"【#汽车商业评论#】#优步#：2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
#微博公开课##汽车新知加油站##网约车##电动汽车##出租车##电汽化#"
自2009年闪亮登场以来，Uber不断地在处理来自司机、乘客和竞争对手的各种诉讼，而它与世界各地的地方政府打交道——或者说“打仗”的事迹，同样屡见不鲜。
无视规则进行扩张、与国家当局发生冲突、反击遏制其活动的法律法规以及与出租车行业的长久争斗，都是多年来新闻媒体热衷的话题。
2011年，Uber登陆纽约市后，与出租车群体矛盾升级，纽约市政府便开始打击网约车市场。Uber不嫌事大，呼吁客户向市政厅投诉，政府则颁布更严厉的网约车平台监管法规，限制运营牌照，诉讼案争斗纷至杳来。
2016年，奥斯汀市要求Uber司机进行普及型的基于指纹的安全检查，Uber直接暂停了在该市的运营，对1万名失去工作的司机不管不问。
2017年，丹麦要求所有提供乘车服务的车辆都必须安装计价器和座位占用传感器，Uber又毫不在乎地退出了丹麦市场。
诸如此类事迹比比皆是。比起寻求共识和消除矛盾，Uber从来都采取硬碰硬的方法，高傲且鲁莽。
现在，Uber终于开始改变了，而这一切要源于它的全面电动化计划。
2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
这一份雄心勃勃的声明赶在了疫情最猖狂的时期，人们正开启居家模式，长短途旅行和日常出行频率都已经大幅减少。Uber的电气化进程也因此步履维艰，尤其是北美本土市场。
在首次宣布电气化目标后，Uber随即推出了一项为期一年的激励措施，为驾驶电动汽车的司机每次出行额外支付1美元。
尽管在执行过程中出现了拖欠支付、一些司机屡次索要欠款被回绝等糟心剧情，但最终这一激励措施也算得上磕磕绊绊的完成了——Uber以发放欠款的110%为其划上了句号。
2021年1月，Uber又发布了另一项重要公告，将Uber Green计划从欧洲延伸到到北美市场。该计划允许并鼓励乘客额外支付1美元，来自主选择纯电动汽车或混合动力车。
只不过Uber Green并未在大多数美国市场推行，平台上的266个美国城市中只有43个提供这一选项。
事实上，过去两年，Uber电气化改革最活跃的地区是在欧洲，其中以伦敦最为亮眼。
而在欧洲的显著进展，就不得不提地方官员的积极合作。这家向来头铁的科技公司不仅设法让司机做出了改变，它还成功修复了多年来经营不善的城市关系。
与伦敦市长的不打不相识
最初Uber进入伦敦的时候，过程并不愉快。
2019年11月，伦敦官员在两年里两次撤销了Uber在该市的运营许可。
市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）称其在司机身份验证和背景调查的工作上存在问题，将乘客安全置于危险之中。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）随即在Twitter上进行了回击，并承诺将不惜一切代价重新获得许可。
一年后，Uber公司赢得了上诉。2021年11月，科斯罗萨西与萨迪克·汗进行了会面，2022年3月，伦敦市政府向Uber颁发了为期两年半的新执照。
但相比靠官司打来的运营执照，这两个人似乎终于发现，他们可以成为盟友——因为他们都在追逐一个难以实现的共同目标：让更多的电动汽车上路。
科斯罗萨西说：“当你们有一个共同目标时，很多其他事情就会水到渠成。”
要实现Uber的零排放目标，需要政治家们禁止污染性汽车上路，需要汽车制造商生产足够数量的电动汽车，最重要的是需要司机愿意购买。
虽然Uber可以提供激励措施，但其司机往往是独立承包商，负责购买和维护自己的车辆。为了让更多的英国司机采用电动汽车，Uber已经谈妥了现代、起亚和日产的纯电动汽车折扣。
而萨迪克·汗的政策法规给了Uber最大的推动力。
