油价上涨，最开心的是电动车主，他们以为自己英明的决定赚大了。
可惜，他们不知道的是，油价涨了这么多的后果。
如果接下来油价依旧维持在高位，运输成本会大幅提升，生活用品的价格会持续走高，未来的各项支出会越来越高。这是循序渐进的过程，等我们感受到的时候，已经很难做出改变，其实也做不了什么。
看不懂是因为我没直说，非要让我直说才能看懂的话，我就直说吧。
你以为买个电动车是赚到了，笑嘻嘻地在那炫耀今天的电费。
你是什么啊？你是机器人，只需要充电和润滑油，不吃不喝的是吧？
你是什么啊？你是大资本家，通过一辆电动车完成了原始的资本积累吗？
你就一普通老百姓，别的不会，最擅长的就是窝里横。
最喜欢的就是向下对比，作为人民群众之一，总能在不太幸福的生活中，找到自己以为的幸福感满足感是吧。
那你使劲找，多找找，现在还有很多可找的地方，你手机充电还用的电动车的锂电池吧，又给家里省了一度电呢，接着找还能找着，找呗。油价对你没影响是吧，继续找幸福就是了。
论：该买电车的人早就买了电车，喜欢油车的人也不会因为油价上涨而改变想法。
首先油价单方面的上涨并不会直接决定燃油车的销量，因为选择燃油车还是纯电车的因素有很多，油价仅仅是非常小的一个方面。
油价的上涨本质上是一个用车成本问题，油价对比电价的劣势，一直以来就是纯电车的一大卖点，现在油价上涨了，仅仅是这个卖点被增强了而已，并没有实质的改变。
我觉得这个问题的思考角度是这样的，不是我为什么不买油车，而是我为什么要去选择电车这个“新型能源汽车”。如果在购买汽车综合成本（车架+使用成本+折旧）差不多的情况下，绝大部分人是不是应当继续购买油车？答案是是的，因为我个人的感受就是油车的技术成熟度和安全可靠性要优于电车，毕竟这几年的电车自燃事件让大家挺失望的。那目前来看，电车的综合成本和燃油车相比到底如何呢？
首先说车价，我觉得电车车价和传统燃油车相比，目前还没有太大的优势，加之蔚来特斯拉之类也开始玩高端定价，我真的不觉得电车价格有多实惠。同级别的电车，也有同级别的油车对比，价格落差并不存在。而且我记得有的品牌在同时有油车和电车的情况下，电车甚至更贵。
然后是使用成本，其中最重要的就是车牌价，这也是我认为的，绝大部分必须要买电车的人的初衷：很多地区新能源上牌确实成本远远低于油车，毕竟某些地区蓝色铁牌子就是地表最贵铝合金，并且某些地区还限行。但是还是要警惕的一点，也就是电车的未来一定还像现在这样拥有特权吗？上海五菱迷你被限制上牌的新闻可能只是一个预兆，在将来电车数量比例逐渐上升后，一线城市会不会也对其限号、限牌等？
使用成本的另一端是油费和电费的问题，虽然电费确实完爆了油价，但是使用过程中你充电的时间成本、安装充电桩的费用或者相关时间成本、找充电站的成本和里程焦虑等，这个各地差异太大了，大城市或许遍地都是充电站，各家都能自装充电桩，但是这不代表全部的电车用户。
最后是折旧费用，虽然对于绝大部分人来说，买车的时候可能不会考虑到卖车，但是如果你真的想换车了，那么电车的折旧确实是比较让人头疼的事情，而且动力电池的老化、废弃电车后续的处理，都是整个社会都将面临的问题，很多问题可能并没有暴露出来，因为还没有发展到那个阶段。
最后的总结，我觉得这不是一个非此即彼的问题，为什么社会上不能一半人买油车一半人买电车？新能源车又不是用来替代燃油车的，仅仅是交通工具方面的补充，你多了一个选择。对于大城市，基建方便，仅仅上下班里程数少的人，他们适合电车，就自然会买电车。对于需要跑长途，没有充电桩的人，那油价上天也得继续买油车。
汽油进入了9元时代。按照50升的油箱来算，可能比平时候要多花10多20块钱。很多人考虑到出行的成本，可能会将自己的爱车封存起来，改用自行车或者电驴来进行代步。
如此一来，我们就可以看到一个现象。路上的车会变得比以往少了起来，交通自然就站通了，毕竟车没有那么多。从交通拥堵的情况得到改善，不得不说，这可能还是一件好事。
虽然说这可能是一件好事，但还有更坏的消息。汽油涨价可能只是一个信号而已，因为会带来一系列的连锁反应。比如说车辆的保养，可能会随着汽油的涨价而涨价。还有就是说因为汽油的涨价，有部分车主选择把车停放在车库或者停车场里。这也就可能造成停车位的紧张，停车费有可能也会随之上涨。
还有可能汽车的维修费，以及我们打的出租车等，这一切和汽油有关的周边都会陆陆续续的涨价。还有甚至和汽油无关的美容美发行业，也会上涨。因为他们找到了涨价的理由，所以也要跟随潮流。
