【#青沪情深 同心抗疫#青海第二批支援上海物资车队启程】4月9日16时18分，青海第二批支援上海物资车队满载高原儿女的情谊，从京藏高速海东收费站出发，奔赴上海。
为便于上海相关部门将生活物资精准、便捷地配送到每个家庭，第二批援沪物资共分装为12000份， 共计猪肉（后腿肉）30吨、牛肉18吨、青稞挂面12吨、食用油12000桶、藜麦6吨、土豆30吨、胡萝卜18吨、青椒12吨。
全国百万网友关注
当日7时30分，西海全媒体的直播从位于西宁市城北区大堡子镇的盛青蔬菜保鲜库开播，记录工作人员分装物资、搬运装车的过程。后跟随物资专用车赶往京藏高速海东收费站，与全国的网友们共同见证青海第二批支援上海物资车队启程，直播时长达9个多小时。
截至18时，西海都市报微信视频号、App、抖音号、快手号、官方微博、新华社现场云账号直播及直播回放观看量60多万人次，直播点赞19万次，互动留言3万多条；推送短视频6条，全网在线浏览量41万人次。西海全媒体推出的青海第二批支援上海物资发车仪式报道全网浏览总量110多万人次。
高原儿女心系上海亲人，全国人民义无反顾地奔赴，让网友们坚信：沪上花已开，疫情终散去！
上海，我们为你加油
随着一批批物资送往上海，大家纷纷表示：“让我们团结一心，共渡难关。”
青海第二批支援上海物资分装工作人员王彩慧：“有了这些防疫物资，在抗疫一线冲锋的人们更有保障，相信有全国人民的支持，共同守‘沪’，上海一定能够战胜疫情！”
青海省三江集团商品储备有限责任公司党委书记、董事长王国萍：“一方有难，八方支援。我们加班加点，以最快的速度将生鲜牛肉运往上海。上海加油！中国加油！”
民生银行西宁分行党委委员、行长助理梁凯昌：“抗击疫情的关键时期，我们连夜召集20多名员工参与支援上海物资装运，全力以赴支援疫情防控。”
青海第二批支援上海物资装车工作人员陈莉帆：“我们从早晨6时开始装车，虽然辛苦，但想到能为上海抗击疫情贡献一份力量，就觉得能量满满。”
青海第二批支援上海物资车队司机梁增生：“我们一定会不辱使命，顺利安全送达。”
青海省公安厅交通警察总队督察支队副支队长史春林：“我们携手并肩，共同克服困难。作为承担此次运输保障任务的部门，我们团结一心，用心守‘沪’，加油！”
青海为上海加油，我们点赞
在本报全媒体直播时，来自全国各地的网友纷纷留言，为青海点赞。
北京网友“一笑红尘”：“上海加油，你们一定能早日渡过难关！”
苏州网友“吴嘉元（韦峰）”：“西海都市报直播真的很好，谢谢青海牛肉拉面！”
安徽网友“吴哥”：“祝车队一路平安，上海加油！”
武汉网友“平仄”：“中国永远最强大，亿万人民最厉害！上海加油！”
云南网友“往后余生”：“谢谢青海人民，上海加油！”
盐城网友“丽丽”：“感谢青海人民，好人一生平安！司机师傅们辛苦了，上海加油！”
甘肃网友“平安吉祥”：“上海加油，祖国加油！”
贵阳网友“向前看”：“向所有勇敢的逆行者致敬。上海加油，中国加油，坚持就是胜利！”
天津网友“志愿者”：“上海加油，全国人民是你们坚强的后盾。”
河北网友“快乐逍遥”：“这就是大中国的情怀，这就是大中国的风采！”
太原网友“天空一号”：“上海挺住，我们都是一家人。”
晋中网友“相信自己”：“我们众志成城，在没有硝烟的战场上战斗，上海加油，明天会更好！”
感谢青海人民
我们一起守“沪”
青海援沪第一批物资已经抵达，第二批物资也已启程，这让很多上海市民心怀感激。
上海市民陶佳林：“面对疫情，众志成城，共渡难关。我相信不久的将来，我们就能一起出去享受春暖花开！”
上海电力大学学生马晨伟：“我们的名字都有个海，感谢青海援助，青海上海一家亲。”
上海电力大学学生时金山：“有了全国人民的支持，上海一定可以很快战胜疫情，我们一起加油！”
上海市浦东新区周浦镇应急管理中心工作人员徐凯雯：“青沪情深，同心抗疫，一起守‘沪’。上海加油！”
上海市黄埔区委老干部局科员黄一丹：“共饮一江水，沪青一家亲，感谢青海人民，上海加油！”
上海援青干部周盛丹：“沪青一家亲，同心来守‘沪’。”
上海青浦小白杨公益服务中心发起人徐敏：“山海相望，一水相连。果洛虽处高寒之地，但人人都拥有热忱之心；果洛物产并不丰富，却会拿出最好的特产倾情相助，展现了沪青两地‘同舟共济、守望相助’的深厚情谊，感谢青海人民的支援！”
