刚刚提了汉EV 550公里续航版本,40多天跑了4000公里左右,简单地说一下这个车的一些需要了解的点:

1,快,这个不用多说,是我开过体感最快的车,跟汽油车不一样,电动车的快是悄无声息,猝不及防的,所以在体感上要更加突出,M5和M760LI我都开过,加速跟汉差不多,但是在突然性,爆发性上来说,汉更明显。

2,静,前排是双层夹胶玻璃,后排的隐私玻璃,所以静谧性和隐私性不错,高速跑的时候,除了风噪,其他的噪声不明显,跑了120公里每小时,车内讲话也不用大声嚷嚷。

3,大,1.91米的车宽,比宝马7系还宽,无论是横向空间,还是纵向空间都非常优秀。

4,工艺水平和用料都诚意十足,功能性配置除了HUD和方向盘加热之外,基本上都有了,前后4个座椅,都有通风和加热,这点相当不错。

5,网上说的“筷子悬挂”的问题,从形式上三连杆悬挂的确不如五连杆,但是从实际使用效果来说,无论是滤震能力,还是侧向支撑,都没有感觉到这个悬挂有什么问题,也就是说在日常使用过程中,你体会不到区别!

6,后备箱空间不大,应该是电池的问题,所以后备箱深度有限,我平时大部分一个人开,也没有感到多大的不方便。

7,车机的确不快,大概相当于你妈用你的二手手机的水平,所以如果想流畅的打游戏,趁早SI了这条心,但是网上传闻的倒车影像延迟好几秒的情况我没有遇到过,基本上就是倒挡一挂,影像就出来了。

8,里程焦虑目前我没有,我有充电桩,家附近有很多快充站,没有装充电桩之前充过几次,速度很快,夜间收费很便宜,三四十块钱就能充满,五一的时候,回了一趟河南老家,全车满员满载,450公里,中间在收费站充了20分钟,到家还有60公里续航,另一方面是,这个车对于剩余续航的预测还是比较准的,你知道还能跑多远,就能做好历程规划,所以,说里程焦虑的人,一般都是没有开过电动车的人,或者低估了充电桩基础设施建设的人。我老家一个4线城市,周围3公里好几个快充站,这点感谢国家电网,我估计目前虽然充电站盈利还不明显,但是他们却不断的布局新的充电站。

9,细节上做得不错,车内摄像头带隐私盖,把权利交给用户,储物柜带阻尼,带毛绒内衬。路边停车的时候,主驾驶开车门,如果后方还有来车,氛围灯会变成红色不断闪动,提醒不要开门。

10,4S店送的电动后尾箱功能,一脚踢功能基本上是废物,用按键倒是没问题。

11,这车不用贴膜,完全没必要。

12,软件上的BUG是有的:静音状态下来接电话,默认也是静音,还需要手动调整音量,这个设定不够人性化,既然我接了电话,就应该把音量恢复。

13,音响不太行,堪用!但是达不到哈曼卡顿或者柏林之声的品质,如果以后能够通过OTA的方式,做一些调整,那就更好了。

14,两把钥匙,不能记忆专属的驾驶员设置,这个并不难,我以前的宝马就是两把钥匙,记录不同的方向盘,音响设置,座椅角度,后视镜角度,这个功能通过OTA也容易解决。

15,这两天武汉大暴雨频繁,没有发现漏水,也经历了各种涉水路面,也都没有问题,其实,我个人觉得电动车应该燃油车更能涉水,因为遇水短路问题是工程师首要考虑的问题,但是普通家用燃油车只要需要进气,就存在进水的风险。

