#光伏##屋顶光伏# 海外层屋顶光伏火了！英国热卖后日本也欲入局，国内这些上市公司有相关出口业务
据日本广播协会（NHK）近日报道，日本考虑要求该国家庭从2025年开始安装屋顶光伏面板。英国的步伐更快，8月，随着天然气、电力等能源价格飙升，当地屋顶光伏产业迎来了有史以来最强劲的销售狂潮，据媒体援引英国太阳能行业协会（Solar Energy UK）报道，近些日子每周都有3000余起安装太阳能板的施工正在英国家庭的房顶上进行，与两年前的夏天相比翻了足足三倍。
据财联社不完全统计，今年以来，星帅尔、中来股份、横店东磁、ST中利、京山轻机、苏美达、拓日新能、锦浪科技、亚玛顿和博威合金等上市公司在互动易上回复涉及光伏相关产品出口业务。此外，天合光能曾为日本最大太阳能电站供应116兆瓦组件，储能电池系统荣获日本JET证书。公司已推出了原装BIPV系统解决方案--天合蓝天·天能瓦；2021年底电池片、组件产能达35GW、50GW，N型电池领域技术积淀深厚，目前已启动盐城8GWTOPCon电池扩产。
东吴证券曾朵红等8月21日发布的研报指出，需求端来看，欧洲能源基金电价新高需求持续火爆、国内分布式持续火爆外大基地项目抓紧建设、美国《通胀削减法案》延长ITC10年加速光伏发展，预计2022年全球光伏装机250GW，同增50%，国内90GW+，23年350GW+，40%以上增长。IRENA预测，2050年，可再生能源能源发电结构占比预计提升至86%，全球光伏装机容量有望达8519GW，显示行业巨大发展空间。
BIPV即光伏建筑一体化，将光伏产品集成为建筑物外部结构的一部分，与建筑物形成统一体，既具有发电功能，又具有建筑构件和建筑材料的功能，可在大、中、小城市商业楼、住宅、厂房、公共建筑等建构筑物应用，亦可在农村房屋、山区等地建造，应用场景十分灵活。根据北极星太阳能光伏网数据，2018年工商业分布式光伏电站的项目成本是4.1-6.5元/W之间，从具体的项目成本拆分来看，组件的价格占总体造价的成本48%-65%。
兴业证券分析师孟杰9月4日发布的研报指出，经测算，当前国内存量建筑BIPV市场规模约为1.3万亿元，增量市场渗透率有望随着产业逐步成熟规范而快速提升，2025年国内BIPV市场容量有望达到1000亿元以上。
浙商证券分析师张雷等8月17日发布的研报指出，随着海内外光伏装机需求的增长，以及N型技术迭代带来的产品溢价，组件市场空间快速增长，预计2025年组件需求量将达到约576GW，2021-2025年CAGR约30%；考虑上游原材料产能的释放节奏，预计组件价格在2022年达到高点后将会逐渐回落，假设2025年组件价格将下降至1.55元/W左右，则对应组件市场空间约8928亿元，2021-2025年CAGR约为25%。
从出口来看，根据CPIA数据，我国作为光伏组件第一大出口国，2018-2021年出口量复合年均增长率为33.9%。曾朵红进一步指出，7月逆变器出口金额环比增长23.0%，超市场预期；光伏电池（含组件）出口同比增长118.8%，环比增长3.42%；1-7月中国累计组件出口约99.2GW，同比增长90.2%。
2021年我国组件出口地主要以荷兰24.3%、巴西12.2%、印度10.3%、日本6.5%（排名第四）、澳大利亚5.2%等地为主。东亚前海证券表示，考虑到欧洲本土制造的高成本以及建立完整供应链需要较长时间，欧洲的组件来源仍大幅依赖中国进口，中短期内欧洲仍有望是中国组件厂商最大的出口市场。
组件环节市场集中度持续提升，第一梯队格局稳定。张雷指出，2021年产量达5GW以上的组件企业达到8家。2019-2021年，全球光伏组件环节CR5分别为37%、55%、63%。相比光伏主产业链其他环节，组件环节集中度较低，但格局改善最为明显。近四年来，组件环节隆基绿能、晶科能源、晶澳科技、天合光能、阿特斯五大龙头尽管排名略有调整，但均稳定保持在前五名。
从产业链来看，天风证券分析师鲍荣富等9月5日发布的研报指出，BIPV产业链的上游主要是光伏组件及配套材料的生产商，位于中游的建筑施工企业为上游产品和下游应用场景起渠道作用。其中组件企业有隆基绿能、晶澳太阳能和中来股份等，逆变器企业有阳光电源、固德威、正泰电器、东方日升和易事特等。曾朵红指出，看好逆变器、组件环节。
值得注意的是，分析人士指出，现在BIPV没有自己的标准体系，依据的是建筑标准，如防火等级等，无论测试、设计、验收都和普通产品不同，同时还要美观。除了施工难度，每年新增的建筑指标有限。BIPV如果在旧建筑上使用，需要大动干戈地重建，远不如直接在现有建筑加装光伏组件便捷。
