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Boxex筹建于2019年6月，启动资金为3000万美元。平台提供15-150倍的杠杆，目前已上线BTC、ETH、EOS等多个主流数字货币的正向永续合约。是一家专业安全、合法合规的数字资产交易所。创始团队来自硅谷与中国的资深量化机构，目前已与多家联盟及社区达成战略合作，并斩获美国MSB牌照，面向全球用户服务，专注于安全高效的合约交易。#数字货币# #合约#
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最便宜的特斯拉SUV来了，百公里加速3.5秒+，还是7座的
马斯克的表现与此前发布纯电卡车Semi时一样，可能是因为太激动，在台上讲话，略显激动，偶尔还有短暂的忘词
硅谷钢铁侠马一龙（马斯克）在刚刚成功完成载人飞船试飞后赢得大量关注后，又出来搞事情了。
北京时间3月15日上午11点，美国时间3月14日20点，特斯拉在其位于加州霍桑市的设计中心又发新车了，这次是马斯克预告了近4年的小型纯电SUV Model Y，也是其第5款量产乘用车。
Model Y基于Model 3的车型平台打造而来，看起来就像是加高加肥版本的Model 3，也像是缩小版的Model X。该车前后轴各有一个驱动电机组成四驱系统，0-96公里/小时加速3.5秒，最大EPA续航483公里（EPA续航要短于NEDC续航）。
作为最新款的特斯拉车型，Model Y自然也搭载有特斯拉的AutopilotL2级别自动驾驶系统，并且也继承了Model 3的极简内饰、玻璃车顶等设计。
据马斯克在现场介绍，Model Y中高配车型将于2020年秋季开始交付。
至此，特斯拉已经凑齐了自己的“SEXY”组合（横杠三类似于E），形成了以一大一小轿车、一大一小SUV为主力，以超跑Roadster和卡车Semi为侧翼的产品阵列。
售价近百万的Model S和Model X主攻高端市场，而30-50万的Model 3和Model Y则配合起来主攻入门级豪华车市场。特别是Model Y的出现，将让特斯拉抢占中美两地火热的SUV市场份额，进一步让其销量从30万向着50万，乃至百万单前进。
马斯克重新定义11点 激动到说话结巴
虽然特斯拉中国官网显示发布会将在北京时间3月15日上午11点开始，但是可能是由于网络问题，发布会直播直到11点20才有画面。
引用中国科技圈的一句话就是，马斯克重新定义了11点。
发布会伊始，特斯拉先用一段炫酷的宣传视频向外界介绍了特斯拉的产品和生产流程，随后马斯克从一个停满特斯拉车型的小房子里走上舞台。
马斯克在这次没有穿便装夹克，以一件休息西装和黑裤子上场，但却穿了一双高帮的耐克滑板鞋，登台后被场下观众高喊“Nice Shoes”（鞋子不错）。
虽然衣服略有调整，但马斯克的表现与此前发布纯电卡车Semi时一样，可能是因为太激动，在台上讲话，略显激动，偶尔还有短暂的忘词。
▲特斯拉Model Y发布现场的马斯克
不过这都不重要，台下观众依然呼声与笑声不断，马斯克也用略显卡顿的声音，挨个介绍了特斯拉的车型，从Roadster、Model S、Model X，到Model 3、Roadster2，再到Semi，以及特斯拉的弗里蒙特工厂、内华达电池工厂（Gigafactory1）、上海工厂（Gigafactory3）。
特斯拉目前拥有S3XY四款量产乘用车，而3又相当于三，类似于E，因此特斯拉自己和粉丝，都将特斯拉的车型阵列叫做SEXY。
所以在Model 3出现前，马斯克还打趣称如果Model 3命名为Model E就更好的。
充电网络方面，马斯克介绍特斯拉目前全球36个国家有1400个超级充电站，共有1.2万个超级充电桩。
