今天上午，海区域监理部张总监一行来到伊敏线k41平改立项目施工现埸，检查了引道路基拱型护坡存在的质量问题，和该工程的其它事顼，虽后又去了伊敏k70平改立施工现埸，听取了现埸监理有关各施工段的详细汇报，并和项目负责人围绕工程方面存在的问题，进行了督导交谈，查看了水泥予制板施工现埸并取样试验。 https://t.cn/R2d28tG

#郑州新闻#【107国道东移2期月底具备通车条件 郑州"东五环"雏形初现】在国道107郑州段东移改建的施工现场，大型的摊铺机正在铺设沥青。现场负责人闫振环说，目前，国省干线公路常见的是双机联铺，中间会有接缝，他们采用的全覆摊铺机减少了这道接缝，道路的使用寿命可以提高。

隧道股份路桥集团现场项目经理涂志钦说，107国道郑州段东移改建的二期工程，起点在中牟县郑庵镇，连接郑民高速郑庵收费站，终点在郑州航空港区与开封交界处，长22公里，设计42米宽，双向八车道，中分带预留10米，未来可做郑州东五环的高架。

目前，该工程80%线路已具备通行条件，预计8月31号实现主线贯通，9月，郑州国际 园博会开幕前实现通车。

从中州大道到107 辅道，到新107，再到目前的位置，近几年，107郑州段多次向东改迁。

即将通车的二期工程，贯穿了郑州航空港区。郑州交通建设投资有限公司总经理徐珂说，这条路通车后，成为航空港区南北向的大通道，建设中的郑州南高铁站就在107西侧，将来无论是物流还是客流，107都将承担起航空港试验区和郑州主城区交通流的转换。

据了解，107国道郑州境东移改建二期也是我省首个运用PPP模式实施的国省干线公路项目，由政府与社会资本合作开发建设及养护。代表政府出资方的就是郑州交建投。徐珂说，在这个项目里，社会资本不仅要承担建设，还要在13年的期限内负责运营养护工作。所以，按照这种模式建设道路，社会资本更关注于道路的质量。如果道路很快出现质量问题，它要拿出大量资金来修补。（河南交通广播记者：杨光）

今年底要开工的陇海路西延，机场迎宾大道西延都将采用PPP模式，政府和社会资本进行更广泛的合作，在项目的资金筹集，建设、运营养护方面，发挥出政府和社会资本不同的优势，优势互补，实现双赢。

#石家庄资讯通# 【笑喷！呼和浩特“统一牌匾”行动现大量神翻译店名[笑cry]】8日前，呼和浩特市新城区有关部门对海东路上多家商户的牌匾进行了统一更换，由施工单位负责，不需缴纳任何费用。但牌匾上的翻译出现了不少错误↓↓↓，可谓“土洋结合[允悲]。对此，官方回应：正逐个审核，有错即改。https://t.cn/RCZAZrx ​