据日本广播协会（NHK）近日报道，日本考虑要求该国家庭从2025年开始安装屋顶光伏面板。英国的步伐更快，8月，随着天然气、电力等能源价格飙升，当地屋顶光伏产业迎来了有史以来最强劲的销售狂潮，据媒体援引英国太阳能行业协会（Solar Energy UK）报道，近些日子每周都有3000余起安装太阳能板的施工正在英国家庭的房顶上进行，与两年前的夏天相比翻了足足三倍。
据财联社不完全统计，今年以来，星帅尔、中来股份、横店东磁、ST中利、京山轻机、苏美达、拓日新能、锦浪科技、亚玛顿和博威合金等上市公司在互动易上回复涉及光伏相关产品出口业务。此外，天合光能曾为日本最大太阳能电站供应116兆瓦组件，储能电池系统荣获日本JET证书。公司已推出了原装BIPV系统解决方案--天合蓝天·天能瓦；2021年底电池片、组件产能达35GW、50GW，N型电池领域技术积淀深厚，目前已启动盐城8GWTOPCon电池扩产。
东吴证券曾朵红等8月21日发布的研报指出，需求端来看，欧洲能源基金电价新高需求持续火爆、国内分布式持续火爆外大基地项目抓紧建设、美国《通胀削减法案》延长ITC10年加速光伏发展，预计2022年全球光伏装机250GW，同增50%，国内90GW+，23年350GW+，40%以上增长。IRENA预测，2050年，可再生能源能源发电结构占比预计提升至86%，全球光伏装机容量有望达8519GW，显示行业巨大发展空间。
BIPV即光伏建筑一体化，将光伏产品集成为建筑物外部结构的一部分，与建筑物形成统一体，既具有发电功能，又具有建筑构件和建筑材料的功能，可在大、中、小城市商业楼、住宅、厂房、公共建筑等建构筑物应用，亦可在农村房屋、山区等地建造，应用场景十分灵活。根据北极星太阳能光伏网数据，2018年工商业分布式光伏电站的项目成本是4.1-6.5元/W之间，从具体的项目成本拆分来看，组件的价格占总体造价的成本48%-65%。
兴业证券分析师孟杰9月4日发布的研报指出，经测算，当前国内存量建筑BIPV市场规模约为1.3万亿元，增量市场渗透率有望随着产业逐步成熟规范而快速提升，2025年国内BIPV市场容量有望达到1000亿元以上。
浙商证券分析师张雷等8月17日发布的研报指出，随着海内外光伏装机需求的增长，以及N型技术迭代带来的产品溢价，组件市场空间快速增长，预计2025年组件需求量将达到约576GW，2021-2025年CAGR约30%；考虑上游原材料产能的释放节奏，预计组件价格在2022年达到高点后将会逐渐回落，假设2025年组件价格将下降至1.55元/W左右，则对应组件市场空间约8928亿元，2021-2025年CAGR约为25%。
从出口来看，根据CPIA数据，我国作为光伏组件第一大出口国，2018-2021年出口量复合年均增长率为33.9%。曾朵红进一步指出，7月逆变器出口金额环比增长23.0%，超市场预期；光伏电池（含组件）出口同比增长118.8%，环比增长3.42%；1-7月中国累计组件出口约99.2GW，同比增长90.2%。
2021年我国组件出口地主要以荷兰24.3%、巴西12.2%、印度10.3%、日本6.5%（排名第四）、澳大利亚5.2%等地为主。东亚前海证券表示，考虑到欧洲本土制造的高成本以及建立完整供应链需要较长时间，欧洲的组件来源仍大幅依赖中国进口，中短期内欧洲仍有望是中国组件厂商最大的出口市场。
组件环节市场集中度持续提升，第一梯队格局稳定。张雷指出，2021年产量达5GW以上的组件企业达到8家。2019-2021年，全球光伏组件环节CR5分别为37%、55%、63%。相比光伏主产业链其他环节，组件环节集中度较低，但格局改善最为明显。近四年来，组件环节隆基绿能、晶科能源、晶澳科技、天合光能、阿特斯五大龙头尽管排名略有调整，但均稳定保持在前五名。
从产业链来看，天风证券分析师鲍荣富等9月5日发布的研报指出，BIPV产业链的上游主要是光伏组件及配套材料的生产商，位于中游的建筑施工企业为上游产品和下游应用场景起渠道作用。其中组件企业有隆基绿能、晶澳太阳能和中来股份等，逆变器企业有阳光电源、固德威、正泰电器、东方日升和易事特等。曾朵红指出，看好逆变器、组件环节。
值得注意的是，分析人士指出，现在BIPV没有自己的标准体系，依据的是建筑标准，如防火等级等，无论测试、设计、验收都和普通产品不同，同时还要美观。除了施工难度，每年新增的建筑指标有限。BIPV如果在旧建筑上使用，需要大动干戈地重建，远不如直接在现有建筑加装光伏组件便捷。
正值秋季生产期，位于湟源县的青海凯金新能源材料有限公司产品检测中心实验室内，工作人员正在对生产出的新一批负极材料品质进行测试。青海凯金新能源材料有限公司主要从事锂离子电池负极材料的研发、生产和销售。目前，这家公司已建成年产2万吨全自动负极材料成品生产线、配套产品检测中心实验室和加工车间。2021年，企业实现工业产值7亿元，占全县规上工业总产值的21.1%。
