市农牧局对2021年农产品仓储保鲜冷链设施建设项目工作进行实地考察和业务指导
2021年12月20日，市农牧局王科长一行赴薛家湾镇、龙口镇、沙圪堵镇实地对准格尔旗2021年农产品仓储保鲜冷链设施建设项目工作进行实地考察和业务指导。
实地了解村集体、农牧民专业合作社、家庭农牧场在农产品仓储保鲜冷链设施建设状况，王科长指出农产品仓储保鲜冷链物流设施是实现农产品在产后贮藏、加工、集散、运输等环节始终处于低温控制环境的供应链系统，能够有效降低农产品产后损耗、长期保持农产品品质，具有辐射带动广、集聚效应强、服务功能优、运行效率高等特点，是现代农产品流通体系的重要支撑和基础平台。我们要深刻认识加快推进农产品仓储保鲜冷链物流设施建设的重要意义，切实增强责任感紧迫感，尽快补齐农产品供应链和农业产业链突出短板，把国家和自治区的决策部署落到实处。并针对不同主体解答了他们在建设中遇到的问题，分享了其他旗区的实践经验。为推进全旗农产品仓储保鲜冷链物流设施建设提供了宝贵的经验。
2021年12月20日，市农牧局王科长一行赴薛家湾镇、龙口镇、沙圪堵镇实地对准格尔旗2021年农产品仓储保鲜冷链设施建设项目工作进行实地考察和业务指导。
实地了解村集体、农牧民专业合作社、家庭农牧场在农产品仓储保鲜冷链设施建设状况，王科长指出农产品仓储保鲜冷链物流设施是实现农产品在产后贮藏、加工、集散、运输等环节始终处于低温控制环境的供应链系统，能够有效降低农产品产后损耗、长期保持农产品品质，具有辐射带动广、集聚效应强、服务功能优、运行效率高等特点，是现代农产品流通体系的重要支撑和基础平台。我们要深刻认识加快推进农产品仓储保鲜冷链物流设施建设的重要意义，切实增强责任感紧迫感，尽快补齐农产品供应链和农业产业链突出短板，把国家和自治区的决策部署落到实处。并针对不同主体解答了他们在建设中遇到的问题，分享了其他旗区的实践经验。为推进全旗农产品仓储保鲜冷链物流设施建设提供了宝贵的经验。
株洲120个项目集中开竣工，总投资380.2亿元
根据省委省政府统一部署，今天上午，2021年全省第三次重大项目集中开竣工株洲分会场活动举行，以持续营造抓项目稳投资的浓厚氛围，为实施“三高四新”战略、推进高质量发展提供强力支撑。在株洲经开区，市委书记曹慧泉宣布力合厚浦正极材料项目开工，市委副书记、代市长陈恢清讲话。
我市本次集中开竣工活动设株洲经开区、醴陵市、渌口区、茶陵县、炎陵县五个会场，涉及项目总数达120个，总投资380.2亿元，其中开工项目87个，总投资272.7亿元，年度计划投资71.2亿元；竣工项目33个，总投资107.5亿元，年度计划投资100.6亿元。
力合厚浦正极材料项目
力合厚浦正极材料项目由株洲厚浦新材料科技有限公司投资建设，是由深圳清华大学研究院和力合科创集团投资孵化的重大科研成果产业化项目，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产和销售，以及废弃锂电池正极材料循环利用。
该项目投资25亿元，建设年产能5 万吨的新能源材料生产基地，项目拟分三期建设，总用地约 245 亩。在全球首次实现了新一代三元正极材料前驱体绿色高效制备技术的规模化量产，并拥有核心技术发明专利和完全自主的知识产权。
采用原子自组装技术（喷雾热解法）制备三元正极材料前驱体，可实现零废水排放，同时结合废弃正极材料的循环利用，对 CO2进行捕集和资源化利用，有效降低碳排放。相比当前全球普遍采用的共沉淀法工艺，能源消耗降低 50%，加工成本降低60%，回收成本降低60%。
项目建成投产后，可实现销售收入50 亿元/年，税收贡献2.5亿元/年，提供工作岗位500个。同时，项目还将无缝对接深圳清华大学研究院全球创新与孵化平台资源，成立研发中心，为株洲持续引进国际高端人才团队和科研成果，在株洲进行中试和量产，以孵化更多优质的高科技企业。
醴陵陶瓷博物馆提质改造项目
陶瓷博物馆提质改造项目位于醴陵市瓷谷内，总投资约9510万元，项目业主单位为醴陵市渌江集团。建设工期为2021 年2 月至2021年 8月，共 6 个月。主要建设内容为：将原醴陵陶瓷博物馆、世界陶瓷科普馆和中国陶瓷历史文化名城馆进行“三馆合一”升级改造，并在三馆之间新建一座共享连廊。
