#行业资讯#解构河南高铁再提速关键词
河南铁路建设有哪些不足？这是一个曾被公开讨论的话题。
2021年7月召开的河南省轨道交通高质量发展研讨会上提及：目前，河南省轨道交通发展还存在路网规模不足、区域发展不均衡、路网结构不完善、城际和市域铁路发展相对滞后等问题。
而从相关规划中，能明确找到弥补这些不足的办法。比如，《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提及，加快高铁网项目建设，加强高铁货运能力建设，推动米字形高铁向中心网络化发展，提升郑州国际性和洛阳、商丘全国性综合交通枢纽能级，完善郑州铁路枢纽口岸功能等。
通过相关规划，我们梳理出了未来河南高铁建设的几个关键词。
而作为河南铁路事业高质量发展中的主力军，河南铁建投集团方面表示，“十四五”末在率先建成米字形高铁网的基础上，实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原。
河南高铁建设关键词
关键词1：高铁网
原文：
1.加快5G网络、大数据中心、高铁网……等“两新一重”项目建设，打造交通强省……
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第四章 战略行动
2.加快构建十字形高铁通道
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十章 提升洛阳副中心城市功能地位
3.推动米字形高铁向多中心网络化发展
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十六章 构建便捷畅通的综合交通体系
4.完善井字形运输通道布局，加强二广、大广、晋豫鲁、沪陕等综合运输通道服务组织，加快补齐通道内高速铁路、高速公路等快速化运输服务短板……
——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第五章 完善现代综合立体交通网
涉及项目：
高速铁路。建成济郑、菏兰、雄商等高速铁路，争取建成呼南高铁焦作经济源洛阳至平顶山段、平顶山经漯河至周口、京港台高铁阜阳至黄冈段、南阳经信阳至合肥等高速铁路，力争开工南阳经驻马店至阜阳高速铁路，规划研究驻马店经周口至商丘、银川经洛阳郑州至上海、濮阳经开封至潢川、太原经安阳濮阳至徐州、新乡至菏泽等高速铁路。
城际铁路。建设新乡至焦作铁路、郑州至洛阳城际铁路贾鲁河至登封段，实施郑开城际铁路改造和开封古城段新建工程，推进焦作至济源、三门峡至运城、安阳至林州、焦作至云台山、安阳经鹤壁濮阳至菏泽、平顶山至鲁山等城际铁路。
关键词2：提升能级
原文：
1.推进综合交通枢纽一体化规划建设，提升郑州国际性和洛阳、商丘全国性综合交通枢纽能级……完善郑州铁路枢纽“四主多辅”客站布局
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十六章 构建便捷畅通的综合交通体系
2.完善郑州航空、铁路枢纽口岸功能
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第四十七章 建设更高水平开放型经济新体制
3.巩固郑州国际铁路枢纽地位
——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第三章强化综合交通枢纽功能地位
涉及项目：
1.巩固郑州国际铁路枢纽地位
完善“四主多辅”铁路客运枢纽布局，优化城市内干线铁路线路走向，推动小李庄站及陇海铁路外绕线等工程建设，拓展郑州铁路集装箱中心站服务功能，完善铁路物流基地功能，推动郑州铁路场站同步建设综合性进出境快件处理中心与快递海关监管作业场所，力争建成郑州高铁快运物流集散中心，鼓励大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线。加快推进中国（河南）自由贸易试验区郑州片区多式联运国际物流中心建设，推进中欧班列郑州集结中心建设，建设国际陆港及第二节点，建成中欧班列集结调度指挥中心。