【汽车早餐】汽车企业纷纷向四川地震灾区捐款，油价下半年首次上调
国内新闻
第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会召开
9月6日—7日，中国电动汽车百人会在南京江宁召开了“重塑汽车核心供应链新格局”—第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会。本届大会将重点聚焦汽车芯片及智能化供应链重构的问题，从国际产业链体系重塑、国内供应链转型升级等多个层面，寻找和研讨中国对策与答案。
汽车企业纷纷向四川地震灾区捐款
9月6日，比亚迪、宝马（中国）及华晨宝马、宁德时代分别宣布向四川地震灾区捐款。其中，比亚迪慈善基金会向四川省慈善联合总会捐赠500万元；宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，将通过中国教育发展基金会宝马爱心基金，紧急向四川省甘孜藏族自治州捐款人民币200万元；宁德时代通过官方平台宣布将为四川省甘孜州捐款500万人民币。
油价下半年首次上调，加一箱油多花约7.5元
据国家发改委消息，9月6日24时起，每吨汽油上调190元，每吨柴油上调185元。本轮为下半年油价的首次上调，成品油年内呈现“十一涨六跌”格局。以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花7.5元左右。
中汽协：2022年7月我国整车出口环比和同比均呈增长
“中汽协会数据”9月6日发布消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年7月，我国整车出口环比和同比均呈增长，表现依然出色。2022年7月，我国整车出口27.5万辆，环比增长10.7%，同比增长60.5%；整车出口金额47.8亿美元，环比增长29.4%，同比增长63.4%。
乘联会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，同比增长约100%
乘联会表示，8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势，考虑到主力企业中的个别企业因7月减产因素带来的8月回补，主力企业（万辆以上）占比较上月会有稍高，因此预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，环比约增长10%，同比增长约100%。
国际新闻
7月全球电动车电池装机量：宁德时代霸榜，比亚迪再夺第二
据市场调研机构SNE Research发布的数据，2022年7月，全球电动车电池装机量达39.7GWh，同比增长82.6%，连续25个月保持稳定增长。其中，宁德时代依旧在榜单中强势领跑，而比亚迪从LG新能源手中夺得第二的宝座。
大众汽车宣布保时捷最早9月底IPO
大众汽车当地时间9月5日发布声明表示，将寻求旗下跑车品牌保时捷优先股的首次公开募股(IPO)。大众汽车计划在9月底或10月初进行IPO，具体时间取决于资本市场的进一步发展。大众汽车表示，将开始与个人投资者会面，以衡量需求并确定股票价格。分析师表示，此次IPO对保时捷的估值可能高达850亿欧元。
传IDM厂罗姆、恩智浦均将涨价
据Digitimes报道，日系IDM大厂罗姆半导体（Rohm）将从2022年10月1日起正式调涨新、旧产品报价，涨幅为10%，部分产品线报价涨幅有所不同。另一国际车用芯片大厂恩智浦（NXP）也传出调涨车用芯片报价的消息。
本田与阪和兴业建立合作关系以确保能源金属供应
9月6日，本田汽车表示，已经与贸易公司阪和兴业建立了合作关系，以确保能够在中长期内获得镍、钴和锂等基本金属。本田表示，选择阪和兴业是因为该公司在资源采购方面的实力。
企业新闻
广汽埃安完成股份制改革，后续将择机上市
9月6日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开，决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立，并引入战略协同董事，后续将择机上市。股份公司的成立是广汽埃安创新发展过程中的又一个里程碑，标志着埃安在混改进程中迈出了关键的一步。
赣锋锂业投资成立供应链管理公司，注册资本8000万
企查查APP显示，近日，江西锂电云供应链管理有限公司成立，法定代表人为李小龙，注册资本8000万元，经营范围包含供应链管理服务；新能源汽车换电设施销售；新兴能源技术研发；电池销售；新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由新余庆锋科技有限公司、赣锋锂业共同持股。
