【玉树抗雪救灾特别报道|一人一车 浴雪奋战 】一人一车，十一个村，十七天，刚察公路段职工马木沙在这个新春，用自己的坚守，与玉树藏族自治州称多县珍秦镇当地的干部群众一起抗雪救灾，清通四十余条大小村道，为救灾物资及时抵达提供了安全顺畅的运输条件。在风雪肆虐、白雪皑皑的玉树，马木沙身上的那一抹橘红，就是点燃受灾群众希望的火光，就是灾区群众最期盼的那一抹阳光。
马不停蹄赶赴灾区
2月3日，除夕夜前一日，马木沙在宿舍内等待着新春佳节的到来。虽然无法第一时间与家人团聚，但是正月初五的假期还是给了他一丝期待。突然，手机铃声打断了马木沙短暂的遐想。“你到我办公室来一趟。”是段长打来的，马木沙给了一声答复，便挂断了电话向段长办公室走去。
“玉树遭雪灾了，你知道吗？”一进门，段长简单的一句话向马木沙道明了玉树地区当时的情况。“装载机驾驶熟练吧？”“还算熟练吧。”马木沙到刚察公路段不满一年，对于装载机的操作谈不上老练，但操作不成问题。“让你去玉树保通，没问题吧。”此时，马木沙才明白段长叫他来的用意——由于玉树地区遭受雪灾的面积大，当地的交通部门人手不够，为尽快恢复道路，保证物资运输，需要周边的兄弟单位支援。
马木沙二话没说，应承了下来。此时，马木沙对玉树地区的受灾情况还一无所知，只是觉得“既然叫我去，那就去”。回到宿舍，马木沙给家里打了一个电话。
挂断电话后，马木沙为装载机做了保养，加满油，于当天下午出发前往玉树。
2月3日18时许，马木沙赶到称多县，次日19时，赶到珍秦镇。2月5日，根据当地交通部门的安排，马木沙赶到了保通现场，但是现场的情景，让马木沙有点蒙了。
每天平均工作10个小时
马木沙说，当时赶到珍秦镇的就只有他这一台装载机。2月5日上午，当他在当地交通部门工作人员的带领下赶到现场时，他看到的只有一片皑皑的冰地，根本看不出哪里有路。“我还真是头一回见那么大的雪。”马木沙说，现场一米多的积雪让人根本分不清哪儿是路，哪儿是草滩，只能让当地熟悉路况的村干部或者群众指挥着他清理道路上的积雪。
就这样，在当地干部群众的指引下，马木沙驾驶着装载机，开始了为期17天的抗雪保通工作。这17天里，马木沙每天7时30分出门，凌晨才返回。每天驾驶装载机行进数十公里，最远的一趟单程就跑了50公里。马木沙说，最开始的一个星期，他一天工作14个小时，后来随着雪势的减小，他每日的工作时间缩短至10个小时左右。
这样大概一个星期之后，马木沙已经摸清了珍秦镇的乡村道路情况，有时会对人多的主干道实施二次清理，以便草料等救灾物资能够尽快运送到当地牧民的家中。
由于每个村距离珍秦镇都较远，因此，马木沙每天清晨很早就要赶往现场清理积雪。因为起得太早，有时甚至吃不上一口热饭，中午则用方便面、馒头充饥，渴了就喝自己带的热水。到了晚上，由于回去的时间较晚，马木沙也经常吃不上一口热饭就直接休息了。
17天里，在当地干部群众的配合下，他一人一车在称多县珍秦镇11个村，40多个社开展清雪保通工作，总计清雪时长约200个小时，行驶里程约1300公里，清雪里程500公里，清通大小村道40余条。
一碗奶茶融入浓浓深情
“我以前从没觉得装载机那巨大的轰鸣声是那么亲切，那么令人感动。”马木沙说，在抗雪保通的17天里，他一次次被灾区同胞的热情所感动，他也在这个过程中明白他和他的装载机所带去的积极含义——因为那代表着希望。
2月12日，马木沙前往珍秦镇2村清理道路积雪。就在他开着装载机作业时，距离他200米的地方，一名50多岁的藏族大叔深一脚浅一脚向他跑来，还因为道路上的积雪太厚，摔倒了几回。“感觉就像是迎接远行的游子一样。”马木沙回忆道，当时他看到那名藏族大叔急切地向他跑来，他也立即停下了手上的工作，奔向藏族大叔。
在装载机前，藏族大叔牢牢抓住马木沙的手，用有些生涩的汉语向马木沙一遍遍说着感谢。随后，马木沙被藏族大叔热情地拉进家中，一碗热腾腾的奶茶，融入了藏族大叔的所有情感，被马木沙慢慢地送入口中。
在17天的时间里，有太多的藏族同胞为马木沙提供过奶茶；当他的装载机被困在边坡下出不来的时候，当地干部群众会集体帮他把装载机从边坡下拉上来。虽然持续的高海拔作业让马木沙出现过不适，甚至头痛欲裂，但最终，他都挺了过来。事后想起，马木沙觉得，正是受灾群众的期待和大灾面前的民族之情，给了他坚持下去的动力。（记者 郑思哲）
马不停蹄赶赴灾区