当然，马斯克也提到了最新发布的超级快充3.0版本，最大充电功率可达250kW，1小时可冲入1000英里（约合1609公里）的电量。
截止目前，特斯拉总计制造了50万辆汽车，减少了400万吨二氧化碳排放。
一个有趣的细节是，马斯克在现场还回忆了媒体对电动汽车态度的变化。
2009-2001年间，像是福布斯等媒体，还表示电动汽车体验糟糕，浪费空间。但到了2017年、2018年，通用、福特、大众都在转型电动汽车。
在发布Model Y之前，有观众在现场问马斯克特斯拉是否可以在火星行驶，马斯克笑着说，可以！
Model Y：0-96公里/小时加速3.5秒最大续航483公里
在整整30+分钟的历史回顾之后，马斯克终于开始介绍Model Y了，但是仅仅介绍了5分钟就结束了…
与其他车企常见的先讲特点再看车的流程不同，在Model Y环节伊始，一辆蓝色Model Y直接开上了舞台。
▲特斯拉Model Y实车
与此前公布的信息差不多，由于该车基于Model 3打造，因此前脸与Model 3看起来差不多，后背则采用轿跑SUV常见的溜背设计。
▲特斯拉Model Y渲染图
但值得注意的是，马斯克站在车前时可以发现车辆的高度并不是太高，因此Model Y看起来更像是一个轿车SUV的CrossOver跨界版本而非SUV，其外形是略胖一点的Model 3，尾部也像是一个小号的Model X。
▲特斯拉Model Y渲染图
马斯克此前在Twitter上就曾表示，Model Y会比Model 3大上10%，事实也确实如此。
不过虽然体积不算大，但是一个关键细节是，这辆Model Y开上舞台后从车上下来了6个人，特斯拉还是将其打造成了7座SUV。
▲特斯拉Model Y渲染图
马斯克在现场强调，Model Y的造车理念是安全性第一，性能其次。但整体性能也与此前预告的一样，电驱动系统与Model 3类似，因为车略大了，所以续航略短一些。
马斯克在现场讲的性能版车型核心参数包括，0-96公里/小时加速3.5秒，EPA续航300英里（约合483公里）。
该车风阻系数低至0.23Cd，采用7座设计，储物空间1.9立方米，拥有与Model 3一样的全景玻璃车顶和简约内饰，同样搭载Autopilot系统。
▲特斯拉Model Y内饰官图
当然，Model Y跟Model 3一样，也有其他版本，马斯克在现场放出了一个简单配置表翻译和换算如下。
从该表可知，Model Y共有标准版、长续航版、双电机全驱版和高性能版四个配置，标准版和长续航版应该与Model 3低配一样为单电机后驱，双电机和高性能版为全轮驱动。
由于比Model 3略重，因此其续航里程也与Model 3略有差异。
其标准续航版、长续航版、双电机版、高性能版的EPA续航分别为370公里、483公里、和450公里、450公里。
Model 3的EPA续航则为354公里（标准续航版）、Plus版386公里、中续航版424公里、长续航版523公里、双电机长续航版和性能版都是498公里。
马斯克的表现与此前发布纯电卡车Semi时一样，可能是因为太激动，在台上讲话，略显激动，偶尔还有短暂的忘词
硅谷钢铁侠马一龙（马斯克）在刚刚成功完成载人飞船试飞后赢得大量关注后，又出来搞事情了。
北京时间3月15日上午11点，美国时间3月14日20点，特斯拉在其位于加州霍桑市的设计中心又发新车了，这次是马斯克预告了近4年的小型纯电SUV Model Y，也是其第5款量产乘用车。
Model Y基于Model 3的车型平台打造而来，看起来就像是加高加肥版本的Model 3，也像是缩小版的Model X。该车前后轴各有一个驱动电机组成四驱系统，0-96公里/小时加速3.5秒，最大EPA续航483公里（EPA续航要短于NEDC续航）。
