#温暖宁# 【到疫情防控最紧张的地方去】（通讯员 胡泊 记者 原玲）“到疫情防控最紧张的地方去，到保安全畅通最紧要的地方去，到群众最需要的地方去。”——这，便是南京市交通运输局综合规划处处长薛海。
薛海现任南京市交通运输局综合规划处处长，曾获得过江苏省劳动模范的称号。
2020年春节前夕，全国各地相继爆发新型冠状病毒感染的肺炎疫情，又正值春运繁忙高峰时期，保安全、保畅通、控疫情、强服务多重压力交叠，形势严峻、任务艰巨、责任重大。薛海作为南京交通人中平凡又不普通的一员，带领着众多满怀赤诚和热血的同道人，快速筑起了应对输入性疫情的第一道防线。
靶向定位，精准施策——制定南京对外通道查控点方案
1月23日（大年二十九）下午，接到市政府关于增设新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控对外主通道卡口的通知，薛海临危受命，立即按照市政府有关全市一张网的工作部署制订完成高速公路、国省干线公路对外主通道增设查控点布设方案，并连夜将有关增设查控点点位布局情况及需区级提前制订工作预案事宜书面函商涉及各区政府及市交通集团。1月24日（除夕）中午各区政府及部门均对增设查控点进行了书面或电话反馈，并按照市政府要求着手制订区级工作预案，确保人员提前预备落实到位，为全市疫情防控做好了先行，正是这样的提前布局才使得南京有底气在疫情防控最严峻的时刻，依旧“敞开大门”！
1月27日（大年初三），按照市政府要求全市各对外主要通道查控点需布设完成，其中高速公路45个、国省道28个查控点人员全部到位。薛海同志主动放弃了春节与家人团聚的机会，顶着寒风和疫情危险出现在全市查控点一线，检查督导布控情况。当天在南京市布设的查控点中，共查出体温异常9人，全部移交卫生部门，为此刻正在家中团圆的南京市民撑起了第一把保护伞。此后，根据省市统一部署，薛海带领相关同志进一步研究，对南京市域范围内的查控点布置方案进行动态调整，共形成了30处高速公路查控点、26处国省干线查控点、12处县乡村道主要对外通道查控点、其他170处由各区自行采取管控措施查控点的南京疫情交通防控方案，积极靠前指挥，奔赴一线，帮助各区协调江苏交通控股公司和市交通集团做好高速公路查控点布设后的后勤保障，确保了全市对外查控工作规范有序地开展。
身先士卒，冲锋在前——守护好南京的西北大门
宁洛高速公路作为国道主干线，编号为国道36，是南京连接安徽的主要省际快速通道，也是通达河南、湖北等地区对外过境交通的重要通道，由于现状道路仅为单向三车道且常年车流量大，每逢节假日车流量超3万辆，拥堵近10公里。在宁洛高速公路省界设置查控点以后，由于逢车必检、逢人必测，进一步加剧交通拥堵。为确保对外主通道通畅，按照省市工作部署，南京市交通运输局2月8日会同江苏省交通运输综合行政执法监督局、南京市公安局交通管理局、江北新区建设与交通局、省高管中心宁淮南京处等相关部门现场会商，任命薛海为宁洛高速公路现场查控点卡长，统筹兼顾查控点现场的疫情防控和高速公路通行效率保障工作。针对宁洛高速公路现场交通拥堵的难题，经多次会商并现场验证，薛海决定利用测温路段的空间和测温的时间差，结合路幅宽度、通行股道设置等实际情况，在大流量时段采用复式测温布控方法大幅增加测温点以切实保障主线通行效率：在车流通行高峰时段（10:00-22:00）因地制宜打开中分带利用反向一股车道，检测车道可拓展为2+3+2共7个车道的复合检测断面，设置11组测温查控点。并牵头组织交警、路政等人员设置检测车道，统筹开展落实拦车、检测等工作，建立现场24小时带班排班工作联络机制，终于在第一波春节返程高峰期间打通宁洛高速通道的“肠梗阻”。
“你见过凌晨的宁洛高速公路吗？”2月10日24点，宁洛高速查控点现场一位执法人员，拍下了薛海身后的宁洛高速临时设置的省界查控点，此时高速查控点依旧灯火通明，路上已经没有了车辆。自从薛海到宁洛高速公路靠前指挥后，他已经很久没有正常休息了，但他觉得自己在一线更安心，他已经嘱咐好家中的父母妻女少出门，做好防护，没有了后顾之忧，自己在一线可以守护南京人春节回家的路。