孚能科技：签订补充协议，深化与Mercedes-Benz AG的合作
据孚能科技公告，公司和全资子公司孚能镇江拟与MercedesBenz AG签订多年供货协议之补充协议及最高额抵押合同。三方约定Mercedes-Benz AG先行分期支付给孚能镇江约2.5亿元产线调整改造服务费。孚能镇江以相关设备资产为MercedesBenz AG提供最高额抵押担保。
华为发布AITO首款纯电车型问界M5 EV
9月6日，华为Mate50系列及全场景新品秋季发布会正式举行。发布会上，AITO品牌正式推出首款智慧豪华纯电SUV——AITO问界M5 EV。AITO问界M5 EV搭载Harmony OS 3.0智能座舱，提供两个版本，起售价分别为28.86万元、31.98万元。
宁德时代匈牙利工厂项目正式启动
据报道，宁德时代在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。宁德时代匈牙利工厂位于德布勒森南部工业园区，占地221公顷，首栋厂房将于年内破土动工。该项目投资金额73.4亿欧元，规划电池产能为100GWh。
安凯客车：拟与江淮汽车、比亚迪旗下弗迪电池等合资建设新能源动力电池生产工厂
9月6日，安凯客车发布公告称，与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。四方计划共同投资设立一家合资公司，由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。该项目生产规模为10GWh-20GWh，产品主要用于商用车等市场。
国内新闻
第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会召开
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9月6日，比亚迪、宝马（中国）及华晨宝马、宁德时代分别宣布向四川地震灾区捐款。其中，比亚迪慈善基金会向四川省慈善联合总会捐赠500万元；宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司宣布，将通过中国教育发展基金会宝马爱心基金，紧急向四川省甘孜藏族自治州捐款人民币200万元；宁德时代通过官方平台宣布将为四川省甘孜州捐款500万人民币。
油价下半年首次上调，加一箱油多花约7.5元
据国家发改委消息，9月6日24时起，每吨汽油上调190元，每吨柴油上调185元。本轮为下半年油价的首次上调，成品油年内呈现“十一涨六跌”格局。以油箱容量50L的普通私家车为例，这次调价后，车主加满一箱油将多花7.5元左右。
中汽协：2022年7月我国整车出口环比和同比均呈增长
“中汽协会数据”9月6日发布消息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2022年7月，我国整车出口环比和同比均呈增长，表现依然出色。2022年7月，我国整车出口27.5万辆，环比增长10.7%，同比增长60.5%；整车出口金额47.8亿美元，环比增长29.4%，同比增长63.4%。
乘联会：预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，同比增长约100%
乘联会表示，8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势，考虑到主力企业中的个别企业因7月减产因素带来的8月回补，主力企业（万辆以上）占比较上月会有稍高，因此预估8月新能源乘用车厂商批发销量62.5万辆，环比约增长10%，同比增长约100%。
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7月全球电动车电池装机量：宁德时代霸榜，比亚迪再夺第二
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大众汽车当地时间9月5日发布声明表示，将寻求旗下跑车品牌保时捷优先股的首次公开募股(IPO)。大众汽车计划在9月底或10月初进行IPO，具体时间取决于资本市场的进一步发展。大众汽车表示，将开始与个人投资者会面，以衡量需求并确定股票价格。分析师表示，此次IPO对保时捷的估值可能高达850亿欧元。
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广汽埃安完成股份制改革，后续将择机上市
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