作为姑姑和小姨的我
粽子 安琪 更像弟弟妹妹
从她们出生我在读高中 粽子出生我在读初中
我分别都看过一个月 换洗尿布 热奶喂饭等
现在粽子上小学啦
刚刚家里群发了一张他作为班长的教师节讲话
全程脱稿
真的那一瞬间我觉得粽子长大啦[打call]
安琪也上幼儿园大班了
他俩时不时也会给小姨姑姑打电话说想我了[抱一抱]
姥姥家马上迎来第三位鑫姐家的宝宝
不知道是外甥还是外甥女[太开心]希望是外甥女嘿嘿
[单身狗]真的很想家了 很想陪他们一起长大
等姨姨回去要给你们买好多玩具和衣服[抱抱]

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另外说,我从这部剧开始讨厌的不仅是作为角色的张翰，还有作为编剧的张翰。我不懂为什么这样一部剧，从剧本到拍摄再到审核,没有一个人觉得有问题,为什么这部剧会过审,为什么一个把性别歧视把性骚扰当做笑话当做戏谑的剧在审查很严的现在能够展现给大众看。
我讨厌张翰，讨厌这部剧的所有制作方，一并讨厌这个剧制播过程中一切赞同或者无感或者冷漠的人
这部剧活该低分

【独家|停运风波背后的公交业：有司机每月开十天公交 送二十天外卖】44岁的保定公交司机卢刚和方向盘打交道20多年，至今保持着零投诉记录。他熟知每条街道，自称能做到“人车合一”，预判路况，作出反应。但现在，或许是卢师傅精神压力最大的时候。2022年4月，保定出现疫情，全市公交停运，直到现在，仍有十几条线路还未恢复运行。这座900多万人口的城市，卢刚说，目前只有300多台公交车投入使用。疫情以来，司机们的新任务是监督乘客扫码、测温，要时刻小心不要激化与乘客的矛盾。对公交司机们来说，更大的现实压力来自于收入下滑。他们的工资由票款、趟次和奖罚构成，通俗点讲，一个司机最理想的工作情况是，车厢满座，班次密集。疫情改变了这一切，卢刚这样干了二十多年的“优秀司机”，也没法从中幸免。

现实里，他所在的公交集团为了降成本，削减了发车班次，这直接导致司机们只能上半天班，领一份基础薪资。公交司机们面临的困境是普遍的。为了维持生活，许多人被迫开始兼职：代驾、送水、修锁，或者干脆在朋友圈做起微商。一位秦皇岛的公交司机已经三个月没收到工资了。和保定一样，他们的工作量也大幅缩减，目前的状况是，干一天休两天。为了维系生活，他开始做起修锁生意和外卖员。上个月，他的工作排表是，跑十天公交，二十天外卖，不定期修锁。“现在已经成功把我从一个优秀的公交司机逼成一个合格的外卖骑手了，生生把开公交干成了兼职。”

公开数据显示，2021年，全国公共汽电车客运量为489.16亿人次，比2019年减少了约200亿人次。今年6月和8月，广东阳江和河北郸城县的公交公司发出告知，称无力经营，将全面停运。在引起关注后，公交公司都恢复了运营，但人们也看到了停运背后的严峻问题。卢刚说，自己理想中的社会就是：人们坐公交出行多过私家车，减少拥堵，节省能源。更重要的是，他认为一座城市应该让掌握不到任何特权的普通市民，永远有快捷、实惠的通行方式。公交车就是这样的存在。但现在，愿意进入这个行业的年轻人越来越少。卢刚也想不出，这个行业里还有什么可以吸引年轻人。#洞见计划#更多详细内容请查看原文>>https://t.cn/A6SEO3hr