我结婚5年没有孩子，上个月老公打了疫苗，这个月月经推迟了一周，我一测瞬间两道杠，自己终于有宝宝了，赶紧把好消息告诉老公谁知他立马说“这孩子不能要！”
我不敢相信他竟然不要这个孩子，我急忙告诉婆婆，婆婆犹豫了一下说“要不咱们先不要吧，毕竟不知道有没有影响。”婆婆日日夜夜盼孙子，没想到也这样说！
我叫李丽，今年31岁，我和老公研究生同学，因为我们感情稳定，毕业后工作也非常顺利，老公家里也早早的买了房子，所以我们毕业一年后就立马结婚了。
婚后前两年，因为我们想把工作更上一层楼，攒够足够的积蓄，关键就是我担心立马生孩子，工作岗位被代替，在家带两年孩子再出来，不好找工作，与社会脱节，所以我和老公商量，暂时先不生孩子。
而且我们俩也可以多过些二人世界，培养感情。
这两年我们过得很开心，很幸福，工作也都做到了管理岗位。这个时候婆婆说，抓紧时间要孩子吧，趁我年轻，可以帮你们多带带，而且对你的身体恢复也好，再晚上，成了高龄产妇，对你和孩子都危险。
我和老公一听，婆婆说的很有道理，就开始着手准备怀孕了，在网上看了各种备孕知识，我抓紧时间做瑜伽，老公也跑步锻炼身体。也都开始吃叶酸，准备工作做的很足。
备孕了半年以后，我们就开始积极的“做作业”，但是一个月过去了，没有，三个月过去了，还是没有，半年后，我俩非常受挫，婆婆焦急的询问，我们只能无奈的摇摇头。
婆婆说要不你们去医院检查一下身体，看看什么原因。我们一想，检查一下也放心。但是花了好几千块钱，该检查的都检查了，医生说都正常，心情放轻松就行了。
我和老公回家以后商量，放松心情，不要给自己压力，一切随缘，就这样我们过了两年，还是没有怀孕。
疫情期间，因为我们在武汉，所以刻意采取措施了，因为那大半年，如果怀孕了，就很难办。
去年冬天，我们觉得一切安全了，可以把怀孕再次提上日程了，又开始积极备孕了，但是还是没有动静。
上个月，老公单位响应号召，要集体打疫苗，我因为社区缺疫苗一直没能打成。
我们提前了解了，如果打疫苗，最少延迟3个月，然后再备孕，我们也接受了这个事情，在做好了防护措施。
谁知道这个月的月经迟迟不来，过了一周。我买了试纸一测，瞬间两道杠，怀孕了，我高兴的蹦起来了，等了5年，终于怀孕了。我激动的要哭了，赶紧把好消息告诉老公。
谁知道老公并没有我想象中的兴奋，他脸色一沉，说“我才打了疫苗，不知道会不会影响孩子，为了安全，这个孩子不能要。”
我没想到老公竟然这么理性，我说这个孩子肯定是安全期唯一那一次没有做措施才有的。这是多大的缘分啊，怎么能不要呢？
我转身告诉婆婆，她可是日夜盼着孙子，应该会支持我吧， 谁知婆婆听了，也很犹豫，说要不咱不要了吧，反正还年轻，还有机会。
虽然他们担心的问题我都理解，但是我太渴望自己的孩子了，我真的舍不得不要啊，那么可爱的生命，我不能放弃啊。
我没日没夜的查了很多资料，可惜都是说，因为疫苗是新产品，还没有足够的数据显示老公打了疫苗会不会影响孩子。
网上给的建议是，如果已经怀孕，不用终止妊娠，积极配合医生，做好每项产检就行。但是我还是很忐忑，我就去武汉大学中南医院。
医生让我验完血以后，告诉我，确实怀孕了，而且hcg非常高，有可能是双胞胎，我既紧张，又开心，连忙问医生疫苗的事。
医生说，你没打，应该影响不大，放宽心，做好产检，虽然观察就行。
我把医生的话，转述给老公，老公还是很犹豫，一方面很渴望孩子，一方面又很担心。我们到底该怎么办呢？我太爱这个孩子了。有没有同样情况的，打完疫苗就怀孕的人？求支招！
文/网友
我不敢相信他竟然不要这个孩子，我急忙告诉婆婆，婆婆犹豫了一下说“要不咱们先不要吧，毕竟不知道有没有影响。”婆婆日日夜夜盼孙子，没想到也这样说！
我叫李丽，今年31岁，我和老公研究生同学，因为我们感情稳定，毕业后工作也非常顺利，老公家里也早早的买了房子，所以我们毕业一年后就立马结婚了。
