混合光缆应用的演变
混合光缆应用的演变
PON 是一种无源光网络，它使用称为光线路终端 (OLT) 的核心交换机和分光器将数据从单个传输点传送到多个终端设备，称为光网络单元 (ONU)。
混合光缆应用的演变
光纤的低衰减和出色的带宽使其成为典型网络骨干网段的理想选择。
光纤最初部署在园区骨干网中，但由于数据速率的提高，现已成为构建骨干网布线的主要媒体选择。而且，随着连接设备的带宽需求增加，光纤也被部署在专用网络的水平部分。一种使光纤能够深入网络的解决方案是混合光纤电缆。
从电话到现代网络
当我们审视混合电缆在当今企业环境中所扮演的角色时，我们需要回顾连接设备的历史以及铜缆的历史优势。等等，你可能会说。这是一篇关于光纤布线使用的文章。但是当我们查看连接设备的数据和供电时，铜仍然是相关的。
自 19 世纪发明电话的“网络”开始以来，挑战一直是平衡电力输送、带宽和距离。不同地点的电话通过设备之间的专用电线对连接。如果用户想要与另一个位置通信，则安装了单独的电话以连接到该位置。网络的下一个演变是引入了中央交换机，它允许手动更改特定电话的路由以连接到不同的远端电话。
有趣的是，最初的电话是由设备中的电池供电的。随着电话越来越广泛地被大众使用，这些电池很快就成为了一个令人头疼的维护问题。因此，在 1930 年代，电话交换机开始通过布线为设备远程供电。
在 1980 年代后期，第一个结构化布线出现了 StarLAN-1 (IEEE 802.3e) 定义了今天仍在使用的分层星形拓扑，以及基于 3 类电缆 (TIA-568-B) 的 10Base-T (IEEE 802.3i)。这些原始网络协议仅解决数据连接问题，因为连接的计算设备是独立供电的。
关于语音通信，电源和信号的分离出现在 1991 年，当时第一个 IP 语音 (VoIP) 网络作为桌面到桌面应用被引入。在早期的 VoIP 网络中，如果本地电源中断，VoIP 应用就会停止运行。
远程供电的 VoIP 电话于 1999 年推出，使用专有的数据电缆供电。这是标准化以太网供电 (PoE) 传输的前身。2003 年，IEEE 802.3af 发布，为受电设备 (PD) 提供 12.95 瓦的功率。 IEEE 802.3 的最新更新涵盖了 PD 处的 71 瓦 PoE。
虽然交换机、服务器和工作站目前没有通过网络电缆供电，但许多其他设备正在利用 PoE 功能。当今的网络包括 PoE PD，例如摄像机、无线接入点 (WAP) 和电话。此外，还有新的操作技术 (OT) 设备，包括访问控制、温度和运动传感器，以及用于楼宇自动化系统的监控系统。
铜缆布线的最佳应用
随着更新的 IT 和 OT 设备加入网络，电源可用性成为主要考虑因素。铜擅长为这些设备提供电力和数据。此外，当今的企业网络设计有多层分配器 (FD)，因此所有连接的设备都位于 TIA-568 标准中定义的 100 米通道限制范围内。换句话说，铜缆在网络的水平段中提供了带宽、功率和距离的非常好的平衡。
当带宽要求超过 10 Gbits/sec 时，铜线就变得不那么理想了。符合最新 802.11 标准的 WAP 仅需要高达 10 Gbits/sec 的连接速度。然而，这可能成为下一代标准的问题。目前，大多数连接的设备都充分覆盖了铜线带宽功能。但是，WAP 在不久的将来可能需要光纤连接。
使用铜线的另一个好处是连接的可用性和简单性。终端设备通常具有 RJ-45 端口，这些端口非常常见，而且通常比光纤接口便宜。将连接器或插头连接到电缆上比端接光纤连接器简单。
虽然铜缆通常更容易端接，但光纤端接技术已经取得了很多进步。例如，熔接可提供低损耗的高质量连接。此外，熔接机比以往任何时候都更实惠。熔接连接器等新产品正变得越来越普遍，为熔接接头提供更好的保护，因为它包含在连接器的主体中。
光纤电缆适合网络的什么位置？
光纤通常用于网络的园区和建筑骨干网段。园区骨干网是园区分发器 (CD) 连接到校园内各个建筑物分发器 (BD) 的部分。建筑物主干将 BD 连接到建筑物内的 FD。这些距离通常比网络的水平段长。
一般而言，骨干网是网络中汇聚流量以进行上行和下行通信的部分。因此，该细分市场的带宽需求有所增加。
混合光缆应用的演变
您应该部署什么类型的光纤？
您应该在网络中使用多模还是单模光纤？简单的答案是尽可能使用多模光纤，必要时使用单模光纤。
让我们来探讨一下这句话背后的想法。从成本角度来看，为了提高数据速率，与单模收发器相比，多模收发器仍然具有成本优势。多模光纤在连接成本及其对灰尘和碎屑的耐受性方面也可能具有优势。
在建筑骨干网中，考虑距离要求很重要。对于长达 300 米的长度，多模光纤可支持高达 100 Gbits/sec 的速度。这种在相对长距离上支持非常高的数据速率的能力延长了多模光纤的寿命，因为它仍然可以满足许多主干建设要求。园区骨干网通常会带来更多的距离挑战。如果长度超过 300 米，则可能需要选择单模以达到超过 1 Gbit/sec 的速度。
最终，媒体选择取决于建筑物的大小。一栋或两层楼的小型建筑物可能能够在建筑物主干中容纳铜。非常大的建筑物或园区环境可能需要多模或单模光纤。
光纤还不受电磁干扰 (EMI) 的影响。网络运营商不必担心靠近其他 EMI 源，例如电力传输、点火系统、蜂窝网络或环境问题，例如闪电或太阳耀斑。
光缆可以更有效地利用路径中的可用空间，占用的空间比铜缆少得多。
最后，光缆比铜缆具有显着的安全优势。在不被检测到的情况下窃听光缆中的信号更加困难。
从骨干移动到水平
如果光缆提供更低的维护成本、更高的可靠性、更好的 EMI 抗扰度和更高的安全性，为什么铜缆仍然在水平线上占据主导地位？
到目前为止，使光纤更接近建筑物内用户的努力未能实现。
2003 年，提出的下一个将光纤深入网络的架构是光纤到机箱 (FTTE)。这与集中式光纤布线的不同之处在于，电信机房将被电信机柜取代，该机柜将位于更靠近终端设备的位置。 FTTE 与传统网络类似，只是将骨干网向水平过渡移到更靠近最终用户的位置。就初始安装成本而言，FTTE 成本中性或相对于铜略有溢价。从总拥有成本来看，光纤提供了面向未来的能力，因为它的带宽比铜线高得多。因此，随着网络速度的提高，它们可以更容易地适应 FTTE 类型的部署。然而，FTTE 架构的实施并没有起飞。
国际电信联盟 (ITU) PON 标准于 2003 年制定，以支持光纤到户 (FTTH) 部署。最初的千兆位无源光网络 (GPON) 标准 ITU G.984 是一种非对称协议，可实现 2.5 Gbps 下载速度和 1.25 Gbps 上传速度。这种不对称的下载速度比上传速度快，当订阅者主要下载内容时效果很好。但是企业网络也需要能够快速上传大文件。在企业环境中，许多网络具有未本地存储在工作站上的重要内容。这使得对称性更加重要。 2004 年，IEEE 制定了 802.3ah 标准，该标准解决了 1.25 Gbps 的对称网络速度。