上海志愿者韩洁：“一方有难，八方支援。对于上海人民来说，现在青海人民的雪中送炭显得弥足珍贵。面对疫情，上海并不是孤军奋战，我们有强大的祖国，有各兄弟城市和我们一起并肩奋战。”
纪录片《我住江之头》第五集导演张琼：“我跟青海很有缘，多次去青海工作，感恩青海人民对上海人民的支援，感恩各省区市对上海的帮助。我们会配合政府做好疫情防控工作，我们一定能渡过难关，上海加油！等疫情结束，我会再去青海，也欢迎大家来上海。”（西海全媒体记者 彭娜 范程程）
为便于上海相关部门将生活物资精准、便捷地配送到每个家庭，第二批援沪物资共分装为12000份， 共计猪肉（后腿肉）30吨、牛肉18吨、青稞挂面12吨、食用油12000桶、藜麦6吨、土豆30吨、胡萝卜18吨、青椒12吨。
全国百万网友关注
当日7时30分，西海全媒体的直播从位于西宁市城北区大堡子镇的盛青蔬菜保鲜库开播，记录工作人员分装物资、搬运装车的过程。后跟随物资专用车赶往京藏高速海东收费站，与全国的网友们共同见证青海第二批支援上海物资车队启程，直播时长达9个多小时。
截至18时，西海都市报微信视频号、App、抖音号、快手号、官方微博、新华社现场云账号直播及直播回放观看量60多万人次，直播点赞19万次，互动留言3万多条；推送短视频6条，全网在线浏览量41万人次。西海全媒体推出的青海第二批支援上海物资发车仪式报道全网浏览总量110多万人次。
高原儿女心系上海亲人，全国人民义无反顾地奔赴，让网友们坚信：沪上花已开，疫情终散去！
上海，我们为你加油
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青海第二批支援上海物资车队司机梁增生：“我们一定会不辱使命，顺利安全送达。”
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青海为上海加油，我们点赞
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甘肃网友“平安吉祥”：“上海加油，祖国加油！”
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天津网友“志愿者”：“上海加油，全国人民是你们坚强的后盾。”
河北网友“快乐逍遥”：“这就是大中国的情怀，这就是大中国的风采！”
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晋中网友“相信自己”：“我们众志成城，在没有硝烟的战场上战斗，上海加油，明天会更好！”
感谢青海人民
我们一起守“沪”
青海援沪第一批物资已经抵达，第二批物资也已启程，这让很多上海市民心怀感激。
上海市民陶佳林：“面对疫情，众志成城，共渡难关。我相信不久的将来，我们就能一起出去享受春暖花开！”
上海电力大学学生马晨伟：“我们的名字都有个海，感谢青海援助，青海上海一家亲。”
上海电力大学学生时金山：“有了全国人民的支持，上海一定可以很快战胜疫情，我们一起加油！”
上海市浦东新区周浦镇应急管理中心工作人员徐凯雯：“青沪情深，同心抗疫，一起守‘沪’。上海加油！”
上海市黄埔区委老干部局科员黄一丹：“共饮一江水，沪青一家亲，感谢青海人民，上海加油！”
上海援青干部周盛丹：“沪青一家亲，同心来守‘沪’。”
上海青浦小白杨公益服务中心发起人徐敏：“山海相望，一水相连。果洛虽处高寒之地，但人人都拥有热忱之心；果洛物产并不丰富，却会拿出最好的特产倾情相助，展现了沪青两地‘同舟共济、守望相助’的深厚情谊，感谢青海人民的支援！”
上海志愿者韩洁：“一方有难，八方支援。对于上海人民来说，现在青海人民的雪中送炭显得弥足珍贵。面对疫情，上海并不是孤军奋战，我们有强大的祖国，有各兄弟城市和我们一起并肩奋战。”
纪录片《我住江之头》第五集导演张琼：“我跟青海很有缘，多次去青海工作，感恩青海人民对上海人民的支援，感恩各省区市对上海的帮助。我们会配合政府做好疫情防控工作，我们一定能渡过难关，上海加油！等疫情结束，我会再去青海，也欢迎大家来上海。”（西海全媒体记者 彭娜 范程程）
对抗油价上涨，比亚迪驱逐舰05要来了，3月17号上市。
新车将搭载骁云插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统及DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件，并提供
