2020年第120期共1115期
最高检、公安部依法严惩哄抬物价犯罪典型案例
最高人民检察院
最高人民检察院、公安部
依法严惩哄抬物价犯罪典型案例
（全国检察机关依法办理涉新冠肺炎疫情典型案例 第七批）
新冠肺炎疫情发生以来，各级检察机关、公安机关严格执行法律、司法解释等规定，分工负责、互相配合，严惩哄抬物价犯罪，依法立案侦查、批捕起诉了一批案件，遏制了此类犯罪的蔓延势头。当前，一些疫情防控急需物资特别是重点原材料仍然供应紧张，不法经营者趁机通过囤积居奇、转手倒卖等方式哄抬价格，牟取暴利，危害较为严重。为继续做好侦查、检察工作，保持对哄抬物价犯罪的打击力度，稳定特殊时期的市场秩序，现联合编发典型案例4件，供办案中参考。
法律要旨
根据刑法、“两高”《关于办理妨害预防、控制突发传染病疫情等灾害的刑事案件具体应用法律若干问题的解释》和“两高两部”《关于依法惩治妨害新型冠状病毒感染肺炎疫情防控违法犯罪的意见》的规定，在疫情防控期间哄抬物价、牟取暴利，构成犯罪的，以非法经营罪定罪，依法从重处罚。
在疫情防控期间，经营者违反国家有关市场经营、价格管理等规定，在扣除生产经营成本和正常的利润后，大幅提高产品价格对外销售的，应当认定为“哄抬物价、牟取暴利”。在“大幅提高”的判断上，应当根据各地依法发布的价格干预措施，以及涉案物品的价格敏感程度、对疫情防控或基本民生秩序的影响等，综合考虑常情常理作出认定。
对于以囤积居奇、转手倒卖等方式，层层加码，哄抬疫情防控重点物资的价格，牟取暴利，扰乱市场秩序的，应当根据囤积、倒卖的数量、次数、加价比例和获利情况等，综合认定“违法所得数额较大”和“其他严重情节”，依法严惩。
案例一
犯罪嫌疑人文某、饶某非法经营案
犯罪嫌疑人文某、饶某，分别系企业经营者。
文某的公司日常生产经营过滤类材料。2020年2月20日前后，饶某联系文某，请其生产6吨用于制作防疫口罩的关键原材料熔喷无纺布，双方商定每吨价格18万元，文某收取饶某货款108万元。2月24日至3月6日，文某组织生产并分四次向饶某交货5.469吨。经查，该批熔喷无纺布的生产、运输等成本，每吨不足2万元。文某交代，其知道疫情期间熔喷无纺布是制造口罩的主要材料，因此把售价提高。
饶某拿到熔喷无纺布后，随即转手倒卖给了广东、江西和福建的四家口罩生产企业，价格为每吨30万元至38万元不等。饶某的倒卖行为系以个人名义进行，经营数额为177.07万元，获利约70万元。
广东省东莞市公安局于2020年3月10日立案侦查，同日对文某、饶某刑事拘留，后经调查取证于3月16日以文某、饶某涉嫌非法经营罪提请检察机关批准逮捕。
广东省东莞市第一市区人民检察院审查认为，文某的公司违反国家在疫情防控期间的价格管理规定，大幅提高防疫物资的销售价格，牟取暴利，违法所得数额较大，涉嫌非法经营罪，文某系该公司直接负责的主管人员，亦涉嫌非法经营罪；饶某取得货物后立刻转手加价倒卖，牟取暴利，违法所得数额较大，情节特别严重，涉嫌非法经营罪；文某、饶某均符合逮捕条件。2020年3月20日，东莞市第一市区人民检察院决定，批准逮捕犯罪嫌疑人文某、饶某，并通知公安机关执行。
案例二
犯罪嫌疑人曹某非法经营案
犯罪嫌疑人曹某，系个体经营者。
2019年11月开始，曹某与他人合伙生产、销售普通民用口罩，在新冠肺炎疫情发生前的售价为每只0.16元至0.28元。疫情发生后，曹某通过微信平台、线下代售等方式，将生产的口罩销往全国各地。在销售价格上，曹某为牟取暴利，逐日提价，几天时间内将售价最高涨至每只10元。经查，在2020年1月22日至2月2日期间，曹某的经营数额为150万余元，获利129万余元。
山东省郯城县公安局于2020年2月3日立案侦查，同日对曹某刑事拘留，后经调查取证于3月2日以曹某涉嫌非法经营罪提请检察机关批准逮捕。