ITU 和 IEEE PON 标准之间的差异对最终用户来说相对较小。 ITU 标准使用不同的封装方法来传输以太网数据包。这也允许传输不同类型的数据包，例如语音和视频。 IEEE 是一种原生以太网格式。使用 IEEE PON 时，语音和视频必须转换为或封装在以太网信号中。
IEEE 和 ITU 继续为更高的网络速度制定标准。 2018 年，IEEE 发布了 802.3ca，它解决了对称的 25 Gbps 能力。当前的 ITU 标准 G.9807.1：XGS-PON 于 2016 年发布，提供对称的 10 Gbps 通信。
PON 在建筑设计中提供的优势之一是能够消除各个楼层的 TR。 建筑物中的空间非常宝贵，建筑师将从消除这些空间中受益，因为它们需要电源调节、备用电源和空调。 考虑到所有这些，TR 的初始建造成本约为 25,000 美元。 这是部署 PON 时很容易实现的明显成本降低。
然而，PON 中存在的一项挑战是电源可用性。 在大多数 PON 部署中，位于用户工作区的 ONU/ONT 由本地供电。 因此，当本地电源中断时，除非使用电池作为后备电源，否则用户将失去电话服务。
实施光纤深度架构的障碍
到目前为止，本文已经讨论了光纤深层架构的优势，例如更高的带宽、更好的抗扰度、更好的安全性以及比铜缆更坚固的机械结构。
那么为什么光纤还没有占领世界呢？有一些实际和经济原因需要考虑。例如，光纤接口通常只能在更高带宽的设备上找到，例如交换机和服务器。但这并不代表已部署的大多数设备，它们仍然具有铜接口。
更微妙的障碍之一是“抵制变革”。铜和分层星形拓扑是熟悉的。改变是困难的。一般而言，网络设计人员对骨干中的光纤感到满意，但在考虑更改水平设计或完全消除水平段时，他们更加保守。
也许光纤的最大实施障碍是需要电力的新信息技术 (IT) 和运营技术 (OT) 设备的激增。建筑经理不想为这些设备维护单独的电源和数据网格。虽然这些设备中有许多可以由电池供电，但这并不是一个理想的解决方案。尽管有些电池可以使用很长时间，但当建筑物部署了数千台 IT 和 OT 设备时，保持这些电池工作的维护计划将是一场噩梦。因此，以太网供电 (PoE) 是保持铜线水平的主要因素之一。
混合电缆是解决方案吗？
在混合电缆中，光纤传输数据，而铜线则适合低压电力传输。光纤可以是单模或多模，具体取决于应用。这些混合电缆中的导体尺寸范围从 20 AWG 到 12 AWG。
通过铜导体提供直流电源，消除了典型的 AC-DC 转换效率低下的问题。此外，如果直流电源仅限于 NEC 2 类电源，这些电缆可以与数据电缆共享相同的路径，从而在某些情况下无需导管。此外，不需要有执照的电工来安装 2 类电路。
使用由交流电源供电的模块化、可扩展 SPS 大容量整流器架，从主设备室向这些混合电缆提供 2 类电源。 Power Express 配电架提供多达 32 个通道来为混合电缆供电，每个输出电路都单独控制以确保在 NEC 2 类限制内运行。在机房中加入电源单元，简化了对终端设备的后备电源。
混合光缆应用的演变
在混合电缆应用中，光纤承载数据，而铜线承载低压直流电源。 电源被引入机房中的混合电缆。
在设备连接方面，电缆可以端接到表面安装盒或直接到终端设备。某些设备可以接受 48 伏电源连接以及通过 SFP 收发器的光纤连接。或者，PoE 电路可用于通过媒体转换器或 PoE 扩展器连接到更传统的设备。
PoE 扩展器的示例如图所示。该设备的防护等级为 IP-68，专为在外部工厂环境中使用而设计。它具有强大的电源调节和电气保护功能，可解决在户外运行电源时的固有问题。 PoE 扩展器还包括一个 DC-DC 电压转换器，以促进扩展范围的支持。
在室外设备具有 SFP 输入的情况下，功率扩展器可用于满足扩展范围的功率要求，而光纤则用于设备连接。
扩展范围是由设备电源要求驱动的。例如，需要 802.3af 功率（PSE 时为 15W）的设备可能具有 3000 米的通道长度。使用 802.3at 功率（PSE 时为 30W），设备覆盖范围超过 1500 米。而且，对于 802.3bt，Type 3 功率（PSE 为 60W），距离可以超过 800 米。对于不需要电压调节的室内部署，802.3bt Type 3 供电设备的覆盖范围可能超过 450 米。
混合电缆在行动
以下是混合电缆如何高效、经济地支持不同应用的几个示例。
示例 1：一个大学项目涉及在公共室外区域部署 2000 个 WAP 和安全摄像头。混合电缆和 PoE 扩展器解决方案能够从最少数量的电信机房支持这些设备。通过为机房的电源提供备用电源，这些单个设备无需本地备用电源。在此示例中，使用的直流电源具有远程管理功能。因此，网络运营商可以重新启动单个输出以潜在地纠正网络连接问题，而无需派遣技术人员。
示例 2：一个机场项目涉及在机场航站楼屋顶部署 32 个安全摄像头，以确保停机坪的安全。由于该系统的主要用户不是机场，因此需要将网络与机场资产分离。最初的设计涉及屋顶上的多个空调外壳。取而代之的是，使用延长的混合电缆，所有摄像机都连接到机场内数量有限的 IDF 位置。同样，混合光缆解决方案提供的延长距离使这成为可能。
未来是…铜和光纤
当带宽和距离是驱动因素时，光纤通常被认为是明显的赢家。 当终端设备也需要电力时，混合电缆可以经济高效地支持各种应用。
混合光缆应用的演变
现代网络很可能是 PON 和有源以太网的组合。 光纤将发挥越来越大的作用，但铜线，尤其是单对以太网，仍将占有一席之地。
在未来的网络中，混合光缆可用于连接高带宽设备，传统的 4 对和 SPE 铜缆可用于连接低带宽设备。
很明显，新的混合电缆使光纤能够深入网络，为连接需要高带宽、功率和距离的设备提供额外的基础设施选择。
混合光缆应用的演变
PON 是一种无源光网络，它使用称为光线路终端 (OLT) 的核心交换机和分光器将数据从单个传输点传送到多个终端设备，称为光网络单元 (ONU)。
混合光缆应用的演变
光纤的低衰减和出色的带宽使其成为典型网络骨干网段的理想选择。
光纤最初部署在园区骨干网中，但由于数据速率的提高，现已成为构建骨干网布线的主要媒体选择。而且，随着连接设备的带宽需求增加，光纤也被部署在专用网络的水平部分。一种使光纤能够深入网络的解决方案是混合光纤电缆。
从电话到现代网络
当我们审视混合电缆在当今企业环境中所扮演的角色时，我们需要回顾连接设备的历史以及铜缆的历史优势。等等，你可能会说。这是一篇关于光纤布线使用的文章。但是当我们查看连接设备的数据和供电时，铜仍然是相关的。