NEDC工况下55km和120km两种纯电续航版本（WLTC工况下46km和101km）
共将推出5款车型，满油满电状态下能够实现超1000km续航里程
售价将介于12至15万元之间！
新车将搭载骁云插混专用1.5L高效发动机，EHS电混系统及DM-i专用功率型刀片电池等核心零部件，并提供
NEDC工况下55km和120km两种纯电续航版本（WLTC工况下46km和101km）
共将推出5款车型，满油满电状态下能够实现超1000km续航里程
售价将介于12至15万元之间！
天津远大能源开发有限公司供应链融资方案
一、企业基本情况
天津远大能源开发有限公司注册资本2000万元，主营业务：煤炭批发经营，资产总额13362万元，净资产2048万元，完成主营收入74459万元。公司在煤炭贸易中有上下游的渠道资源优势，公司的另一关联公司天津市鄞州华兴煤炭有限公司以陕西煤业化工集团有限公司责任公司为供应商，经营铁路煤炭，下游为五大电力集团下属等企业，在民生银行的供应链融资授信配合下，取得了良好的业绩。而远大能源公司主要经营海运煤炭，主要与中铁联合物流股份有限公司合作开拓了海运煤炭业务，开拓陕煤集团的海运煤炭业务， 又与国投煤炭运销有限公司和神华集团有限公司建立合作关系，因此预计公司的煤炭贸易金额将大幅度增加。
二、银行提供的方案
（一）授信方案
借款人：天津远大能源开发有限公司
交易品种：动力煤
上游供货方：国投煤炭运销有限公司、陕西煤业化工集团有限责任公司及其子公司、神华集团有限责任公司及其子公司、中铁联合物流股份有限公司
下游购买方：华能集团、大唐集团、国电集团、华电集团、电力投资集团、华润集团、建筑材料集团等公司及其下属子公司。
监管方：天津远大国际货运有限公司
监管地点：国内海运在途，河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港
授信敞口：2亿元
授信品种：银行承兑汇票串用流动资金贷款
保证金比例：银行承兑汇票30%(含)以上
融资比例：预付款的70％(不超过授信敞口)
融资期限：180天内
合同文本：三方监管协议文本、《应收账款转让三方协议》
（二）业务流程
1、天津远大能源开发有限公司与供货方签订年度煤炭购销合同，明确每月采购数量、质量标准按每月《业务函》规定执行。
2、银行针对天津远大能源开发有限公司所签全年采购合同数量，核定授信额度，品种，签署综合授信合同。
3、天津远大能源开发有限公司向银行开展供应链融资业务。天津远大能源开发有限公司分别与供货方签订购销合同，银行留存一份合同正本，合同中必须明确约定：
（1）收货人栏填写为：XX银行（代天津远大能源开发有限公司收）。
（2）在收到本合同项下的上游供货方货物承运发送书面函告后，天津远大能源开发有限公司须在约定天数内完成支付银行承兑汇票或货款汇至供货方银行账户上。上游供货方负责将该货物运送到银行指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港），买卖合同项下的货物，无论何种原因导致供货方未按约定履行或未完全履行买卖合同项下的交货义务，在收到XX银行汇划的支付煤炭货款后（如开立银票或发放贷款到期日前二十天）则供货方有义务按照XX银行书面通知的要求将已收到但未履行发货义务相应部分的货款退回到天津远大能源开发有限公司开立在XX银行专用帐户上。
（3）汇入XX银行开立的专用账户的名称、账户号、联系人。
4、无上述内容的购销合同银行视为无融资要求的合同，不提供资金支持。
5、货物由铁路运抵银行指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港）后，由上海远大国际货运有限公司授权的天津远大国际货运有限公司具体实施监管操作。通过轨道衡记载重量，通过CCIC等有权威的质量技术检测机构出具的质检报告作为认定质量标准。据此确定银行收货金额，完成货物交接，实行多退少补。监管方远大国际货运根据相关货权证明以及相关质量检验证明，向银行出具“查复及出质确认书”作为货权凭证提交给银行。
6、根据天津远大能源开发有限公司对下游用户的销售合同分别实施不同监管方式：