2.提升枢纽能级
结合十字形高速铁路骨架建设，完善洛阳铁路枢纽布局，建设铁路物流基地，加强大型工矿企业、物流园区铁路专用线建设。
改造提升商丘站，围绕商丘东站、商丘机场等，新建集城市公交、长途客运等多种运输方式于一体的综合交通枢纽，预留多层次轨道交通接入条件，加强十字形高铁衔接通道建设，提升对外交通能力。完善货运枢纽布局，研究论证商丘东站高铁快运基地建设，整合铁路物流基地、公路港、保税中心等物流资源，建设豫鲁苏皖商贸物流集散中心，持续推进内河码头及铁水联运设施建设。
关键词3：高铁货运
1.加强高铁货运、航空货运和内河水运能力建设……
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第十八章 建设国内大循环的重要支点
2.……探索利用高速铁路、城际铁路发展高铁货运……
——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第八章 提高现代枢纽产业体系发展质量
河南大学资深教授、中原经济发展研究院首席专家耿明斋受访时介绍，高铁货运河南一直在筹备，它将来对于建立开放的物流体系可能扮演一个更重要的角色。比如，高铁货运和多式联运、航空货运对接，高铁货运有可能发挥对航空货运集货和分拨的功能。
耿明斋说，目前郑州机场在全国范围内集货，包括长三角、珠三角等经济发达地区，一些小规模的、零星的货物可能用高铁来集货，效率、效果可能更好一些。“将来高铁可能成为航空货运集货和分拨货流的一个重要支撑，成为推动多式联运、支撑经济发展的重要动能。”
6月18日，郑州航空港站建设阶段相关负责人表示，航空港站布局有高铁货运基础设施建设，各个站台均设有货运通道，将配合站房东南角物流中心，待远期发展需要，具备高铁物流集散能力。在车站不远处的动车所，也配套有高铁货运列车的相关基础设施，以满足将来的发展需要。
河南铁建投：“十四五”末实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原
作为河南铁路建设的主力军，接下来河南铁建投集团将如何做？
对此，河南铁建投集团有关负责人表示，一是做强铁路主业，打造铁路建设的王牌优势，坚持主动融入国家发展战略、服务全省经济社会发展，抓主责、强主业，打造河南铁建投的王牌优势，“十四五”末，在率先建成米字形高铁网的基础上，实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原。
坚持“项目为王 挂图作战”，把铁路项目作为推动发展的法宝，大力推进“十大铁路项目”落地实施。立足于“快”抓建设，加快推进济郑高铁濮阳至省界段、菏兰高铁兰考至省界段2个在建项目。立足于“早”抓开工，推动平漯周高铁、新建郑州南站、郑开城际铁路延长线、呼南高铁焦洛平段等项目尽早开工。立足于“优”抓储备，按照“前瞻30年”的要求，争取我省更多干线铁路项目纳入国家铁路网规划，全力打造轨道上的中原城市群。立足于“效”抓管理，优化项目设计施工，优化城际铁路旅客乘车体验，提升效率效益。
二是做大路衍产业，打造持续发展的战略支撑。综合开发板块建立“铁路项目+土地开发”综合回报模式，培育铁路配套产业“造血”功能，实现“以商补公”。产业金融板块充分发挥财政、社会资本、公司三方面作用，积极推进铁路产业基金落地，拓宽多渠道融资通道。物流贸易板块以铁路物流枢纽建设为中心，打造“高铁+”多式联运综合应用平台、物流贸易运营平台、物流信息化集成服务平台。
可以看到，6月11日，河南铁建投集团与宝丰县政府签订全省首个土地综合开发实施协议，正式拉开铁路建设可持续发展的新篇章。6月14日，河南铁建投集团和周口市政府签订平漯周高铁（周口段）土地综合开发用地协议。6月16日，河南铁建投集团与开封市政府签订郑开城际公交化改造及延长线综合开发框架协议。
三是强化作风转变，着力锻造能力素质。深入开展“能力作风建设年”活动，增强干部政治纪律、政治规矩意识，强化责任担当，坚定树立上下一盘棋思想，躬身入局、担当作为，着力提高专业能力、改革创新能力、群众工作能力，发扬党的光荣传统和优良作风，传承红色基因，弘扬铁路精神，以钉钉子精神抓好改革发展各项任务落实。