作为最新款的特斯拉车型，Model Y自然也搭载有特斯拉的AutopilotL2级别自动驾驶系统，并且也继承了Model 3的极简内饰、玻璃车顶等设计。
据马斯克在现场介绍，Model Y中高配车型将于2020年秋季开始交付。
至此，特斯拉已经凑齐了自己的“SEXY”组合（横杠三类似于E），形成了以一大一小轿车、一大一小SUV为主力，以超跑Roadster和卡车Semi为侧翼的产品阵列。
售价近百万的Model S和Model X主攻高端市场，而30-50万的Model 3和Model Y则配合起来主攻入门级豪华车市场。特别是Model Y的出现，将让特斯拉抢占中美两地火热的SUV市场份额，进一步让其销量从30万向着50万，乃至百万单前进。
马斯克重新定义11点 激动到说话结巴
虽然特斯拉中国官网显示发布会将在北京时间3月15日上午11点开始，但是可能是由于网络问题，发布会直播直到11点20才有画面。
引用中国科技圈的一句话就是，马斯克重新定义了11点。
发布会伊始，特斯拉先用一段炫酷的宣传视频向外界介绍了特斯拉的产品和生产流程，随后马斯克从一个停满特斯拉车型的小房子里走上舞台。
马斯克在这次没有穿便装夹克，以一件休息西装和黑裤子上场，但却穿了一双高帮的耐克滑板鞋，登台后被场下观众高喊“Nice Shoes”（鞋子不错）。
虽然衣服略有调整，但马斯克的表现与此前发布纯电卡车Semi时一样，可能是因为太激动，在台上讲话，略显激动，偶尔还有短暂的忘词。
▲特斯拉Model Y发布现场的马斯克
不过这都不重要，台下观众依然呼声与笑声不断，马斯克也用略显卡顿的声音，挨个介绍了特斯拉的车型，从Roadster、Model S、Model X，到Model 3、Roadster2，再到Semi，以及特斯拉的弗里蒙特工厂、内华达电池工厂（Gigafactory1）、上海工厂（Gigafactory3）。
特斯拉目前拥有S3XY四款量产乘用车，而3又相当于三，类似于E，因此特斯拉自己和粉丝，都将特斯拉的车型阵列叫做SEXY。
所以在Model 3出现前，马斯克还打趣称如果Model 3命名为Model E就更好的。
充电网络方面，马斯克介绍特斯拉目前全球36个国家有1400个超级充电站，共有1.2万个超级充电桩。
当然，马斯克也提到了最新发布的超级快充3.0版本，最大充电功率可达250kW，1小时可冲入1000英里（约合1609公里）的电量。
截止目前，特斯拉总计制造了50万辆汽车，减少了400万吨二氧化碳排放。
一个有趣的细节是，马斯克在现场还回忆了媒体对电动汽车态度的变化。
2009-2001年间，像是福布斯等媒体，还表示电动汽车体验糟糕，浪费空间。但到了2017年、2018年，通用、福特、大众都在转型电动汽车。
在发布Model Y之前，有观众在现场问马斯克特斯拉是否可以在火星行驶，马斯克笑着说，可以！
Model Y：0-96公里/小时加速3.5秒最大续航483公里
在整整30+分钟的历史回顾之后，马斯克终于开始介绍Model Y了，但是仅仅介绍了5分钟就结束了…
与其他车企常见的先讲特点再看车的流程不同，在Model Y环节伊始，一辆蓝色Model Y直接开上了舞台。
▲特斯拉Model Y实车
与此前公布的信息差不多，由于该车基于Model 3打造，因此前脸与Model 3看起来差不多，后背则采用轿跑SUV常见的溜背设计。
▲特斯拉Model Y渲染图
但值得注意的是，马斯克站在车前时可以发现车辆的高度并不是太高，因此Model Y看起来更像是一个轿车SUV的CrossOver跨界版本而非SUV，其外形是略胖一点的Model 3，尾部也像是一个小号的Model X。