（1）提货制。货款打入银行赎货保证金账户，银行通知上海远大国际货运有限公司授权的天津远大国际货运有限公司在指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港）直接放货。
（2）送货制。由天津远大国际货运有限公司与船运方签返租协议，实施国内海运在途监管。应天津远大能源开发有限公司要求，质物需销往下游指定电厂，到达目的港时间约在3-7天之内，卸货时间为2-5天，下游指定电厂、煤检中心对煤炭的数量、质量进行检验，并在完全卸货后3天内出具质检报告。下游电厂在指定到达港共同参与质检及货权交接过程。经供需双方共同认可后， 下游电厂支付全部货值50％的货款至天津远大能源开发有限公司开在银行的监管账户（赎货保证金账户）。同时，天津远大能源开发有限公司（供方）、下游电厂、天津远大国际货运有限公司共同办理货权收妥转让手续，银行与下游电厂在《货权转让书》上签字盖章并保留其中一份正本《货权转让书》，复印件无效。
7、天津远大能源开发有限公司在向上游供应商签署采购合同并需向银行作预付款融资的，其采购煤炭售与下游的电力企业，下游电力企业仍有延期支付，需银行继续给予延期融资的，其这类电力企业仅限定为华能集团、大唐集团、国电集团、华电集团、电力投资集团、华润集团、建筑材料集团等公司及其下属子公司。同时要求天津远大能源开发有限公司提供与下游电厂的银行格式的《企业买方付款记录》。
8、天津远大能源开发有限公司在银行出账前，须按与银行及银行限定的下游电厂共同签署《应收账款转让协议》，联同上述货到电厂时签订的《货权转让书》一并作为明确货权和应收账款转让要件。
9、下游电厂一旦出具《货权转让书》，应收账款即告成立。应按《应收账款转让协议》中规定向银行确认银行是应收账款的合法受让人，应收账款余款按约定期限30天内回款到银行唯一指定监管账户。
10、从银行支付货款日至下游电厂全部回款，整个流程时间不超过60天。回款进入还贷保证金或赎货保证金均可置换出银行敞口用于再次循环出帐。
（三）风险控制
1、货物控制： 在送达银行指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港）前由上游供应商承担送发货责任，如到指定监管地数量和质量出现问题由上游供应商负责补货或退款，监管地质物要求企业购买保险，第一受益人为银行；从指定监管地发往下游终端用户（从河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港海运至目的港）全程由远大物流进行在途监管。监管机构与船公司签署运输船舶返租协议，运输途中要求企业购买保险，第一受益人为银行。
2、质量控制、保险等：货物在到达指定监管地进行一次重量和质量的检测，煤装入船舱在起运港进行第二货物质量和重量检验（质检以港口国家法定煤质检验中心或商检局检验为准，重量以商检局检验的水尺重量为准）并可出具相关质检报告，运输途中要求企业购买保险，第一受益人为银行。
3、其他管理措施：该笔业务采用场地、在途现货质押结合下游应收账款管理的模式，利用人上游、下游实力强大、资信良好，且能配合银行签署相关协议，从而实现“矿煤电”上下游供应链融资。在下游电厂应收账款未确立前，银行委托远大国际货运进行全程在途监管，确保质押物安全。
4、效益要求
1）全部用足额度下日均存款不少于1个亿元；
2）年中间业务收入不少于40万元。
5、风险提示
1）须对上游供应商是否有资质作为核心厂商履约能力作审定。
2）上游供应商与银行未签订标准版本的三方合同，在销售合同添加退款和收货人条款。
三、银行收益分析
按授信额度2亿元测算，银行向煤炭供应商开立三个月的银行承兑汇票，30%保证金存款为6000万元，从银行开票日期至下游电企全部回款，整个流程约在35天之内，也就是35天后回收的货款会到银行帐户上补足银票敞口金额，银行存款达到2亿元，第二轮30%保证金银票又开出，此时可达到银行最高存款余额2.6亿元。加上开票手续费收入年中间业务收入40万元。
【点评】
本案例设计更为精妙，为了全套控制风险，银行提供的授信工具为银行承兑汇票，由于上游都属于特大型国有煤炭企业，不会接受国内信用证，因此，银行的融资只能选择银行承兑汇票。银行针对下游的电厂的应收账款，办理应收账款转让，锁定保理业务，银行风险完全屏蔽，属于较为安全的授信方案，丝丝相扣，步步为营。