以人为本，贴心服务——保障防疫应急救援运输畅通
高速公路不仅是疫情防护的生命防护线，同时也是关系国计民生的社会大动脉，在坚决打赢疫情防控阻击战的同时，也要保障防疫期间交通运输安全、有序。为确保应急绿色通道的畅通，薛海在带领现场人员做好精准测温的同时，专门开辟一股车道主要作为应急物资通道，调度公安交管和路政人员提前引导，并配备紧缺的红外线测温仪专门用于货运车辆的测温，在轮值测温人员不熟悉设备的情况下，亲自上阵测温，指导先进设备的使用工作，保障了应急救援物资车辆的快速通行。
在2月12日中午11：30左右，一辆大货车在行驶过程中撞到了宁洛高速公路检控点雨棚，导致雨棚支架受损。为避免主线交通堵塞，现场交警和交通路政人员及时将货车引导至应急车道处置。经过问询，该货车为从成都市至常州市运送防疫应急救援物资的车辆。薛海作为现场卡长会同公安交警、省高管中心宁淮南京处会商，为支持防疫工作，从人性化执法出发，对该货车车主免予处罚，宁淮南京处主动承担了雨棚维修产生相关费用。该车主被宁洛检控点现场人性化执法深深感动，连声道谢。
薛海说，疫情防控就是集结号，是试金石。为全市人民群众守好第一道关，是全体交通运输人的政治责任。我们要以对党和人民高度负责的态度，当好抗击疫情的冲锋员，率先深入到抗击疫情一线做好统筹调度，确保各项措施落到实处。而作为一名党员，更要充分发挥党员干部的先锋模范作用，高扬“党员突击行动队”旗帜，亮出“党员示范岗”标识，做到召之即来，来之能战，战则必胜，切实履行职责、不畏艰难险苦，以我们的辛苦指数换来人民群众的安全指数和稳定指数！
薛海现任南京市交通运输局综合规划处处长，曾获得过江苏省劳动模范的称号。
2020年春节前夕，全国各地相继爆发新型冠状病毒感染的肺炎疫情，又正值春运繁忙高峰时期，保安全、保畅通、控疫情、强服务多重压力交叠，形势严峻、任务艰巨、责任重大。薛海作为南京交通人中平凡又不普通的一员，带领着众多满怀赤诚和热血的同道人，快速筑起了应对输入性疫情的第一道防线。
靶向定位，精准施策——制定南京对外通道查控点方案
1月23日（大年二十九）下午，接到市政府关于增设新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控对外主通道卡口的通知，薛海临危受命，立即按照市政府有关全市一张网的工作部署制订完成高速公路、国省干线公路对外主通道增设查控点布设方案，并连夜将有关增设查控点点位布局情况及需区级提前制订工作预案事宜书面函商涉及各区政府及市交通集团。1月24日（除夕）中午各区政府及部门均对增设查控点进行了书面或电话反馈，并按照市政府要求着手制订区级工作预案，确保人员提前预备落实到位，为全市疫情防控做好了先行，正是这样的提前布局才使得南京有底气在疫情防控最严峻的时刻，依旧“敞开大门”！
1月27日（大年初三），按照市政府要求全市各对外主要通道查控点需布设完成，其中高速公路45个、国省道28个查控点人员全部到位。薛海同志主动放弃了春节与家人团聚的机会，顶着寒风和疫情危险出现在全市查控点一线，检查督导布控情况。当天在南京市布设的查控点中，共查出体温异常9人，全部移交卫生部门，为此刻正在家中团圆的南京市民撑起了第一把保护伞。此后，根据省市统一部署，薛海带领相关同志进一步研究，对南京市域范围内的查控点布置方案进行动态调整，共形成了30处高速公路查控点、26处国省干线查控点、12处县乡村道主要对外通道查控点、其他170处由各区自行采取管控措施查控点的南京疫情交通防控方案，积极靠前指挥，奔赴一线，帮助各区协调江苏交通控股公司和市交通集团做好高速公路查控点布设后的后勤保障，确保了全市对外查控工作规范有序地开展。
身先士卒，冲锋在前——守护好南京的西北大门