山东省郯城县人民检察院审查认为，曹某哄抬疫情防护用品的价格，严重扰乱市场秩序，违法所得数额较大，情节特别严重，已涉嫌非法经营罪并符合逮捕条件。2020年3月2日，郯城县人民检察院决定，批准逮捕犯罪嫌疑人曹某，并通知公安机关执行。
案例三
被告单位
上海市A公司、B公司、C公司，
被告人黎某涉嫌非法经营案
被告单位上海市A、B、C三家公司日常经营个人防护用品，并分别在天猫商城开设有网店，其中A公司系某大型防护用品公司的特约经销商。被告人黎某系上述被告单位的经营人。另外，黎某还经营D公司（另案处理），经营内容和经营模式与前三家公司相同。
2020年1月19日前，三家被告单位和D公司销售9501V+型口罩的价格为每盒150元至190元不等（15只/盒），销售9501VT型口罩的价格为每盒158元至200元不等（25只/盒）。1月20日，在国家有关部门发布疫情公告后，黎某指令四家公司在网店上连续涨价，最终将上述两种口罩的销售价格均上涨至每盒398元。经查，在1月20日至21日两天时间内，经营数额达845.7万余元。其中，A公司的经营数额为348.1万余元，B公司的经营数额为244.3万余元，C公司的经营数额为210.6万余元。3月13日，黎某接公安民警电话通知到案，到案后如实供述了本人和单位的主要犯罪事实。
上海市公安局宝山分局于2020年3月11日立案侦查，3月13日对黎某取保候审，后经调查取证于3月19日以黎某涉嫌非法经营罪移送检察机关审查起诉。
上海市宝山区人民检察院审查认为，黎某控制旗下公司网店在大型电商平台上协同哄抬物价、牟取暴利，且其系大型公司的特约经销商，哄抬市场价格、扰乱防疫紧俏必需用品的社会危害性远大于一般经营者，影响恶劣，严重破坏市场秩序，其行为已构成犯罪，且情节特别严重；A、B、C三家公司亦构成单位犯罪，其中A公司的犯罪情节特别严重。2020年3月23日，宝山区人民检察院指控被告单位A公司、B公司、C公司，被告人黎某构成非法经营罪，向宝山区人民法院提起公诉。
案例四
被告单位上海市某公司、
被告人谢某非法经营案
被告单位上海市某公司日常经营劳动防护用品，被告人谢某系该公司的法定代表人。
2020年1月初，被告单位以每盒5.125元（50只/盒）的价格购入一批普通民用口罩，在公司的淘宝店铺上对外销售，日常销售价格为每盒7元。新冠肺炎疫情发生后，谢某决定提高该批口罩的售价牟利，遂于1月23日至29日连续涨价，从每盒21元一路涨至每盒198元。经查，该公司高价销售口罩的经营数额为17万余元，违法所得数额为16万余元。
上海市公安局松江分局经立案侦查于2020年3月2日将谢某抓获并监视居住，3月9日移送审查起诉。上海市松江区人民检察院经审查于3月12日以被告单位上海市某公司、被告人谢某构成非法经营罪，向松江区人民法院提起公诉。
2020年3月23日，上海市松江区人民法院公开开庭审理本案。公诉人发表公诉意见认为，涉案口罩系被告单位在疫情发生前进货，疫情发生后其经营成本并未有明显变化，但却提价数十倍销售，属于哄抬物价、牟取暴利，且违法所得数额较大，被告单位、被告人均构成非法经营罪。松江区人民法院审理后当庭作出（2020）沪0117刑初171号刑事判决，认定检察机关指控的事实及罪名成立，被告单位及被告人如实供述犯罪事实，系坦白，均可以从轻处罚，但被告人谢某哄抬口罩价格获利目的明显，不符合适用缓刑的条件，判处被告单位罚金20万元，判处被告人谢某有期徒刑8个月并处罚金18万元，追缴违法所得。
（编辑：罗丽丽）
最高检、公安部依法严惩哄抬物价犯罪典型案例
最高人民检察院
最高人民检察院、公安部
依法严惩哄抬物价犯罪典型案例
（全国检察机关依法办理涉新冠肺炎疫情典型案例 第七批）