文章选自《银行行业授信方案培训2》，由立金银行培训中心讲师整理编写，转载还请注明文章来源。欢迎各家银行联系内训课程了，官方互动微信号：(名称:北京立金，微信号：bjljyhpxzx）欢迎您关注，我们期待您的加入。联系电话云老师13601365226 宋老师15373217827
一、企业基本情况
天津远大能源开发有限公司注册资本2000万元，主营业务：煤炭批发经营，资产总额13362万元，净资产2048万元，完成主营收入74459万元。公司在煤炭贸易中有上下游的渠道资源优势，公司的另一关联公司天津市鄞州华兴煤炭有限公司以陕西煤业化工集团有限公司责任公司为供应商，经营铁路煤炭，下游为五大电力集团下属等企业，在民生银行的供应链融资授信配合下，取得了良好的业绩。而远大能源公司主要经营海运煤炭，主要与中铁联合物流股份有限公司合作开拓了海运煤炭业务，开拓陕煤集团的海运煤炭业务， 又与国投煤炭运销有限公司和神华集团有限公司建立合作关系，因此预计公司的煤炭贸易金额将大幅度增加。
二、银行提供的方案
（一）授信方案
借款人：天津远大能源开发有限公司
交易品种：动力煤
上游供货方：国投煤炭运销有限公司、陕西煤业化工集团有限责任公司及其子公司、神华集团有限责任公司及其子公司、中铁联合物流股份有限公司
下游购买方：华能集团、大唐集团、国电集团、华电集团、电力投资集团、华润集团、建筑材料集团等公司及其下属子公司。
监管方：天津远大国际货运有限公司
监管地点：国内海运在途，河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港
授信敞口：2亿元
授信品种：银行承兑汇票串用流动资金贷款
保证金比例：银行承兑汇票30%(含)以上
融资比例：预付款的70％(不超过授信敞口)
融资期限：180天内
合同文本：三方监管协议文本、《应收账款转让三方协议》
（二）业务流程
1、天津远大能源开发有限公司与供货方签订年度煤炭购销合同，明确每月采购数量、质量标准按每月《业务函》规定执行。
2、银行针对天津远大能源开发有限公司所签全年采购合同数量，核定授信额度，品种，签署综合授信合同。
3、天津远大能源开发有限公司向银行开展供应链融资业务。天津远大能源开发有限公司分别与供货方签订购销合同，银行留存一份合同正本，合同中必须明确约定：
（1）收货人栏填写为：XX银行（代天津远大能源开发有限公司收）。
（2）在收到本合同项下的上游供货方货物承运发送书面函告后，天津远大能源开发有限公司须在约定天数内完成支付银行承兑汇票或货款汇至供货方银行账户上。上游供货方负责将该货物运送到银行指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港），买卖合同项下的货物，无论何种原因导致供货方未按约定履行或未完全履行买卖合同项下的交货义务，在收到XX银行汇划的支付煤炭货款后（如开立银票或发放贷款到期日前二十天）则供货方有义务按照XX银行书面通知的要求将已收到但未履行发货义务相应部分的货款退回到天津远大能源开发有限公司开立在XX银行专用帐户上。
（3）汇入XX银行开立的专用账户的名称、账户号、联系人。
4、无上述内容的购销合同银行视为无融资要求的合同，不提供资金支持。
5、货物由铁路运抵银行指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港）后，由上海远大国际货运有限公司授权的天津远大国际货运有限公司具体实施监管操作。通过轨道衡记载重量，通过CCIC等有权威的质量技术检测机构出具的质检报告作为认定质量标准。据此确定银行收货金额，完成货物交接，实行多退少补。监管方远大国际货运根据相关货权证明以及相关质量检验证明，向银行出具“查复及出质确认书”作为货权凭证提交给银行。
6、根据天津远大能源开发有限公司对下游用户的销售合同分别实施不同监管方式：
（1）提货制。货款打入银行赎货保证金账户，银行通知上海远大国际货运有限公司授权的天津远大国际货运有限公司在指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港）直接放货。
