族的第二位成员——路虎发现神行，在长城脚下完成全球首次亮相，发现家族正式诞生。路虎发现神行以“5+2”座椅布局打造出色的多功能性，开创了豪华中型7座SUV的先河。2020年2月14日，全新路虎发现运动版正式上市。其凭借 “5+2”座椅布局以及全新设计、全新PTA、全新动力、全新ATRS、全新实用科技五大升级，在陪伴新中产家庭用户迈出“发现”脚步的同时，亦翻开了发现家族历史的新篇章。
前瞻技术 成就ATRS全地形科技不凡实力
秉承“心至无疆”的品牌精神，路虎始终致力于征服更多未知。作为路虎品牌的技术核心所在，ATRS全地形科技历经70余年的发展进化，旨在赋予路虎以最出色的越野表现。
全地形反馈适应系统是路虎品牌引以为傲的专属科技，它诞生于2004年，首次搭载于路虎发现3车型中。时至今日，全新路虎发现运动版所搭载的第二代智能全地形反馈适应系统在功能上已经有极大升级，除了提供6种地形和驾驶模式外，更新增自动驾驶模式。在该模式下，系统将根据路面状况在舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式中选择最合适的驾驶和地形模式，从而让驾驶者以最从容的姿态征服复杂路况。此外，在可调动态模式下，驾驶者可对油门响应、换挡速度、转向和减震硬度进行单独设定，从而实现真正个性化的驾驭定制。而与动态模式匹配的自适应动态系统，以100次/秒[1]的频率优化悬架设置，确保整车可以提供舒适且反馈灵敏的驾驶体验。
除此之外，得益于路虎品牌标志性的ATPC全地形进程控制系统的加持，驾驶者只需要设置预定速度（1.8-30km/h车速范围内启用[2]），车辆便可根据路面状况自动调整油门、刹车，在面对复杂的全地形路况时，它使驾驶者可以专注于转向和寻找最优通过路径。
360°车身影像系统带全地形“透视”技术，它可以让驾驶者通过车辆前方的摄像头看到本不可能看到的车辆底部，并将地面影像通过中控屏幕显示，从而解决全地形驾驶的最后一个视觉死角。
值得一提的是，凭借远超同级的600毫米[3]涉水深度、路虎独特的涉水感应系统，在面对积水桥洞一筹莫展的车流当中，全新路虎发现运动版将给予驾驶者更多的自信和笃定。涉水感应系统通过安装在外后视镜下方的感应器，将车辆当前涉水深度和最大涉水深度直观显示在中央触摸屏中，让驾驶者一切尽在掌握，从容通过涉水路段。此外，领先的车身几何设计亦赋予全新路虎发现运动版优异的通过性，新车离地间隙212mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°[4]，远远领先同级别SUV车型水准。
历经30余年演化，发现家族始终致力于提升其全地形能力、升级产品性能，并陪伴用户探索未知。如今，全新路虎发现运动版已经正式上市。即日起至2020年3月31日，凡购买全新路虎发现运动版的车主，均可享受10万元3年0利率定额贷金融方案。同时，为了致敬疫情中医务工作者的付出，即日起至2020年6月30日，医务人员凭借相关凭证购买全新路虎发现运动版可享受五年5次基础保养套餐（含原厂机油及免费工时）。此外，针对季节交替期间维保需求增多以及复工阶段出行量提升的情况，捷豹路虎还推出“推荐好友礼”活动。即日起至2020年3月31日，捷豹路虎现有车主推荐亲友购买任意捷豹或路虎品牌产品，双方均可享受两次免费车辆基础保养。
30余年发现家族史亦是技术进化史
1987年，在已经拥有揽胜和卫士的基础上，路虎品牌为了进一步满足市场的细分需求，开始着手研发新车型。1989年，第一代路虎发现于巴黎车展亮相。到2016年，第五代发现上市。截至目前30余年，发现将多功能与实用性发挥到极致，让每个时期的消费者都获得了卓越、出色的用车体验。
2014年7月，发现家族的第二位成员——路虎发现神行，在长城脚下完成全球首次亮相，发现家族正式诞生。路虎发现神行以“5+2”座椅布局打造出色的多功能性，开创了豪华中型7座SUV的先河。2020年2月14日，全新路虎发现运动版正式上市。其凭借 “5+2”座椅布局以及全新设计、全新PTA、全新动力、全新ATRS、全新实用科技五大升级，在陪伴新中产家庭用户迈出“发现”脚步的同时，亦翻开了发现家族历史的新篇章。
前瞻技术 成就ATRS全地形科技不凡实力
