#NBA吐槽大会# #NBA球员势力榜# 【#哈登# 、杜兰特和威少三兄弟命运的排列组合题】北京时间2021年1月14日，火箭球星詹姆斯.哈登终于被交易到了篮网队，与曾经的大哥杜兰特重聚！若再想起之前已经去奇才队的二弟威少，三个人不知感想如何？
一、三兄弟青春风暴时代
球迷皆知，故事的主角是杜兰特、威少和哈登。
凯文·杜兰特（1988年9月29日-），杜兰特在2007年选秀首轮第二顺位被西雅图超音速队选中，2008年随球队搬迁到俄克拉何马州。2010年，21岁的杜兰特成为NBA史上最年轻得分王，之后又连续2个赛季荣膺NBA常规赛得分王。
威斯布鲁克（1988年11月--），于杜兰特之后的2008年通过选秀进入NBA，新秀赛季即入选最佳新秀阵容第一阵；2010年随美国队获得土耳其篮球世锦赛冠军，2012年随美国男篮获得伦敦奥运会冠军；5次入选全明星阵容，2015、2016连续两年获得全明星赛MVP；4次入选NBA最佳阵容第二阵容。2017年6月27日，获得2016-17赛季NBA常规赛MVP奖。2019年7月被交易到休斯敦火箭队。
詹姆斯.哈登（1989年8月26日--），哈登于2009年在选秀大会首轮第3顺位被雷霆队选中进入联盟，那一年球队刚好从西雅图迁到俄克拉荷马，西雅图超音速队于是改名俄克拉荷马雷霆队。哈登新秀赛季场均出战22.9分钟，贡献9.9分3.2篮板1.8助攻，三分球命中率达到了37.5%，即入选最佳新秀第二阵容。两年之后在2011-12赛季，哈登常规赛场均贡献16.8分3.7次助攻，命中率则提升到了49.1%，三分球命中率达到39%。还当选了最佳第六人。
那一年的季后赛，三兄弟的雷霆队掀起青春风暴，帮助球队首轮4-0横扫卫冕冠军小牛，第二轮4-1战胜湖人晋级西部决赛。6月雷霆队再以4-2的比分击败圣安东尼奥马刺队，夺得西部冠军，进入总决赛。但那一年他们遇上了东部冠军詹姆斯、韦德、波什三巨头抱团的热火队。尽管雷霆队在总决赛中以1-4不敌迈阿密热火队，无缘总冠军。但雷霆已经创造历史。
2013-14赛季，哈登离开雷霆，去了休斯顿，三兄弟时代宣告结束。
三少时代的谜题：为什么天赋和身体素质都爆棚的三个人，身边还有伊巴卡这种带刀侍卫，却始终都没办法夺冠？
二、大哥二哥双核时代
2012年10月28日，雷霆在与休斯顿火箭的交易中送走了哈登。
雷霆正式进入大哥二哥双核时代。
2012-2013赛季，雷霆豪取60胜，并夺得西部常规赛冠军。
2014年，杜兰特同时获得得分王与NBA常规赛最有价值球员奖。我一直记得他在颁奖典礼上的讲话，他告诉二弟威少：尽管很多人不认可他的打法，但他这个大哥一直支持他！那一刻，我们分明看见威少眼里热泪盈眶......