来源：大河财立方/极刻
河南铁路建设有哪些不足？这是一个曾被公开讨论的话题。
2021年7月召开的河南省轨道交通高质量发展研讨会上提及：目前，河南省轨道交通发展还存在路网规模不足、区域发展不均衡、路网结构不完善、城际和市域铁路发展相对滞后等问题。
而从相关规划中，能明确找到弥补这些不足的办法。比如，《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提及，加快高铁网项目建设，加强高铁货运能力建设，推动米字形高铁向中心网络化发展，提升郑州国际性和洛阳、商丘全国性综合交通枢纽能级，完善郑州铁路枢纽口岸功能等。
通过相关规划，我们梳理出了未来河南高铁建设的几个关键词。
而作为河南铁路事业高质量发展中的主力军，河南铁建投集团方面表示，“十四五”末在率先建成米字形高铁网的基础上，实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原。
河南高铁建设关键词
关键词1：高铁网
原文：
1.加快5G网络、大数据中心、高铁网……等“两新一重”项目建设，打造交通强省……
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第四章 战略行动
2.加快构建十字形高铁通道
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十章 提升洛阳副中心城市功能地位
3.推动米字形高铁向多中心网络化发展
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十六章 构建便捷畅通的综合交通体系
4.完善井字形运输通道布局，加强二广、大广、晋豫鲁、沪陕等综合运输通道服务组织，加快补齐通道内高速铁路、高速公路等快速化运输服务短板……
——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第五章 完善现代综合立体交通网
涉及项目：
高速铁路。建成济郑、菏兰、雄商等高速铁路，争取建成呼南高铁焦作经济源洛阳至平顶山段、平顶山经漯河至周口、京港台高铁阜阳至黄冈段、南阳经信阳至合肥等高速铁路，力争开工南阳经驻马店至阜阳高速铁路，规划研究驻马店经周口至商丘、银川经洛阳郑州至上海、濮阳经开封至潢川、太原经安阳濮阳至徐州、新乡至菏泽等高速铁路。
城际铁路。建设新乡至焦作铁路、郑州至洛阳城际铁路贾鲁河至登封段，实施郑开城际铁路改造和开封古城段新建工程，推进焦作至济源、三门峡至运城、安阳至林州、焦作至云台山、安阳经鹤壁濮阳至菏泽、平顶山至鲁山等城际铁路。
关键词2：提升能级
原文：
1.推进综合交通枢纽一体化规划建设，提升郑州国际性和洛阳、商丘全国性综合交通枢纽能级……完善郑州铁路枢纽“四主多辅”客站布局
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第三十六章 构建便捷畅通的综合交通体系
2.完善郑州航空、铁路枢纽口岸功能
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第四十七章 建设更高水平开放型经济新体制
3.巩固郑州国际铁路枢纽地位
——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第三章强化综合交通枢纽功能地位
涉及项目：
1.巩固郑州国际铁路枢纽地位
完善“四主多辅”铁路客运枢纽布局，优化城市内干线铁路线路走向，推动小李庄站及陇海铁路外绕线等工程建设，拓展郑州铁路集装箱中心站服务功能，完善铁路物流基地功能，推动郑州铁路场站同步建设综合性进出境快件处理中心与快递海关监管作业场所，力争建成郑州高铁快运物流集散中心，鼓励大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线。加快推进中国（河南）自由贸易试验区郑州片区多式联运国际物流中心建设，推进中欧班列郑州集结中心建设，建设国际陆港及第二节点，建成中欧班列集结调度指挥中心。