改造后的醴陵陶瓷博物馆共包含五个部分，分别是三厅合一连廊、一号厅（历史厅） 、二号厅（当代厅）、三号厅（艺术厅）、临展配套厅，改造后面积达 16598 平方米。
三厅合一连廊主要为博物馆的前置空间，链接其他四个展厅，并兼具票务、查询、集散等功能；一号厅主要展示建国之前醴陵陶瓷艺术的璀璨历史，重点为熊希龄创立的瓷业学堂、瓷业公司以及巴拿马获奖的相关介绍；二号厅主要简述建国以后醴陵釉下五彩的发展之路，重点为八大瓷厂、国瓷之路、本土瓷艺家及瓷艺交流等内容；三号厅为原历史文化名城馆的局部改造，增加了电瓷产业、日用瓷产业、陶瓷新材产业的相关补充和介绍；临展配套厅主要为临展空间、多功能厅、贵宾接待厅等辅助性附属空间。
改造后的陶瓷博物馆达到国内一流陶瓷专题馆的水平，为申报国家一级博物馆奠定基础。
华旦新材料产业项目简介
湖南华旦新材料有限公司成立于2020年5月，注册资本 5000 万元。项目位于株洲市渌口经济开发区南洲新区工业园，总占地面积38.9 亩，拟计划总投资约5 亿元，土建部分8000万元，设备投资20000 万元，其他投资 22000 万元。2021 年计划完成投资 2 亿元，项目业主单位为湖南华旦新材料有限公司。建设工期为2021年9月至2023年9 月。主要建设内容为：建设二栋两层厂房、一栋三层厂房、一栋三层配套科研办公楼，及配套职工倒班房、就餐区。总建筑面积3.3万平方米。
公司产品包括了钽铌及钽铌合金等材料与制品的研发、电容器用银铜制品、钽绝缘子与玻璃封装、钽喷丝头、陶瓷纤维及制品等高新技术产品，产品广泛应用于航天航空、船舶、机载箭载、雷达、武器装备、电子信息、工业窑炉、汽车等众多领域中，目前已形成了完整的军民两用的新材料产业链，具有钽铌相关产品 120 万只（套）、银铜外壳100 万只、钽喷丝头（板）20 万只、新材料1500吨的生产能力。
在现有产品的基础上，公司主要在钽铌领域进行更大扩展，同时推进其他材料领域研发，以求在该领域做到“专精特新”。该项目竣工投产后，将达到年产坦电容器外壳1000万套、喷丝头（板）300 万只、陶瓷纤维及针织毯1000吨，年销售额5亿元，年利润1亿元。
湘赣边区鲜肉供应中心项目
茶陵县林丰农业开发有限公司位于火田镇五门村，是一家集黄牛繁育、养殖、加工、销售，休闲观光于一体的三产业深度融合的省级龙头企业。2012 年公司注册成立以来，始终围绕“万亩草场、万头牛”的建设目标，脚踏实地、扎实开展工作，2014年公司被誉为省级龙头企业，林丰黄牛繁育、养殖基地被誉为国家级肉牛标准化示范场，2017年被省农业委、省财政厅评定为现代农业特色产业园省级示范园。
湘赣边区鲜肉供应中心项目位于茶陵县火田镇五门村，总占地面积约 216 亩，总投资约10亿元，2021年计划完成投资 3亿元，项目业主单位为茶陵县林丰农业开发有限公司。建设工期为2021 年7 月至2025年12 月共53个月。主要建设内容为：万亩草场基地、万亩黄牛养殖基地、黄牛栏舍 1 万平方米、牲猪黄牛屠宰基地建设80亩的牲猪和黄牛的深加工厂房；新建恒温库、低温库、牲猪和黄牛冷链物流配送、管理、车库等配套用房。购置冷库制冷设备，加工、分拣、运输、包装、装卸、计量等设备；完善供配电、给排水、消防、防雷、弱电、停车场、道路硬化、绿化等基础设施。
本项目建成运营后，可吸收约100余人就业，增加当地贫困农户，养殖专业户收入。带动全县的物流、运输、房地产等相关产业的发展，年增加地方财税收入7600万以上，繁荣地方经济，推动城市发展。项目建成后将与全国鲜肉产品批发市场进行联动，将茶陵的优质鲜肉产品推介到全国销售网络平台，建立大流通体系，实现销售全国的目标，树立起茶陵新形象，加速湘赣边界中心建设步伐。
炎陵县国家储备林建设项目
湖南省炎陵县国家储备林建设项目投资方是中铁五局集团有限公司， 始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局（集团）有限公司，总部办公地点在长沙市。项目总投资20亿元。