宁洛高速公路作为国道主干线，编号为国道36，是南京连接安徽的主要省际快速通道，也是通达河南、湖北等地区对外过境交通的重要通道，由于现状道路仅为单向三车道且常年车流量大，每逢节假日车流量超3万辆，拥堵近10公里。在宁洛高速公路省界设置查控点以后，由于逢车必检、逢人必测，进一步加剧交通拥堵。为确保对外主通道通畅，按照省市工作部署，南京市交通运输局2月8日会同江苏省交通运输综合行政执法监督局、南京市公安局交通管理局、江北新区建设与交通局、省高管中心宁淮南京处等相关部门现场会商，任命薛海为宁洛高速公路现场查控点卡长，统筹兼顾查控点现场的疫情防控和高速公路通行效率保障工作。针对宁洛高速公路现场交通拥堵的难题，经多次会商并现场验证，薛海决定利用测温路段的空间和测温的时间差，结合路幅宽度、通行股道设置等实际情况，在大流量时段采用复式测温布控方法大幅增加测温点以切实保障主线通行效率：在车流通行高峰时段（10:00-22:00）因地制宜打开中分带利用反向一股车道，检测车道可拓展为2+3+2共7个车道的复合检测断面，设置11组测温查控点。并牵头组织交警、路政等人员设置检测车道，统筹开展落实拦车、检测等工作，建立现场24小时带班排班工作联络机制，终于在第一波春节返程高峰期间打通宁洛高速通道的“肠梗阻”。
“你见过凌晨的宁洛高速公路吗？”2月10日24点，宁洛高速查控点现场一位执法人员，拍下了薛海身后的宁洛高速临时设置的省界查控点，此时高速查控点依旧灯火通明，路上已经没有了车辆。自从薛海到宁洛高速公路靠前指挥后，他已经很久没有正常休息了，但他觉得自己在一线更安心，他已经嘱咐好家中的父母妻女少出门，做好防护，没有了后顾之忧，自己在一线可以守护南京人春节回家的路。
以人为本，贴心服务——保障防疫应急救援运输畅通
高速公路不仅是疫情防护的生命防护线，同时也是关系国计民生的社会大动脉，在坚决打赢疫情防控阻击战的同时，也要保障防疫期间交通运输安全、有序。为确保应急绿色通道的畅通，薛海在带领现场人员做好精准测温的同时，专门开辟一股车道主要作为应急物资通道，调度公安交管和路政人员提前引导，并配备紧缺的红外线测温仪专门用于货运车辆的测温，在轮值测温人员不熟悉设备的情况下，亲自上阵测温，指导先进设备的使用工作，保障了应急救援物资车辆的快速通行。
在2月12日中午11：30左右，一辆大货车在行驶过程中撞到了宁洛高速公路检控点雨棚，导致雨棚支架受损。为避免主线交通堵塞，现场交警和交通路政人员及时将货车引导至应急车道处置。经过问询，该货车为从成都市至常州市运送防疫应急救援物资的车辆。薛海作为现场卡长会同公安交警、省高管中心宁淮南京处会商，为支持防疫工作，从人性化执法出发，对该货车车主免予处罚，宁淮南京处主动承担了雨棚维修产生相关费用。该车主被宁洛检控点现场人性化执法深深感动，连声道谢。
薛海说，疫情防控就是集结号，是试金石。为全市人民群众守好第一道关，是全体交通运输人的政治责任。我们要以对党和人民高度负责的态度，当好抗击疫情的冲锋员，率先深入到抗击疫情一线做好统筹调度，确保各项措施落到实处。而作为一名党员，更要充分发挥党员干部的先锋模范作用，高扬“党员突击行动队”旗帜，亮出“党员示范岗”标识，做到召之即来，来之能战，战则必胜，切实履行职责、不畏艰难险苦，以我们的辛苦指数换来人民群众的安全指数和稳定指数！
从前有座灵剑山剧情介绍
《从前有座灵剑山》是由爱奇艺、腾讯影业、ABB良品制造、恒星引力传媒出品，于中中执导，许凯、张榕容、朱元冰、高雨儿、郑雅文主演，郭晓婷特别出演的搞笑热血古装青春剧。该剧讲述了身怀世间罕见的空灵根的男主王陆，拜灵剑派长老女主王舞为师，开始了一段独树一帜修仙之路的故事。
末法大劫降临、九州大陆面临危机之际，身怀绝世天分的王陆（许凯饰）进入五大古装门派中最弱小的灵剑派，拜在外表绝美但性情不羁，常惹是生非且十分毒舌的五长老王舞（张榕容饰）门下学艺，二人在无穷无尽的爆笑互怼中经历冒险，最终成为九州强者的故事。
《从前有座灵剑山》是由爱奇艺、腾讯影业、ABB良品制造、恒星引力传媒出品，于中中执导，许凯、张榕容、朱元冰、高雨儿、郑雅文主演，郭晓婷特别出演的搞笑热血古装青春剧。该剧讲述了身怀世间罕见的空灵根的男主王陆，拜灵剑派长老女主王舞为师，开始了一段独树一帜修仙之路的故事。