自 19 世纪发明电话的“网络”开始以来，挑战一直是平衡电力输送、带宽和距离。不同地点的电话通过设备之间的专用电线对连接。如果用户想要与另一个位置通信，则安装了单独的电话以连接到该位置。网络的下一个演变是引入了中央交换机，它允许手动更改特定电话的路由以连接到不同的远端电话。
有趣的是，最初的电话是由设备中的电池供电的。随着电话越来越广泛地被大众使用，这些电池很快就成为了一个令人头疼的维护问题。因此，在 1930 年代，电话交换机开始通过布线为设备远程供电。
在 1980 年代后期，第一个结构化布线出现了 StarLAN-1 (IEEE 802.3e) 定义了今天仍在使用的分层星形拓扑，以及基于 3 类电缆 (TIA-568-B) 的 10Base-T (IEEE 802.3i)。这些原始网络协议仅解决数据连接问题，因为连接的计算设备是独立供电的。
关于语音通信，电源和信号的分离出现在 1991 年，当时第一个 IP 语音 (VoIP) 网络作为桌面到桌面应用被引入。在早期的 VoIP 网络中，如果本地电源中断，VoIP 应用就会停止运行。
远程供电的 VoIP 电话于 1999 年推出，使用专有的数据电缆供电。这是标准化以太网供电 (PoE) 传输的前身。2003 年，IEEE 802.3af 发布，为受电设备 (PD) 提供 12.95 瓦的功率。 IEEE 802.3 的最新更新涵盖了 PD 处的 71 瓦 PoE。
虽然交换机、服务器和工作站目前没有通过网络电缆供电，但许多其他设备正在利用 PoE 功能。当今的网络包括 PoE PD，例如摄像机、无线接入点 (WAP) 和电话。此外，还有新的操作技术 (OT) 设备，包括访问控制、温度和运动传感器，以及用于楼宇自动化系统的监控系统。
铜缆布线的最佳应用
随着更新的 IT 和 OT 设备加入网络，电源可用性成为主要考虑因素。铜擅长为这些设备提供电力和数据。此外，当今的企业网络设计有多层分配器 (FD)，因此所有连接的设备都位于 TIA-568 标准中定义的 100 米通道限制范围内。换句话说，铜缆在网络的水平段中提供了带宽、功率和距离的非常好的平衡。
当带宽要求超过 10 Gbits/sec 时，铜线就变得不那么理想了。符合最新 802.11 标准的 WAP 仅需要高达 10 Gbits/sec 的连接速度。然而，这可能成为下一代标准的问题。目前，大多数连接的设备都充分覆盖了铜线带宽功能。但是，WAP 在不久的将来可能需要光纤连接。
使用铜线的另一个好处是连接的可用性和简单性。终端设备通常具有 RJ-45 端口，这些端口非常常见，而且通常比光纤接口便宜。将连接器或插头连接到电缆上比端接光纤连接器简单。
虽然铜缆通常更容易端接，但光纤端接技术已经取得了很多进步。例如，熔接可提供低损耗的高质量连接。此外，熔接机比以往任何时候都更实惠。熔接连接器等新产品正变得越来越普遍，为熔接接头提供更好的保护，因为它包含在连接器的主体中。
光纤电缆适合网络的什么位置？
光纤通常用于网络的园区和建筑骨干网段。园区骨干网是园区分发器 (CD) 连接到校园内各个建筑物分发器 (BD) 的部分。建筑物主干将 BD 连接到建筑物内的 FD。这些距离通常比网络的水平段长。
一般而言，骨干网是网络中汇聚流量以进行上行和下行通信的部分。因此，该细分市场的带宽需求有所增加。
混合光缆应用的演变
您应该部署什么类型的光纤？
您应该在网络中使用多模还是单模光纤？简单的答案是尽可能使用多模光纤，必要时使用单模光纤。
让我们来探讨一下这句话背后的想法。从成本角度来看，为了提高数据速率，与单模收发器相比，多模收发器仍然具有成本优势。多模光纤在连接成本及其对灰尘和碎屑的耐受性方面也可能具有优势。
在建筑骨干网中，考虑距离要求很重要。对于长达 300 米的长度，多模光纤可支持高达 100 Gbits/sec 的速度。这种在相对长距离上支持非常高的数据速率的能力延长了多模光纤的寿命，因为它仍然可以满足许多主干建设要求。园区骨干网通常会带来更多的距离挑战。如果长度超过 300 米，则可能需要选择单模以达到超过 1 Gbit/sec 的速度。
最终，媒体选择取决于建筑物的大小。一栋或两层楼的小型建筑物可能能够在建筑物主干中容纳铜。非常大的建筑物或园区环境可能需要多模或单模光纤。
光纤还不受电磁干扰 (EMI) 的影响。网络运营商不必担心靠近其他 EMI 源，例如电力传输、点火系统、蜂窝网络或环境问题，例如闪电或太阳耀斑。
光缆可以更有效地利用路径中的可用空间，占用的空间比铜缆少得多。
最后，光缆比铜缆具有显着的安全优势。在不被检测到的情况下窃听光缆中的信号更加困难。
从骨干移动到水平
如果光缆提供更低的维护成本、更高的可靠性、更好的 EMI 抗扰度和更高的安全性，为什么铜缆仍然在水平线上占据主导地位？
到目前为止，使光纤更接近建筑物内用户的努力未能实现。
2003 年，提出的下一个将光纤深入网络的架构是光纤到机箱 (FTTE)。这与集中式光纤布线的不同之处在于，电信机房将被电信机柜取代，该机柜将位于更靠近终端设备的位置。 FTTE 与传统网络类似，只是将骨干网向水平过渡移到更靠近最终用户的位置。就初始安装成本而言，FTTE 成本中性或相对于铜略有溢价。从总拥有成本来看，光纤提供了面向未来的能力，因为它的带宽比铜线高得多。因此，随着网络速度的提高，它们可以更容易地适应 FTTE 类型的部署。然而，FTTE 架构的实施并没有起飞。
国际电信联盟 (ITU) PON 标准于 2003 年制定，以支持光纤到户 (FTTH) 部署。最初的千兆位无源光网络 (GPON) 标准 ITU G.984 是一种非对称协议，可实现 2.5 Gbps 下载速度和 1.25 Gbps 上传速度。这种不对称的下载速度比上传速度快，当订阅者主要下载内容时效果很好。但是企业网络也需要能够快速上传大文件。在企业环境中，许多网络具有未本地存储在工作站上的重要内容。这使得对称性更加重要。 2004 年，IEEE 制定了 802.3ah 标准，该标准解决了 1.25 Gbps 的对称网络速度。
ITU 和 IEEE PON 标准之间的差异对最终用户来说相对较小。 ITU 标准使用不同的封装方法来传输以太网数据包。这也允许传输不同类型的数据包，例如语音和视频。 IEEE 是一种原生以太网格式。使用 IEEE PON 时，语音和视频必须转换为或封装在以太网信号中。
IEEE 和 ITU 继续为更高的网络速度制定标准。 2018 年，IEEE 发布了 802.3ca，它解决了对称的 25 Gbps 能力。当前的 ITU 标准 G.9807.1：XGS-PON 于 2016 年发布，提供对称的 10 Gbps 通信。
PON 在建筑设计中提供的优势之一是能够消除各个楼层的 TR。 建筑物中的空间非常宝贵，建筑师将从消除这些空间中受益，因为它们需要电源调节、备用电源和空调。 考虑到所有这些，TR 的初始建造成本约为 25,000 美元。 这是部署 PON 时很容易实现的明显成本降低。