2017年，伦敦宣布在拥堵费基础上，对老旧和污染严重的汽车征收附加费（每天15英镑），但两项费用都对电动汽车豁免，电动汽车司机每日可以节省共计27.5英镑。需要每日计算自己花销的Uber司机们，无疑会有所动摇。
在此基础上，Uber也宣布了自己的激励措施，推波助澜。
电气化的核心便是电动汽车的采用。首先，Uber选择帮助伦敦司机为购买电动汽车攒钱。
该公司制定了所谓的“清洁空气计划”，最初向所有伦敦乘客收取每英里15便士的额外费用。这些资金会进入Uber注册司机的账户，积累的资金只能用于购买电动汽车。一个全职司机在短短几年内就能由此积累4000英镑。
政策与激励措施的双重推进确实成效显著。截止2022年2月，15便士的额外费用已经累积筹集了1.48亿英镑。
2022年5月，Uber表示在伦敦90%以上加入平台的新车都是全电动的，此外有大约5000名司机正在试用电动汽车，预计到年底这一数字将翻倍。
另一个大问题是在哪里给车辆充电。
Uber在经过调查研究后发现，伦敦司机最集中的地区纽汉区是名副其实的充电沙漠。因此，该公司在2022年3月宣布，将花费500万英镑在纽汉和其他两个区建造700个快速充电桩，此举也顺便将伦敦的整体充电网络扩大了7%。
很显然，政府官员对于Uber的这笔充电基础设施投入无比满意。
为了帮助白天需要快速充电的司机，Uber也已经与英国石油公司签订了合同，在海德公园西边的充电站预留位置。同时，更多此类交易正在进行中。
恢复平静的暴动巴黎
在英吉利海峡对岸的另一个城市，Uber也已经成功地摆平了与当地官员的关系。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）致力于减少道路车辆，将街道还给行人和骑车人。
全市的限速被降至每小时50公里，柴油发动机在2024年会被禁止，随后在2030年禁止所有其他内燃机车辆，伊达尔戈正在花费2.5亿欧元创建1000多公里的自行车道。
所有这些似乎都与Uber的业务相抵触，但它并没有像往常一样甩手走人，反而是迅速接受了这些变化，甚至调整平台，积极配合。
巴黎客户可以通过Uber应用程序查看各种交通方式的时间成本，进行出行选择。里沃利街的交通状况太糟糕了，乘坐地铁会更好吗？选择电动自行车或滑板车是否是去协和广场的更快、更便宜的方式？这些统统可以通过Uber找到答案。
这样和谐的画面，很难不让人怀疑几年前因低价和安全保障问题引发政府禁令，迫使巴黎出粗车司机展开抗议活动的到底是不是Uber。
巴黎也是继里斯本之后的第二个推出Uber Green的城市。虽然接受的速度很慢，但今天巴黎Uber平台上45%的车辆是混合动力或全电动的，而两年前只有15%。
通过伦敦和巴黎的运营发展可以看出，Uber已经学会修剪枝叶，清理其业务中不太健康的部分，同时也能快速适应各地区的不同政策和流向，正在走向成熟。
Uber英国和欧洲大部分地区的总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）说，这些城市已经成为Uber全球经理人的榜样，告诉他们如何在提高声誉的同时引导地方政府对Uber的青睐。
该公司在一份68页的报告中大量引用了在这两个国家首都的运营经验，作为品牌网约车电动化以及与行业和政策制定者合作的某种指导方针。
海伍德说：“我们已经不是从前充耳不闻的Uber了。过去没有真正听取监管机构和市长对我们的期望。现在，我们关系好得多了。”
令人欣喜的良好转变，媒体们也纷纷将镜头对准了CEO科斯罗萨西。
在彭博社的采访中，他表示，Uber目前的核心业务目标就是转型——全力以赴奔向零排放。
他与多个汽车制造商的高层接触，说服他们网约车领域是电动汽车发展中不能忽视的重要市场。也讨论了为共享出行专门设计电动汽车的合作可能性。
不过他明确说到，零排放措施目前只针对乘车领域，疫情后风风火火展开的Uber Eats送货部门目前并不参与改革。不过本身参与这一项目的配送员有相当多的人本身就选择了电动滑板车作为快速穿行与城市间的交通工具。