末法大劫降临、九州大陆面临危机之际，身怀绝世天分的王陆（许凯饰）进入五大古装门派中最弱小的灵剑派，拜在外表绝美但性情不羁，常惹是生非且十分毒舌的五长老王舞（张榕容饰）门下学艺，二人在无穷无尽的爆笑互怼中经历冒险，最终成为九州强者的故事。
【广州日报：从这些老建筑讲起，带你重温新生广州】为中华人民共和国70周年庆生，广州日报大型系列报道“70年70广州地标”今日启动。
从1949年广州解放开始，我们梳理了这座城市在商贸、交通、文化、医疗、科技等各方面的成长，选取了70座地标建筑作代表，采用颇具特色的手绘方式，将70地标绘画结集。
集齐广州日报本系列所有版面，您就能完成这张形为“70”的拼图，我们期待您参加后续的活动。
广州日报大型系列报道“70年70广州地标”启动。
崭新的起点
东亚大酒店、广州市政府大楼、海珠桥、广东省人民体育场、广州起义烈士陵园、南方大学、广州解放纪念像……在这一系列见证广州解放、开始新生的建筑地标中，除了南方大学（校址为今华南师范大学所在地），其余我们大多十分熟悉。在高楼林立的现代广州，它们仍以其庄严肃穆的精神内涵卓尔不群，更以其广州解放见证者的身份，提醒我们记住历史，记住中国共产党领导下的新生的人民政府“为人民做十分事，人民就能得十分利”的“初心”。
1949年10月15日凌晨，刚刚解放的广州城一片宁静，前一天下午，仓皇逃离广州的国民党军队炸毁了海珠桥，白云、天河机场，以及石井、石牌、黄埔等地的军火、军需仓库，爆炸声连连，街道空空荡荡。14日晚，解放军占领国民党南迁广州的总统府、行政院以及省、市政府等机关，广州遂告解放。
拂晓时分，珠江畔的东亚大酒店，一面五星红旗从三楼窗口高高挂起，这也是广州解放后升起的第一面五星红旗。这面红旗，是东亚大酒店的工人在党组织的领导下冒险悄悄缝出来的。红布，是从窗帘布里省下来的，黄色五角星，是拿了同事穿的黄色球衣，细心剪制的。迎风招展的五星红旗映着珠江上的晨曦，似乎在向全城的百姓许下诺言，创伤与苦难已成为过去，广州从此属于人民。
1949年11月11日，庄严的解放军入城式在市政府合署办公大楼（今市政府大楼）前举行，军容整齐的战士一队队走过主席台，接受叶剑英、方方、陈赓、朱光等首长的检阅。检阅仪式既是庄重的，也是欢快的，白衣护士穿梭在人群里，给战士献花；一群群女学生打着旗帜和横幅，雀跃着喊“欢迎”。经历了沦陷于日军铁蹄的七年之苦（注：广州于1938年10月沦陷）以及在国民党统治下物价飞涨、民不聊生的失望，人们热切期待一个全新的开始，市政府合署办公大楼见证着这份庄重与雀跃，见证着民众的期待。
新生的人民政府热切回应着这份期待。1950年1月4日，新华社刊发电稿，称培养革命干部的南方大学已于1月1日开学，叶剑英亲自担任校长，党内哲学家陈唯实担任副校长。在开学典礼上，叶剑英切切叮嘱学员：“为人民做一分事，人民就能得一分利；为人民做十分事，人民就能得十分利”。从1950年开办，到1952年院系调整时并入华南师范大学，短短两年间，南方大学培养了近两万名学员。许许多多从这里走出去的年轻人满怀热情地参与到各行各业的建设中。
修复被国民党军队炸毁的海珠桥，也是新生的人民政府对民众热切期待的回应之一。海珠桥是广州第一座横跨珠江两岸的大铁桥，建成于1933年2月。它原本可以自由开合，被称为“世界桥梁史”上的奇迹。广州解放后，叶剑英迅速组织力量修复海珠桥，1950年12月底终于恢复通车。第49辑《广州文史资料》刊载了一篇题为《海珠桥修复记》的文章，细述在“一穷二白的基础上，修复几乎全靠手工操作”的经历，个中艰辛，令人读来难以置信。海珠桥举行通车典礼当晚，叶帅举行庆功宴，慰问修桥工人和干部，一人一瓶蛇胆酒。有人喝完了还想“再来一瓶”，叶帅笑言，只要有就给大家喝。新生的人民政府与民众之间朴素热切的情感，就在烈酒中交融。这样的“初心”是不该被忘记的，海珠桥就是这份“初心”的见证。