2.提升枢纽能级
结合十字形高速铁路骨架建设，完善洛阳铁路枢纽布局，建设铁路物流基地，加强大型工矿企业、物流园区铁路专用线建设。
改造提升商丘站，围绕商丘东站、商丘机场等，新建集城市公交、长途客运等多种运输方式于一体的综合交通枢纽，预留多层次轨道交通接入条件，加强十字形高铁衔接通道建设，提升对外交通能力。完善货运枢纽布局，研究论证商丘东站高铁快运基地建设，整合铁路物流基地、公路港、保税中心等物流资源，建设豫鲁苏皖商贸物流集散中心，持续推进内河码头及铁水联运设施建设。
关键词3：高铁货运
1.加强高铁货运、航空货运和内河水运能力建设……
——《河南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》第十八章 建设国内大循环的重要支点
2.……探索利用高速铁路、城际铁路发展高铁货运……
——《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》第八章 提高现代枢纽产业体系发展质量
河南大学资深教授、中原经济发展研究院首席专家耿明斋受访时介绍，高铁货运河南一直在筹备，它将来对于建立开放的物流体系可能扮演一个更重要的角色。比如，高铁货运和多式联运、航空货运对接，高铁货运有可能发挥对航空货运集货和分拨的功能。
耿明斋说，目前郑州机场在全国范围内集货，包括长三角、珠三角等经济发达地区，一些小规模的、零星的货物可能用高铁来集货，效率、效果可能更好一些。“将来高铁可能成为航空货运集货和分拨货流的一个重要支撑，成为推动多式联运、支撑经济发展的重要动能。”
6月18日，郑州航空港站建设阶段相关负责人表示，航空港站布局有高铁货运基础设施建设，各个站台均设有货运通道，将配合站房东南角物流中心，待远期发展需要，具备高铁物流集散能力。在车站不远处的动车所，也配套有高铁货运列车的相关基础设施，以满足将来的发展需要。
河南铁建投：“十四五”末实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原
作为河南铁路建设的主力军，接下来河南铁建投集团将如何做？
对此，河南铁建投集团有关负责人表示，一是做强铁路主业，打造铁路建设的王牌优势，坚持主动融入国家发展战略、服务全省经济社会发展，抓主责、强主业，打造河南铁建投的王牌优势，“十四五”末，在率先建成米字形高铁网的基础上，实现河南铁路建设在全国起高峰、成高原。
坚持“项目为王 挂图作战”，把铁路项目作为推动发展的法宝，大力推进“十大铁路项目”落地实施。立足于“快”抓建设，加快推进济郑高铁濮阳至省界段、菏兰高铁兰考至省界段2个在建项目。立足于“早”抓开工，推动平漯周高铁、新建郑州南站、郑开城际铁路延长线、呼南高铁焦洛平段等项目尽早开工。立足于“优”抓储备，按照“前瞻30年”的要求，争取我省更多干线铁路项目纳入国家铁路网规划，全力打造轨道上的中原城市群。立足于“效”抓管理，优化项目设计施工，优化城际铁路旅客乘车体验，提升效率效益。
二是做大路衍产业，打造持续发展的战略支撑。综合开发板块建立“铁路项目+土地开发”综合回报模式，培育铁路配套产业“造血”功能，实现“以商补公”。产业金融板块充分发挥财政、社会资本、公司三方面作用，积极推进铁路产业基金落地，拓宽多渠道融资通道。物流贸易板块以铁路物流枢纽建设为中心，打造“高铁+”多式联运综合应用平台、物流贸易运营平台、物流信息化集成服务平台。
可以看到，6月11日，河南铁建投集团与宝丰县政府签订全省首个土地综合开发实施协议，正式拉开铁路建设可持续发展的新篇章。6月14日，河南铁建投集团和周口市政府签订平漯周高铁（周口段）土地综合开发用地协议。6月16日，河南铁建投集团与开封市政府签订郑开城际公交化改造及延长线综合开发框架协议。