（2）送货制。由天津远大国际货运有限公司与船运方签返租协议，实施国内海运在途监管。应天津远大能源开发有限公司要求，质物需销往下游指定电厂，到达目的港时间约在3-7天之内，卸货时间为2-5天，下游指定电厂、煤检中心对煤炭的数量、质量进行检验，并在完全卸货后3天内出具质检报告。下游电厂在指定到达港共同参与质检及货权交接过程。经供需双方共同认可后， 下游电厂支付全部货值50％的货款至天津远大能源开发有限公司开在银行的监管账户（赎货保证金账户）。同时，天津远大能源开发有限公司（供方）、下游电厂、天津远大国际货运有限公司共同办理货权收妥转让手续，银行与下游电厂在《货权转让书》上签字盖章并保留其中一份正本《货权转让书》，复印件无效。
7、天津远大能源开发有限公司在向上游供应商签署采购合同并需向银行作预付款融资的，其采购煤炭售与下游的电力企业，下游电力企业仍有延期支付，需银行继续给予延期融资的，其这类电力企业仅限定为华能集团、大唐集团、国电集团、华电集团、电力投资集团、华润集团、建筑材料集团等公司及其下属子公司。同时要求天津远大能源开发有限公司提供与下游电厂的银行格式的《企业买方付款记录》。
8、天津远大能源开发有限公司在银行出账前，须按与银行及银行限定的下游电厂共同签署《应收账款转让协议》，联同上述货到电厂时签订的《货权转让书》一并作为明确货权和应收账款转让要件。
9、下游电厂一旦出具《货权转让书》，应收账款即告成立。应按《应收账款转让协议》中规定向银行确认银行是应收账款的合法受让人，应收账款余款按约定期限30天内回款到银行唯一指定监管账户。
10、从银行支付货款日至下游电厂全部回款，整个流程时间不超过60天。回款进入还贷保证金或赎货保证金均可置换出银行敞口用于再次循环出帐。
（三）风险控制
1、货物控制： 在送达银行指定监管地（河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港）前由上游供应商承担送发货责任，如到指定监管地数量和质量出现问题由上游供应商负责补货或退款，监管地质物要求企业购买保险，第一受益人为银行；从指定监管地发往下游终端用户（从河北秦皇岛港、曹妃甸港或京唐港海运至目的港）全程由远大物流进行在途监管。监管机构与船公司签署运输船舶返租协议，运输途中要求企业购买保险，第一受益人为银行。
2、质量控制、保险等：货物在到达指定监管地进行一次重量和质量的检测，煤装入船舱在起运港进行第二货物质量和重量检验（质检以港口国家法定煤质检验中心或商检局检验为准，重量以商检局检验的水尺重量为准）并可出具相关质检报告，运输途中要求企业购买保险，第一受益人为银行。
3、其他管理措施：该笔业务采用场地、在途现货质押结合下游应收账款管理的模式，利用人上游、下游实力强大、资信良好，且能配合银行签署相关协议，从而实现“矿煤电”上下游供应链融资。在下游电厂应收账款未确立前，银行委托远大国际货运进行全程在途监管，确保质押物安全。
4、效益要求
1）全部用足额度下日均存款不少于1个亿元；
2）年中间业务收入不少于40万元。
5、风险提示
1）须对上游供应商是否有资质作为核心厂商履约能力作审定。
2）上游供应商与银行未签订标准版本的三方合同，在销售合同添加退款和收货人条款。
三、银行收益分析
按授信额度2亿元测算，银行向煤炭供应商开立三个月的银行承兑汇票，30%保证金存款为6000万元，从银行开票日期至下游电企全部回款，整个流程约在35天之内，也就是35天后回收的货款会到银行帐户上补足银票敞口金额，银行存款达到2亿元，第二轮30%保证金银票又开出，此时可达到银行最高存款余额2.6亿元。加上开票手续费收入年中间业务收入40万元。
【点评】
本案例设计更为精妙，为了全套控制风险，银行提供的授信工具为银行承兑汇票，由于上游都属于特大型国有煤炭企业，不会接受国内信用证，因此，银行的融资只能选择银行承兑汇票。银行针对下游的电厂的应收账款，办理应收账款转让，锁定保理业务，银行风险完全屏蔽，属于较为安全的授信方案，丝丝相扣，步步为营。
文章选自《银行行业授信方案培训2》，由立金银行培训中心讲师整理编写，转载还请注明文章来源。欢迎各家银行联系内训课程了，官方互动微信号：(名称:北京立金，微信号：bjljyhpxzx）欢迎您关注，我们期待您的加入。联系电话云老师13601365226 宋老师15373217827
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