项目总体规划林地27万亩（暂定），分三期实施。先实施项目一期，根据一期可行性研究报告送审稿估算面积约10万亩，建设地点位于湖南省炎陵县青石冈国有林场、站办林场、绿源林场；二期、三期由炎陵县政府选定符合实施国家储备林项目的林地进行实施。其主要建设内容是：新造林、间伐及补植现有林、培育大径材和珍稀树种，新建苗圃基地，以及建设林区道路、防火设施、木材存储及加工厂等配套基础设施。
项目建成后， 预计可得利润总额20亿元，对区域涵养水源、保育土壤、固碳释氧、净化空气等方面具有促进作用。同时可实现森林可持续经营，改善林分结构，对维护生物遗传多样性和自然群体的异质性有着重要意义。另外，项目建设能够为当地提供大量的工作劳务机会，可新增农村就业人数 15200人左右，带动当地社会经济的发展。
根据省委省政府统一部署，今天上午，2021年全省第三次重大项目集中开竣工株洲分会场活动举行，以持续营造抓项目稳投资的浓厚氛围，为实施“三高四新”战略、推进高质量发展提供强力支撑。在株洲经开区，市委书记曹慧泉宣布力合厚浦正极材料项目开工，市委副书记、代市长陈恢清讲话。
我市本次集中开竣工活动设株洲经开区、醴陵市、渌口区、茶陵县、炎陵县五个会场，涉及项目总数达120个，总投资380.2亿元，其中开工项目87个，总投资272.7亿元，年度计划投资71.2亿元；竣工项目33个，总投资107.5亿元，年度计划投资100.6亿元。
力合厚浦正极材料项目
力合厚浦正极材料项目由株洲厚浦新材料科技有限公司投资建设，是由深圳清华大学研究院和力合科创集团投资孵化的重大科研成果产业化项目，主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产和销售，以及废弃锂电池正极材料循环利用。
该项目投资25亿元，建设年产能5 万吨的新能源材料生产基地，项目拟分三期建设，总用地约 245 亩。在全球首次实现了新一代三元正极材料前驱体绿色高效制备技术的规模化量产，并拥有核心技术发明专利和完全自主的知识产权。
采用原子自组装技术（喷雾热解法）制备三元正极材料前驱体，可实现零废水排放，同时结合废弃正极材料的循环利用，对 CO2进行捕集和资源化利用，有效降低碳排放。相比当前全球普遍采用的共沉淀法工艺，能源消耗降低 50%，加工成本降低60%，回收成本降低60%。
项目建成投产后，可实现销售收入50 亿元/年，税收贡献2.5亿元/年，提供工作岗位500个。同时，项目还将无缝对接深圳清华大学研究院全球创新与孵化平台资源，成立研发中心，为株洲持续引进国际高端人才团队和科研成果，在株洲进行中试和量产，以孵化更多优质的高科技企业。
醴陵陶瓷博物馆提质改造项目
陶瓷博物馆提质改造项目位于醴陵市瓷谷内，总投资约9510万元，项目业主单位为醴陵市渌江集团。建设工期为2021 年2 月至2021年 8月，共 6 个月。主要建设内容为：将原醴陵陶瓷博物馆、世界陶瓷科普馆和中国陶瓷历史文化名城馆进行“三馆合一”升级改造，并在三馆之间新建一座共享连廊。
改造后的醴陵陶瓷博物馆共包含五个部分，分别是三厅合一连廊、一号厅（历史厅） 、二号厅（当代厅）、三号厅（艺术厅）、临展配套厅，改造后面积达 16598 平方米。
三厅合一连廊主要为博物馆的前置空间，链接其他四个展厅，并兼具票务、查询、集散等功能；一号厅主要展示建国之前醴陵陶瓷艺术的璀璨历史，重点为熊希龄创立的瓷业学堂、瓷业公司以及巴拿马获奖的相关介绍；二号厅主要简述建国以后醴陵釉下五彩的发展之路，重点为八大瓷厂、国瓷之路、本土瓷艺家及瓷艺交流等内容；三号厅为原历史文化名城馆的局部改造，增加了电瓷产业、日用瓷产业、陶瓷新材产业的相关补充和介绍；临展配套厅主要为临展空间、多功能厅、贵宾接待厅等辅助性附属空间。
改造后的陶瓷博物馆达到国内一流陶瓷专题馆的水平，为申报国家一级博物馆奠定基础。
华旦新材料产业项目简介