16,电池损耗不担心,比亚迪提供了三电的终身质保,按照目前比亚迪电动出租车数据,40万公里以上,损耗不足20%,所以,要开到损耗换电池也挺难的。

17,后排的PAD的权限太高了,啥都能调整,这个我觉得还是要分个主次,可以考虑给它降权。

18,语音识别功能比宝马好太多了,但是还是有优化的空间。

补充几条小问题,

19,4S店的服务真差,从员工的精神面貌,到店内装潢都是最差的水平,这个还是希望比亚迪能重视起来,车子品质提高了,配套的服务也得提升起来。

20,同一个手机连了蓝牙,就不能连接该手机的WIFI热点,这个应该通过OTA修复下。

21,加速的时候,方向盘会主动变重,这个过程很假,就是明显能到这是电子系统在起作用。

22,刹车很厉害,也很线性,加速的时候,就比较有信心,知道能刹得住。

24,夏天实测开空调,可以跑到450KM,没有刻意去省电,买了一台这样的车,就不是为了节省。

25,目前跑了8000公里,家里的充电桩加上国家电网的快充站,总花费750,大概一公里9分钱,如果只是家里充,比这个要更便宜。

26,下雨天需要关注的不是漏电的问题,而是起步和加速打滑的问题,这是动力太强带来的负面,听说比亚迪和博世搞了一个什么电动车专用的防滑程序,估计能够解决这个问题。

27,内饰装配工艺很好,很少有异响,就是夏天暴晒以后,眼镜盒的会响那么一下。

28,加速自己实测过,的确能到3.9秒。这个还真不虚标。

数字孪生(Digital Twin)已经走过了几十年的发展历程,只不过以前没有这样命名,而是发展到了一定阶段,人们意识到应该给这种综合化的技术起一个更确切的名字。#数字孪生技术#

本文论述的数字孪生有两层意思,一是指物理实体与其数字虚体之间的精确映射的孪生关系;二是将具有孪生关系的物理实体、数字虚体分别称作物理孪生体、数字孪生体。默认情况下,数字孪生亦指数字孪生体。

北京智汇云舟科技有限公司研发经过6年以上的积累,取得了坚实的技术和产品,拥有'3DGIS+视频融合+时空位置智能(LI)技术首创“实景数字孪生”',自主研发了实景孪生解决方案、Paas平台、实景孪生虚实融合一体机等产品。

数字孪生有哪些企业

智汇云舟研发技术:数字孪生技术(行业头部),3DGIS(专利研发)、视频融合(行业领先)、位置智能LI 、三维可视化,3d建模等行业相关技术。国内头部技术研发供应商。

数字孪生怎么样

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数字孪生哪家强

北京智汇云舟科技有限公司是国家级和中关村双高新技术企业,海淀城市大脑联盟的发起单位,中科院创新发展研究院理事单位,背靠中科院、清华、北航等权威科研院所的前沿科研成果,参与多项国家级重点项目建设,在数字乡村、军工、轨道交通、应急、智慧城市/智慧园区等领域积累了丰富实施经验与实践结果。【电话咨询,项目详细技术、案例等】

“数字经济”已成为我国推进科技创新,促进产业优化升级,践行高质量发展之路不可或缺的一环。

如何实现数字孪生

看晕了吧?其实,简单来说,数字孪生就是在一个设备或系统的基础上,创造一个数字版的“克隆体”。

为什么要发展数字孪生

随着数字经济被提升至国家战略,运用数字技术,润物细无声地赋能于实体经济的生产、管理乃至用工等全环节,已经成为行业新趋势。

数字孪生什么

而且,数字孪生体不是随便乱“动”。它“动”的依据,来自本体的物理设计模型,还有本体上面传感器反馈的数据,以及本体运行的历史数据。

数字孪生是源自工业界的概念。在工业制造领域,有一个词叫做“产品生命周期管理(PLM)”。相信很多人都听说过。

双向,是指本体和孪生体之间的数据流动可以是双向的。并不是只能本体向孪生体输出数据,孪生体也可以向本体反馈信息。企业可以根据孪生体反馈的信息,对本体采取进一步的行动和干预。

什么是数字孪生技术?