此外，2022年5月初Uber发布了第一季度财报，收入69亿美元，较去年同期猛增136%，继续从疫情影响中强势恢复。
鉴于人们已经重新恢复能够出门的正常生活，Uber预计其乘车部门增长将达到200%。
转了性的Uber，似乎一切都在走向正轨。
#微博公开课##汽车新知加油站##网约车##电动汽车##出租车##电汽化#"
自2009年闪亮登场以来，Uber不断地在处理来自司机、乘客和竞争对手的各种诉讼，而它与世界各地的地方政府打交道——或者说“打仗”的事迹，同样屡见不鲜。
无视规则进行扩张、与国家当局发生冲突、反击遏制其活动的法律法规以及与出租车行业的长久争斗，都是多年来新闻媒体热衷的话题。
2011年，Uber登陆纽约市后，与出租车群体矛盾升级，纽约市政府便开始打击网约车市场。Uber不嫌事大，呼吁客户向市政厅投诉，政府则颁布更严厉的网约车平台监管法规，限制运营牌照，诉讼案争斗纷至杳来。
2016年，奥斯汀市要求Uber司机进行普及型的基于指纹的安全检查，Uber直接暂停了在该市的运营，对1万名失去工作的司机不管不问。
2017年，丹麦要求所有提供乘车服务的车辆都必须安装计价器和座位占用传感器，Uber又毫不在乎地退出了丹麦市场。
诸如此类事迹比比皆是。比起寻求共识和消除矛盾，Uber从来都采取硬碰硬的方法，高傲且鲁莽。
现在，Uber终于开始改变了，而这一切要源于它的全面电动化计划。
2020年9月，作为网约车领头羊，Uber紧跟趋势，加入了电动化大潮——承诺到2025年投资8亿美元帮助司机过渡到电动汽车，目标2030年在北美和欧洲实现Uber出行的全面电动化，最终到2040年实现全球出行零排放。
这一份雄心勃勃的声明赶在了疫情最猖狂的时期，人们正开启居家模式，长短途旅行和日常出行频率都已经大幅减少。Uber的电气化进程也因此步履维艰，尤其是北美本土市场。
在首次宣布电气化目标后，Uber随即推出了一项为期一年的激励措施，为驾驶电动汽车的司机每次出行额外支付1美元。
尽管在执行过程中出现了拖欠支付、一些司机屡次索要欠款被回绝等糟心剧情，但最终这一激励措施也算得上磕磕绊绊的完成了——Uber以发放欠款的110%为其划上了句号。
2021年1月，Uber又发布了另一项重要公告，将Uber Green计划从欧洲延伸到到北美市场。该计划允许并鼓励乘客额外支付1美元，来自主选择纯电动汽车或混合动力车。
只不过Uber Green并未在大多数美国市场推行，平台上的266个美国城市中只有43个提供这一选项。
事实上，过去两年，Uber电气化改革最活跃的地区是在欧洲，其中以伦敦最为亮眼。
而在欧洲的显著进展，就不得不提地方官员的积极合作。这家向来头铁的科技公司不仅设法让司机做出了改变，它还成功修复了多年来经营不善的城市关系。
与伦敦市长的不打不相识
最初Uber进入伦敦的时候，过程并不愉快。
2019年11月，伦敦官员在两年里两次撤销了Uber在该市的运营许可。
市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）称其在司机身份验证和背景调查的工作上存在问题，将乘客安全置于危险之中。Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）随即在Twitter上进行了回击，并承诺将不惜一切代价重新获得许可。
一年后，Uber公司赢得了上诉。2021年11月，科斯罗萨西与萨迪克·汗进行了会面，2022年3月，伦敦市政府向Uber颁发了为期两年半的新执照。
但相比靠官司打来的运营执照，这两个人似乎终于发现，他们可以成为盟友——因为他们都在追逐一个难以实现的共同目标：让更多的电动汽车上路。
科斯罗萨西说：“当你们有一个共同目标时，很多其他事情就会水到渠成。”
要实现Uber的零排放目标，需要政治家们禁止污染性汽车上路，需要汽车制造商生产足够数量的电动汽车，最重要的是需要司机愿意购买。
虽然Uber可以提供激励措施，但其司机往往是独立承包商，负责购买和维护自己的车辆。为了让更多的英国司机采用电动汽车，Uber已经谈妥了现代、起亚和日产的纯电动汽车折扣。