见证这份“初心”的地标建筑，还有广东省人民体育场。这座百年体育场经历了无数风雨，举办过广东史上第一次全省运动会，见证过北伐誓师典礼……新中国成立前夕，毛泽东、朱德发布《中国人民解放军布告》，称要把体育归还给人民。1950年7月，这座古老的体育场被正式命名为“广东省人民体育场”，日军留下来的碉堡被拆除，国民党军队溃逃时留下来的残砖断瓦被清理一空。1953年，省人民政府拨款，在原体育场的基础上，安装了可容纳8000名观众的钢结构主席台和看台、增设灯光设备等。这座属于人民的体育场，成了新中国成立初期民众锻炼身体、愉悦身心的家园。
全城上下热情建设新生活的同时，也从未忘记为这一天的到来而付出鲜血与生命的烈士。1957年12月11日，广州起义30周年纪念日，广州起义烈士陵园举行落成典礼。1960年10月14日，广州解放纪念像奠基仪式在海珠广场举行，两个月后，由雕塑名家尹积昌设计的“广州解放纪念像”矗立于海珠广场中央……
七十年如白驹过隙，且让我们重新走近这些建筑地标，仔细思想它们见证过的广州解放，见证过的希望与期待，将其铭记在心，然后带着这份希望与期待勇敢前行。
70年广州新地标。对应序号可查看地标信息。
❶广州起义烈士陵园：为纪念在1927年广州起义中牺牲的烈士兴建的纪念性公园，1954年7月奠基，1957年12月11日广州起义30周年纪念日举行落成典礼，正式对外开放。
❷广州解放纪念像：1959年广州解放十周年时，由朱光市长提议建设，翌年10月14日举行奠基仪式，两个月后落成。当时的解放纪念像后来被毁，如今矗立于海珠广场的广州解放纪念像为重修落成。
❸广东省人民体育场：建置始于唐代，史称“阅武堂”；明代易名为“演武场”；清代易名为“东较场”；1906年易名为“广东省运动场”；1932年10月，体育场建成投入使用，更名为“广东省立体育场”；1950年正式命名为“广东省人民体育场”，并多次拨款对体育场进行复建。
❹市政府合署办公大楼（今市政府大楼）：1931年奠基，1934年落成，由广州著名建筑大师林克明设计。1949年11月11日，庄严的解放军入城式在市政府合署办公大楼前举行，广州20万军民庆祝广州解放，检阅结束后，部队沿着中山路-北京路-沿江路-长堤一线，举行盛大游行。
❺东亚大酒店：1914年开业，楼高七层，是老广州长堤著名的地标建筑。1949年10月15日清晨，东亚大酒店升起了广州解放后第一面五星红旗，很快，长堤一带红旗林立，庆祝广州解放。
❻南方大学：1950年1月1日，南方大学在石牌举行开学典礼，叶剑英担任校长，1952年并入华南师范大学。
❼海珠桥：始建于1929年，1933年通车，是广州第一座横跨珠江的桥梁。1949年10月14日，被国民党军队炸毁；1950年修复通车。
人民的广州
百姓情怀：这里是他们留给我们的福地
蒋先生：退休老干部，1953年随军南下广州——
我17岁随部队南下广州，在这里一待就是60多年。刚到广州时，就算在长堤，一般的楼房也就是六七层，13层高的爱群大厦让人印象深刻，可以与新中国成立前上海24层的国际饭店相媲美；我还去东亚大酒店喝过早茶，对广州来说，这是一个很有纪念意义的地方。毛主席说过“粤海饮茶未能忘”，我也是几十年如一日，喜欢广州的早茶。
我年轻时常常骑车过海珠桥，每每看到熙熙攘攘的过桥人流，再回想这座桥“重生”的历史，禁不住唏嘘。广州解放初期有句俗谚，叫做“河南一幢房，不如河北一张床”，可见珠江南岸的萧条贫穷，但现在“河南”也是高楼林立，滨江路更是漂亮得不得了，这几十年间，广州的变化实在是太大了。
吴女士：广东省档案馆工作人员——
我在烈士陵园附近住了30多年。小时候不是学校组织活动都不想进去，心里总有些畏惧。年纪越大，反而去得越勤——去散步，去锻炼，去赏荷。也才发现这里确实是一个调养身心的好地方。去的次数越多，就越能感受到陵园那种让人肃然起敬的氛围。没有在此安息的烈士英魂，哪里有我们如今在这里安然自若地游览？他们的正气守护着我们的身心，这里就是他们给我们留下来的一方福地！