工业制造数字孪生:起源于工业制造领域。工业制造也是数字孪生的主要战场。数字孪生在工业现实场景中已经具有了实现和推广应用的巨大潜力。

数字孪生有哪些应用

智慧城市数字孪生:除了工业制造之外,数字孪生和5G、智慧城市也有非常密切的关系。在数字孪生城市中,基础设施(水、电、气、交通等)的运行状态,市政资源(警力、医疗、消防等)的调配情况,都会通过传感器、摄像头、数字化子系统采集出来,并通过包括5G在内的物联网技术传递到云端。比特空间上构建的城市虚拟映像叠加在城市物理空间上,将极大地改变城市面貌,重塑城市基础设施,形成虚实结合、孪生互动的城市发展新形态。

基建工程数字孪生:我们在修建高速公路、桥梁等基础设施前,完成对工程的数字化建模,然后在虚拟的数字空间对工程进行仿真和模拟,评估工程的结构和承受能力,还可以导入流量数据,评估工程是否可以满足投入使用后的需求。

数字孪生的术语虽然是最近几年才出现的,但是数字孪生技术内涵的探索与实践,早已经在十多年前就开始并且取得了相当多的成果。目前,该技术已应用于桥梁、隧道、地铁等复杂工程建设领域,并逐步延伸至工业产品生产领域。

一个是中国之前在数字孪生领域没有发表任何文章,杂志方可能不认可国内数字孪生的科研水平;第二个就是,很多学术杂志的裁判权掌握在国外学者的手中,而中国想要得到国外的承认,需要更多的质量和数量的变化,需要慢慢打开认知度。

数字孪生如何工作?

数字孪生是一种虚拟模型,旨在准确反映物理对象。研究对象(例如风力涡轮机)配备了与重要功能领域相关的各种传感器。这些传感器产生有关物理对象性能不同方面的数据(例如能量输出、温度、天气条件等),然后将该数据转发到处理系统并应用于数字副本。

什么叫数字孪生平台

一旦获得此类数据,虚拟模型可用于运行模拟、研究性能问题并带来可能的改进,所有这些都是为了产生有价值的见解,然后可以将其应用回原始物理对象。

数字孪生的优点和好处

1,更好地研发。大家都是成年人,这个一点就通过,不过的是仁者见仁,智者见智。

2,更高的效率。对每个版块,每个行业效率都有显著提高,程度不一样罢了。

3,处理工作寿命结束的产品。数字孪生甚至可以帮助制造商决定如何处理工作寿命结束的产品,并需要通过回收或其他措施进行最终处理。通过使用数字孪生,他们可以确定能够回收哪些材料

数字孪生平台是什么

物理世界运载着人类以及庞大的生态系统,它的运转容不得一丝的差错,我们更是没有胆量去屡次试错。在城市病日益突出的今天,为了使得城市的运行更加的美好,人类开始尝试用各种技术手段改变现有环境。数字孪生便也在这种情况下,得到了更多的关注。我们可以在不改变原有物理世界的情况下,运用数字孪生技术,克隆出与之对应的虚拟世界,在虚拟世界中我们可以看到物理世界的角角落落,并且可以在虚拟世界中进行各种创新性尝试与改革,这样我们就可以提前知道如果这种决策运用在现实生活中是否可行。这样将大大减少了试错的成本,并且可以不断调优,使得决策更加助力与现实环境。

结 语

数字孪生技术有哪些

总而言之,数字孪生是一项非常有潜力的前沿技术,会给企业带来丰厚的价值回报。数字孪生这个热词好像是一夜到来的,但是对于科研工作者来说,他们其实已经以目标和需求为导向,在那些需要数字孪生的领域扎根已久。在未来的某一天,当不同的需求对接到一起,数字孪生在各领域的应用可能会连成一片,助力智慧城市、智慧工业的实现,甚至“数字孪生地球”、“元宇宙”的概念也可能会从概念的美梦中走向现实。

随着数字双胞胎变得越来越复杂,并从单个项目的数字表示转变为互连事物系统的模型,越来越多的企业将这项技术视为以复杂的方式协调人员、流程和事物的机会,从而产生更好的业务成果。 以及对每个人的好处。但这项技术真的会继续存在吗?它未来最大的机会在哪里?