那边的三弟哈登也终于从最佳第六人成为了火箭老大。随后就开始入选最佳阵容一阵，成为超级巨星。之后还3次入选最佳阵容第一阵，6次入选全明星阵容。
但随后，雷霆二少却发生了很洒狗血的事情。
三、二哥三弟混沌时代
2016年7月，凯文·杜兰特宣布加盟勇士队！因为在2012年以后，雷霆队就再也没打进过总决赛，似乎杜兰特自己也觉得雷霆队没有办法跨过金州勇士队这座大山，所以他竟然选择了加入对手，而不是击败对手。“打不过就加入”这一点被很多球迷诟病至今。
2017年6月13日，杜兰特随勇士队获得职业生涯首个总冠军，并获得总决赛MVP。他终于如愿以偿。
2018年6月，杜兰特和勇士续约。6月9日，金州勇士4:0战胜骑士队，获得2018NBA总决赛冠军，杜兰特获得FMVP和MVP。
但杜兰特随后遭遇跟腱大伤。而且就是在与哈登领衔的火箭对抗中受的伤。那边二弟威少独自抗雷霆大旗自然更加乏善可陈。后来因为三弟哈登在火箭队和保罗也遇到了突不破的瓶颈。
于是威少和保罗互换，二哥三弟终于携手并肩作战。
谁知道因为莫雷的大嘴巴和该死的疫情，加之两人在马赛克队也没有发生预期的化学反应，二哥三弟组合领衔的火箭依然难以升空。唯一的印象就是威少篮板抢得不少。
四、大哥三弟未知时代
2019年2月17日，杜兰特生涯第二次获得全明星赛MVP。7月1日，杜兰特加盟布鲁克林篮网队。尽管他大伤未愈，甚至赛季报销，篮网依然给了大合同，足见其身价。
那边火箭队却出谜之交易，用二哥威少换了大玻璃墙哥沃尔，这明显让三弟闷闷不乐。于是想去篮网投奔大哥。再次上演“身在曹营心在汉”的狗血戏码。
2021新年伊始，重磅交易终于发生。大胡子哈登终于去了篮网联手大哥杜兰特和欧文。组成东部新三巨，还搭配小乔丹这样的内线。
尽管前途未卜。但让人十分期待。
三兄弟、大哥二哥、二哥三弟、大哥三弟，这是不是像极了一道疏而不漏的排列组合题？
那么问题来了，下一站往哪走？
谁知道呢？
疫情之下，整个NBA都前途未卜......
至少肯定一点，篮网队的球迷，特别华人球迷一定会暴增，而且以后看比赛也许就不用再打马赛克了。想一想就很开心，有木有？
一、三兄弟青春风暴时代
球迷皆知，故事的主角是杜兰特、威少和哈登。
凯文·杜兰特（1988年9月29日-），杜兰特在2007年选秀首轮第二顺位被西雅图超音速队选中，2008年随球队搬迁到俄克拉何马州。2010年，21岁的杜兰特成为NBA史上最年轻得分王，之后又连续2个赛季荣膺NBA常规赛得分王。
威斯布鲁克（1988年11月--），于杜兰特之后的2008年通过选秀进入NBA，新秀赛季即入选最佳新秀阵容第一阵；2010年随美国队获得土耳其篮球世锦赛冠军，2012年随美国男篮获得伦敦奥运会冠军；5次入选全明星阵容，2015、2016连续两年获得全明星赛MVP；4次入选NBA最佳阵容第二阵容。2017年6月27日，获得2016-17赛季NBA常规赛MVP奖。2019年7月被交易到休斯敦火箭队。
詹姆斯.哈登（1989年8月26日--），哈登于2009年在选秀大会首轮第3顺位被雷霆队选中进入联盟，那一年球队刚好从西雅图迁到俄克拉荷马，西雅图超音速队于是改名俄克拉荷马雷霆队。哈登新秀赛季场均出战22.9分钟，贡献9.9分3.2篮板1.8助攻，三分球命中率达到了37.5%，即入选最佳新秀第二阵容。两年之后在2011-12赛季，哈登常规赛场均贡献16.8分3.7次助攻，命中率则提升到了49.1%，三分球命中率达到39%。还当选了最佳第六人。
那一年的季后赛，三兄弟的雷霆队掀起青春风暴，帮助球队首轮4-0横扫卫冕冠军小牛，第二轮4-1战胜湖人晋级西部决赛。6月雷霆队再以4-2的比分击败圣安东尼奥马刺队，夺得西部冠军，进入总决赛。但那一年他们遇上了东部冠军詹姆斯、韦德、波什三巨头抱团的热火队。尽管雷霆队在总决赛中以1-4不敌迈阿密热火队，无缘总冠军。但雷霆已经创造历史。
2013-14赛季，哈登离开雷霆，去了休斯顿，三兄弟时代宣告结束。
三少时代的谜题：为什么天赋和身体素质都爆棚的三个人，身边还有伊巴卡这种带刀侍卫，却始终都没办法夺冠？
二、大哥二哥双核时代
2012年10月28日，雷霆在与休斯顿火箭的交易中送走了哈登。
雷霆正式进入大哥二哥双核时代。
2012-2013赛季，雷霆豪取60胜，并夺得西部常规赛冠军。
2014年，杜兰特同时获得得分王与NBA常规赛最有价值球员奖。我一直记得他在颁奖典礼上的讲话，他告诉二弟威少：尽管很多人不认可他的打法，但他这个大哥一直支持他！那一刻，我们分明看见威少眼里热泪盈眶......