邱女士：自由摄影师——
海珠桥是珠江上让人印象最深刻的一座桥梁，不仅有悠久的历史，外形也很特别。听说它以前还可以自由开合，大船得以顺利通行，那个场面一定很壮观。作为一名摄影师，我经常思考怎样拍出这样的地标建筑的神韵。首先，我们得了解它厚重的历史，到了现场，拿起相机时要先感受，问自己为什么要拍摄，到底什么感动了自己，用什么样的技术才能把内心的感动拍出来。期待有一天，我能用镜头真切表达海珠桥的历史底蕴和精神内涵。
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建筑目录。点击查看大图。
专家视角
文物与建筑呼应，彰显信仰的力量
杨琪：广东革命历史博物馆馆长——
东亚大酒店、市政府合署办公大楼、海珠桥等地标建筑，“最年轻”的也有80多年历史，最古老的甚至有上百年之久，但它们都见证了广州解放这一辉煌的历史时刻，承载着“新生广州”最初的重要记忆，精神内涵相当厚重，将其纳入“70年70广州地标”这一主题之下，既有其必要性，更有重要意义。
而广州解放纪念像和广州起义烈士陵园则是为着纪念而建，纪念那些抛头颅洒热血的英烈们。其中，烈士陵园分陵区和园区，陵区建筑庄严肃穆，园区是典型的岭南园林风格。周恩来、朱德、邓小平、叶剑英等老一辈无产阶级革命家的题词，更显示了烈士陵园丰富的人文内涵。
建筑承载着厚重的历史记忆，寄托着人们对革命英烈的思念，文物同样如此。广州起义烈士陵园是为纪念在起义中牺牲的革命英烈而建，广东革命历史博物馆也在陵园内，观赏罢、休憩时，人们思潮起伏，铭记历史，缅怀英烈。博物馆内的文物保存下来都十分不易。起义时，起义将士与革命群众都佩戴红布带，作为标志。起义失败后，工人赤卫队第一联队第一大队中队队长杨馨坤在会场撕下几条标语与红布带一起藏进口袋里，奋力冲出敌人围截，将红布带与标语带到了家乡英德宿山，装进一个盛骨灰的陶埕里，用瓦盆覆盖，秘密埋入山岗。这些红布带与标语在山里一埋就是几十年。1959年，杨馨坤的战友和家人将密封好的红布带与标语挖出来，献给国家。
文物携带着记忆，建筑见证着历史，“城市是靠记忆存在的”。文物与建筑彼此呼应，不断警醒后世，彰显着共产党人信仰的勇气与力量。
来源：广州日报
从1949年广州解放开始，我们梳理了这座城市在商贸、交通、文化、医疗、科技等各方面的成长，选取了70座地标建筑作代表，采用颇具特色的手绘方式，将70地标绘画结集。
集齐广州日报本系列所有版面，您就能完成这张形为“70”的拼图，我们期待您参加后续的活动。
广州日报大型系列报道“70年70广州地标”启动。
崭新的起点
东亚大酒店、广州市政府大楼、海珠桥、广东省人民体育场、广州起义烈士陵园、南方大学、广州解放纪念像……在这一系列见证广州解放、开始新生的建筑地标中，除了南方大学（校址为今华南师范大学所在地），其余我们大多十分熟悉。在高楼林立的现代广州，它们仍以其庄严肃穆的精神内涵卓尔不群，更以其广州解放见证者的身份，提醒我们记住历史，记住中国共产党领导下的新生的人民政府“为人民做十分事，人民就能得十分利”的“初心”。
1949年10月15日凌晨，刚刚解放的广州城一片宁静，前一天下午，仓皇逃离广州的国民党军队炸毁了海珠桥，白云、天河机场，以及石井、石牌、黄埔等地的军火、军需仓库，爆炸声连连，街道空空荡荡。14日晚，解放军占领国民党南迁广州的总统府、行政院以及省、市政府等机关，广州遂告解放。
拂晓时分，珠江畔的东亚大酒店，一面五星红旗从三楼窗口高高挂起，这也是广州解放后升起的第一面五星红旗。这面红旗，是东亚大酒店的工人在党组织的领导下冒险悄悄缝出来的。红布，是从窗帘布里省下来的，黄色五角星，是拿了同事穿的黄色球衣，细心剪制的。迎风招展的五星红旗映着珠江上的晨曦，似乎在向全城的百姓许下诺言，创伤与苦难已成为过去，广州从此属于人民。