三是强化作风转变，着力锻造能力素质。深入开展“能力作风建设年”活动，增强干部政治纪律、政治规矩意识，强化责任担当，坚定树立上下一盘棋思想，躬身入局、担当作为，着力提高专业能力、改革创新能力、群众工作能力，发扬党的光荣传统和优良作风，传承红色基因，弘扬铁路精神，以钉钉子精神抓好改革发展各项任务落实。
来源：大河财立方/极刻
黑恶势力能连根拔掉吗？
唐山打人事件轰动了整个互联网，施暴者的凶残和没有人性，受到大众的痛斥和声讨。痛斥和声讨能根治吗？或者说严打能根治吗？以往严打的经验告诉我们，严打也只能打一时，风声过后，还会卷土重来。
如果不能从源头上根治这个问题，将会危害到每个人的生活和生存，因为你的母亲，你的妻子，你的女儿，你的姐妹，都有可能成为下一个受害者。
那如何才能根治黑势力？
随着互联网的到来，人民在不知情的情况下，把智能化的三项公共资源，智能手机，休闲时间和消费，无偿地给了私有制互联网，他们借助人民的力量发展壮大之后，让实体企业发动价格战，利润被他们拿走后，去发展他们的人工智能和无人驾驶，实体企业关门倒闭，市场处于一种缺氧状态，这样就导致地方经济只能依靠房地产，或者是跟投资相关的产业，这种产业是滋生黑势力生长的土壤。
而每个人自私，麻木，看不见，把自己掌控的三项公共资源免费的送给别人，这是不是太贱？因为太贱，所以自私、麻木、看不见，这是一个循环，这是不是每个自私、麻木、看不见人，给黑势力创造了生存的土壤？
那如何解决呢？
智能手机、休闲时间和消费，是掌握在人民手中的公共资源，这是人民绝对可以掌控的，用这个公共的资源做一个公共的软件，发展公共的人工智能，用公共软件产生的利润再投资，就可以给每个地区赋能，这样就从底层抽走了滋生黑恶势力的土壤。
把你的智能手机、休闲时间和消费，给你自己的公共网络赋能，这是一个自然权利，也是不犯贱！
哪有把自己的东西非要给别人，让别人反回来打自己的道理？
互联网把市场的主导权交到大众的手里，大众却不去接，这样就会出现“天予不受，必受其咎”。也就是说：老天给你东西你都不接受，那必然要遭到老天的惩罚，这也是在给黑恶势力提供滋生的土壤。
如果线上市场掌握在人民手中：
第一、人民可以通过投票的方式来惩罚作恶者，让他失去工作、失去订单，这会让每个人都惧怕人民。因为整个市场都在人民的掌控之中，一旦有人举报，直接就可以让他失去工作，失去未来，失去经济基础。只要把握住他们的经济命脉，就会立竿见影的让每个人都惧怕人民，从而接受人民的监督。
而现在的问题是人民害怕黑势力，人民害怕黑社会。
第二、一旦人民掌握了互联网，就可以用直播的方式去审判，把审判的权利直接交给人民，监督审判，线上审判随机抽选陪审团，审判权就在你的手里，可以直接震慑每个人，震慑黑社会。
第三、拆掉独木桥，所有教师的课程都上传到智能教育平台，使本科教育普及，彻底提升国民素质，国民素质整体得到提升，是不是就没有黑恶势力生存的土壤了？
第四、数据与技术共享，给每个地区创造大量的高薪就业岗位，彻底解决大学生就业难的问题，消灭地区发展不平衡，消灭各地对房地产投资和重化工业的依赖，因为这些产业更容易滋生黑恶势力，清除掉这些产业，不给黑恶势力提供生存的土壤和空间。
第五、在公共网络不能提现，一旦发现黑恶势力，人民可以直接冻结他的账户，对其进行经济处罚，打掉他们的经济基础。黑恶势力的目的，就是捞钱。只要是做坏事的人，在公共网络内都有记录，可以追溯，这样他不仅捞不到钱，赚的钱还会被没收，作恶者还敢作恶吗？
现在的问题是：人民要变成主导市场的主人，而不是老百姓，因为人民现在掌握的基础设施比银行的效率更高。只要盘活这个基础设施，人民就拿回了主导权。人民就可以通过修改规则，控制市场，形成群体监督个体，让作恶者不敢作恶，把黑恶势力彻底地连根拔掉。
因为不甘于做太贱，不甘于让自己的孩子做太贱，所以人人主动分享，让分享翻倍，直到全民所有人都知道自己的价值。全民通过反向竞标帮传统互联网完成公有制改造，消费者获得控股权，再用未来消费独享权跟各行业的龙头企业置换80%的控股权，完成对整个市场的智能化改造。
万物互联，所有企业都被链接成一家消费者所有制企业，消费者所有制发行的储值就是钱，这就等于把世界第一的生产能力变成了中国人的资本。