2月3日，除夕夜前一日，马木沙在宿舍内等待着新春佳节的到来。虽然无法第一时间与家人团聚，但是正月初五的假期还是给了他一丝期待。突然，手机铃声打断了马木沙短暂的遐想。“你到我办公室来一趟。”是段长打来的，马木沙给了一声答复，便挂断了电话向段长办公室走去。
“玉树遭雪灾了，你知道吗？”一进门，段长简单的一句话向马木沙道明了玉树地区当时的情况。“装载机驾驶熟练吧？”“还算熟练吧。”马木沙到刚察公路段不满一年，对于装载机的操作谈不上老练，但操作不成问题。“让你去玉树保通，没问题吧。”此时，马木沙才明白段长叫他来的用意——由于玉树地区遭受雪灾的面积大，当地的交通部门人手不够，为尽快恢复道路，保证物资运输，需要周边的兄弟单位支援。
马木沙二话没说，应承了下来。此时，马木沙对玉树地区的受灾情况还一无所知，只是觉得“既然叫我去，那就去”。回到宿舍，马木沙给家里打了一个电话。
挂断电话后，马木沙为装载机做了保养，加满油，于当天下午出发前往玉树。
2月3日18时许，马木沙赶到称多县，次日19时，赶到珍秦镇。2月5日，根据当地交通部门的安排，马木沙赶到了保通现场，但是现场的情景，让马木沙有点蒙了。
每天平均工作10个小时
马木沙说，当时赶到珍秦镇的就只有他这一台装载机。2月5日上午，当他在当地交通部门工作人员的带领下赶到现场时，他看到的只有一片皑皑的冰地，根本看不出哪里有路。“我还真是头一回见那么大的雪。”马木沙说，现场一米多的积雪让人根本分不清哪儿是路，哪儿是草滩，只能让当地熟悉路况的村干部或者群众指挥着他清理道路上的积雪。
就这样，在当地干部群众的指引下，马木沙驾驶着装载机，开始了为期17天的抗雪保通工作。这17天里，马木沙每天7时30分出门，凌晨才返回。每天驾驶装载机行进数十公里，最远的一趟单程就跑了50公里。马木沙说，最开始的一个星期，他一天工作14个小时，后来随着雪势的减小，他每日的工作时间缩短至10个小时左右。
这样大概一个星期之后，马木沙已经摸清了珍秦镇的乡村道路情况，有时会对人多的主干道实施二次清理，以便草料等救灾物资能够尽快运送到当地牧民的家中。
由于每个村距离珍秦镇都较远，因此，马木沙每天清晨很早就要赶往现场清理积雪。因为起得太早，有时甚至吃不上一口热饭，中午则用方便面、馒头充饥，渴了就喝自己带的热水。到了晚上，由于回去的时间较晚，马木沙也经常吃不上一口热饭就直接休息了。
17天里，在当地干部群众的配合下，他一人一车在称多县珍秦镇11个村，40多个社开展清雪保通工作，总计清雪时长约200个小时，行驶里程约1300公里，清雪里程500公里，清通大小村道40余条。
一碗奶茶融入浓浓深情
“我以前从没觉得装载机那巨大的轰鸣声是那么亲切，那么令人感动。”马木沙说，在抗雪保通的17天里，他一次次被灾区同胞的热情所感动，他也在这个过程中明白他和他的装载机所带去的积极含义——因为那代表着希望。
2月12日，马木沙前往珍秦镇2村清理道路积雪。就在他开着装载机作业时，距离他200米的地方，一名50多岁的藏族大叔深一脚浅一脚向他跑来，还因为道路上的积雪太厚，摔倒了几回。“感觉就像是迎接远行的游子一样。”马木沙回忆道，当时他看到那名藏族大叔急切地向他跑来，他也立即停下了手上的工作，奔向藏族大叔。
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其实，我是一个讨厌等待的人，等待会让我觉得无聊，觉得孤独，觉得无所适从，特别是一个人的时候。我见过一个人等车时目光呆滞而空洞；也曾见过一个人低着头，脚掌不停地磨搓着地面；还见过一个人目光注视着车来的方向无声地叹着气；最多见的还是一个人低着头默默地玩着手机……他们是他们，可有时也是我。【当人们越来越依赖外物的时候，是真的孤独了。而等待会放大这种孤独，此时你渴望着手边的手机铃声响起，渴望着身边站着一个会和你聊天的人，渴望着眼睛可看到之处，有一个能吸引你的场景……有时为了缓解这种孤独的尴尬，也想要静静地发个呆，可是，只有自己知道，一个人在等待的时候，根本无法做到全心全意地漫长发呆。等要坐的车，等要见的人……有多少次等来的是无聊、无趣和无味，只有自己知道。等想坐的车，等想见的人……有多少次伴随着焦灼和孤独，但却心甘情愿。
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