▲特斯拉Model Y渲染图
马斯克此前在Twitter上就曾表示，Model Y会比Model 3大上10%，事实也确实如此。
不过虽然体积不算大，但是一个关键细节是，这辆Model Y开上舞台后从车上下来了6个人，特斯拉还是将其打造成了7座SUV。
▲特斯拉Model Y渲染图
马斯克在现场强调，Model Y的造车理念是安全性第一，性能其次。但整体性能也与此前预告的一样，电驱动系统与Model 3类似，因为车略大了，所以续航略短一些。
马斯克在现场讲的性能版车型核心参数包括，0-96公里/小时加速3.5秒，EPA续航300英里（约合483公里）。
该车风阻系数低至0.23Cd，采用7座设计，储物空间1.9立方米，拥有与Model 3一样的全景玻璃车顶和简约内饰，同样搭载Autopilot系统。
▲特斯拉Model Y内饰官图
当然，Model Y跟Model 3一样，也有其他版本，马斯克在现场放出了一个简单配置表翻译和换算如下。
从该表可知，Model Y共有标准版、长续航版、双电机全驱版和高性能版四个配置，标准版和长续航版应该与Model 3低配一样为单电机后驱，双电机和高性能版为全轮驱动。
由于比Model 3略重，因此其续航里程也与Model 3略有差异。
其标准续航版、长续航版、双电机版、高性能版的EPA续航分别为370公里、483公里、和450公里、450公里。
Model 3的EPA续航则为354公里（标准续航版）、Plus版386公里、中续航版424公里、长续航版523公里、双电机长续航版和性能版都是498公里。
虽然我是v不应该说[跪了]
但是太不公平了 我忍不住 前辈粉丝想得到解释我理解 印象中 smtown和营销号几百万的过往大号小号下面辱骂和上升一查欧成员的人很多 只是因为爱丽在关于宣传前辈后辈微博中问了“EXO什么时候回归 EXO不配有姓名吗” 然后就有很多神仙姐姐妹妹解释“你们割葛多糊不知道吗 为啥在家抠脚不知道吗 为啥不给综艺没逼数吗 前辈奶你们割葛的时候你感谢过吗 前辈扶你们的时候你们割葛有出息吗” 苍天啊太惨了 真的 我说一句今年SM专辑卖最多的是除了通告从不曝光不上综艺不直播的小分队三个人的CBX大家应该清楚吧……其实 您哪怕是劝删也可以不用一点就着…… 前辈奶后辈我都清楚 但是前辈粉你也说了 一查欧扶不起得阿斗 sm最废物得男团 sm倒贴钱和赔钱货……后来我们自己站起来的 不要再贴金了……是人都知道EXO靠自己……您一边要骂着EXO废物到头来EXO有名气了又说靠前辈奶…… 前辈开了多少黑号黑话题至今还保留在微博贴吧…刷了EXO和全网酸菜我也知道谁做的 不瞒您说我现在还能找截图[跪了]但我依然善良不被恶臭粉圈污染…… 依然分得清楚前后辈确实公司氛围很好
虎牙关于EXO和世勋伯贤 爱丽得微博 ……热一也给你们了 楼中楼爱丽也帮你们顶了 所以…… EXO其他的粉丝不配说一句“干嘛要在我们评论里说” 这句话没毛病吧 回复的是啥“那么小气得吗 说了想怎样” 要打架吗姐姐们？
我不知道大家都是第一天混傻帽呢还是装傻 其中有哪些喜欢玩针对和一点就着 逼着人家一次又一次道歉以及道歉了也不会原谅 就是要上升EXO成员，就是要钻牛角尖骂你们的优越前辈粉 这些话面朝多少爱丽你们亲自说过吧…… 你的哥哥都重要 我的一查欧不重要 我的爱丽也不重要 我的一查欧在傻帽是孤王 我爱丽是傻子 新粉一上去就是磕头道歉 老粉为了和平相处从不敢说话……
这些并非要内涵谁 我就是想中肯的提个要求：只是希望下次如果我们爱丽犯错了 招黑了 说错话了 请给予我们道歉和不上升EXO成员得机会 请给予我们修正和批评指正犯错得爱丽得机会……