1949年11月11日，庄严的解放军入城式在市政府合署办公大楼（今市政府大楼）前举行，军容整齐的战士一队队走过主席台，接受叶剑英、方方、陈赓、朱光等首长的检阅。检阅仪式既是庄重的，也是欢快的，白衣护士穿梭在人群里，给战士献花；一群群女学生打着旗帜和横幅，雀跃着喊“欢迎”。经历了沦陷于日军铁蹄的七年之苦（注：广州于1938年10月沦陷）以及在国民党统治下物价飞涨、民不聊生的失望，人们热切期待一个全新的开始，市政府合署办公大楼见证着这份庄重与雀跃，见证着民众的期待。
新生的人民政府热切回应着这份期待。1950年1月4日，新华社刊发电稿，称培养革命干部的南方大学已于1月1日开学，叶剑英亲自担任校长，党内哲学家陈唯实担任副校长。在开学典礼上，叶剑英切切叮嘱学员：“为人民做一分事，人民就能得一分利；为人民做十分事，人民就能得十分利”。从1950年开办，到1952年院系调整时并入华南师范大学，短短两年间，南方大学培养了近两万名学员。许许多多从这里走出去的年轻人满怀热情地参与到各行各业的建设中。
修复被国民党军队炸毁的海珠桥，也是新生的人民政府对民众热切期待的回应之一。海珠桥是广州第一座横跨珠江两岸的大铁桥，建成于1933年2月。它原本可以自由开合，被称为“世界桥梁史”上的奇迹。广州解放后，叶剑英迅速组织力量修复海珠桥，1950年12月底终于恢复通车。第49辑《广州文史资料》刊载了一篇题为《海珠桥修复记》的文章，细述在“一穷二白的基础上，修复几乎全靠手工操作”的经历，个中艰辛，令人读来难以置信。海珠桥举行通车典礼当晚，叶帅举行庆功宴，慰问修桥工人和干部，一人一瓶蛇胆酒。有人喝完了还想“再来一瓶”，叶帅笑言，只要有就给大家喝。新生的人民政府与民众之间朴素热切的情感，就在烈酒中交融。这样的“初心”是不该被忘记的，海珠桥就是这份“初心”的见证。
见证这份“初心”的地标建筑，还有广东省人民体育场。这座百年体育场经历了无数风雨，举办过广东史上第一次全省运动会，见证过北伐誓师典礼……新中国成立前夕，毛泽东、朱德发布《中国人民解放军布告》，称要把体育归还给人民。1950年7月，这座古老的体育场被正式命名为“广东省人民体育场”，日军留下来的碉堡被拆除，国民党军队溃逃时留下来的残砖断瓦被清理一空。1953年，省人民政府拨款，在原体育场的基础上，安装了可容纳8000名观众的钢结构主席台和看台、增设灯光设备等。这座属于人民的体育场，成了新中国成立初期民众锻炼身体、愉悦身心的家园。
全城上下热情建设新生活的同时，也从未忘记为这一天的到来而付出鲜血与生命的烈士。1957年12月11日，广州起义30周年纪念日，广州起义烈士陵园举行落成典礼。1960年10月14日，广州解放纪念像奠基仪式在海珠广场举行，两个月后，由雕塑名家尹积昌设计的“广州解放纪念像”矗立于海珠广场中央……
七十年如白驹过隙，且让我们重新走近这些建筑地标，仔细思想它们见证过的广州解放，见证过的希望与期待，将其铭记在心，然后带着这份希望与期待勇敢前行。
70年广州新地标。对应序号可查看地标信息。
❶广州起义烈士陵园：为纪念在1927年广州起义中牺牲的烈士兴建的纪念性公园，1954年7月奠基，1957年12月11日广州起义30周年纪念日举行落成典礼，正式对外开放。
❷广州解放纪念像：1959年广州解放十周年时，由朱光市长提议建设，翌年10月14日举行奠基仪式，两个月后落成。当时的解放纪念像后来被毁，如今矗立于海珠广场的广州解放纪念像为重修落成。
❸广东省人民体育场：建置始于唐代，史称“阅武堂”；明代易名为“演武场”；清代易名为“东较场”；1906年易名为“广东省运动场”；1932年10月，体育场建成投入使用，更名为“广东省立体育场”；1950年正式命名为“广东省人民体育场”，并多次拨款对体育场进行复建。
❹市政府合署办公大楼（今市政府大楼）：1931年奠基，1934年落成，由广州著名建筑大师林克明设计。1949年11月11日，庄严的解放军入城式在市政府合署办公大楼前举行，广州20万军民庆祝广州解放，检阅结束后，部队沿着中山路-北京路-沿江路-长堤一线，举行盛大游行。