婚后前两年，因为我们想把工作更上一层楼，攒够足够的积蓄，关键就是我担心立马生孩子，工作岗位被代替，在家带两年孩子再出来，不好找工作，与社会脱节，所以我和老公商量，暂时先不生孩子。
而且我们俩也可以多过些二人世界，培养感情。
这两年我们过得很开心，很幸福，工作也都做到了管理岗位。这个时候婆婆说，抓紧时间要孩子吧，趁我年轻，可以帮你们多带带，而且对你的身体恢复也好，再晚上，成了高龄产妇，对你和孩子都危险。
我和老公一听，婆婆说的很有道理，就开始着手准备怀孕了，在网上看了各种备孕知识，我抓紧时间做瑜伽，老公也跑步锻炼身体。也都开始吃叶酸，准备工作做的很足。
备孕了半年以后，我们就开始积极的“做作业”，但是一个月过去了，没有，三个月过去了，还是没有，半年后，我俩非常受挫，婆婆焦急的询问，我们只能无奈的摇摇头。
婆婆说要不你们去医院检查一下身体，看看什么原因。我们一想，检查一下也放心。但是花了好几千块钱，该检查的都检查了，医生说都正常，心情放轻松就行了。
我和老公回家以后商量，放松心情，不要给自己压力，一切随缘，就这样我们过了两年，还是没有怀孕。
疫情期间，因为我们在武汉，所以刻意采取措施了，因为那大半年，如果怀孕了，就很难办。
去年冬天，我们觉得一切安全了，可以把怀孕再次提上日程了，又开始积极备孕了，但是还是没有动静。
上个月，老公单位响应号召，要集体打疫苗，我因为社区缺疫苗一直没能打成。
我们提前了解了，如果打疫苗，最少延迟3个月，然后再备孕，我们也接受了这个事情，在做好了防护措施。
谁知道这个月的月经迟迟不来，过了一周。我买了试纸一测，瞬间两道杠，怀孕了，我高兴的蹦起来了，等了5年，终于怀孕了。我激动的要哭了，赶紧把好消息告诉老公。
谁知道老公并没有我想象中的兴奋，他脸色一沉，说“我才打了疫苗，不知道会不会影响孩子，为了安全，这个孩子不能要。”
我没想到老公竟然这么理性，我说这个孩子肯定是安全期唯一那一次没有做措施才有的。这是多大的缘分啊，怎么能不要呢？
我转身告诉婆婆，她可是日夜盼着孙子，应该会支持我吧， 谁知婆婆听了，也很犹豫，说要不咱不要了吧，反正还年轻，还有机会。
虽然他们担心的问题我都理解，但是我太渴望自己的孩子了，我真的舍不得不要啊，那么可爱的生命，我不能放弃啊。
我没日没夜的查了很多资料，可惜都是说，因为疫苗是新产品，还没有足够的数据显示老公打了疫苗会不会影响孩子。
网上给的建议是，如果已经怀孕，不用终止妊娠，积极配合医生，做好每项产检就行。但是我还是很忐忑，我就去武汉大学中南医院。
医生让我验完血以后，告诉我，确实怀孕了，而且hcg非常高，有可能是双胞胎，我既紧张，又开心，连忙问医生疫苗的事。
医生说，你没打，应该影响不大，放宽心，做好产检，虽然观察就行。
我把医生的话，转述给老公，老公还是很犹豫，一方面很渴望孩子，一方面又很担心。我们到底该怎么办呢？我太爱这个孩子了。有没有同样情况的，打完疫苗就怀孕的人？求支招！
文/网友
【腾讯钟翔平：构建智慧交通出行一张网，助力打造数字经济发展新引擎】云南信息报讯 云上融媒记者徐蓉武汉报道 2021年11月3日，以“数实融合、绽放新机”为主题的腾讯数字生态大会在武汉举行。智慧交通出行作为数实融合的典型场景，也是产业互联网的重要落地领域。腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在会上谈到，腾讯将顺应智能汽车、智慧交通、智慧城市的协同发展趋势，基于数字化技术，构建智慧交通出行一张网，实现“一图统览、一云共建，一码通行”，推动交通物流的高效运转，助力城市的高效治理，实现社会的可持续发展。