那边的三弟哈登也终于从最佳第六人成为了火箭老大。随后就开始入选最佳阵容一阵，成为超级巨星。之后还3次入选最佳阵容第一阵，6次入选全明星阵容。
但随后，雷霆二少却发生了很洒狗血的事情。
三、二哥三弟混沌时代
2016年7月，凯文·杜兰特宣布加盟勇士队！因为在2012年以后，雷霆队就再也没打进过总决赛，似乎杜兰特自己也觉得雷霆队没有办法跨过金州勇士队这座大山，所以他竟然选择了加入对手，而不是击败对手。“打不过就加入”这一点被很多球迷诟病至今。
2017年6月13日，杜兰特随勇士队获得职业生涯首个总冠军，并获得总决赛MVP。他终于如愿以偿。
2018年6月，杜兰特和勇士续约。6月9日，金州勇士4:0战胜骑士队，获得2018NBA总决赛冠军，杜兰特获得FMVP和MVP。
但杜兰特随后遭遇跟腱大伤。而且就是在与哈登领衔的火箭对抗中受的伤。那边二弟威少独自抗雷霆大旗自然更加乏善可陈。后来因为三弟哈登在火箭队和保罗也遇到了突不破的瓶颈。
于是威少和保罗互换，二哥三弟终于携手并肩作战。
谁知道因为莫雷的大嘴巴和该死的疫情，加之两人在马赛克队也没有发生预期的化学反应，二哥三弟组合领衔的火箭依然难以升空。唯一的印象就是威少篮板抢得不少。
四、大哥三弟未知时代
2019年2月17日，杜兰特生涯第二次获得全明星赛MVP。7月1日，杜兰特加盟布鲁克林篮网队。尽管他大伤未愈，甚至赛季报销，篮网依然给了大合同，足见其身价。
那边火箭队却出谜之交易，用二哥威少换了大玻璃墙哥沃尔，这明显让三弟闷闷不乐。于是想去篮网投奔大哥。再次上演“身在曹营心在汉”的狗血戏码。
2021新年伊始，重磅交易终于发生。大胡子哈登终于去了篮网联手大哥杜兰特和欧文。组成东部新三巨，还搭配小乔丹这样的内线。
尽管前途未卜。但让人十分期待。
三兄弟、大哥二哥、二哥三弟、大哥三弟，这是不是像极了一道疏而不漏的排列组合题？
那么问题来了，下一站往哪走？
谁知道呢？
疫情之下，整个NBA都前途未卜......
至少肯定一点，篮网队的球迷，特别华人球迷一定会暴增，而且以后看比赛也许就不用再打马赛克了。想一想就很开心，有木有？
昨天和夏虫做播客的时候聊到了仪式感，接着从初中聊到了大学。
一些陪伴了很久朋友，聊起来不超过三句话带过。
一些不那么长久的人，因为仪式感的记忆，竟能梳理出一个故事。
我常说我不喜欢仪式感，不喜欢拍照，不喜欢记录。我怀疑不是不喜欢，而是不愿意花心思。
不过我的行为比内心诚实多了，偏爱那些能带给我仪式感的人，会试着靠近。
今天江雨薇发了去年五月的最后一天的照片。
那时候我在上海。疯了一样想做绘本，去爱丽丝上课培训。
和培妹住在离上课两站路的地铁口合租房里，两个人挤在一张床和一把椅子之间听hiphop。
最后一天见了江雨薇，她看起来很渣很颓很迷人，以至于我看见她的时候忍不住动手动脚。
那天在优衣库买的睡衣，店员忘记取下的防盗磁扣还在，黑色T恤还在，Airpods还在。
那时候还不知道工作的下一站是北京。
遵循内心的生活从去年五月后便停止，不论对错，如今能平静写字即是满足。
一些陪伴了很久朋友，聊起来不超过三句话带过。
一些不那么长久的人，因为仪式感的记忆，竟能梳理出一个故事。
我常说我不喜欢仪式感，不喜欢拍照，不喜欢记录。我怀疑不是不喜欢，而是不愿意花心思。
不过我的行为比内心诚实多了，偏爱那些能带给我仪式感的人，会试着靠近。
今天江雨薇发了去年五月的最后一天的照片。
那时候我在上海。疯了一样想做绘本，去爱丽丝上课培训。
和培妹住在离上课两站路的地铁口合租房里，两个人挤在一张床和一把椅子之间听hiphop。
最后一天见了江雨薇，她看起来很渣很颓很迷人，以至于我看见她的时候忍不住动手动脚。
那天在优衣库买的睡衣，店员忘记取下的防盗磁扣还在，黑色T恤还在，Airpods还在。
那时候还不知道工作的下一站是北京。
遵循内心的生活从去年五月后便停止，不论对错，如今能平静写字即是满足。
【#河南# 重磅！河南又有两条铁路将开通】太焦铁路、郑济铁路郑濮（阳）段，
将于今明两年相继开通！
河南大“米”即将画完，河南铁路建设很快将进入“后米字时代”。
未来，有哪些铁路项目值得期待?其实，两份2017年发布的规划，已经将河南铁路建设计划和盘托出。
繁忙的郑州北站
“北站越来越忙了。”说这话的是郅慧，她是全国人大代表、郑州北站调度车间副主任。