而萨迪克·汗的政策法规给了Uber最大的推动力。
2017年，伦敦宣布在拥堵费基础上，对老旧和污染严重的汽车征收附加费（每天15英镑），但两项费用都对电动汽车豁免，电动汽车司机每日可以节省共计27.5英镑。需要每日计算自己花销的Uber司机们，无疑会有所动摇。
在此基础上，Uber也宣布了自己的激励措施，推波助澜。
电气化的核心便是电动汽车的采用。首先，Uber选择帮助伦敦司机为购买电动汽车攒钱。
该公司制定了所谓的“清洁空气计划”，最初向所有伦敦乘客收取每英里15便士的额外费用。这些资金会进入Uber注册司机的账户，积累的资金只能用于购买电动汽车。一个全职司机在短短几年内就能由此积累4000英镑。
政策与激励措施的双重推进确实成效显著。截止2022年2月，15便士的额外费用已经累积筹集了1.48亿英镑。
2022年5月，Uber表示在伦敦90%以上加入平台的新车都是全电动的，此外有大约5000名司机正在试用电动汽车，预计到年底这一数字将翻倍。
另一个大问题是在哪里给车辆充电。
Uber在经过调查研究后发现，伦敦司机最集中的地区纽汉区是名副其实的充电沙漠。因此，该公司在2022年3月宣布，将花费500万英镑在纽汉和其他两个区建造700个快速充电桩，此举也顺便将伦敦的整体充电网络扩大了7%。
很显然，政府官员对于Uber的这笔充电基础设施投入无比满意。
为了帮助白天需要快速充电的司机，Uber也已经与英国石油公司签订了合同，在海德公园西边的充电站预留位置。同时，更多此类交易正在进行中。
恢复平静的暴动巴黎
在英吉利海峡对岸的另一个城市，Uber也已经成功地摆平了与当地官员的关系。
巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）致力于减少道路车辆，将街道还给行人和骑车人。
全市的限速被降至每小时50公里，柴油发动机在2024年会被禁止，随后在2030年禁止所有其他内燃机车辆，伊达尔戈正在花费2.5亿欧元创建1000多公里的自行车道。
所有这些似乎都与Uber的业务相抵触，但它并没有像往常一样甩手走人，反而是迅速接受了这些变化，甚至调整平台，积极配合。
巴黎客户可以通过Uber应用程序查看各种交通方式的时间成本，进行出行选择。里沃利街的交通状况太糟糕了，乘坐地铁会更好吗？选择电动自行车或滑板车是否是去协和广场的更快、更便宜的方式？这些统统可以通过Uber找到答案。
这样和谐的画面，很难不让人怀疑几年前因低价和安全保障问题引发政府禁令，迫使巴黎出粗车司机展开抗议活动的到底是不是Uber。
巴黎也是继里斯本之后的第二个推出Uber Green的城市。虽然接受的速度很慢，但今天巴黎Uber平台上45%的车辆是混合动力或全电动的，而两年前只有15%。
通过伦敦和巴黎的运营发展可以看出，Uber已经学会修剪枝叶，清理其业务中不太健康的部分，同时也能快速适应各地区的不同政策和流向，正在走向成熟。
Uber英国和欧洲大部分地区的总经理杰米·海伍德（Jamie Heywood）说，这些城市已经成为Uber全球经理人的榜样，告诉他们如何在提高声誉的同时引导地方政府对Uber的青睐。
该公司在一份68页的报告中大量引用了在这两个国家首都的运营经验，作为品牌网约车电动化以及与行业和政策制定者合作的某种指导方针。
海伍德说：“我们已经不是从前充耳不闻的Uber了。过去没有真正听取监管机构和市长对我们的期望。现在，我们关系好得多了。”
令人欣喜的良好转变，媒体们也纷纷将镜头对准了CEO科斯罗萨西。
在彭博社的采访中，他表示，Uber目前的核心业务目标就是转型——全力以赴奔向零排放。
他与多个汽车制造商的高层接触，说服他们网约车领域是电动汽车发展中不能忽视的重要市场。也讨论了为共享出行专门设计电动汽车的合作可能性。
不过他明确说到，零排放措施目前只针对乘车领域，疫情后风风火火展开的Uber Eats送货部门目前并不参与改革。不过本身参与这一项目的配送员有相当多的人本身就选择了电动滑板车作为快速穿行与城市间的交通工具。