湖南华旦新材料有限公司成立于2020年5月，注册资本 5000 万元。项目位于株洲市渌口经济开发区南洲新区工业园，总占地面积38.9 亩，拟计划总投资约5 亿元，土建部分8000万元，设备投资20000 万元，其他投资 22000 万元。2021 年计划完成投资 2 亿元，项目业主单位为湖南华旦新材料有限公司。建设工期为2021年9月至2023年9 月。主要建设内容为：建设二栋两层厂房、一栋三层厂房、一栋三层配套科研办公楼，及配套职工倒班房、就餐区。总建筑面积3.3万平方米。
公司产品包括了钽铌及钽铌合金等材料与制品的研发、电容器用银铜制品、钽绝缘子与玻璃封装、钽喷丝头、陶瓷纤维及制品等高新技术产品，产品广泛应用于航天航空、船舶、机载箭载、雷达、武器装备、电子信息、工业窑炉、汽车等众多领域中，目前已形成了完整的军民两用的新材料产业链，具有钽铌相关产品 120 万只（套）、银铜外壳100 万只、钽喷丝头（板）20 万只、新材料1500吨的生产能力。
在现有产品的基础上，公司主要在钽铌领域进行更大扩展，同时推进其他材料领域研发，以求在该领域做到“专精特新”。该项目竣工投产后，将达到年产坦电容器外壳1000万套、喷丝头（板）300 万只、陶瓷纤维及针织毯1000吨，年销售额5亿元，年利润1亿元。
湘赣边区鲜肉供应中心项目
茶陵县林丰农业开发有限公司位于火田镇五门村，是一家集黄牛繁育、养殖、加工、销售，休闲观光于一体的三产业深度融合的省级龙头企业。2012 年公司注册成立以来，始终围绕“万亩草场、万头牛”的建设目标，脚踏实地、扎实开展工作，2014年公司被誉为省级龙头企业，林丰黄牛繁育、养殖基地被誉为国家级肉牛标准化示范场，2017年被省农业委、省财政厅评定为现代农业特色产业园省级示范园。
湘赣边区鲜肉供应中心项目位于茶陵县火田镇五门村，总占地面积约 216 亩，总投资约10亿元，2021年计划完成投资 3亿元，项目业主单位为茶陵县林丰农业开发有限公司。建设工期为2021 年7 月至2025年12 月共53个月。主要建设内容为：万亩草场基地、万亩黄牛养殖基地、黄牛栏舍 1 万平方米、牲猪黄牛屠宰基地建设80亩的牲猪和黄牛的深加工厂房；新建恒温库、低温库、牲猪和黄牛冷链物流配送、管理、车库等配套用房。购置冷库制冷设备，加工、分拣、运输、包装、装卸、计量等设备；完善供配电、给排水、消防、防雷、弱电、停车场、道路硬化、绿化等基础设施。
本项目建成运营后，可吸收约100余人就业，增加当地贫困农户，养殖专业户收入。带动全县的物流、运输、房地产等相关产业的发展，年增加地方财税收入7600万以上，繁荣地方经济，推动城市发展。项目建成后将与全国鲜肉产品批发市场进行联动，将茶陵的优质鲜肉产品推介到全国销售网络平台，建立大流通体系，实现销售全国的目标，树立起茶陵新形象，加速湘赣边界中心建设步伐。
炎陵县国家储备林建设项目
湖南省炎陵县国家储备林建设项目投资方是中铁五局集团有限公司， 始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局（集团）有限公司，总部办公地点在长沙市。项目总投资20亿元。
项目总体规划林地27万亩（暂定），分三期实施。先实施项目一期，根据一期可行性研究报告送审稿估算面积约10万亩，建设地点位于湖南省炎陵县青石冈国有林场、站办林场、绿源林场；二期、三期由炎陵县政府选定符合实施国家储备林项目的林地进行实施。其主要建设内容是：新造林、间伐及补植现有林、培育大径材和珍稀树种，新建苗圃基地，以及建设林区道路、防火设施、木材存储及加工厂等配套基础设施。
项目建成后， 预计可得利润总额20亿元，对区域涵养水源、保育土壤、固碳释氧、净化空气等方面具有促进作用。同时可实现森林可持续经营，改善林分结构，对维护生物遗传多样性和自然群体的异质性有着重要意义。另外，项目建设能够为当地提供大量的工作劳务机会，可新增农村就业人数 15200人左右，带动当地社会经济的发展。
投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
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