这座亚洲最大的货运编组站，承担着南来北往、东来西去的货运列车分解、编组重任，列车重新编组后，再从郑州北站发往下一站。数据显示，郑州北站日均作业量超过2万辆。
越来越忙，是多个因素作用的结果。
2018年全国环境保护工作会议提出了大宗物流由公路运输转向铁路运输，当时的铁路总公司提出全路增加2亿吨的目标任务。“经过换算，郑州局集团公司需要增运3000万吨，对于郑州北站来说，日均办理增加2000辆左右，作为‘路网心脏’的郑州北站确实越来越忙了。”她说。
同时，随着河南“米”字形高铁逐一落地，高铁出行占比越来越大，普速铁路运力被释放出来。加上铁路市场化改革的推进，这都为普速铁路开行更多货车创造了有利条件。
在郅慧看来，郑州北站日渐繁忙，也是河南乃至全国高铁网络日渐完善的一个缩影。她也期待着更多高铁线路在河南大地上徐徐铺展开来。
“希望郑渝高铁襄阳至万州段能早日开通，对豫西地区意义重大的呼南高铁豫西通道早日落地、建设。”郅慧认为，南阳的发展潜力较大，但过去的发展，长期受交通条件的制约。
郅慧说，目前已开通的郑渝高铁郑襄(阳)段还是以郑州局集团公司管内列车为主，跨局列车相对较少，待全线开通后将有更多高铁列车开行，破解南阳发展的交通瓶颈问题。
建设蓝图
“米字形高速铁路网画得好”，从2010年郑西高铁开通至今，河南“米”字形高铁已经开通运营京广、郑徐、郑渝、郑阜、商合杭高铁，“大米”的两笔——太焦铁路、郑济铁路郑濮(阳)段，将于今明两年相继开通。
可以说，从郑济铁路的开建起，河南铁路建设就踏入了“后米字时代”。未来建设蓝图怎样?其实，于2017年上半年发布的《中原城市群发展规划》《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经描绘得清晰。
其中，《中原城市群发展规划》规划期为2016年~2020年，远期展望到2025年。
A
高铁建设蓝图
京九高铁等项目正加快推进
《中原城市群发展规划》显示，除“米”字形高铁，规划期内还将建成曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路，加快推进京九高铁建设，研究宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建设可行性。《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提到，将开工建设京九高铁，规划研究合(肥)西(安)、呼南高铁豫西通道等项目。
基本情况
曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路，是日(照)兰高铁(亦名鲁南高铁)的组成部分，分三段建设，其中菏泽至兰考段最晚开工。今年2月份发布的《2020年河南省重点建设项目名单》显示，菏兰段为今年竣工项目。
京九高铁也即京港高铁，京雄商高铁、商合杭高铁商丘至阜阳段为其组成部分。河南涉及京港高铁建设的有濮阳、商丘、信阳三个省辖市，对应着濮阳段、商丘段和阜阳至黄冈段。《2020年河南省重点建设项目名单》提到，今年新开工的高铁项目包括京雄商高铁26公里线路，新建台前车站。而备受关注的京港高铁阜阳至黄冈段，显示为“前期项目”。
至于宁西高铁、呼南高铁豫西通道，线路途经的信阳、南阳、济源、洛阳、焦作等地，各地都在不断呼吁、积极对接。
B
城际铁路蓝图
将建成四条，开建、研究规划多条
《中原城市群发展规划》提到，城际铁路方面，将建成新郑机场至郑州南、郑州南至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际和郑开城际延长线;有序建设新乡至焦作等城际铁路，规划研究建设郑州南至开封、开封至新乡、郑焦城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。
《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提到，要加快推进新郑机场至郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳、郑开城际延长线等城际铁路建设，建设兰考至菏泽、郑焦城际云台山支线、新乡至焦作城际铁路，规划研究郑州南站至开封、开封至新乡、开封至兰考、洛阳至平顶山至漯河至周口等城际铁路。
