随着汽车逐渐深入千家万户，与之相配套的后服务市场也迎来了需求量的爆发式增长。事实上，汽车后市场并不仅仅指的是维修等售后服务，而是指汽车销售之后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了车主买车后所需要的一切服务。
汽车后市场生变
一来，汽车后市场竞争激烈，后市场服务商竞争压力加剧。
二来，新能源汽车产销量的持续走高，带动了新能源汽车后市场需求量的攀升。
三来，新能源汽车后市场存在售后服务滞后情况，此时入局有较大发展空间。

#青春志愿服务研究院#在价值多元化的今天，越来越多的人认同并实践着雷锋精神，但他们有了一个新的名字——志愿者。每年的3月5日，不仅仅是“学雷锋日”，也是“中国青年志愿者服务日”。发端于西方的志愿者行动传到中国后，志愿者行动与学雷锋有机地结合起来，秉承着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，与雷锋精神一脉相承、血脉相通，成为新时期雷锋精神的另一种诠释。2008年，北京奥运会志愿者的微笑和“5•12”四川汶川特大地震中志愿者的卓越表现，既感动了中国，也感动了世界。联合国志愿组织中国项目官员曾说：“2008年将是中国志愿服务元年。”#青春发布#

花旗：半导体行业正进入十年来最严重的低迷期，股票或再跌25%
快科技8月31日报道，花旗集团周二警告称，半导体行业正进入10年来最严重的低迷期，并预测芯片板块可能再下跌25%。
报告指出，本财报季对芯片行业的业绩预期普遍下降，这不仅仅是因为智能手机、PC等消费电子的需求减少，就连目前表现还算强劲的汽车和工业市场也出现了疲弱的迹象。
“我们还看到汽车和工业终端市场出现调整的初步迹象，鉴于经济衰退和库存增加，我们继续认为半导体行业正进入十年来最严重的低迷期，”花旗分析师克里斯托弗·丹利指出，美光科技和Analog Devices的高管最近几周都披露了来自汽车和工业的订单被取消。
丹利认为，因为产能增加而需求减弱，未来会有更多公司宣布来自汽车/工业终端市场的订单取消，这将导致芯片股进一步下跌。他说：“我们仍然相信，每个企业/终端市场都会修正，我们预计费城半导体指数将触及新低，再跌25%。”
据悉，费城半导体指数已经有望达到14年来最大跌幅。今年以来，该指数下跌了32%，如果预测准确，将是该指数自2008年以来的最大跌幅，当时该指数下跌了48%。