蓝锥从前至今水火不容 早就清楚粉丝之间没有优越感和前后辈之关
团饭也不要为了怕一查欧被骂和被伤害把自己家得粉丝推出去了 你们没被骂过不会懂这种心情 这真的是有些粉丝说真话说出事实而你活生生不认同和伤害她们
…… 去年年底因为很多事情 看着我们貌似很团结很友爱了 所以我才决定用这个号改了名字和光明正大得狗家族…包括安利 可是没有几天 大家一样水火不容 甚至最近得两三个月 我不知道EXO和爱丽是自身带着一种让人不爽的体质还是傻帽隐藏得让人神烦得超能力 …… 其他团得粉丝：为什么总是要针对EXO？？太累了 好几次我都想发博告知大家除了EXO得粉丝你们都取关我 可是很多人还是很善良三观很正得 我不能伤害你们又太看得起自己…… 我不做任何营销所以我不在意粉数多少 但也不会猖狂得乱说话…
但是太不公平了 我忍不住 前辈粉丝想得到解释我理解 印象中 smtown和营销号几百万的过往大号小号下面辱骂和上升一查欧成员的人很多 只是因为爱丽在关于宣传前辈后辈微博中问了“EXO什么时候回归 EXO不配有姓名吗” 然后就有很多神仙姐姐妹妹解释“你们割葛多糊不知道吗 为啥在家抠脚不知道吗 为啥不给综艺没逼数吗 前辈奶你们割葛的时候你感谢过吗 前辈扶你们的时候你们割葛有出息吗” 苍天啊太惨了 真的 我说一句今年SM专辑卖最多的是除了通告从不曝光不上综艺不直播的小分队三个人的CBX大家应该清楚吧……其实 您哪怕是劝删也可以不用一点就着…… 前辈奶后辈我都清楚 但是前辈粉你也说了 一查欧扶不起得阿斗 sm最废物得男团 sm倒贴钱和赔钱货……后来我们自己站起来的 不要再贴金了……是人都知道EXO靠自己……您一边要骂着EXO废物到头来EXO有名气了又说靠前辈奶…… 前辈开了多少黑号黑话题至今还保留在微博贴吧…刷了EXO和全网酸菜我也知道谁做的 不瞒您说我现在还能找截图[跪了]但我依然善良不被恶臭粉圈污染…… 依然分得清楚前后辈确实公司氛围很好
虎牙关于EXO和世勋伯贤 爱丽得微博 ……热一也给你们了 楼中楼爱丽也帮你们顶了 所以…… EXO其他的粉丝不配说一句“干嘛要在我们评论里说” 这句话没毛病吧 回复的是啥“那么小气得吗 说了想怎样” 要打架吗姐姐们？
我不知道大家都是第一天混傻帽呢还是装傻 其中有哪些喜欢玩针对和一点就着 逼着人家一次又一次道歉以及道歉了也不会原谅 就是要上升EXO成员，就是要钻牛角尖骂你们的优越前辈粉 这些话面朝多少爱丽你们亲自说过吧…… 你的哥哥都重要 我的一查欧不重要 我的爱丽也不重要 我的一查欧在傻帽是孤王 我爱丽是傻子 新粉一上去就是磕头道歉 老粉为了和平相处从不敢说话……
这些并非要内涵谁 我就是想中肯的提个要求：只是希望下次如果我们爱丽犯错了 招黑了 说错话了 请给予我们道歉和不上升EXO成员得机会 请给予我们修正和批评指正犯错得爱丽得机会……
蓝锥从前至今水火不容 早就清楚粉丝之间没有优越感和前后辈之关
团饭也不要为了怕一查欧被骂和被伤害把自己家得粉丝推出去了 你们没被骂过不会懂这种心情 这真的是有些粉丝说真话说出事实而你活生生不认同和伤害她们
…… 去年年底因为很多事情 看着我们貌似很团结很友爱了 所以我才决定用这个号改了名字和光明正大得狗家族…包括安利 可是没有几天 大家一样水火不容 甚至最近得两三个月 我不知道EXO和爱丽是自身带着一种让人不爽的体质还是傻帽隐藏得让人神烦得超能力 …… 其他团得粉丝：为什么总是要针对EXO？？太累了 好几次我都想发博告知大家除了EXO得粉丝你们都取关我 可是很多人还是很善良三观很正得 我不能伤害你们又太看得起自己…… 我不做任何营销所以我不在意粉数多少 但也不会猖狂得乱说话…
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