基本情况
城际铁路项目很多，围绕郑州呈一个环状。
其中，郑州机场至郑州南城际铁路早已开工，《2020年河南省重点建设项目名单》将其列为今年的竣工项目。
同年竣工的项目，还有郑开两地居民颇为期待的郑开城际延长线。
项目很多，但目前明确被列入前期，换言之短期内可能实施的项目，仅有郑州南站至登封至洛阳城际铁路(简称“机登洛城际”)、新乡至焦作城际铁路(简称“新焦城际”)。已经完成项目可研的新焦城际，实施日期应早于前者。
C
地方铁路蓝图
四条铁路线备受期待
《中原城市群发展规划》显示，地方铁路方面，将稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设，规划建设邯郸至濮阳至潢川、郑州至新乡至南太行铁路、南阳至周口至商丘铁路。
而《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中也提到，区域铁路方面将规划研究南阳经驻马店至阜阳、濮阳至潢川铁路，建设开封经商丘至永城铁路，支持建设郑州经新乡至南太行市域(郊)铁路(与郑州城市快轨R3线衔接)。
基本情况
这些项目中，最牵动人心的，是邓州至南阳至驻马店至阜阳铁路，即南驻阜铁路。
它关乎驻马店是否能结束没有东西向铁路的历史。就沿线态度而言，这条铁路不会只是一条普通的地方铁路。
另一条值得关注的是计划设23座车站，途经信阳、周口、开封、濮阳四市的濮潢铁路，也被称为京九铁路复线和京九铁路新河南段。就走向而言，河南东部需要这样一条纵向铁路。
去年2月份采访沿线省辖市时，河南商报记者了解的情况是进展缓慢，因此地方政府没有做更多“规划研究”方面的工作。一位地方发改部门人士表示，项目“可能会放到‘十四五’再考虑着手启动”。https://t.cn/A62VzdPT
将于今明两年相继开通！
河南大“米”即将画完，河南铁路建设很快将进入“后米字时代”。
未来，有哪些铁路项目值得期待?其实，两份2017年发布的规划，已经将河南铁路建设计划和盘托出。
繁忙的郑州北站
“北站越来越忙了。”说这话的是郅慧，她是全国人大代表、郑州北站调度车间副主任。
这座亚洲最大的货运编组站，承担着南来北往、东来西去的货运列车分解、编组重任，列车重新编组后，再从郑州北站发往下一站。数据显示，郑州北站日均作业量超过2万辆。
越来越忙，是多个因素作用的结果。
2018年全国环境保护工作会议提出了大宗物流由公路运输转向铁路运输，当时的铁路总公司提出全路增加2亿吨的目标任务。“经过换算，郑州局集团公司需要增运3000万吨，对于郑州北站来说，日均办理增加2000辆左右，作为‘路网心脏’的郑州北站确实越来越忙了。”她说。
同时，随着河南“米”字形高铁逐一落地，高铁出行占比越来越大，普速铁路运力被释放出来。加上铁路市场化改革的推进，这都为普速铁路开行更多货车创造了有利条件。
在郅慧看来，郑州北站日渐繁忙，也是河南乃至全国高铁网络日渐完善的一个缩影。她也期待着更多高铁线路在河南大地上徐徐铺展开来。
“希望郑渝高铁襄阳至万州段能早日开通，对豫西地区意义重大的呼南高铁豫西通道早日落地、建设。”郅慧认为，南阳的发展潜力较大，但过去的发展，长期受交通条件的制约。
郅慧说，目前已开通的郑渝高铁郑襄(阳)段还是以郑州局集团公司管内列车为主，跨局列车相对较少，待全线开通后将有更多高铁列车开行，破解南阳发展的交通瓶颈问题。
建设蓝图
“米字形高速铁路网画得好”，从2010年郑西高铁开通至今，河南“米”字形高铁已经开通运营京广、郑徐、郑渝、郑阜、商合杭高铁，“大米”的两笔——太焦铁路、郑济铁路郑濮(阳)段，将于今明两年相继开通。
可以说，从郑济铁路的开建起，河南铁路建设就踏入了“后米字时代”。未来建设蓝图怎样?其实，于2017年上半年发布的《中原城市群发展规划》《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经描绘得清晰。
其中，《中原城市群发展规划》规划期为2016年~2020年，远期展望到2025年。
A
高铁建设蓝图
京九高铁等项目正加快推进