一旦消费者所有制发行的储值等于钱，全国各地都可以建设超级的研发中心。数据和技术共享，可以像硅谷一样发展人工智能等前沿产业，这样就会给每个地区带来大量的高薪的就业岗位，给大学生创新的梦想，在智能教育平台上普及本科教育，给孩子希望和梦想。
智能医疗，可以给每个人建立健全的医疗保障体系，使每个人都能看得起病。还可以给每个人建立健全的退休保障体系，使每个人都能获得幸福。其他需要，都可以通过自己的网络自主实现。
黑恶势力一旦被发现，他的家人将会被牵连，他和他家人的福利都将被没收，让作恶者彻底的不敢作恶，连想都不敢想，所以要想从根本上解决问题，必须从经济上去解决，提高社会效率。
因为成本是罪恶之源，没有成本就没有罪恶，就不会有犯罪。
智能化要求匹配公有制，未来机器替代蓝领，软件替代白领，最终人只做自己喜欢的工作，不喜欢的工作让机器去做，把所有的成本都甩给机器和软件。
如果要想彻底根治黑恶势力，就需要每个人发现自己被定义成太贱，没有发现自己犯贱，情有可原，唯有发现自己太贱，自然就不犯贱了，自然就选择做主人，自然就会轻松调动垄断者拜倒自己的脚下。
因为大众太贱了，把这三项公共资源免费给垄断者，面对垄断毫无办法，垄断者让你干啥你就干啥，垄断者让你传花边新闻，你一天就传遍全网，让你做资本的主播和自媒体贩卖焦虑，你就讲那些不确定让人焦虑的东西，很多主播也变得很贱，在直播间释放人的动物性。而看不见另一面，不犯贱，做主人。
智能化的三要素本来就是每个人的资源，不犯贱，做主人，用公共网络20%的股权去招标，这些垄断者就会自动竞标，人民控股了80%，垄断者自然就没有了。
怎么做呢？依然是人人不犯贱，做主人。分享，翻倍，做人民的自媒体，这样一天就能把解决方案传遍整个互联网。
图片
最后，请大家记住这句话：
天予不受，必受其咎！
这是一个再简单不过的道理！
所以说，只有不犯贱，才能彻底根治黑势力！
唐山打人事件轰动了整个互联网，施暴者的凶残和没有人性，受到大众的痛斥和声讨。痛斥和声讨能根治吗？或者说严打能根治吗？以往严打的经验告诉我们，严打也只能打一时，风声过后，还会卷土重来。
如果不能从源头上根治这个问题，将会危害到每个人的生活和生存，因为你的母亲，你的妻子，你的女儿，你的姐妹，都有可能成为下一个受害者。
那如何才能根治黑势力？
随着互联网的到来，人民在不知情的情况下，把智能化的三项公共资源，智能手机，休闲时间和消费，无偿地给了私有制互联网，他们借助人民的力量发展壮大之后，让实体企业发动价格战，利润被他们拿走后，去发展他们的人工智能和无人驾驶，实体企业关门倒闭，市场处于一种缺氧状态，这样就导致地方经济只能依靠房地产，或者是跟投资相关的产业，这种产业是滋生黑势力生长的土壤。
而每个人自私，麻木，看不见，把自己掌控的三项公共资源免费的送给别人，这是不是太贱？因为太贱，所以自私、麻木、看不见，这是一个循环，这是不是每个自私、麻木、看不见人，给黑势力创造了生存的土壤？
那如何解决呢？
智能手机、休闲时间和消费，是掌握在人民手中的公共资源，这是人民绝对可以掌控的，用这个公共的资源做一个公共的软件，发展公共的人工智能，用公共软件产生的利润再投资，就可以给每个地区赋能，这样就从底层抽走了滋生黑恶势力的土壤。
把你的智能手机、休闲时间和消费，给你自己的公共网络赋能，这是一个自然权利，也是不犯贱！
哪有把自己的东西非要给别人，让别人反回来打自己的道理？
互联网把市场的主导权交到大众的手里，大众却不去接，这样就会出现“天予不受，必受其咎”。也就是说：老天给你东西你都不接受，那必然要遭到老天的惩罚，这也是在给黑恶势力提供滋生的土壤。
如果线上市场掌握在人民手中：
第一、人民可以通过投票的方式来惩罚作恶者，让他失去工作、失去订单，这会让每个人都惧怕人民。因为整个市场都在人民的掌控之中，一旦有人举报，直接就可以让他失去工作，失去未来，失去经济基础。只要把握住他们的经济命脉，就会立竿见影的让每个人都惧怕人民，从而接受人民的监督。
而现在的问题是人民害怕黑势力，人民害怕黑社会。