然而，PON 中存在的一项挑战是电源可用性。 在大多数 PON 部署中，位于用户工作区的 ONU/ONT 由本地供电。 因此，当本地电源中断时，除非使用电池作为后备电源，否则用户将失去电话服务。
实施光纤深度架构的障碍
到目前为止，本文已经讨论了光纤深层架构的优势，例如更高的带宽、更好的抗扰度、更好的安全性以及比铜缆更坚固的机械结构。
那么为什么光纤还没有占领世界呢？有一些实际和经济原因需要考虑。例如，光纤接口通常只能在更高带宽的设备上找到，例如交换机和服务器。但这并不代表已部署的大多数设备，它们仍然具有铜接口。
更微妙的障碍之一是“抵制变革”。铜和分层星形拓扑是熟悉的。改变是困难的。一般而言，网络设计人员对骨干中的光纤感到满意，但在考虑更改水平设计或完全消除水平段时，他们更加保守。
也许光纤的最大实施障碍是需要电力的新信息技术 (IT) 和运营技术 (OT) 设备的激增。建筑经理不想为这些设备维护单独的电源和数据网格。虽然这些设备中有许多可以由电池供电，但这并不是一个理想的解决方案。尽管有些电池可以使用很长时间，但当建筑物部署了数千台 IT 和 OT 设备时，保持这些电池工作的维护计划将是一场噩梦。因此，以太网供电 (PoE) 是保持铜线水平的主要因素之一。
混合电缆是解决方案吗？
在混合电缆中，光纤传输数据，而铜线则适合低压电力传输。光纤可以是单模或多模，具体取决于应用。这些混合电缆中的导体尺寸范围从 20 AWG 到 12 AWG。
通过铜导体提供直流电源，消除了典型的 AC-DC 转换效率低下的问题。此外，如果直流电源仅限于 NEC 2 类电源，这些电缆可以与数据电缆共享相同的路径，从而在某些情况下无需导管。此外，不需要有执照的电工来安装 2 类电路。
使用由交流电源供电的模块化、可扩展 SPS 大容量整流器架，从主设备室向这些混合电缆提供 2 类电源。 Power Express 配电架提供多达 32 个通道来为混合电缆供电，每个输出电路都单独控制以确保在 NEC 2 类限制内运行。在机房中加入电源单元，简化了对终端设备的后备电源。
混合光缆应用的演变
在混合电缆应用中，光纤承载数据，而铜线承载低压直流电源。 电源被引入机房中的混合电缆。
在设备连接方面，电缆可以端接到表面安装盒或直接到终端设备。某些设备可以接受 48 伏电源连接以及通过 SFP 收发器的光纤连接。或者，PoE 电路可用于通过媒体转换器或 PoE 扩展器连接到更传统的设备。
PoE 扩展器的示例如图所示。该设备的防护等级为 IP-68，专为在外部工厂环境中使用而设计。它具有强大的电源调节和电气保护功能，可解决在户外运行电源时的固有问题。 PoE 扩展器还包括一个 DC-DC 电压转换器，以促进扩展范围的支持。
在室外设备具有 SFP 输入的情况下，功率扩展器可用于满足扩展范围的功率要求，而光纤则用于设备连接。
扩展范围是由设备电源要求驱动的。例如，需要 802.3af 功率（PSE 时为 15W）的设备可能具有 3000 米的通道长度。使用 802.3at 功率（PSE 时为 30W），设备覆盖范围超过 1500 米。而且，对于 802.3bt，Type 3 功率（PSE 为 60W），距离可以超过 800 米。对于不需要电压调节的室内部署，802.3bt Type 3 供电设备的覆盖范围可能超过 450 米。
混合电缆在行动
以下是混合电缆如何高效、经济地支持不同应用的几个示例。
示例 1：一个大学项目涉及在公共室外区域部署 2000 个 WAP 和安全摄像头。混合电缆和 PoE 扩展器解决方案能够从最少数量的电信机房支持这些设备。通过为机房的电源提供备用电源，这些单个设备无需本地备用电源。在此示例中，使用的直流电源具有远程管理功能。因此，网络运营商可以重新启动单个输出以潜在地纠正网络连接问题，而无需派遣技术人员。
示例 2：一个机场项目涉及在机场航站楼屋顶部署 32 个安全摄像头，以确保停机坪的安全。由于该系统的主要用户不是机场，因此需要将网络与机场资产分离。最初的设计涉及屋顶上的多个空调外壳。取而代之的是，使用延长的混合电缆，所有摄像机都连接到机场内数量有限的 IDF 位置。同样，混合光缆解决方案提供的延长距离使这成为可能。
未来是…铜和光纤
当带宽和距离是驱动因素时，光纤通常被认为是明显的赢家。 当终端设备也需要电力时，混合电缆可以经济高效地支持各种应用。
混合光缆应用的演变
现代网络很可能是 PON 和有源以太网的组合。 光纤将发挥越来越大的作用，但铜线，尤其是单对以太网，仍将占有一席之地。
在未来的网络中，混合光缆可用于连接高带宽设备，传统的 4 对和 SPE 铜缆可用于连接低带宽设备。
很明显，新的混合电缆使光纤能够深入网络，为连接需要高带宽、功率和距离的设备提供额外的基础设施选择。
【51/报纸】堂本光一×上田竜也 帝剧对谈下篇
上篇https://t.cn/A6tvtcMZ
不断更新记录和记忆的『SHOCK』，对师徒组合作品的想法也是无限的…
<故事也发生了变化>
——『SHOCK』从初演到现在已经21年了。
光一 现在的故事内容已经和初演时不一样了。当时Johnny桑创作的故事情节就如同把玩具箱翻了个底朝天一样，就算语言不通的人来观看，也能够无条件的享受这部作品，是一部很有魅力的作品。
——现在更注重故事情节了。
光一 应该是2004年左右吧…，想给自己找到一个应该前进的方向。比如说Johnny桑制作的另一个舞台「JOHNNYS' World」，台上都是年青一代在蹦蹦跳跳，他们这种朝气蓬勃的活力能够无条件的感染观众。但是随着我年龄的增长，『SHOCK』在这方面将会越来越弱（笑）。必须要认清自己和作品的现状再去创作，否则观众们是不会满意的。
——每年都是2月3月进行公演，去年你在发布会里说想要更改一下公演时间？
光一 并不是因为疫情的缘故，我好几年前就一直在说想要更改公演时间了。在干燥的冬天上演消耗很多体力的舞台，而且还没有b角，真的很不容易。考虑到身体方面觉得风险太大。今后我也会和主办方进行协商的。
——KAT-TUN今年是出道15周年呢。
光一 本来没打算让竜也上今年的『SHOCK』，他们15周年肯定很忙。去年帝剧的公演中止之后，我就问他「明年怎么办？和团的15周年撞上了诶」，结果他和我说「那我也想要演」。我很开心他愿意来演『SHOCK』。
上田 我已经做好了忙到死的心理准备了。
<摸索新的表现形式>
——KAT-TUN也历经风风雨雨走了15年啊。
光一 团队做这么久真的很不容易啊，成员还少了一个人，少了两个人…
上田 我看光一君在笑就知道肯定没好话～（爆笑）。你看他那坏坏的笑容。