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
自“十四五”规划及交通强国战略发布以来，构建现代化高质量国家综合立体交通网已经被纳入2021-2035年国家级重点规划，交通行业迎来重大的产业转型机遇期。智慧交通在社会数字化治理框架下，与智慧城市的建设相辅相成。它不仅包括技术、产品上的应用部署，同时也要求共同的技术底座，以及产业多方联动的生态化运作。
过去的交通，是以产业为中心。随着交通方式的升级，人们出行半径的拓展，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建。钟翔平谈到，腾讯坚持“数字化助手”的角色定位，做好交通出行产业智慧升级的共建者。在智能网联、城市交通、智慧轨交、智慧高速、智慧民航、智慧港口、智慧物流等领域，腾讯围绕“图、云、码”等核心能力，凭借数字孪生等前沿技术，通过用户服务、生态连接等能力，提供数字化解决方案，助力实现人享其行、物优其流。
以下为演讲实录：
各位领导，各位嘉宾，媒体朋友，大家好！
我是腾讯钟翔平。
今年数字生态大会的主题是数实融合，绽放新机。交通出行产业作为新基建的先行军，也是数实融合的最典型场景。产业互联网的大潮下，数字技术与交通出行产业深度融合，智慧交通成为智慧城市建设的核心底座。
纵观交通发展的历史，交通出行是能源、通信和工程技术的综合承载，也是人类文明建设水平的重要指标。比如我们今天大会所在地武汉，有九省通衢之称，自古以来就是我国内陆交通核心枢纽。武汉有多家航运、铁路、汽车、钢铁等大型企业，伴随新中国的成长，在我国交通和工业发展史上有着重要地位。我们的合作伙伴——东风汽车集团，就是其中典型代表，如今又一次勇立数字经济潮头，成为数实融合发展的先行者。
作为产业升级的数字化共建者，腾讯不断整合AI、云计算、大数据等技术，以及用户连接和服务优势，助力交通出行产业的智慧化发展。今天，我也想结合我们的实践，分享一些对产业发展的思考。
我们认为，智能汽车、智慧交通是智慧城市发展的主动脉，是数字经济的重要支撑。智慧交通需要深度融入智慧城市的顶层设计，基于数字化技术，做到“一图统览、一云共建，一码通行”，助力城市的高效治理、社会的可持续发展，加速企业组织的高效运转，为每个人带来更愉悦的出行体验。
首先，交通出行的智慧化升级依托智慧城市的顶层设计，需要在一张数字化全局视图上展开，形成产业全链路的“一图统览”。
在十四五规划和交通强国战略指导下，我国正在加速构建综合立体交通网络，支撑智慧城市发展规划。一方面，交通发展助力中国都市圈城市群不断扩大、产业集群快速聚集；另一方面，城市经济发展又给交通出行发展规划提出了更高的要求；解决这一系列问题，需要依托车、路和城市的协同发展。
过去的交通，是以产业为中心，铁路、公路、城际、城内等领域各自发展。随着人们交通半径的不断拓展，出行方式的多元化，未来的交通，需要以人的需求为中心来构建，最终是为了给人创造便捷、高效、安全、绿色的出行体验，实现人享其行，物优其流。
因此，我们认为，未来交通发展，需要站在城市规划建设角度，建立一张城市数字化全局图，连接交通工具、道路网络、交通枢纽和能源等各种数据。这张图将连接线上与线下，从平面到立体空间，体现人和物与位置的实时关系，为人流、物流、信息流的连接和流转，提供更高效的资源匹配方式。
目前，腾讯正在助力城市和交通管理部门，构建智慧城市底座，汇聚位置、感知、应用等数据要素，形成数字孪生化的可计算空间，实现城市规划、治理的一图统览，助力政务多领域的管理更加精准、协同和高效。在这张图上，数据将通过统一标准打通人流、物流与道路、建筑、安防等设施物联协同，提高交通设施、枢纽的运营服务能力，进而推动城市交通的高效运转。