此外，2022年5月初Uber发布了第一季度财报，收入69亿美元，较去年同期猛增136%，继续从疫情影响中强势恢复。
鉴于人们已经重新恢复能够出门的正常生活，Uber预计其乘车部门增长将达到200%。
转了性的Uber，似乎一切都在走向正轨。
#辛舒医生问早安##一条plog告别四月#
[微笑]今天是4月30日，星期六，农历三月三十。
[微笑]假如人能够遏制住自己的种种欲望，过着无求的生活；那么，他才算主宰了自己的生活，掌握了自己的命运。想过更好的生活就悄悄努力，然后惊艳四方；满足现在的生活，就学会享受。穷人有穷人的幸福，富人有富人的快乐，每种幸福都值得追求，每种生活都值得尊重。取悦自己，忠于本心，做自己喜欢的事，活成自己喜欢的样子，才是快乐人生。
[微笑]心简单，人就简单；人简单，你的世界就简单；世界简单，就减少了许多的忧烦；忧烦少了，快乐自然就会增添。心简单，常常快乐来伴；人简单，时时春风满面。学做一个简单的人，人人对你都喜欢，你在别人的眼里，就是不简单！
[微笑]早上好，朋友！[鲜花][鲜花][鲜花]
[微笑]今天是4月30日，星期六，农历三月三十。
[微笑]假如人能够遏制住自己的种种欲望，过着无求的生活；那么，他才算主宰了自己的生活，掌握了自己的命运。想过更好的生活就悄悄努力，然后惊艳四方；满足现在的生活，就学会享受。穷人有穷人的幸福，富人有富人的快乐，每种幸福都值得追求，每种生活都值得尊重。取悦自己，忠于本心，做自己喜欢的事，活成自己喜欢的样子，才是快乐人生。
[微笑]心简单，人就简单；人简单，你的世界就简单；世界简单，就减少了许多的忧烦；忧烦少了，快乐自然就会增添。心简单，常常快乐来伴；人简单，时时春风满面。学做一个简单的人，人人对你都喜欢，你在别人的眼里，就是不简单！
[微笑]早上好，朋友！[鲜花][鲜花][鲜花]
【#北京朝阳新增9例确诊病例# ，行程轨迹涉及肯德基、居然之家和医院等】4月26日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第316场新闻发布会上，朝阳区副区长杨蓓蓓介绍，截至4月26日16:00，朝阳区新增确诊病例9名，均为管控人员，已转入定点医院治疗，临床分型均为轻型。现将有关情况通报如下:
一、主要风险点位
4月18日
14:30-16:00，垂杨柳医院核酸采样点
15:00-15:30，北京华都中医医院
16:20-16:30，旺柜生鲜超市劲松店
4月19日
14:30-15:05，北京华都中医医院
4月20日
6:20-6:30，肯德基（松榆里店）
8:05-8:10，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
11:05-11:10,北工大路祁家坟公交站对面京天加油站
20:05-20:30，双龙南里128号楼彩云风尚造型
4月21日
8:05-8:10，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
10:00-12:00，大望路63号东方雅苑2号楼
13:00-19:00，居然之家（北四环店）6层今朝装饰
15:15-16:00，北京中西医结合急诊抢救中心核酸采样点
18:05-18:40，肯德基（松榆里店）
21:05-21:15，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
4月22日
6:35-6:50，南城香（武圣路店）
14:00-16:15，毕淘买生活广场
14:15-19:30，居然之家（北四环店）6层今朝装饰
15:00-15:10，北工大路祁家坟公交站对面京天加油站
16:55-17:00，乐乐便民超市(弘燕东路店)
16:40-18:45，四惠茶城
19:00-20:25，建国路93号地下一层
21:00-21:20，十里河庞记牛肉面店