光一 哈哈哈哈。不过我觉得不能单纯认为成员减少就是件坏事。各个组合都经历了很多事情，经过了这样的历史才有了现在的KAT-TUN。他们三个人身上拥有着从经验教训里学来的坚强。
上田 我也是这么想的。我还和其他成员说过，正因为是团队出道15周年，所以我们更要勇于去挑战各种事情。
光一 挑战，挑战！
（上田露出微笑）
——在疫情肆虐的情况下，娱乐的存在方式是什么样的呢？
光一 对于新冠肺炎我们还有很多不清楚的地方，但大家对此也有了一定的理解。比如舞台的话会有一定的限制，加上观众的配合，还是可以进行演出的。演唱会的话就有些麻烦了，不管舞台还是可以像这样一点一点前进的。
（上田点头表示赞同）
光一 从疫情蔓延开始已经过去了1年，这一年里也诞生了很多新的东西。在这些新东西里蕴含着无限大的可能性。去年秋天在大阪进行的『SHOCK』配信公演也是可能性之一。至今为止舞台配信都是无法想象的事情，不过就算以后世间回复正常的秩序，我觉得还是应该保留配信这个形式，有很多事情只有通过配信才能实现。
——表现形式的多样性得到了拓展。
光一 配信演唱会也蕴含了无限大的可能性，并非只适用于舞台。去摸索这种表现形式，表现方法就很有意思，作为一种新的要素，新的娱乐形式，在今后还会涌现出许多新生事物。这样的话世间也能一步一步的慢慢开始前进了，这样会成为大家的一个希望吧。
<做好负责任的心理准备>
——光一君真是能让人放心追随的领导者啊。
上田 好想看看光一君的脑子里在想什么（笑）。他令人意想不到的想法，提议都非常的积极向上，正因为处于这样一个时期，所以想要找出能够享受作品的方法。『SHOCK』的主人公・KOICHI也是这样的一个天才吧，感觉他俩有共通之处。
——上田桑也很积极向上啊。
上田 我也会很积极的思考很多事情，不过光一君的想象力真的很棒。让人不禁想起Johnny桑来，我好像有光一君那样的脑子啊（笑）。
光一 至今为止都是Johnny桑承担了所有的责任。我站在舞台最前面，获得了许多大家对我的称赞，但这都多亏了周围演职人员的共同努力。所以我要做好不管发生什么都要去负责任的心理准备。
——2月12号的公演就是合计1800次公演了。
光一 比起演出次数，我是做好「说不定以后就没法演正篇了」的心理准备，来演『～Eternal～』的。等到世间回复到疫情之前的状态，估计我也年岁渐长，体力上也支撑不了演正篇了吧（笑）。
<美波里会伤心！？>
——您可别这么说…
光一 嘛，这件事暂且不提。还有很多很难的部分，比如在观众席上飞天。不过我会做好这样的心理准备，去认对待每一场演出的。
上田 要是不能再演正篇了，最伤心可是美波里酱啊。
（两人大爆笑）
光一 的确是这样啊～
上田 她可一直都再说想要演正篇诶。
光一 有了正篇作品才能有spin off作品，肯定是想演正篇啦。
上田 我就在想，演员和工作人员都很喜欢光一君，所以大家才能团结一致，去享受挑战的过程吧。
——大家团结一心向着正篇公演再开努力吧。
光一・上田 我们会的！
サンケイスポーツ 2021.2.7
※自扫自翻，二改二传✖
上篇https://t.cn/A6tvtcMZ
不断更新记录和记忆的『SHOCK』，对师徒组合作品的想法也是无限的…
<故事也发生了变化>
——『SHOCK』从初演到现在已经21年了。
光一 现在的故事内容已经和初演时不一样了。当时Johnny桑创作的故事情节就如同把玩具箱翻了个底朝天一样，就算语言不通的人来观看，也能够无条件的享受这部作品，是一部很有魅力的作品。
——现在更注重故事情节了。
光一 应该是2004年左右吧…，想给自己找到一个应该前进的方向。比如说Johnny桑制作的另一个舞台「JOHNNYS' World」，台上都是年青一代在蹦蹦跳跳，他们这种朝气蓬勃的活力能够无条件的感染观众。但是随着我年龄的增长，『SHOCK』在这方面将会越来越弱（笑）。必须要认清自己和作品的现状再去创作，否则观众们是不会满意的。
——每年都是2月3月进行公演，去年你在发布会里说想要更改一下公演时间？
光一 并不是因为疫情的缘故，我好几年前就一直在说想要更改公演时间了。在干燥的冬天上演消耗很多体力的舞台，而且还没有b角，真的很不容易。考虑到身体方面觉得风险太大。今后我也会和主办方进行协商的。
——KAT-TUN今年是出道15周年呢。
光一 本来没打算让竜也上今年的『SHOCK』，他们15周年肯定很忙。去年帝剧的公演中止之后，我就问他「明年怎么办？和团的15周年撞上了诶」，结果他和我说「那我也想要演」。我很开心他愿意来演『SHOCK』。
上田 我已经做好了忙到死的心理准备了。
<摸索新的表现形式>
——KAT-TUN也历经风风雨雨走了15年啊。
光一 团队做这么久真的很不容易啊，成员还少了一个人，少了两个人…
上田 我看光一君在笑就知道肯定没好话～（爆笑）。你看他那坏坏的笑容。
光一 哈哈哈哈。不过我觉得不能单纯认为成员减少就是件坏事。各个组合都经历了很多事情，经过了这样的历史才有了现在的KAT-TUN。他们三个人身上拥有着从经验教训里学来的坚强。
上田 我也是这么想的。我还和其他成员说过，正因为是团队出道15周年，所以我们更要勇于去挑战各种事情。
光一 挑战，挑战！
（上田露出微笑）
——在疫情肆虐的情况下，娱乐的存在方式是什么样的呢？
光一 对于新冠肺炎我们还有很多不清楚的地方，但大家对此也有了一定的理解。比如舞台的话会有一定的限制，加上观众的配合，还是可以进行演出的。演唱会的话就有些麻烦了，不管舞台还是可以像这样一点一点前进的。
（上田点头表示赞同）
光一 从疫情蔓延开始已经过去了1年，这一年里也诞生了很多新的东西。在这些新东西里蕴含着无限大的可能性。去年秋天在大阪进行的『SHOCK』配信公演也是可能性之一。至今为止舞台配信都是无法想象的事情，不过就算以后世间回复正常的秩序，我觉得还是应该保留配信这个形式，有很多事情只有通过配信才能实现。
——表现形式的多样性得到了拓展。
光一 配信演唱会也蕴含了无限大的可能性，并非只适用于舞台。去摸索这种表现形式，表现方法就很有意思，作为一种新的要素，新的娱乐形式，在今后还会涌现出许多新生事物。这样的话世间也能一步一步的慢慢开始前进了，这样会成为大家的一个希望吧。
<做好负责任的心理准备>
——光一君真是能让人放心追随的领导者啊。
上田 好想看看光一君的脑子里在想什么（笑）。他令人意想不到的想法，提议都非常的积极向上，正因为处于这样一个时期，所以想要找出能够享受作品的方法。『SHOCK』的主人公・KOICHI也是这样的一个天才吧，感觉他俩有共通之处。
——上田桑也很积极向上啊。
上田 我也会很积极的思考很多事情，不过光一君的想象力真的很棒。让人不禁想起Johnny桑来，我好像有光一君那样的脑子啊（笑）。
光一 至今为止都是Johnny桑承担了所有的责任。我站在舞台最前面，获得了许多大家对我的称赞，但这都多亏了周围演职人员的共同努力。所以我要做好不管发生什么都要去负责任的心理准备。