❺东亚大酒店：1914年开业，楼高七层，是老广州长堤著名的地标建筑。1949年10月15日清晨，东亚大酒店升起了广州解放后第一面五星红旗，很快，长堤一带红旗林立，庆祝广州解放。
❻南方大学：1950年1月1日，南方大学在石牌举行开学典礼，叶剑英担任校长，1952年并入华南师范大学。
❼海珠桥：始建于1929年，1933年通车，是广州第一座横跨珠江的桥梁。1949年10月14日，被国民党军队炸毁；1950年修复通车。
人民的广州
百姓情怀：这里是他们留给我们的福地
蒋先生：退休老干部，1953年随军南下广州——
我17岁随部队南下广州，在这里一待就是60多年。刚到广州时，就算在长堤，一般的楼房也就是六七层，13层高的爱群大厦让人印象深刻，可以与新中国成立前上海24层的国际饭店相媲美；我还去东亚大酒店喝过早茶，对广州来说，这是一个很有纪念意义的地方。毛主席说过“粤海饮茶未能忘”，我也是几十年如一日，喜欢广州的早茶。
我年轻时常常骑车过海珠桥，每每看到熙熙攘攘的过桥人流，再回想这座桥“重生”的历史，禁不住唏嘘。广州解放初期有句俗谚，叫做“河南一幢房，不如河北一张床”，可见珠江南岸的萧条贫穷，但现在“河南”也是高楼林立，滨江路更是漂亮得不得了，这几十年间，广州的变化实在是太大了。
吴女士：广东省档案馆工作人员——
我在烈士陵园附近住了30多年。小时候不是学校组织活动都不想进去，心里总有些畏惧。年纪越大，反而去得越勤——去散步，去锻炼，去赏荷。也才发现这里确实是一个调养身心的好地方。去的次数越多，就越能感受到陵园那种让人肃然起敬的氛围。没有在此安息的烈士英魂，哪里有我们如今在这里安然自若地游览？他们的正气守护着我们的身心，这里就是他们给我们留下来的一方福地！
邱女士：自由摄影师——
海珠桥是珠江上让人印象最深刻的一座桥梁，不仅有悠久的历史，外形也很特别。听说它以前还可以自由开合，大船得以顺利通行，那个场面一定很壮观。作为一名摄影师，我经常思考怎样拍出这样的地标建筑的神韵。首先，我们得了解它厚重的历史，到了现场，拿起相机时要先感受，问自己为什么要拍摄，到底什么感动了自己，用什么样的技术才能把内心的感动拍出来。期待有一天，我能用镜头真切表达海珠桥的历史底蕴和精神内涵。
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建筑目录。点击查看大图。
专家视角
文物与建筑呼应，彰显信仰的力量
杨琪：广东革命历史博物馆馆长——
东亚大酒店、市政府合署办公大楼、海珠桥等地标建筑，“最年轻”的也有80多年历史，最古老的甚至有上百年之久，但它们都见证了广州解放这一辉煌的历史时刻，承载着“新生广州”最初的重要记忆，精神内涵相当厚重，将其纳入“70年70广州地标”这一主题之下，既有其必要性，更有重要意义。
而广州解放纪念像和广州起义烈士陵园则是为着纪念而建，纪念那些抛头颅洒热血的英烈们。其中，烈士陵园分陵区和园区，陵区建筑庄严肃穆，园区是典型的岭南园林风格。周恩来、朱德、邓小平、叶剑英等老一辈无产阶级革命家的题词，更显示了烈士陵园丰富的人文内涵。
建筑承载着厚重的历史记忆，寄托着人们对革命英烈的思念，文物同样如此。广州起义烈士陵园是为纪念在起义中牺牲的革命英烈而建，广东革命历史博物馆也在陵园内，观赏罢、休憩时，人们思潮起伏，铭记历史，缅怀英烈。博物馆内的文物保存下来都十分不易。起义时，起义将士与革命群众都佩戴红布带，作为标志。起义失败后，工人赤卫队第一联队第一大队中队队长杨馨坤在会场撕下几条标语与红布带一起藏进口袋里，奋力冲出敌人围截，将红布带与标语带到了家乡英德宿山，装进一个盛骨灰的陶埕里，用瓦盆覆盖，秘密埋入山岗。这些红布带与标语在山里一埋就是几十年。1959年，杨馨坤的战友和家人将密封好的红布带与标语挖出来，献给国家。
文物携带着记忆，建筑见证着历史，“城市是靠记忆存在的”。文物与建筑彼此呼应，不断警醒后世，彰显着共产党人信仰的勇气与力量。
来源：广州日报
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