第二、一旦人民掌握了互联网，就可以用直播的方式去审判，把审判的权利直接交给人民，监督审判，线上审判随机抽选陪审团，审判权就在你的手里，可以直接震慑每个人，震慑黑社会。
第三、拆掉独木桥，所有教师的课程都上传到智能教育平台，使本科教育普及，彻底提升国民素质，国民素质整体得到提升，是不是就没有黑恶势力生存的土壤了？
第四、数据与技术共享，给每个地区创造大量的高薪就业岗位，彻底解决大学生就业难的问题，消灭地区发展不平衡，消灭各地对房地产投资和重化工业的依赖，因为这些产业更容易滋生黑恶势力，清除掉这些产业，不给黑恶势力提供生存的土壤和空间。
第五、在公共网络不能提现，一旦发现黑恶势力，人民可以直接冻结他的账户，对其进行经济处罚，打掉他们的经济基础。黑恶势力的目的，就是捞钱。只要是做坏事的人，在公共网络内都有记录，可以追溯，这样他不仅捞不到钱，赚的钱还会被没收，作恶者还敢作恶吗？
现在的问题是：人民要变成主导市场的主人，而不是老百姓，因为人民现在掌握的基础设施比银行的效率更高。只要盘活这个基础设施，人民就拿回了主导权。人民就可以通过修改规则，控制市场，形成群体监督个体，让作恶者不敢作恶，把黑恶势力彻底地连根拔掉。
因为不甘于做太贱，不甘于让自己的孩子做太贱，所以人人主动分享，让分享翻倍，直到全民所有人都知道自己的价值。全民通过反向竞标帮传统互联网完成公有制改造，消费者获得控股权，再用未来消费独享权跟各行业的龙头企业置换80%的控股权，完成对整个市场的智能化改造。
万物互联，所有企业都被链接成一家消费者所有制企业，消费者所有制发行的储值就是钱，这就等于把世界第一的生产能力变成了中国人的资本。
一旦消费者所有制发行的储值等于钱，全国各地都可以建设超级的研发中心。数据和技术共享，可以像硅谷一样发展人工智能等前沿产业，这样就会给每个地区带来大量的高薪的就业岗位，给大学生创新的梦想，在智能教育平台上普及本科教育，给孩子希望和梦想。
智能医疗，可以给每个人建立健全的医疗保障体系，使每个人都能看得起病。还可以给每个人建立健全的退休保障体系，使每个人都能获得幸福。其他需要，都可以通过自己的网络自主实现。
黑恶势力一旦被发现，他的家人将会被牵连，他和他家人的福利都将被没收，让作恶者彻底的不敢作恶，连想都不敢想，所以要想从根本上解决问题，必须从经济上去解决，提高社会效率。
因为成本是罪恶之源，没有成本就没有罪恶，就不会有犯罪。
智能化要求匹配公有制，未来机器替代蓝领，软件替代白领，最终人只做自己喜欢的工作，不喜欢的工作让机器去做，把所有的成本都甩给机器和软件。
如果要想彻底根治黑恶势力，就需要每个人发现自己被定义成太贱，没有发现自己犯贱，情有可原，唯有发现自己太贱，自然就不犯贱了，自然就选择做主人，自然就会轻松调动垄断者拜倒自己的脚下。
因为大众太贱了，把这三项公共资源免费给垄断者，面对垄断毫无办法，垄断者让你干啥你就干啥，垄断者让你传花边新闻，你一天就传遍全网，让你做资本的主播和自媒体贩卖焦虑，你就讲那些不确定让人焦虑的东西，很多主播也变得很贱，在直播间释放人的动物性。而看不见另一面，不犯贱，做主人。
智能化的三要素本来就是每个人的资源，不犯贱，做主人，用公共网络20%的股权去招标，这些垄断者就会自动竞标，人民控股了80%，垄断者自然就没有了。
怎么做呢？依然是人人不犯贱，做主人。分享，翻倍，做人民的自媒体，这样一天就能把解决方案传遍整个互联网。
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最后，请大家记住这句话：
天予不受，必受其咎！
这是一个再简单不过的道理！
所以说，只有不犯贱，才能彻底根治黑势力！
#杨紫方发律师函维权#“你心理素质怎么样？” “我是杨紫粉丝”杨紫真的承受了太多不该她承受的，兢兢业业勤勤恳恳的拍戏，一步一个脚走到今天这么善良的女孩，为什么要这么伤害她，那些黑子的话我都不敢看，真的会心梗，难道你们没有父母亲人吗？为什么会有这么大的恶意呢，我的女孩很好很好，不爱请别伤害，她告诉我们不要去网暴别人 也请别人放过她
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