——2月12号的公演就是合计1800次公演了。
光一 比起演出次数，我是做好「说不定以后就没法演正篇了」的心理准备，来演『～Eternal～』的。等到世间回复到疫情之前的状态，估计我也年岁渐长，体力上也支撑不了演正篇了吧（笑）。
<美波里会伤心！？>
——您可别这么说…
光一 嘛，这件事暂且不提。还有很多很难的部分，比如在观众席上飞天。不过我会做好这样的心理准备，去认对待每一场演出的。
上田 要是不能再演正篇了，最伤心可是美波里酱啊。
（两人大爆笑）
光一 的确是这样啊～
上田 她可一直都再说想要演正篇诶。
光一 有了正篇作品才能有spin off作品，肯定是想演正篇啦。
上田 我就在想，演员和工作人员都很喜欢光一君，所以大家才能团结一致，去享受挑战的过程吧。
——大家团结一心向着正篇公演再开努力吧。
光一・上田 我们会的！
サンケイスポーツ 2021.2.7
※自扫自翻，二改二传✖
F-35C部署在即，数据推演中美舰载机，重型制空机成中国未来首选。
自美国海军F-35C隐身战斗机于2019年形成初始作战能力（IOC）以来，美军航母舰载机保持了较快的换装速度，其中卡尔·文森号(CVN-70)航母将于2021年携F-35C前往西太平洋进行战斗部署，进入隐身时代的美国 军将会游荡在全球热点地区。
作为美国海军未来空中力量的中坚，F-35C的服役期将长达30年，至少会生产到2030年前后。可以预见的是，在未来数十年里，F-35C将与中国周边海空形势息息相关，也必然会影响到中国航母舰载机的发展。
上世纪90年代，五角大楼在制定下一代战斗机替代机JSF计划时，肯定没有预测到美国航母在新世纪面临如此重大的军事技术革命和新兴军事力量挑战。对于诸多技术的先行者美国而言，当时迈进新兴军事装备的“无人区”，尽管小心翼翼，却也无法摆脱茫然无措的反复尝试。回望过去这段进程，F-35C体现了美国军工的强大科研实力，却也在不断的试错摸索中留下了不足甚至问题，给后来者创造了难得的赶超机遇。
几年前，在中国第一艘航母服役之际，很多航空界人士曾就辽宁号航母上的战斗机选型问题展开了广泛讨论，讨论的焦点之一就是：航母究竟是携载战斗/攻击机好，还是搭配制空战斗机和战斗/攻击机？有的专家认为：在对强国的战争中，大型航母如果条件允许，携载专门的制空战斗机和战斗/攻击机，在海空作战效能上要比全部使用战斗/攻击机好的多。当然，在已经夺取制空权的情况下，对地/舰打击时全部携载战斗/攻击机又会好很多，这就是另外一种情况了。
实际上，美国也正是在对抗激烈的冷战时期，研制了专司空战的F-14“雄猫”战斗机。冷战结束后，美国海军认为：在可预见的未来，已经没有国家可以威胁到美国航母战斗群和战斗机，随即放弃了这种专门用于夺取制空权的战斗机。也是基于这种想法，美国在后来的新一代航母战斗机选型中，又放弃了海军版的NATF战斗机，也就是AFX F-22变后掠翼战斗机，而是选择了缩水版的三军通用JSF计划，也就是后来的F-35“闪电”战斗机。
对于中国而言，当前发展航母面临的形势与美国完全不同。在可预见的未来，中国航母及舰载机将与美国航母及F-35舰载机相映成趣，成为相互对标的“伙伴”。虽然与AFX F-22相比，F-35的空战能力有明显差距，但对于诞生不久的中国航母和歼-15而言，F-35突出的隐身、短距起降、雷达电子性能，依然拥有巨大的压倒性优势。正式由于这种强大对手的空中压力，中国航母首先要解决的是夺取海上的制空权，其次才会考虑对地打击能力。
目前，中俄两国已经陆续突破了四代隐身战机的门槛，歼20和苏-57都已列装部队，中国隐身舰载战斗机项目虽然尚未现身，但歼-20的研制服役、FC-31的不断进化，都为我国隐身战斗机登上航母打下了良好的基础。那么，什么样的舰载战斗机才符合中国的需求呢？
前面已经说到，我们的航母编队长期面临的老朋友将是美国的超级核航母以及F-35舰载机，因此这里先看看舰载型F-35空战性能到底如何。在JSF项目设计之初，五角大楼提出的任务和性能需求是：70%的对地攻击能力和30%的空战能力。按照这个性能设定，将F-35称为攻击战斗机更适合一点。F-35C除了不具备F-35B的短距起降能力，其他作战性能都比F-35B高很多，因此中国的新型舰载机的目标必然是压倒F-35C。
按照美军构想，F-35A很多时候需要在F-22夺取制空权的条件下遂行对地攻击，F-35A显然不是用于争夺制空权的主力战斗机，最多扮演为F-22辅助空战的角色。那么，在海军层面，谁为F-35C夺取制空权？美国海军除了F-35C也就只剩下F-18E/F了，但F-18E/F在技术上至少比F-35C差了半代，空战性能还比不上F-35C，因此海军夺取制空权的任务，只有F-35C亲自上阵，F-18E/F顶多算是辅助角色。到了2030年前后，随着F-18E/F的陆续退役，美国航母舰载机将以F-35C和X-47B无人攻击机为主，空战方面也只有F-35C自己独挑大梁了。
F-35C于2010年6月首飞，后因海军各种需求更改设计，由最初设计空重的13.6吨增加到15.8吨，这个重量已经超过双发重型制空战斗机F-15C的14.6吨。虽然经过减肥在最终服役时可能要轻一点，但考虑到为提升起降气动性能，在F-35A/B基础上增加了2.4米的翼展和50%的机翼面积，并强化了机翼结构和起落架强度，因此空重不可能减少到15吨以下。
我们假设F-35C空重为15吨，机内油箱满油推重比为0.77，即便以6吨燃油算也不到0.9，为了保持隐身肯定不会外挂副油箱。由于设计时考虑对地任务需携带比较多的弹药，内部弹舱空间不能太小，造成了F-35C外型臃肿肥大，也被戏称“肥电”。在布置机内大弹舱、增加了空重，并造成了外型臃肿肥大后，F-35C不得不舍弃了五代机的一个重要指标：超音速巡航能力。
虽然F-35C存在种种问题，但不可否认的是，F-35C仍是目前以及可预见的未来最优秀的舰载战斗机。具备第五代战斗机典型的隐身设计，其正面的雷达截面RCS只有零点几平方米，可以将被发现的距离降低50%甚至更多。而且自身采用了先进的APG-81有源相控阵雷达，对RCS为1.0的目标发现距离可达150KM以上。
为了进一步探讨舰载机性能优劣，我们将战斗机分成两组，分别用J-15、设想的未来舰载机J-xx与F-35C做个粗略的空战对比。
先看J-15和F-35C空战对比。J-15正常起飞重大约24吨，发动机使用涡扇10H，全加力推力为2×125.4千牛，超过俄罗斯AL-31F的2×122.5千牛，起飞推重比大约1.07，最大速度2.4马赫，RCS面积大约10平方米，配装的国产脉冲多普勒雷达对RCS为1.0的目标探测距离约为120KM，但发现F-35C这种隐身目标的距离会缩短到60KM。