《中原城市群发展规划》显示，除“米”字形高铁，规划期内还将建成曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路，加快推进京九高铁建设，研究宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建设可行性。《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中提到，将开工建设京九高铁，规划研究合(肥)西(安)、呼南高铁豫西通道等项目。
基本情况
曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路，是日(照)兰高铁(亦名鲁南高铁)的组成部分，分三段建设，其中菏泽至兰考段最晚开工。今年2月份发布的《2020年河南省重点建设项目名单》显示，菏兰段为今年竣工项目。
京九高铁也即京港高铁，京雄商高铁、商合杭高铁商丘至阜阳段为其组成部分。河南涉及京港高铁建设的有濮阳、商丘、信阳三个省辖市，对应着濮阳段、商丘段和阜阳至黄冈段。《2020年河南省重点建设项目名单》提到，今年新开工的高铁项目包括京雄商高铁26公里线路，新建台前车站。而备受关注的京港高铁阜阳至黄冈段，显示为“前期项目”。
至于宁西高铁、呼南高铁豫西通道，线路途经的信阳、南阳、济源、洛阳、焦作等地，各地都在不断呼吁、积极对接。
B
城际铁路蓝图
将建成四条，开建、研究规划多条
《中原城市群发展规划》提到，城际铁路方面，将建成新郑机场至郑州南、郑州南至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际和郑开城际延长线;有序建设新乡至焦作等城际铁路，规划研究建设郑州南至开封、开封至新乡、郑焦城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。
《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提到，要加快推进新郑机场至郑州南站至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳、郑开城际延长线等城际铁路建设，建设兰考至菏泽、郑焦城际云台山支线、新乡至焦作城际铁路，规划研究郑州南站至开封、开封至新乡、开封至兰考、洛阳至平顶山至漯河至周口等城际铁路。
基本情况
城际铁路项目很多，围绕郑州呈一个环状。
其中，郑州机场至郑州南城际铁路早已开工，《2020年河南省重点建设项目名单》将其列为今年的竣工项目。
同年竣工的项目，还有郑开两地居民颇为期待的郑开城际延长线。
项目很多，但目前明确被列入前期，换言之短期内可能实施的项目，仅有郑州南站至登封至洛阳城际铁路(简称“机登洛城际”)、新乡至焦作城际铁路(简称“新焦城际”)。已经完成项目可研的新焦城际，实施日期应早于前者。
C
地方铁路蓝图
四条铁路线备受期待
《中原城市群发展规划》显示，地方铁路方面，将稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设，规划建设邯郸至濮阳至潢川、郑州至新乡至南太行铁路、南阳至周口至商丘铁路。
而《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中也提到，区域铁路方面将规划研究南阳经驻马店至阜阳、濮阳至潢川铁路，建设开封经商丘至永城铁路，支持建设郑州经新乡至南太行市域(郊)铁路(与郑州城市快轨R3线衔接)。
基本情况
这些项目中，最牵动人心的，是邓州至南阳至驻马店至阜阳铁路，即南驻阜铁路。
它关乎驻马店是否能结束没有东西向铁路的历史。就沿线态度而言，这条铁路不会只是一条普通的地方铁路。
另一条值得关注的是计划设23座车站，途经信阳、周口、开封、濮阳四市的濮潢铁路，也被称为京九铁路复线和京九铁路新河南段。就走向而言，河南东部需要这样一条纵向铁路。
去年2月份采访沿线省辖市时，河南商报记者了解的情况是进展缓慢，因此地方政府没有做更多“规划研究”方面的工作。一位地方发改部门人士表示，项目“可能会放到‘十四五’再考虑着手启动”。https://t.cn/A62VzdPT
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