秉承“心至无疆”的品牌精神，路虎始终致力于征服更多未知。作为路虎品牌的技术核心所在，ATRS全地形科技历经70余年的发展进化，旨在赋予路虎以最出色的越野表现。
全地形反馈适应系统是路虎品牌引以为傲的专属科技，它诞生于2004年，首次搭载于路虎发现3车型中。时至今日，全新路虎发现运动版所搭载的第二代智能全地形反馈适应系统在功能上已经有极大升级，除了提供6种地形和驾驶模式外，更新增自动驾驶模式。在该模式下，系统将根据路面状况在舒适、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式中选择最合适的驾驶和地形模式，从而让驾驶者以最从容的姿态征服复杂路况。此外，在可调动态模式下，驾驶者可对油门响应、换挡速度、转向和减震硬度进行单独设定，从而实现真正个性化的驾驭定制。而与动态模式匹配的自适应动态系统，以100次/秒[1]的频率优化悬架设置，确保整车可以提供舒适且反馈灵敏的驾驶体验。
除此之外，得益于路虎品牌标志性的ATPC全地形进程控制系统的加持，驾驶者只需要设置预定速度（1.8-30km/h车速范围内启用[2]），车辆便可根据路面状况自动调整油门、刹车，在面对复杂的全地形路况时，它使驾驶者可以专注于转向和寻找最优通过路径。
360°车身影像系统带全地形“透视”技术，它可以让驾驶者通过车辆前方的摄像头看到本不可能看到的车辆底部，并将地面影像通过中控屏幕显示，从而解决全地形驾驶的最后一个视觉死角。
值得一提的是，凭借远超同级的600毫米[3]涉水深度、路虎独特的涉水感应系统，在面对积水桥洞一筹莫展的车流当中，全新路虎发现运动版将给予驾驶者更多的自信和笃定。涉水感应系统通过安装在外后视镜下方的感应器，将车辆当前涉水深度和最大涉水深度直观显示在中央触摸屏中，让驾驶者一切尽在掌握，从容通过涉水路段。此外，领先的车身几何设计亦赋予全新路虎发现运动版优异的通过性，新车离地间隙212mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°[4]，远远领先同级别SUV车型水准。
历经30余年演化，发现家族始终致力于提升其全地形能力、升级产品性能，并陪伴用户探索未知。如今，全新路虎发现运动版已经正式上市。即日起至2020年3月31日，凡购买全新路虎发现运动版的车主，均可享受10万元3年0利率定额贷金融方案。同时，为了致敬疫情中医务工作者的付出，即日起至2020年6月30日，医务人员凭借相关凭证购买全新路虎发现运动版可享受五年5次基础保养套餐（含原厂机油及免费工时）。此外，针对季节交替期间维保需求增多以及复工阶段出行量提升的情况，捷豹路虎还推出“推荐好友礼”活动。即日起至2020年3月31日，捷豹路虎现有车主推荐亲友购买任意捷豹或路虎品牌产品，双方均可享受两次免费车辆基础保养。
百公里加速6.7秒！领克05动力配置表公布
近日，新时代高端品牌领克汽车公布了旗下车型领克05的动力配置。作为CMA基础模块架构的极致力作，领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望：澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间，起步超车均快人一步；百公里制动距离仅需35米，全面保障驾驶安全；自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控；博格华纳第五代智能四驱系统，以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况。
快速响应的澎湃动力
领克05搭载的2.0TD 高功率发动机，源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列，最大功率187kW，在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出，百公里加速仅需6.7秒，全面超越同级。
