【川煤集团:电煤日供应量由6000吨增至1.5万吨】#四川电煤日供应量激增# 自8月11日晚,四川最大的煤炭生产企业四川省煤炭产业集团有限责任公司接到10天电煤应急保供任务之后,集团旗下10个生产电煤的煤矿千方百计挖生产潜力,停产工业煤,全力保障电煤供应,电煤日供应量由往常的约6000吨增加至目前的近1.5万吨。
19日15时,记者在龙门峡南煤矿约有一个足球场大小的煤坪看到,早上堆成小山的电煤已被全部运走。“最近几乎都是零库存,产多少煤,就被拉走多少。”龙门峡南煤矿矿长万龙文说。
19日15时,记者在龙门峡南煤矿约有一个足球场大小的煤坪看到,早上堆成小山的电煤已被全部运走。“最近几乎都是零库存,产多少煤,就被拉走多少。”龙门峡南煤矿矿长万龙文说。
关于陆续有车企给四川发函要求保证供应链用电,这种行为简直无语。四川缺电属于不可抗力因素,目前民用电已经捉襟见肘,销量百万的车企不出来履行社会责任也就罢了,还撑着头叫苦。
另外这件事情也暴露出这些车企的供应链管理去有重大缺陷!到现在也没有制定应对不可抗力因素的方案。自从疫情以来区域性的供应链冲击也不是一回两回了,这些车企竟然还没有相应的应对预案!简直不能想象这是现代企业!应急库存呢?B点供应商呢?……整个供应链团队应该追责。
这种时候也不要把什么零库存、精益生产那套东西出来搪塞!因为大的供应链危机也不是一回两回了,没有人在认为这种理论是对的了。这种时候再把这些东西搬出来或者还在实践这些东西不是蠢就是坏!
供应链安全和供应链成本是两个二律背反的因素,任何企业都应该有相应的预案。现在看到的是这些企业滥用字体的市场地位,把供应链安全问题完全推给社会,只顾降低自己的成本#大v聊车#
另外这件事情也暴露出这些车企的供应链管理去有重大缺陷!到现在也没有制定应对不可抗力因素的方案。自从疫情以来区域性的供应链冲击也不是一回两回了,这些车企竟然还没有相应的应对预案!简直不能想象这是现代企业!应急库存呢?B点供应商呢?……整个供应链团队应该追责。
这种时候也不要把什么零库存、精益生产那套东西出来搪塞!因为大的供应链危机也不是一回两回了,没有人在认为这种理论是对的了。这种时候再把这些东西搬出来或者还在实践这些东西不是蠢就是坏!
供应链安全和供应链成本是两个二律背反的因素,任何企业都应该有相应的预案。现在看到的是这些企业滥用字体的市场地位,把供应链安全问题完全推给社会,只顾降低自己的成本#大v聊车#
【经济半年报 | 千亿级打印机产业集群加速成长, 向更高更新目标前进!】从留住韩国三星,到引进美国惠普、美国捷普、联想图像、香港亿和、台湾正崴、富士康、韩国帝吉可、韩国奎科等打印机项目,再到今年富士康科技工业园投入使用,高新区千亿级打印机产业集群加速成长,真正实现了“打印机全品类、产业全链条、供货零库存”。
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