中国汽车不用发动机了?这就是丰田、本田,乃至所有日系汽车都不得不接受的现实!就在今天,日本传来一个大消息,今年1到8月,日系汽车在中国市场的份额已经下滑到仅剩19.5%。这意味着,曾风靡国内市场的日系汽车,如今已不到20%。
单独来看丰田、本田、日产,下滑更加明显。以东风本田为例,今年前7个月,在中国市场大幅下滑了16%。而整个本田在今年上半年,也下滑了近15%。丰田和日产更加明显,丰田新一季的利润下滑了42%,日产今年上半年的销量足足下滑了22.7%,这是非常罕见的现象。
为何,日系汽车突然卖不动了?原因很简单,第一,包括比亚迪吉利等国产的崛起,一定程度挤压了日系汽车的市场。一边是,日系汽车的市场份额已不足20%,一边是国产汽车的市场份额已经高达47.8%。也就是说,现在国内每100辆汽车中,有近48辆都是国产。而这背后,主要得益于新能源技术的崛起。刚刚过去的8月,国内新能源汽车实现了111.4%的增长。我们熟知的国产比亚迪,在今年8月又卖出了16万辆,这是极其不容易的。
第二,越来越多的中国消费者的观念发生了变化。以前,很多人都追求日系等进口汽车,是觉得进口还有一份额外的面子,不仅是单纯的一辆车。但现在,越来越多的人发现,开国产用国产反而更令人感到骄傲。除了新能源国产汽车的崛起,中国消费者观念的变化,是日系汽车也必须接受的一个明显变化。
其实这一幕,不仅仅是汽车领域,手机领域也同样正在上演。前几天同样公布了一组数据,今年上半年国内市场总共手机出货量1.36亿台,其中竟然有近85%都是国产。这意味着,10台手机市场中,有8台以上都是国产。而今年7、8月暑期,年轻人更是开始加速拥抱国产。据国内平台唯品会数据显示,今年7月,平台国产手机消费增长迅猛,小米、荣耀、VIVO等成倍数继增长,值得注意的是,其中来自95后年轻人的单量竟然猛增了10倍。这意味着,越来越多年轻人的消费观念也发生了变化。
今天,日系汽车看到这一幕,丰田CEO开始忍不住怒怼新能源,认为新能源电动车比燃油车的污染更严重。其实很明显,丰田难以接受,自己研发了数十年的燃油发动机,中国汽车直接跳过了的事实。而本田也传来准备要搬走生产线的消息,但实际情况是,本田40%的汽车生产都来自中国制造,早已离不开中国市场。实力水平不断崛起的国产汽车,和越来越多消费观变了的中国年轻人,这是日系汽车不得不接受的现实!#微博股票[超话]##上证指数(sh000001)[超话]#
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为何,日系汽车突然卖不动了?原因很简单,第一,包括比亚迪吉利等国产的崛起,一定程度挤压了日系汽车的市场。一边是,日系汽车的市场份额已不足20%,一边是国产汽车的市场份额已经高达47.8%。也就是说,现在国内每100辆汽车中,有近48辆都是国产。而这背后,主要得益于新能源技术的崛起。刚刚过去的8月,国内新能源汽车实现了111.4%的增长。我们熟知的国产比亚迪,在今年8月又卖出了16万辆,这是极其不容易的。
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星期四开团鑫云东无骨凤爪,是厦门一家专门做即食鸭爪鸡爪卤味的,有天猫京东旗舰店,线下超市里也有卖的。
不添加防腐剂和人工色素,使用安岳柠檬,贵州小米椒,鸡爪也是来自国内可追溯的。
凤爪不是一整个的,而是单根单根的,将硬骨剔除,保留可食用的软骨,经过48小时的沉浸式冷泡,酸辣入味。很好吃啊
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【消失的小米 VR】
今天一早,全球元宇宙龙头 Meta 的新款 VR 头显 Quest Pro 爆料信息集中涌出,已有多位开发者已经抢先拿到了这款重磅新品。伴随着此前创维 VR、玩出梦想等多家公司推出的轻薄款 VR 头显新品,VR 头显新品已经进入了集中的爆发阶段。
在近期热闹非凡的 VR 圈里,新玩家的涌入让人们感受到行业的活力,但与此同时,我们也发现一些重要玩家们逐渐隐去了身影,比如说,曾经被誉为“国内 VR 希望”的小米。
本文来自智东西,作者:徐 珊,详情请阅读: https://t.cn/A6SnZwNc
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