二季度营收高增长,德赛西威智能驾驶业务毛利率持续提升。
德赛西威(SZ002920)二季度营业收入同比增长60%,归母净利润同比增长44%。公司2022H1 实现营收64.07 亿元,同比增加56.93%,归母净利润5.21 亿元,同比增加40.96%。
拆单季度看,公司2022Q2 实现营收32.66 亿元,同比增加60.00%,环比增加3.96%;归母净利2.03 亿元,同比增加43.78%,环比减少36.13%。在疫情冲击、芯片短缺、原材料涨价的压力下,公司营业收入规模持续高增长,主要得益于智能驾驶产品、智能座舱产品业务规模、单车配置价值的快速增长,以及新客户、新项目落地后销量的快速爬坡。
原材料上涨背景下二季度毛利率环比持平,规模量产下智能驾驶业务毛利率大幅提升。公司2022H1 毛利率为24.0%,同比下降0.9pct,净利率为8.0%,同比下降1.0pct,其中智能座舱、智能驾驶毛利率分别21.57%、23.16%,同比分别下降3.8pct、上升4.1pct。2022Q2 毛利率为24.0%,同比下降0.7pct,环比持平;净利率为6.1%,同比下降0.8pct,环比下降3.9pct。
增量车型和增量产品贡献核心业绩增长。增量车型和增量产品贡献22Q2 的业绩增长,增量车型包括长城/丰田/吉利/长城/比亚迪/新势力小鹏理想等,增量产品包括IPU01-03/双联屏/液晶仪表等。公司IPU03 配套的小鹏P5 和P7月销量持续攀升,2022H1分别实现销量3.54/2.33万辆,其中P7同比+82%;2022Q2 分别实现销量1.60/1.28 万辆,其中P7 同比+39%。公司新订单充足且陆续进入量产阶段,未来两年营收有望持续保持稳健增速。
新客户持续开拓,新产品有序量产,共享合作促共赢。客户维度,2021 年获得年化销售额超过120 亿元的新项目订单(其中智能驾驶业务超40 亿),同比增长超过80%。产品维度,智能座舱方面,公司第二代座舱域控制器已规模化量产,第三代智能座舱域控制器产量快速爬坡,第四代智能座舱产品正在紧密开发,且已获得客户订单;智能驾驶方面,公司高算力自动驾驶域控制器平台IPU03 已率先在小鹏P7、P5 上大规模量产供货,更高级别自动驾驶域控制器IPU04 已累计获得超过10 家主流车企的项目定点,已进入量产规模爬坡期,新一代车载智能中央计算平台研发进展迅速,2022 年8 月,公司与长安汽车签署合作协议,打造行业领先的中央计算机产品,推进中央计算机相关关键零部件的研发及产品量产落地;智能网联方面,OTA 服务平台及软件服务产品持续迭代,基于UWB 的智能进入产品已获得客户订单。
德赛西威(SZ002920)二季度营业收入同比增长60%,归母净利润同比增长44%。公司2022H1 实现营收64.07 亿元,同比增加56.93%,归母净利润5.21 亿元,同比增加40.96%。
拆单季度看,公司2022Q2 实现营收32.66 亿元,同比增加60.00%,环比增加3.96%;归母净利2.03 亿元,同比增加43.78%,环比减少36.13%。在疫情冲击、芯片短缺、原材料涨价的压力下,公司营业收入规模持续高增长,主要得益于智能驾驶产品、智能座舱产品业务规模、单车配置价值的快速增长,以及新客户、新项目落地后销量的快速爬坡。
原材料上涨背景下二季度毛利率环比持平,规模量产下智能驾驶业务毛利率大幅提升。公司2022H1 毛利率为24.0%,同比下降0.9pct,净利率为8.0%,同比下降1.0pct,其中智能座舱、智能驾驶毛利率分别21.57%、23.16%,同比分别下降3.8pct、上升4.1pct。2022Q2 毛利率为24.0%,同比下降0.7pct,环比持平;净利率为6.1%,同比下降0.8pct,环比下降3.9pct。
增量车型和增量产品贡献核心业绩增长。增量车型和增量产品贡献22Q2 的业绩增长,增量车型包括长城/丰田/吉利/长城/比亚迪/新势力小鹏理想等,增量产品包括IPU01-03/双联屏/液晶仪表等。公司IPU03 配套的小鹏P5 和P7月销量持续攀升,2022H1分别实现销量3.54/2.33万辆,其中P7同比+82%;2022Q2 分别实现销量1.60/1.28 万辆,其中P7 同比+39%。公司新订单充足且陆续进入量产阶段,未来两年营收有望持续保持稳健增速。
新客户持续开拓,新产品有序量产,共享合作促共赢。客户维度,2021 年获得年化销售额超过120 亿元的新项目订单(其中智能驾驶业务超40 亿),同比增长超过80%。产品维度,智能座舱方面,公司第二代座舱域控制器已规模化量产,第三代智能座舱域控制器产量快速爬坡,第四代智能座舱产品正在紧密开发,且已获得客户订单;智能驾驶方面,公司高算力自动驾驶域控制器平台IPU03 已率先在小鹏P7、P5 上大规模量产供货,更高级别自动驾驶域控制器IPU04 已累计获得超过10 家主流车企的项目定点,已进入量产规模爬坡期,新一代车载智能中央计算平台研发进展迅速,2022 年8 月,公司与长安汽车签署合作协议,打造行业领先的中央计算机产品,推进中央计算机相关关键零部件的研发及产品量产落地;智能网联方面,OTA 服务平台及软件服务产品持续迭代,基于UWB 的智能进入产品已获得客户订单。
#哪吒汽车与黑莓官宣合作# 正式建立合作伙伴关系
根据合作内容,哪吒汽车旗下运动型智享轿跑——哪吒S将搭载黑莓QNX系统
哪吒S NETA PILOT 3.0智能驾驶系统也将搭载QNX OS for Safety,该系统已获得ISO26262 ASIL D功能安全等级认证。
另外:小鹏P7搭载了德赛西威的自动驾驶域控制器IPU 03,该控制器借助多个传感器进行数据采集,可实现360度全方位感知并自动做出调整,而德赛西威将该控制器的操作系统部分交给了黑莓。
大家对于哪吒汽车和黑莓的合作期待如何?评论区一起聊聊吧!
#哪吒汽车[超话]##小鹏汽车[超话]##黑莓[超话]#
根据合作内容,哪吒汽车旗下运动型智享轿跑——哪吒S将搭载黑莓QNX系统
哪吒S NETA PILOT 3.0智能驾驶系统也将搭载QNX OS for Safety,该系统已获得ISO26262 ASIL D功能安全等级认证。
另外:小鹏P7搭载了德赛西威的自动驾驶域控制器IPU 03,该控制器借助多个传感器进行数据采集,可实现360度全方位感知并自动做出调整,而德赛西威将该控制器的操作系统部分交给了黑莓。
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■①②③④:谁都不知道的美国陆军的绝密UFO调查部队〖行星间现象单元(IPU)〗是?彻底检查了外星人的尸体?/2022.07.29
■⑤⑥:美军的超机密UFO调查〖蓝皮书计划〗的负责人在死前说出的太吓人的真相是?〖UFO的真实身份是……〗/2020.11.12
■⑦⑧:美军UFO研究的历史!对〖蓝皮书计划〗和作为其前身的〖暗示〗进行解说!UFO的研究并没有死!/2019.07.16
■⑨:美军收集UFO情报的〖真正理由〗是?原顾问揭露了这个绝密的研究:〖是为了完成某个AI系统的……〗,冲击正在扩大!/2019.05.21
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