得益于低惯量设计的涡轮增压器，在发动机1000转时即可介入工作，能有效消除涡轮迟滞，使领克05拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力，全面超越同级。中置缸内直喷技术以及DVVT组合式中控凸轮轴的设计，能精准规划燃油喷射轨迹，使雾化的油气均匀分布，令燃烧更加充分，使引擎在极短的时间内达到最佳工作状态，将油门响应速度、燃油效能提高到更高层次，实现领克05极致的动力表现。
值得一提的是，Drive-E系列2.0TD 高功率发动机采用轻量化设计，配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势。
契合心意的动能释放
为创造酣畅淋漓的极致驾驶体验，领克05搭载了爱信8速手自一体变速箱。该变速箱专为领克05的横置发动机而设计，也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱，重量仅为96Kg，能有效减少车身前部重量负荷，提升整车的车辆操控性。同时，绵密的齿比、超高的速比宽度与发动机的相匹配，能为领克05带来更平顺的换挡体验以及更好的燃油经济性。
智能四驱系统赋予领克05更多的驾驶乐趣。领克05搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。第五代汉德（Haldex）中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成。得益于采用了离心式电动液压泵，整套系统在结构上更紧凑，重量与旧款相比降低18%-28%，实现了极致的轻量化。
智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时，前后轴的分配动力为100：0的前驱驱动模式，有利于节省能源消耗。当前轮出现打滑时，四驱系统将自动分配扭力至后轮轴，最大可实现50:50的分配比例，助力在复杂路况下的脱困能力，保证通过性能。
领克05拥有经济、舒适、运动以及越野四套预设的驾驶模式可供选择，用户只需简单通过驾驶模式拨扭切换，即可体验领克05多样的驾控乐趣。
自在灵活的动态特性
极致驾驶感受的背后是对细节的极致追求和雕琢。领克05汲取了领克家族底盘系统的优质基因，采用了长行程的减震器和单筒式减震器，在强调驾驶乐趣、操控精准性和弯道驾驶稳定性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性。领克05采用了前麦佛逊式独立前悬架与多连杆式后悬架的结构，高强度的侧向刚度能提升整车在过弯时的稳定性，铝制转向节能有效减少簧下质量，提升舒适性与操控性。同时前减震器与车身的接触面采用柔性连接，能显著降低噪音，提升整车NVH表现。
（CMA基础模块架构）
高性能的运动表现离不开极致的安全防护。领克05采用了全球顶级供应商，意大利ITT的无铜NAO材料，搭配固特异F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R轮胎，百公里制动距离达跑车级的35米。
同时领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统，为每一段旅程保驾护航。
在产品同质化愈发严重、新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场，领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世，以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知，也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因，成为引领领克品牌向上的实力保障。
领克05动力配置
性能参数
发动机 Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机
最大输出功率 (Ps/kW@rpm) 254/187@5500
最大输出扭矩 (N·m@rpm) 350@1800-4800
最高车速 (km/h) 230
变速箱 8速手自一体变速箱
驱动形式 四驱