22:20-22:25，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
请与上述活动轨迹有时空交集或接到健康宝弹窗提示的人员，立即主动向所在社区（村）、工作单位、居住酒店报告，或者拨打朝阳疾控部门热线电话87789709报告。
二、疫情处置情况
（一）全区核酸检测情况
4月25日，朝阳区扩大范围核酸筛查一般区域采用十混一的检测方式，重点区域采用五混一的检测方式，共计采样3776033人。此次核酸检测任务由本市元码、尤禧、金域、美汇等检测机构执行。目前结果已出，大范围核酸一般区域十混一人员样本全部为阴性，重点区域五混一人员样本中有1管初筛阳性，所涉及5人正在重新采样，结果待出。今日新增的9个确诊病例均为封控管控区域内人员。
今日，我区正在开展全区在校中小学师生员工第二轮核酸检测。明天我区还将进行第二次扩大范围核酸检测，继续实行“点长”包采样点机制，我们将在社区、商业写字楼、地铁口、户外广场等场所搭起临时核酸检测采样点，让居民能够就近就便核酸检测；我们采取错峰错时、分批分时采样措施，为上班族、学生等群体提供便利；也为老幼病残等特殊人群设置绿色通道，减少排队时间，或者安排检测人员上门检测，请广大市民朋友积极配合，主动检测，做了放心。
特别提醒管控区域内人员，不要自行下楼检测，待收到工作人员通知后再前往，避免人员聚集交叉感染。其他区域人员，建议按照工作人员通知分时分段前往采样点，勿聚集、勿扎堆，遵从现场人员引导。请大家检测时注意个人健康防护，戴好口罩，保持安全距离，不拥挤，不吸烟，不交谈，少打电话，保持手部卫生。采样后，立即戴好口罩，尽快离开采样点。感谢大家的支持。
（二）排查管控情况
朝阳区继续以快制快，对新增病例迅速排查风险人员，第一时间落位管控。针对涉及护国寺小吃（光明桥店）疫情，摸深排细，目前共判定密接1416人，涉及我区的均已落实管控措施，涉及区外人员已转办协查。
同时，我们继续严格管控风险点位，依据最新流调排查和核酸检测结果，经综合评估：
潘家园街道潘家园东里12号楼，潘家园街道武圣东里6号楼、19号楼，潘家园街道松榆西里58号楼、72号楼、73号楼，双井街道御宸上院1号楼，双井街道广和南里二条11楼，大屯街道大屯里小区106号楼，将台乡西十里109号，南磨房乡双龙南里228号楼，管庄乡塔营北街2号院5号楼，十八里店乡弘善家园210号楼，划为封控区，实行“区域封闭、足不出户、服务上门”；
潘家园街道武圣东里1号楼、2号楼、7号楼、8号楼、18号楼、20号楼、37号楼，潘家园街道松榆西里54号楼、57号楼、59号楼、71号楼，双井街道御宸上院2号楼、3号楼，双井街道广和南里二条9号楼、13号楼、劲松路3号楼及周围店铺，南磨房乡双龙南里东区123号楼、131号楼、133号楼，南磨房乡双龙南里220号楼、221号楼、229号楼，管庄乡塔营北街2号院3号楼、4号楼、6号楼、8号楼、9号楼，十八里店乡弘善家园209号楼、211号楼，十八里店乡周庄嘉园东里C区16号楼、17号楼、18号楼、20号楼，划为管控区，实行“人不出区、严禁聚集”。
十八里店乡弘善家园除封、管控区域外，其它区域采取临时管控措施，人员只进不出。
下一步将依据流调排查和核酸检测结果进一步研判风险，采取相应防控措施。
（三）物资供应保障情况
朝阳区持续增加供货，增加补货频次，增派店面服务力量。重点保供企业启动24小时不间断备货机制。
家乐福、盒马鲜生、物美等商超线下门店均延长营业时间，根据顾客购物时间动态调整闭店时间，直到最后一名顾客离店，自然闭店；提升快递配送服务能力，增加线上拣货员、配送员力量，全力保障线上供应，快递延时至24点。叮咚、美团、京东等线上购物平台，增加果蔬等重点民生商品备货量，快递延时至24点。
区商务局每日统计各重点保供企业、平台蔬菜、肉类、蛋类等生活必需品库存情况，了解每日进货量、销售情况等较前一天变化情况。区市场监管局开展价格执法专项检查，对辖区内经营主体销售的米面油、肉禽菜蛋奶等基本民生商品进行滚动式检查，严厉打击借疫情防疫之机囤积居奇、捏造散布涨价信息、哄抬价格、价格欺诈等违法行为，确保物价稳定。