#政府工作报告# 【#股民关注哪些投资机会#】

3月5日上午,十三届全国人大五次会议在北京人民大会堂开幕,听取国务院总理李克强关于政府工作的报告。一年一度的“两会时间”是观察中国政治经济走向的重要窗口,此次政府工作报告,透露了哪些投资方面的利好消息?

受疫情影响较大的行业有望获支持

3月5日,提请十三届全国人大五次会议审议的政府工作报告提出,餐饮、住宿、零售、旅游、客运等行业就业容量大、受疫情影响重,各项帮扶政策都要予以倾斜,支持这些行业企业挺得住、过难关、有奔头。

据广发证券研报,2021年疫情多点散发,给餐饮行业带来一定程度的冲击。部分龙头餐饮企业在2021年加速开店之后,门店客流面临分流压力,加上疫情防控的影响,翻台率和同店表现差于预期。海底捞(06862.HK)、呷哺呷哺(00520.HK)在2021年先后宣布关闭部分门店,较大的关店减值对两家公司的全年业绩带来拖累,亏损大幅增加。

展望2022年,广发证券认为,在原材料成本上涨压力较大的背景下,产品提价是今年餐饮行业的催化剂之一。同时,预计在新冠特效药上市和政策暖风的扶持下,餐饮行业有望在疫情防控逐步放松下迎来复苏拐点。

“餐饮行业具备较强的刚需属性,预计随着疫情得到控制,行业中长期回暖复苏的确定性较高。建议关注业绩稳健,同时具备提价能力和快速拓店能力的餐饮龙头。”广发证券表示。

旅游、住宿、零售、客运等方面,近期,多家券商发布研报,提示行业复苏。

国金证券在研报中表示,消费场景有望逐步复苏,关注疫情修复主线。

“海外疫情的发展和新冠病毒变异依然存在不确定性,但大方向上对疫情的灵活管控已具备现实基础,消费者和企业对疫情的应对也更为成熟,线下消费或将迎来转机,包括零售、餐饮、旅游、航空酒店、免税等。”国金证券指出,“同时在疫情等多因素影响下,餐饮、酒店、购物中心供给减少,头部运营企业或将受益。而随着线下餐饮、社交活动等带动,纺服、运动、调味品、酒水饮料等消费也有望随之增加。”

2月14日盘前,中信证券在研报中指出,新一轮由供需主导的航空周期或将启动,航空业重构繁荣逻辑持续兑现,未来两年三大航净利率有望上升至5%~10%的周期高点。对于机场板块,中信证券表示,在特效药进口注册获批等类似利好不断累积下,防疫政策转向或成为可能,叠加疫苗普及和特效药的加持,国内整体防控风格或迎来常态化转变,国际线有望于今年第三季度迎来松动,机场有望迎来价值回归。

旅游行业,东亚前海证券近日在研报中指出,随着疫情形势不断转好,阴霾寒冬即将过去,春节出游需求旺盛,旅游行业景气度持续回升,当下或成为行业整体复苏大趋势的起点。

数字经济发展迎利好

政府工作报告提出,促进数字经济发展。加强数字中国建设整体布局。建设数字信息基础设施,推进5G规模化应用,促进产业数字化转型,发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网,培育壮大集成电路、人工智能等数字产业,提升关键软硬件技术创新和供给能力。完善数字经济治理,释放数据要素潜力,更好赋能经济发展、丰富人民生活。

记者了解到,数字经济是稳增长的重要抓手,2020年数字经济核心产业增加值达8.2万亿,占GDP比重7.8%,权重逐年提升。《“十四五”数字经济发展规划》预计,到2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重将提升至10%。

据中信期货研究,数字经济中的政府端主要包括信息网络基础设施建设和“数字政府”建设。

中信期货研报指出,2022~2023年是5G基站建设高峰,信息网络基础设施建设万亿级别的固定资产投资及其带动的间接投资将成为稳增长的重要抓手。

信达证券在此前研报中指出,加大5G基站建设,一方面利好主设备龙头中兴通讯(000063.SZ)等,另一方面也将为智能网联汽车、物联网、工业互联网、云视频等为代表的5G应用的发展奠定坚实基础。

