【关于紧急寻找1名密切接触者同活动轨迹人员的通告】2022年9月6日10时55分，宁国市疾控中心接我省外市协查函，新冠肺炎阳性人员密切接触者王某某在我市有活动，其主要活动轨迹为：

9月4日10时11分，自宁国大道格林豪泰酒店乘坐8路公交车（车牌号：皖P01816D）前往宁国汽车站。

请在上述时间、地点可能与上述人员有时间和轨迹交叉的人员，看到本通告后立即向属地乡镇（街道）、村（社区）、宁国市疫防办或宁国市疾控中心报告，在做好个人防护前提下（严禁乘坐公共交通工具），到就近的核酸采样点进行核酸检测，并落实3天居家健康监测，期间做2次核酸检测。如隐瞒不报，一旦造成严重后果，将依法依规追究相关责任。
密切接触者不是确诊病例，请广大市民理解配合，不信谣、不传谣、不造谣。节假日即将来临，要进一步增强个人防护意识，戴口罩、少聚集、勤洗手、保持一米社交距离，从省外及疫情发生地来返宁主动提前报备，积极接种新冠疫苗。

联系电话：
1.宁国市疫情防控指挥部办公室：0563-4035691
2.宁国市疾控中心：0563-4132419
3.宁国市各乡镇街道疫情防控指挥部办公室：
港口镇（4800001）
中溪镇（4674001）
梅林镇（4601800）
宁墩镇（4630001）
胡乐镇（4900001）
甲路镇（4960001）
霞西镇（4251600）
仙霞镇（2209060）
方塘乡（4940001）
南极乡（4660001）
青龙乡（4211400）
万家乡（4650001）
云梯乡（4761234）
西津街道（4152181）
南山街道（4189525）
河沥溪街道（4308530）
汪溪街道（4441540）
竹峰街道（4230001）
天湖街道（3791001）

宁国市新型冠状病毒肺炎疫情
防控应急指挥部办公室
2022年9月6日

#国铁头条#【环评获批！宁芜铁路扩能改造工程距离全线开工再近一步】近日，宁芜铁路扩能改造工程环境影响评价报告获生态环境部批复，标志着项目向全线开工建设迈出了坚实的一步。

宁芜铁路扩能改造工程是《中长期铁路网规划( 2016~ 2025)》中普速铁路网“长三角~成渝通道”的重要项目之一，也是《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》中“十四五”普速铁路重点工程之一。

2021年11月，项目可研报告获国铁集团、安徽省人民政府、江苏省人民政府联合批复。

宁芜铁路北起南京东站，经南京沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终至芜湖东站，日开行列车39对（客运列车13对，货运列车26对），为客货共线的单线铁路，是沿长江经济带铁路通道的重要组成部分。

线路北连京沪铁路，南接淮南铁路、皖赣铁路、芜铜铁路，与宜万线、武九线、铜九线以及芜铜线一起构成沿江通道。

工程主要内容为宁芜铁路南京东(不含)至芜湖东(不含)段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线全长101.872km，改建后线路全长102.170km（江苏省境内60.12公里，安徽省境内42.05公里）。
总体方案为南京东至门南村（线路所）、毛耳山至芜湖东双线，门南村（线路所）至毛耳山单线，全线电化、牵引质量提高到5000t（其中沧波门至古雄段为外绕改线段）。
正线改建段共8段总长约51公里，既有线现状电气化段总长约51公里。相关工程主要有新建江宁镇南站货场和古雄综合维修车间、改建古风支线等。全线共设车站10座，其中新建车站3座，改建既有车站6座，利用既有车站1座。

项目总投资99.62亿元，建设工期4.5年。

改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站。

扩能改造后设计速度维持既有速度，开行普通客车和货车，正线设计速度目标值为普通旅客列车120km/h，货车列车90km/h。

宁芜铁路实施扩能改造，特别是南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路外迁，将彻底消除区段内平交道口安全风险，解决原线路穿城而过带来的割裂城市、噪音扰民等问题，既符合南京市城市规划和环境保护要求，又解决了城市发展中交通不畅问题，对加快沿线地区产业结构升级调整和城镇化布局、增强路网灵活性等具有重要意义。

去年12月8日，项目控制性节点工程南京南站段先期开工建设，全线计划2022年12月全面开工，2027年6月完工。

宁

第一天骑自己的车上学，然同学首次不觉得距离远，说骑起来太轻松，甚至可以骑个来回。
我暗暗想，下次班主任组织20km骑行的时候，她会报名吗？
就是有点费妈[捂脸]我骑共享单车是一路猛蹬，蹬的两腿发软蹬的气喘吁吁蹬的汗流浃背。
现在路上的车明显拥堵了，6点半出门，一路车很堵，左安门桥上开始堵着不动了。
幸好骑车不堵车！
骑车️真香！