（四）服务保障情况
朝阳区统筹整合各方资源力量，全力做好封控管控区居民生活服务、就医购药等保障工作。4月25日下午，因护国寺小吃（光明桥店）发现多个确诊病例，对相关风险点位进行了临时管控，我们紧急调配力量，600名机关干部下沉支援，区域内机关企事业单位干部就地转为志愿者，充实防控服务力量。对孕妇、新生儿、孤寡老人、重症病患者等群体提供“一对一”“多对一”的医疗就诊和物资配送服务。
区域内社区卫生服务中心及垂杨柳医院正常营业，为居民提供日常取药、就医等服务。如有孕检、透析等特殊需要的，可与社区工作人员申请。
区域内基本生活必需的商超等场所正常营业，同时我们也调派10辆蔬菜直通车，每日配送蔬菜水果。
当前疫情形势严峻复杂，防控处于关键时期。朝阳区将坚决果断落实疫情防控部署要求，坚持快字当头、深查细排、快筛严管、严防死守，有序推进核酸检测， “应检尽检、一个不漏”，坚决遏制疫情扩散蔓延。感谢广大市民的配合，你们为防疫做出了贡献，我们将全力保供保需，及时受理诉求，帮助解决实际困难，共同守护我们的健康家园。#北京疫情#
一、主要风险点位
4月18日
14:30-16:00，垂杨柳医院核酸采样点
15:00-15:30，北京华都中医医院
16:20-16:30，旺柜生鲜超市劲松店
4月19日
14:30-15:05，北京华都中医医院
4月20日
6:20-6:30，肯德基（松榆里店）
8:05-8:10，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
11:05-11:10,北工大路祁家坟公交站对面京天加油站
20:05-20:30，双龙南里128号楼彩云风尚造型
4月21日
8:05-8:10，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
10:00-12:00，大望路63号东方雅苑2号楼
13:00-19:00，居然之家（北四环店）6层今朝装饰
15:15-16:00，北京中西医结合急诊抢救中心核酸采样点
18:05-18:40，肯德基（松榆里店）
21:05-21:15，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
4月22日
6:35-6:50，南城香（武圣路店）
14:00-16:15，毕淘买生活广场
14:15-19:30，居然之家（北四环店）6层今朝装饰
15:00-15:10，北工大路祁家坟公交站对面京天加油站
16:55-17:00，乐乐便民超市(弘燕东路店)
16:40-18:45，四惠茶城
19:00-20:25，建国路93号地下一层
21:00-21:20，十里河庞记牛肉面店
22:20-22:25，周庄嘉园12号楼楼下中国烟酒店
请与上述活动轨迹有时空交集或接到健康宝弹窗提示的人员，立即主动向所在社区（村）、工作单位、居住酒店报告，或者拨打朝阳疾控部门热线电话87789709报告。
二、疫情处置情况
（一）全区核酸检测情况
4月25日，朝阳区扩大范围核酸筛查一般区域采用十混一的检测方式，重点区域采用五混一的检测方式，共计采样3776033人。此次核酸检测任务由本市元码、尤禧、金域、美汇等检测机构执行。目前结果已出，大范围核酸一般区域十混一人员样本全部为阴性，重点区域五混一人员样本中有1管初筛阳性，所涉及5人正在重新采样，结果待出。今日新增的9个确诊病例均为封控管控区域内人员。
今日，我区正在开展全区在校中小学师生员工第二轮核酸检测。明天我区还将进行第二次扩大范围核酸检测，继续实行“点长”包采样点机制，我们将在社区、商业写字楼、地铁口、户外广场等场所搭起临时核酸检测采样点，让居民能够就近就便核酸检测；我们采取错峰错时、分批分时采样措施，为上班族、学生等群体提供便利；也为老幼病残等特殊人群设置绿色通道，减少排队时间，或者安排检测人员上门检测，请广大市民朋友积极配合，主动检测，做了放心。