中信期货指出,数字经济中,企业端主要分布在信息技术产业链和半导体产业链。

信息技术产业链方面,《“十四五”数字经济发展规划》将“产业数字化转型迈上新台阶”定为主要发展目标,预期2025年工业互联网平台应用普及率翻2倍,即从2020年的14.7%提升至2025年的45%。

“国家陆续发布‘上云用数赋智’行动、‘东数西算’工程等相关规划,将数据作为核心生产要素进行配置,为数字经济的发展提供算力保障。”中信期货表示。

半导体方面,记者了解到,当前我国已成为世界第一大半导体消费市场,但半导体领域仍然高度依赖进口,2020年中国芯片自给率仅为15.9%。

中信期货特别提及了不依赖于先进制程的功率半导体。据悉,功率半导体对先进高端的设备要求相对有限,反而更注重制造工艺与良品率的提升。随着技术及产品覆盖度的提升,国内功率半导体厂商和全球先进水平相差逐渐缩小,部分企业已有车规级产品出厂。

在用户端,中信期货认为,政策阵痛将过,平台经济步入新常态。

据艾媒咨询,2020年本地生活服务市场规模约为1.08万亿元,渗透率仅为12.7%。中信期货指出,随着互联网平台持续深化应用场景,疫情常态化刺激居民消费从线下转为线上,未来3年本地生活服务的复合增速预计将超过20%,2024年规模达到2.8万亿元,成为居民消费的核心场景。

中信期货还指出,2021年是互联网反垄断元年,在互联网平台不断提升本地服务渗透率的同时,国家也陆续出台多项规范化措施,确保互联网行业长期健康发展。中信期货表示,“随着行业进入全新的常态化监管时代,规范化的互联网产业将会得到更健康有序的发展,政策利空逐步出尽,行业进入修复阶段,前期超跌的互联网平台企业或迎来估值修复。”

推动消费持续恢复

政府工作报告还提到,要推动消费持续恢复。多渠道促进居民增收,完善收入分配制度,提升消费能力。推动线上线下消费深度融合,促进生活服务消费恢复,发展消费新业态新模式。继续支持新能源汽车消费,鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。加大社区养老、托幼等配套设施建设力度,在规划、用地、用房等方面给予更多支持。

光大证券在研报中指出,看好电动车2C需求持续释放前景,看好具有较强车型周期(芯片供应缓解具有较强销量与盈利弹性),以及新能源渗透率持续抬升、智能电动化推进路径清晰明确的车企。例如乘用车板块的长城汽车(601633.SH)、吉利汽车(00175.HK)、比亚迪(002594.SZ)、理想(02015.HK/LI.US)等。

家电下乡方面,东莞证券认为,包括美的集团(000333.SZ)、海尔智家(600690.SH)、格力电器(000651.SZ)在内的三大家电龙头的品牌认可度高,智能制造水平优秀、高端产品溢价能力强、渠道布局不断完善、公司治理水平较高,将受益于家电下乡相关的促消费政策。

养老方面,根据此前国务院印发的《“十四五”国家老龄事业发展和养老服务体系规划》,要制定支持发展养老服务业的土地政策。以项目为依托开展配套运营的公司等,养老公寓,康复医院,护理院、养老院、社区机构服务项目预计将迎来发展机遇。例如以养老地产为战略的房地产开发公司珠江股份(600684.SH),在深圳、广州、杭州等城市落地养老公寓、颐养中心等大健康项目的招商蛇口(001979.SZ),通过收购亲和源入局养老社区的宜华健康(000150.SZ)等。

此外,相应配套的养老社区运营管理、社区管家等服务也将受益。例如进行养老项目运营管理的新华锦(600735.SH),开展社区嵌入式养老服务、政府购买服务以及养老信息服务平台的湖南发展(000722.SZ)等。更详细信息可参考银柿财经此前发布的《银发经济面面观之一:养老社区+配套运营成大风口》https://t.cn/A66yXJw0。


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