J-15和F-35C发生空中遭遇，J-15凭借自身优秀的机动性能，配合头盔瞄准显示器、大离轴角攻击能力的R-73改或者国产PL-10格斗导弹，能在近距离格斗时占据较大的优势。对于F-35C与三代改战斗机近距空战时的窘迫，美国人自己也很清楚，F-35擅长的是隐身超视距空战，对三代机和没有强化隐身能力的三代改战斗机的优势在于抢先发现、率先攻击。
假定J-15进入AIM-120D有效射程时，F-35C首先开火，而自身凭借隐身能力还不会被发现，我们可以粗略计算中距空战效能：超视距空战效能=（本机发现敌机距离÷敌机发现本机距离）×[（本机巡航速度×本机最大速度）÷（敌机巡航速度×敌机最大速度）]。这样算来，F-35C对J-15超视距空战效能=（240÷60）×[（0.9×1.8）÷（0.9×2.4）]=3.0。这里的240是指F-35C发现J-15的距离为240KM，60指J-15发现F-35C的距离为60KM，0.9为两机的巡航速度均为0.9马赫，1.8是F-35C的极限速度1.8马赫，2.4为J-15的极限速度2.4马赫。
看得出来，F-35C对J-15在超视距空战中具有明显优势，原因是J-15属于典型的第三代战斗机，整体没有使用隐身设计，F-35C凭借隐身能力获得了超视距空战的碾压优势。当然，这里面并没有考虑空空导弹的性能差异，而且F-35采用隐身模式时导弹全部内挂，造成导弹基数不足，对空作战模式下弹舱最多可载6枚空空导弹。为了防止漏网目标靠近从而陷入近距格斗，F-35C必须携带2枚AIM-9X，那么中距AIM-120D只能携带4枚，完成一轮攻击后弹药就会告急，但使用机身外挂又破坏了最重要的隐身性能。因此，在隐身性能和空空弹药基数上，美国海军将面临艰难的选择。这就是当初设计F-35时过度强调70%性能用于对地打击，而仅有30%性能用于空战的后果。
由于中国海军未来隐身舰载战斗机J-xx尚无准确消息，有关J-20舰载型或FC31舰载型的猜测也缺乏具体支撑，我们这里选择参照已经服役的J-20隐身战斗机，毕竟从中国远洋海军建设目标和大型航母规划来看，中国未来隐身舰载机大概率仍然是类似J-15的重型机。
J-xx与F-35C空中遭遇时，J-xx各项性能暂以J-20的指标代替，我们再做个计算。J-xx对F-35C超视距空战效能=（120÷80）×[（1.4×2.0）÷（0.9×1.8）]=2.6。也就是说，J-xx对F-35C有明显的优势，这主要是由于J-xx隐身能力和F-35C相当，但探测能力、超音速巡航能力比F-35C有比较大的优势。
从以上对比可以看出，F-35C在与三代机的超视距空战中处于明显的优势，但在对抗四代重型隐身战斗机时，将面临非常被动的局面。我们假设J-xx具备与F-22相当的空战能力，以制空为主，对地打击为辅，即便F-35设计目标颠倒过来，以70%的性能用于对空作战，30%用于对地攻击（携带小直径弹药对地打击，大型弹药由战斗/攻击机完成）。由此，在可预见的未来，J-xx挑战美军航母的制空霸权不是不可能。
不过，美国海军拥有我们缺乏的体系优势和航母战斗群使用经验、实战经验，即便装备相对更优秀的舰载战斗机，也只是压缩了美军航母战斗群的制空优势，而中国航母的性能和实际运作上还有不少短板和技术瓶颈，需要大量资金、时间持续进行升级和磨练，这些对于中国海军而言并没有什么捷径可走。
总的来看，F-35C的出现似乎给了中国一个契机，使得中国海军有更充足的时间进行准备，从而打造更加完备、更加强悍、更符合未来战场需求的新锐空中力量。勾画这种未来舰载机的大致轮廓，应该是“四代隐身战斗机为基本标准，以空战为主的重型战斗机”，而不能选择象F-35C那样的通用型隐身战斗机。
实现这个目标，还需要军工领域持续努力、创新突破，毕竟亟须解决的关键问题和瓶颈仍然是重重关山，唯有强大的财力支撑和先进的科技引领，才能加快追赶并最终到达世界军事技术的最前沿。【版权归原作者所有，侵权联系必删】
#兰州微聚焦##国际军事##武器装备#
自美国海军F-35C隐身战斗机于2019年形成初始作战能力（IOC）以来，美军航母舰载机保持了较快的换装速度，其中卡尔·文森号(CVN-70)航母将于2021年携F-35C前往西太平洋进行战斗部署，进入隐身时代的美国 军将会游荡在全球热点地区。
作为美国海军未来空中力量的中坚，F-35C的服役期将长达30年，至少会生产到2030年前后。可以预见的是，在未来数十年里，F-35C将与中国周边海空形势息息相关，也必然会影响到中国航母舰载机的发展。
上世纪90年代，五角大楼在制定下一代战斗机替代机JSF计划时，肯定没有预测到美国航母在新世纪面临如此重大的军事技术革命和新兴军事力量挑战。对于诸多技术的先行者美国而言，当时迈进新兴军事装备的“无人区”，尽管小心翼翼，却也无法摆脱茫然无措的反复尝试。回望过去这段进程，F-35C体现了美国军工的强大科研实力，却也在不断的试错摸索中留下了不足甚至问题，给后来者创造了难得的赶超机遇。
几年前，在中国第一艘航母服役之际，很多航空界人士曾就辽宁号航母上的战斗机选型问题展开了广泛讨论，讨论的焦点之一就是：航母究竟是携载战斗/攻击机好，还是搭配制空战斗机和战斗/攻击机？有的专家认为：在对强国的战争中，大型航母如果条件允许，携载专门的制空战斗机和战斗/攻击机，在海空作战效能上要比全部使用战斗/攻击机好的多。当然，在已经夺取制空权的情况下，对地/舰打击时全部携载战斗/攻击机又会好很多，这就是另外一种情况了。
实际上，美国也正是在对抗激烈的冷战时期，研制了专司空战的F-14“雄猫”战斗机。冷战结束后，美国海军认为：在可预见的未来，已经没有国家可以威胁到美国航母战斗群和战斗机，随即放弃了这种专门用于夺取制空权的战斗机。也是基于这种想法，美国在后来的新一代航母战斗机选型中，又放弃了海军版的NATF战斗机，也就是AFX F-22变后掠翼战斗机，而是选择了缩水版的三军通用JSF计划，也就是后来的F-35“闪电”战斗机。
对于中国而言，当前发展航母面临的形势与美国完全不同。在可预见的未来，中国航母及舰载机将与美国航母及F-35舰载机相映成趣，成为相互对标的“伙伴”。虽然与AFX F-22相比，F-35的空战能力有明显差距，但对于诞生不久的中国航母和歼-15而言，F-35突出的隐身、短距起降、雷达电子性能，依然拥有巨大的压倒性优势。正式由于这种强大对手的空中压力，中国航母首先要解决的是夺取海上的制空权，其次才会考虑对地打击能力。
目前，中俄两国已经陆续突破了四代隐身战机的门槛，歼20和苏-57都已列装部队，中国隐身舰载战斗机项目虽然尚未现身，但歼-20的研制服役、FC-31的不断进化，都为我国隐身战斗机登上航母打下了良好的基础。那么，什么样的舰载战斗机才符合中国的需求呢？