特别提醒管控区域内人员，不要自行下楼检测，待收到工作人员通知后再前往，避免人员聚集交叉感染。其他区域人员，建议按照工作人员通知分时分段前往采样点，勿聚集、勿扎堆，遵从现场人员引导。请大家检测时注意个人健康防护，戴好口罩，保持安全距离，不拥挤，不吸烟，不交谈，少打电话，保持手部卫生。采样后，立即戴好口罩，尽快离开采样点。感谢大家的支持。
（二）排查管控情况
朝阳区继续以快制快，对新增病例迅速排查风险人员，第一时间落位管控。针对涉及护国寺小吃（光明桥店）疫情，摸深排细，目前共判定密接1416人，涉及我区的均已落实管控措施，涉及区外人员已转办协查。
同时，我们继续严格管控风险点位，依据最新流调排查和核酸检测结果，经综合评估：
潘家园街道潘家园东里12号楼，潘家园街道武圣东里6号楼、19号楼，潘家园街道松榆西里58号楼、72号楼、73号楼，双井街道御宸上院1号楼，双井街道广和南里二条11楼，大屯街道大屯里小区106号楼，将台乡西十里109号，南磨房乡双龙南里228号楼，管庄乡塔营北街2号院5号楼，十八里店乡弘善家园210号楼，划为封控区，实行“区域封闭、足不出户、服务上门”；
潘家园街道武圣东里1号楼、2号楼、7号楼、8号楼、18号楼、20号楼、37号楼，潘家园街道松榆西里54号楼、57号楼、59号楼、71号楼，双井街道御宸上院2号楼、3号楼，双井街道广和南里二条9号楼、13号楼、劲松路3号楼及周围店铺，南磨房乡双龙南里东区123号楼、131号楼、133号楼，南磨房乡双龙南里220号楼、221号楼、229号楼，管庄乡塔营北街2号院3号楼、4号楼、6号楼、8号楼、9号楼，十八里店乡弘善家园209号楼、211号楼，十八里店乡周庄嘉园东里C区16号楼、17号楼、18号楼、20号楼，划为管控区，实行“人不出区、严禁聚集”。
十八里店乡弘善家园除封、管控区域外，其它区域采取临时管控措施，人员只进不出。
下一步将依据流调排查和核酸检测结果进一步研判风险，采取相应防控措施。
（三）物资供应保障情况
朝阳区持续增加供货，增加补货频次，增派店面服务力量。重点保供企业启动24小时不间断备货机制。
家乐福、盒马鲜生、物美等商超线下门店均延长营业时间，根据顾客购物时间动态调整闭店时间，直到最后一名顾客离店，自然闭店；提升快递配送服务能力，增加线上拣货员、配送员力量，全力保障线上供应，快递延时至24点。叮咚、美团、京东等线上购物平台，增加果蔬等重点民生商品备货量，快递延时至24点。
区商务局每日统计各重点保供企业、平台蔬菜、肉类、蛋类等生活必需品库存情况，了解每日进货量、销售情况等较前一天变化情况。区市场监管局开展价格执法专项检查，对辖区内经营主体销售的米面油、肉禽菜蛋奶等基本民生商品进行滚动式检查，严厉打击借疫情防疫之机囤积居奇、捏造散布涨价信息、哄抬价格、价格欺诈等违法行为，确保物价稳定。
（四）服务保障情况
朝阳区统筹整合各方资源力量，全力做好封控管控区居民生活服务、就医购药等保障工作。4月25日下午，因护国寺小吃（光明桥店）发现多个确诊病例，对相关风险点位进行了临时管控，我们紧急调配力量，600名机关干部下沉支援，区域内机关企事业单位干部就地转为志愿者，充实防控服务力量。对孕妇、新生儿、孤寡老人、重症病患者等群体提供“一对一”“多对一”的医疗就诊和物资配送服务。
区域内社区卫生服务中心及垂杨柳医院正常营业，为居民提供日常取药、就医等服务。如有孕检、透析等特殊需要的，可与社区工作人员申请。
区域内基本生活必需的商超等场所正常营业，同时我们也调派10辆蔬菜直通车，每日配送蔬菜水果。
当前疫情形势严峻复杂，防控处于关键时期。朝阳区将坚决果断落实疫情防控部署要求，坚持快字当头、深查细排、快筛严管、严防死守，有序推进核酸检测， “应检尽检、一个不漏”，坚决遏制疫情扩散蔓延。感谢广大市民的配合，你们为防疫做出了贡献，我们将全力保供保需，及时受理诉求，帮助解决实际困难，共同守护我们的健康家园。#北京疫情#
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