悬架系统 (前/后) 前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 / 后多连杆式带横向稳定杆独立悬架
转向系统 EPAS电子助力转向系统
轮胎规格 235/45R20
长*宽*高 (mm) 4592*1879*1628
轴距 (mm) 2734
最小离地间隙 (mm) 213
整备质量 (kg) 1788
排放标准 国六B
智能驾控
驾驶模式选择 节能/运动/舒适/越野
ESP9.3 车身稳定控制系统 (BOSCH高动态版) ●
外部配置
镀铬双排气尾管 ●
内部配置
换挡拨片 ●
一体式运动座椅 ●
注1：领克汽车销售有限公司对本配置表信息拥有最终解释权，鉴于领克汽车将不断对车型进行改型和改进，因此后续车型的装备和参数会有相应变化。如有变更恕不另行通知，所有配置与参数请以实际车型为准。
注2: ●表示包含此配置；-表示不含此配置。
近日，新时代高端品牌领克汽车公布了旗下车型领克05的动力配置。作为CMA基础模块架构的极致力作，领克05以强大的运动性能激发和满足用户的驾驶欲望：澎湃动力所带来的6.7秒百公里加速时间，起步超车均快人一步；百公里制动距离仅需35米，全面保障驾驶安全；自赛车调校技术的底盘实现车随心动的精准操控；博格华纳第五代智能四驱系统，以更智能化的动力分配模式征服复杂地形路况。
快速响应的澎湃动力
领克05搭载的2.0TD 高功率发动机，源自连续三年蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列，最大功率187kW，在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出，百公里加速仅需6.7秒，全面超越同级。
得益于低惯量设计的涡轮增压器，在发动机1000转时即可介入工作，能有效消除涡轮迟滞，使领克05拥有在2秒内输出90%峰值扭矩的能力，全面超越同级。中置缸内直喷技术以及DVVT组合式中控凸轮轴的设计，能精准规划燃油喷射轨迹，使雾化的油气均匀分布，令燃烧更加充分，使引擎在极短的时间内达到最佳工作状态，将油门响应速度、燃油效能提高到更高层次，实现领克05极致的动力表现。
值得一提的是，Drive-E系列2.0TD 高功率发动机采用轻量化设计，配合先进的热管理系统、智能控制电子水泵、燃油二次喷射等技术，全面提升了燃油效率，实现了低油耗和低排放的双重优势。
契合心意的动能释放
为创造酣畅淋漓的极致驾驶体验，领克05搭载了爱信8速手自一体变速箱。该变速箱专为领克05的横置发动机而设计，也是爱信全球首款纵置8速手自一体变速箱，重量仅为96Kg，能有效减少车身前部重量负荷，提升整车的车辆操控性。同时，绵密的齿比、超高的速比宽度与发动机的相匹配，能为领克05带来更平顺的换挡体验以及更好的燃油经济性。
智能四驱系统赋予领克05更多的驾驶乐趣。领克05搭载了博格华纳第五代智能四驱系统。第五代汉德（Haldex）中央差速器的结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成。得益于采用了离心式电动液压泵，整套系统在结构上更紧凑，重量与旧款相比降低18%-28%，实现了极致的轻量化。
智能化的动力分配能保证车辆在正常行驶时，前后轴的分配动力为100：0的前驱驱动模式，有利于节省能源消耗。当前轮出现打滑时，四驱系统将自动分配扭力至后轮轴，最大可实现50:50的分配比例，助力在复杂路况下的脱困能力，保证通过性能。
领克05拥有经济、舒适、运动以及越野四套预设的驾驶模式可供选择，用户只需简单通过驾驶模式拨扭切换，即可体验领克05多样的驾控乐趣。
自在灵活的动态特性
极致驾驶感受的背后是对细节的极致追求和雕琢。领克05汲取了领克家族底盘系统的优质基因，采用了长行程的减震器和单筒式减震器，在强调驾驶乐趣、操控精准性和弯道驾驶稳定性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性。领克05采用了前麦佛逊式独立前悬架与多连杆式后悬架的结构，高强度的侧向刚度能提升整车在过弯时的稳定性，铝制转向节能有效减少簧下质量，提升舒适性与操控性。同时前减震器与车身的接触面采用柔性连接，能显著降低噪音，提升整车NVH表现。
