看杰灵发的这个话题很有意思，其实行业内这两年关于这个讨论也蛮多的，甚至某些车企在车内疯狂加屏，从而体现他们认为的所谓“科技化”和“智能化”，甚至我前边几天还看到一个超长带鱼屏在中控台上可以左右移动的……卷的非常夸张！其实这些硬件根本上还是为体验服务的，多少并不重要，关键在于这些屏幕能够提供什么样的体验。为驾驶位服务的屏幕需要偏向驾驶体验，副驾甚至后排的屏幕就更多倾向娱乐，目前鸿蒙、EQS和飞凡这些所谓的“屏幕”在体验上做的确实已经在引领行业的走向了，特别一些车型搭载的AR-HUD对于驾驶的专注和科技体验都是做到位了，这种为了实用配置的大屏才是正确的汽车科技化方向，不仅有大屏，还有好的体验。除了我们看到的屏幕上的交互，还厚背后强大的性能支撑才能最终带来好的体验。所以好的体验决定于硬件、软件、应用等等多元因素，单纯的看屏幕数量和尺寸去判定是不可取的。#垂直领域点亮计划#

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