前面已经说到，我们的航母编队长期面临的老朋友将是美国的超级核航母以及F-35舰载机，因此这里先看看舰载型F-35空战性能到底如何。在JSF项目设计之初，五角大楼提出的任务和性能需求是：70%的对地攻击能力和30%的空战能力。按照这个性能设定，将F-35称为攻击战斗机更适合一点。F-35C除了不具备F-35B的短距起降能力，其他作战性能都比F-35B高很多，因此中国的新型舰载机的目标必然是压倒F-35C。
按照美军构想，F-35A很多时候需要在F-22夺取制空权的条件下遂行对地攻击，F-35A显然不是用于争夺制空权的主力战斗机，最多扮演为F-22辅助空战的角色。那么，在海军层面，谁为F-35C夺取制空权？美国海军除了F-35C也就只剩下F-18E/F了，但F-18E/F在技术上至少比F-35C差了半代，空战性能还比不上F-35C，因此海军夺取制空权的任务，只有F-35C亲自上阵，F-18E/F顶多算是辅助角色。到了2030年前后，随着F-18E/F的陆续退役，美国航母舰载机将以F-35C和X-47B无人攻击机为主，空战方面也只有F-35C自己独挑大梁了。
F-35C于2010年6月首飞，后因海军各种需求更改设计，由最初设计空重的13.6吨增加到15.8吨，这个重量已经超过双发重型制空战斗机F-15C的14.6吨。虽然经过减肥在最终服役时可能要轻一点，但考虑到为提升起降气动性能，在F-35A/B基础上增加了2.4米的翼展和50%的机翼面积，并强化了机翼结构和起落架强度，因此空重不可能减少到15吨以下。
我们假设F-35C空重为15吨，机内油箱满油推重比为0.77，即便以6吨燃油算也不到0.9，为了保持隐身肯定不会外挂副油箱。由于设计时考虑对地任务需携带比较多的弹药，内部弹舱空间不能太小，造成了F-35C外型臃肿肥大，也被戏称“肥电”。在布置机内大弹舱、增加了空重，并造成了外型臃肿肥大后，F-35C不得不舍弃了五代机的一个重要指标：超音速巡航能力。
虽然F-35C存在种种问题，但不可否认的是，F-35C仍是目前以及可预见的未来最优秀的舰载战斗机。具备第五代战斗机典型的隐身设计，其正面的雷达截面RCS只有零点几平方米，可以将被发现的距离降低50%甚至更多。而且自身采用了先进的APG-81有源相控阵雷达，对RCS为1.0的目标发现距离可达150KM以上。
为了进一步探讨舰载机性能优劣，我们将战斗机分成两组，分别用J-15、设想的未来舰载机J-xx与F-35C做个粗略的空战对比。
先看J-15和F-35C空战对比。J-15正常起飞重大约24吨，发动机使用涡扇10H，全加力推力为2×125.4千牛，超过俄罗斯AL-31F的2×122.5千牛，起飞推重比大约1.07，最大速度2.4马赫，RCS面积大约10平方米，配装的国产脉冲多普勒雷达对RCS为1.0的目标探测距离约为120KM，但发现F-35C这种隐身目标的距离会缩短到60KM。
J-15和F-35C发生空中遭遇，J-15凭借自身优秀的机动性能，配合头盔瞄准显示器、大离轴角攻击能力的R-73改或者国产PL-10格斗导弹，能在近距离格斗时占据较大的优势。对于F-35C与三代改战斗机近距空战时的窘迫，美国人自己也很清楚，F-35擅长的是隐身超视距空战，对三代机和没有强化隐身能力的三代改战斗机的优势在于抢先发现、率先攻击。
假定J-15进入AIM-120D有效射程时，F-35C首先开火，而自身凭借隐身能力还不会被发现，我们可以粗略计算中距空战效能：超视距空战效能=（本机发现敌机距离÷敌机发现本机距离）×[（本机巡航速度×本机最大速度）÷（敌机巡航速度×敌机最大速度）]。这样算来，F-35C对J-15超视距空战效能=（240÷60）×[（0.9×1.8）÷（0.9×2.4）]=3.0。这里的240是指F-35C发现J-15的距离为240KM，60指J-15发现F-35C的距离为60KM，0.9为两机的巡航速度均为0.9马赫，1.8是F-35C的极限速度1.8马赫，2.4为J-15的极限速度2.4马赫。
看得出来，F-35C对J-15在超视距空战中具有明显优势，原因是J-15属于典型的第三代战斗机，整体没有使用隐身设计，F-35C凭借隐身能力获得了超视距空战的碾压优势。当然，这里面并没有考虑空空导弹的性能差异，而且F-35采用隐身模式时导弹全部内挂，造成导弹基数不足，对空作战模式下弹舱最多可载6枚空空导弹。为了防止漏网目标靠近从而陷入近距格斗，F-35C必须携带2枚AIM-9X，那么中距AIM-120D只能携带4枚，完成一轮攻击后弹药就会告急，但使用机身外挂又破坏了最重要的隐身性能。因此，在隐身性能和空空弹药基数上，美国海军将面临艰难的选择。这就是当初设计F-35时过度强调70%性能用于对地打击，而仅有30%性能用于空战的后果。
由于中国海军未来隐身舰载战斗机J-xx尚无准确消息，有关J-20舰载型或FC31舰载型的猜测也缺乏具体支撑，我们这里选择参照已经服役的J-20隐身战斗机，毕竟从中国远洋海军建设目标和大型航母规划来看，中国未来隐身舰载机大概率仍然是类似J-15的重型机。
J-xx与F-35C空中遭遇时，J-xx各项性能暂以J-20的指标代替，我们再做个计算。J-xx对F-35C超视距空战效能=（120÷80）×[（1.4×2.0）÷（0.9×1.8）]=2.6。也就是说，J-xx对F-35C有明显的优势，这主要是由于J-xx隐身能力和F-35C相当，但探测能力、超音速巡航能力比F-35C有比较大的优势。
从以上对比可以看出，F-35C在与三代机的超视距空战中处于明显的优势，但在对抗四代重型隐身战斗机时，将面临非常被动的局面。我们假设J-xx具备与F-22相当的空战能力，以制空为主，对地打击为辅，即便F-35设计目标颠倒过来，以70%的性能用于对空作战，30%用于对地攻击（携带小直径弹药对地打击，大型弹药由战斗/攻击机完成）。由此，在可预见的未来，J-xx挑战美军航母的制空霸权不是不可能。
不过，美国海军拥有我们缺乏的体系优势和航母战斗群使用经验、实战经验，即便装备相对更优秀的舰载战斗机，也只是压缩了美军航母战斗群的制空优势，而中国航母的性能和实际运作上还有不少短板和技术瓶颈，需要大量资金、时间持续进行升级和磨练，这些对于中国海军而言并没有什么捷径可走。
总的来看，F-35C的出现似乎给了中国一个契机，使得中国海军有更充足的时间进行准备，从而打造更加完备、更加强悍、更符合未来战场需求的新锐空中力量。勾画这种未来舰载机的大致轮廓，应该是“四代隐身战斗机为基本标准，以空战为主的重型战斗机”，而不能选择象F-35C那样的通用型隐身战斗机。
实现这个目标，还需要军工领域持续努力、创新突破，毕竟亟须解决的关键问题和瓶颈仍然是重重关山，唯有强大的财力支撑和先进的科技引领，才能加快追赶并最终到达世界军事技术的最前沿。【版权归原作者所有，侵权联系必删】
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