（CMA基础模块架构）
高性能的运动表现离不开极致的安全防护。领克05采用了全球顶级供应商，意大利ITT的无铜NAO材料，搭配固特异F1 Asymmetric 3 SUV 235/45R轮胎，百公里制动距离达跑车级的35米。
同时领克05还搭载了ABS防抱死系统、IBD刹车强化系统、EBD电子制动力分配系统、BAS制动力辅助系统、FBS制动力衰减补偿系统、AUTOHOLD自动驻车系统、EPB自动夹紧功能、EPB动态制动功能、HAS坡道起步辅助、HDC陡坡缓降系统等电子辅助驾驶系统，为每一段旅程保驾护航。
在产品同质化愈发严重、新鲜感愈发稀缺的汽车存量市场，领克05以极致的都市对立美学设计惊艳于世，以领先的丰富智能科技配置刷新行业认知，也必将以意动即动的豪华驾趣重新定义领克汽车的操控基因，成为引领领克品牌向上的实力保障。
领克05动力配置
性能参数
发动机 Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机
最大输出功率 (Ps/kW@rpm) 254/187@5500
最大输出扭矩 (N·m@rpm) 350@1800-4800
最高车速 (km/h) 230
变速箱 8速手自一体变速箱
驱动形式 四驱
悬架系统 (前/后) 前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 / 后多连杆式带横向稳定杆独立悬架
转向系统 EPAS电子助力转向系统
轮胎规格 235/45R20
长*宽*高 (mm) 4592*1879*1628
轴距 (mm) 2734
最小离地间隙 (mm) 213
整备质量 (kg) 1788
排放标准 国六B
智能驾控
驾驶模式选择 节能/运动/舒适/越野
ESP9.3 车身稳定控制系统 (BOSCH高动态版) ●
外部配置
镀铬双排气尾管 ●
内部配置
换挡拨片 ●
一体式运动座椅 ●
注1：领克汽车销售有限公司对本配置表信息拥有最终解释权，鉴于领克汽车将不断对车型进行改型和改进，因此后续车型的装备和参数会有相应变化。如有变更恕不另行通知，所有配置与参数请以实际车型为准。
注2: ●表示包含此配置；-表示不含此配置。
【再次突破：Waymo推出了第五代自动驾驶系统】#动点快讯# Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司 Waymo 推出了第五代 Waymo Driver。该公司声称，它是从众多的经验数据中总结，它是为规模化设计的，旨在应对更多环境。
Waymo 把硬件，软件和计算技术相结合，为其车辆提供了强大的自动驾驶能力，可安全地将人员和事物带到目的地。Waymo Driver 会全面了解周围环境并提供详细信息了解其环境，以准确地推断其下一步行动。在所有操作条件下，没有一种传感器能够独自提供如此详细的信息。因此，该公司花了十多年的时间开发了一个由互补传感器组成的单一集成系统，以使驾驶员能够全面了解世界，从而可以在复杂的环境中安全地导航。
借助重新设计的第五代硬件传感器套件，在公共道路上有 2000 万英里的自动驾驶里程和超过 100 亿英里的模拟里程，其设计能够应对多种多样的复杂驾驶环境，从而可以大规模部署 Waymo Driver。
Waymo 把硬件，软件和计算技术相结合，为其车辆提供了强大的自动驾驶能力，可安全地将人员和事物带到目的地。Waymo Driver 会全面了解周围环境并提供详细信息了解其环境，以准确地推断其下一步行动。在所有操作条件下，没有一种传感器能够独自提供如此详细的信息。因此，该公司花了十多年的时间开发了一个由互补传感器组成的单一集成系统，以使驾驶员能够全面了解世界，从而可以在复杂的环境中安全地导航。
借助重新设计的第五代硬件传感器套件，在公共道路上有 2000 万英里的自动驾驶里程和超过 100 亿英里的模拟里程，其设计能够应对多种多样的复杂驾驶环境，从而可以大规模部署 Waymo Driver。
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