第二，交通出行产业的可持续发展，有赖于运营服务的持续提升，生态和服务的产业协同需要“一云共建”。
得益于云计算和5G等技术，交通产业发展，可以在云端实现人车路的实时连接和刷新。交通新基建的目的，正是让交通基础设施具备感知能力，让交通运营管理体系之间信息畅通。在这样的基础之上，我们在云端构建数字孪生城市，可以实时感知和计算，为交通调度运行提供更精确的决策依据，各环节之间的衔接更紧密，供需匹配更精准，用户服务更及时。
目前，我国正在加速推动智能网联技术和应用，构建车-路-云一体化协同控制系统，为汽车和交通产业发展创造了新的机遇。腾讯正在与多家车企深度合作，提供符合人车共驾场景的云端导航地图服务。同时，腾讯正在与天津西青、深圳坪山、重庆两江新区等地深度合作，建设车联网先导区，打造自动驾驶、车路协同以及智慧交通示范平台。通过云上交通信息监测、路网运行感知体系不断完善，实现实时的调度管理、危机预警和应急保障，为公众提供高效、安全、绿色的交通环境。
不久前，我们发布了智慧高速解决方案，在浓雾、大雨或前方交通事故的情况下，通过云端对受影响的车辆推送实时路况信息，通过交通指示牌进行车流调度控制，提升道路通行能力和安全性。腾讯的交通操作系统方案，也在积极探索交通基础设施和应用服务之间的互联互通，在云端协同，实现共同进化。
第三，最终实现以人为中心的智慧交通，要通过“一码通行”，实现场景打通，无缝连接，为用户带来更高效、便利、愉悦的体验。
人们如今出行在机场、火车站或者公交地铁，通过刷身份证和刷码就能快速通行。随着现实世界和数字世界不断融合，每个人都将成为一个数字节点，以一个固定的ID，贯穿各项服务。我们希望继续发挥腾讯的连接能力，让交通出行各个场景之间更顺畅的联通，让用户一码通行。
我们在生态车联网和出行服务上的探索，已经建立了通过一个ID，让用户在手机、车机等更多终端之间，享受连贯的服务。腾讯出行服务小程序，用一个ID串联起公共交通、自驾、共享出行等各种场景，提供乘车码、实时公交查询、车生活等多项服务，目前已经接入300多家生态服务合作伙伴，累计服务用户2.7亿。目前腾讯乘车码也在全国180多个城市落地，覆盖多种交通工具，出差到全国各地乘坐公共交通，都可以一码通行。
通过一图、一云、一码的数字化助力，我们希望与交通出行领域的合作伙伴一起，共建一张智慧化交通网，服务好我们共同的用户，实现人享其行、物优其流。
在即将举办的出行和交通分论坛上，我们也将展示我们的方案迭代升级，以图和云为核心基础，在上面构建出车、路、网的生态体系，助力汽车企业全链路数字化升级、助力城市交通、高速、轨交、民航、港口等多场景的管理和运营服务升级。我们希望不断提高自身的技术和能力，助力产业链上单个组织的数字化升级，加速上下游数字化的连接，积极推动行业生态的共建。
面对社会发展、时代变革和环境变化，提升交通效率，减少能源消耗，是交通出行产业的重要使命。让人的出行、物的流通更高效，服务体验更舒适，也是交通出行数字化升级的核心价值。让社会可持续发展，让人们生活品质提高，这是我们的初心，也是不变的目标。希望与各位合作伙伴一起努力。谢谢大家！（图为腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平。）
年过30，我们开始创业，不再给别人打工，是压力也是动力，我们在武汉，在当下实体店生意最难做的时候，我们选择做了厨电行业，也许万事开头难，刚刚开业，就遇到疫情又来了，但是我们不怕，去年最困难的时候，我们武汉人都没怕，今年我们更不会害怕，所有困难都会过去，风雨过后终会有彩虹。 https://t.cn/R2WxQOQ
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