可惜，他们不知道的是，油价涨了这么多的后果。
如果接下来油价依旧维持在高位，运输成本会大幅提升，生活用品的价格会持续走高，未来的各项支出会越来越高。这是循序渐进的过程，等我们感受到的时候，已经很难做出改变，其实也做不了什么。
看不懂是因为我没直说，非要让我直说才能看懂的话，我就直说吧。
你以为买个电动车是赚到了，笑嘻嘻地在那炫耀今天的电费。
你是什么啊？你是机器人，只需要充电和润滑油，不吃不喝的是吧？
你是什么啊？你是大资本家，通过一辆电动车完成了原始的资本积累吗？
你就一普通老百姓，别的不会，最擅长的就是窝里横。
最喜欢的就是向下对比，作为人民群众之一，总能在不太幸福的生活中，找到自己以为的幸福感满足感是吧。
那你使劲找，多找找，现在还有很多可找的地方，你手机充电还用的电动车的锂电池吧，又给家里省了一度电呢，接着找还能找着，找呗。油价对你没影响是吧，继续找幸福就是了。
论：该买电车的人早就买了电车，喜欢油车的人也不会因为油价上涨而改变想法。
首先油价单方面的上涨并不会直接决定燃油车的销量，因为选择燃油车还是纯电车的因素有很多，油价仅仅是非常小的一个方面。
油价的上涨本质上是一个用车成本问题，油价对比电价的劣势，一直以来就是纯电车的一大卖点，现在油价上涨了，仅仅是这个卖点被增强了而已，并没有实质的改变。
我觉得这个问题的思考角度是这样的，不是我为什么不买油车，而是我为什么要去选择电车这个“新型能源汽车”。如果在购买汽车综合成本（车架+使用成本+折旧）差不多的情况下，绝大部分人是不是应当继续购买油车？答案是是的，因为我个人的感受就是油车的技术成熟度和安全可靠性要优于电车，毕竟这几年的电车自燃事件让大家挺失望的。那目前来看，电车的综合成本和燃油车相比到底如何呢？
首先说车价，我觉得电车车价和传统燃油车相比，目前还没有太大的优势，加之蔚来特斯拉之类也开始玩高端定价，我真的不觉得电车价格有多实惠。同级别的电车，也有同级别的油车对比，价格落差并不存在。而且我记得有的品牌在同时有油车和电车的情况下，电车甚至更贵。
然后是使用成本，其中最重要的就是车牌价，这也是我认为的，绝大部分必须要买电车的人的初衷：很多地区新能源上牌确实成本远远低于油车，毕竟某些地区蓝色铁牌子就是地表最贵铝合金，并且某些地区还限行。但是还是要警惕的一点，也就是电车的未来一定还像现在这样拥有特权吗？上海五菱迷你被限制上牌的新闻可能只是一个预兆，在将来电车数量比例逐渐上升后，一线城市会不会也对其限号、限牌等？
使用成本的另一端是油费和电费的问题，虽然电费确实完爆了油价，但是使用过程中你充电的时间成本、安装充电桩的费用或者相关时间成本、找充电站的成本和里程焦虑等，这个各地差异太大了，大城市或许遍地都是充电站，各家都能自装充电桩，但是这不代表全部的电车用户。
最后是折旧费用，虽然对于绝大部分人来说，买车的时候可能不会考虑到卖车，但是如果你真的想换车了，那么电车的折旧确实是比较让人头疼的事情，而且动力电池的老化、废弃电车后续的处理，都是整个社会都将面临的问题，很多问题可能并没有暴露出来，因为还没有发展到那个阶段。
最后的总结，我觉得这不是一个非此即彼的问题，为什么社会上不能一半人买油车一半人买电车？新能源车又不是用来替代燃油车的，仅仅是交通工具方面的补充，你多了一个选择。对于大城市，基建方便，仅仅上下班里程数少的人，他们适合电车，就自然会买电车。对于需要跑长途，没有充电桩的人，那油价上天也得继续买油车。
汽油进入了9元时代。按照50升的油箱来算，可能比平时候要多花10多20块钱。很多人考虑到出行的成本，可能会将自己的爱车封存起来，改用自行车或者电驴来进行代步。
如此一来，我们就可以看到一个现象。路上的车会变得比以往少了起来，交通自然就站通了，毕竟车没有那么多。从交通拥堵的情况得到改善，不得不说，这可能还是一件好事。
虽然说这可能是一件好事，但还有更坏的消息。汽油涨价可能只是一个信号而已，因为会带来一系列的连锁反应。比如说车辆的保养，可能会随着汽油的涨价而涨价。还有就是说因为汽油的涨价，有部分车主选择把车停放在车库或者停车场里。这也就可能造成停车位的紧张，停车费有可能也会随之上涨。
还有可能汽车的维修费，以及我们打的出租车等，这一切和汽油有关的周边都会陆陆续续的涨价。还有甚至和汽油无关的美容美发行业，也会上涨。因为他们找到了涨价的理由，所以也要跟随潮流。
相由心生，一个人的面相，来自于一个人的内心。
面相是心相的集合，内心是生活的写照。
能容事的人心宽，脸上永远风轻云淡；总记仇的人心窄，脸色总会显得悲苦。
有句古话说得好：
有和气者必有愉色，有愉色者必有婉容。
开朗的人，喜欢以笑对人，出现问题找寻的是方法；消沉的人，总是怨天尤人，出现问题只知道抱怨。
为什么总说：爱笑的人总会有好运！
因为爱笑的人，他的内心永远都是大度的，永远都是乐观的，甭管发生什么，都能泰然处之。
这样的人，甭管遇见什么事，都能往好的一面看。对待这个世界足够积极，这个世界也自然会对他足够善待！
心相，源自思维
当一件事发生的时候，不同的思维，便会有不同的结果。
小小的争执，你若计较，多了一个敌人；你若谦让，多了一份友谊。
当阴霾到来，你若勇敢，多了一次历练；你若萎靡，多了一种遗憾！
人这一生，道路没有人替你走，唯有你自己决定，你以什么样的心态去面对生活。
作家刘润说过：
普通的人改变结果，优秀人的人改变原因，而更高级的人改变思维模型。
当你越来越大气，你的生活一定越来越轻松；
当你越来越担当，你的日子一定越来越充实；
当你越来越随和，你的内心一定越来越明亮。
好的面相，永远都是来自于心相，好的心相，永远都来自于好的思维！
凡事都有两面，我们为人处世，一定要看到其中积极的一面，想办法去扭转当时不顺的境况。
叔本华曾说：
人的外表是表现内心的图画，相貌表达并揭示了人的整个命运特征。
心态，会影响一个人的命运！
上天对谁都是公平的，不会去偏私任何人，想要做个有福之人，一定要勤加耕耘，学会利人！
愿我们每一个人，都学会扭转自己的思维，学会摒弃自己的杂念，拥有好心，拥有好嘴，拥有好行，拥有好貌，拥有足够幸福的人生！
面相是心相的集合，内心是生活的写照。
能容事的人心宽，脸上永远风轻云淡；总记仇的人心窄，脸色总会显得悲苦。
有句古话说得好：
有和气者必有愉色，有愉色者必有婉容。
开朗的人，喜欢以笑对人，出现问题找寻的是方法；消沉的人，总是怨天尤人，出现问题只知道抱怨。
为什么总说：爱笑的人总会有好运！
因为爱笑的人，他的内心永远都是大度的，永远都是乐观的，甭管发生什么，都能泰然处之。
这样的人，甭管遇见什么事，都能往好的一面看。对待这个世界足够积极，这个世界也自然会对他足够善待！
心相，源自思维
当一件事发生的时候，不同的思维，便会有不同的结果。
小小的争执，你若计较，多了一个敌人；你若谦让，多了一份友谊。
当阴霾到来，你若勇敢，多了一次历练；你若萎靡，多了一种遗憾！
人这一生，道路没有人替你走，唯有你自己决定，你以什么样的心态去面对生活。
作家刘润说过：
普通的人改变结果，优秀人的人改变原因，而更高级的人改变思维模型。
当你越来越大气，你的生活一定越来越轻松；
当你越来越担当，你的日子一定越来越充实；
当你越来越随和，你的内心一定越来越明亮。
好的面相，永远都是来自于心相，好的心相，永远都来自于好的思维！
凡事都有两面，我们为人处世，一定要看到其中积极的一面，想办法去扭转当时不顺的境况。
叔本华曾说：
人的外表是表现内心的图画，相貌表达并揭示了人的整个命运特征。
心态，会影响一个人的命运！
上天对谁都是公平的，不会去偏私任何人，想要做个有福之人，一定要勤加耕耘，学会利人！
愿我们每一个人，都学会扭转自己的思维，学会摒弃自己的杂念，拥有好心，拥有好嘴，拥有好行，拥有好貌，拥有足够幸福的人生！
上天不会无缘无故做出莫名其妙的决定，它让你放弃和等待，是为了给你最好的。
无论走到生命的哪一个阶段，都该喜欢那一段时光，完成那一阶段该完成的职责，顺生而行，不沉迷过去，不狂热地期待着未来，生命这样就好。
不管正经历着怎样的挣扎与挑战，或许我们都只有一个选择：
虽然痛苦，却依然要快乐，并相信未来。
山有峰顶，海有彼岸。
漫漫长途，终有回转。
余味苦涩，终有回甘。
无论走到生命的哪一个阶段，都该喜欢那一段时光，完成那一阶段该完成的职责，顺生而行，不沉迷过去，不狂热地期待着未来，生命这样就好。
不管正经历着怎样的挣扎与挑战，或许我们都只有一个选择：
虽然痛苦，却依然要快乐，并相信未来。
山有峰顶，海有彼岸。
漫漫长途，终有回转。
余味苦涩，终有回甘。
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