新冠肺炎疫情发生以来，各级检察机关、公安机关严格执行法律、司法解释等规定，分工负责、互相配合，严惩哄抬物价犯罪，依法立案侦查、批捕起诉了一批案件，遏制了此类犯罪的蔓延势头。当前，一些疫情防控急需物资特别是重点原材料仍然供应紧张，不法经营者趁机通过囤积居奇、转手倒卖等方式哄抬价格，牟取暴利，危害较为严重。为继续做好侦查、检察工作，保持对哄抬物价犯罪的打击力度，稳定特殊时期的市场秩序，现联合编发典型案例4件，供办案中参考。
法律要旨
根据刑法、“两高”《关于办理妨害预防、控制突发传染病疫情等灾害的刑事案件具体应用法律若干问题的解释》和“两高两部”《关于依法惩治妨害新型冠状病毒感染肺炎疫情防控违法犯罪的意见》的规定，在疫情防控期间哄抬物价、牟取暴利，构成犯罪的，以非法经营罪定罪，依法从重处罚。
在疫情防控期间，经营者违反国家有关市场经营、价格管理等规定，在扣除生产经营成本和正常的利润后，大幅提高产品价格对外销售的，应当认定为“哄抬物价、牟取暴利”。在“大幅提高”的判断上，应当根据各地依法发布的价格干预措施，以及涉案物品的价格敏感程度、对疫情防控或基本民生秩序的影响等，综合考虑常情常理作出认定。
对于以囤积居奇、转手倒卖等方式，层层加码，哄抬疫情防控重点物资的价格，牟取暴利，扰乱市场秩序的，应当根据囤积、倒卖的数量、次数、加价比例和获利情况等，综合认定“违法所得数额较大”和“其他严重情节”，依法严惩。
案例一
犯罪嫌疑人文某、饶某非法经营案
犯罪嫌疑人文某、饶某，分别系企业经营者。
文某的公司日常生产经营过滤类材料。2020年2月20日前后，饶某联系文某，请其生产6吨用于制作防疫口罩的关键原材料熔喷无纺布，双方商定每吨价格18万元，文某收取饶某货款108万元。2月24日至3月6日，文某组织生产并分四次向饶某交货5.469吨。经查，该批熔喷无纺布的生产、运输等成本，每吨不足2万元。文某交代，其知道疫情期间熔喷无纺布是制造口罩的主要材料，因此把售价提高。
饶某拿到熔喷无纺布后，随即转手倒卖给了广东、江西和福建的四家口罩生产企业，价格为每吨30万元至38万元不等。饶某的倒卖行为系以个人名义进行，经营数额为177.07万元，获利约70万元。
广东省东莞市公安局于2020年3月10日立案侦查，同日对文某、饶某刑事拘留，后经调查取证于3月16日以文某、饶某涉嫌非法经营罪提请检察机关批准逮捕。
广东省东莞市第一市区人民检察院审查认为，文某的公司违反国家在疫情防控期间的价格管理规定，大幅提高防疫物资的销售价格，牟取暴利，违法所得数额较大，涉嫌非法经营罪，文某系该公司直接负责的主管人员，亦涉嫌非法经营罪；饶某取得货物后立刻转手加价倒卖，牟取暴利，违法所得数额较大，情节特别严重，涉嫌非法经营罪；文某、饶某均符合逮捕条件。2020年3月20日，东莞市第一市区人民检察院决定，批准逮捕犯罪嫌疑人文某、饶某，并通知公安机关执行。
案例二
犯罪嫌疑人曹某非法经营案
犯罪嫌疑人曹某，系个体经营者。
2019年11月开始，曹某与他人合伙生产、销售普通民用口罩，在新冠肺炎疫情发生前的售价为每只0.16元至0.28元。疫情发生后，曹某通过微信平台、线下代售等方式，将生产的口罩销往全国各地。在销售价格上，曹某为牟取暴利，逐日提价，几天时间内将售价最高涨至每只10元。经查，在2020年1月22日至2月2日期间，曹某的经营数额为150万余元，获利129万余元。
山东省郯城县公安局于2020年2月3日立案侦查，同日对曹某刑事拘留，后经调查取证于3月2日以曹某涉嫌非法经营罪提请检察机关批准逮捕。
山东省郯城县人民检察院审查认为，曹某哄抬疫情防护用品的价格，严重扰乱市场秩序，违法所得数额较大，情节特别严重，已涉嫌非法经营罪并符合逮捕条件。2020年3月2日，郯城县人民检察院决定，批准逮捕犯罪嫌疑人曹某，并通知公安机关执行。
案例三
被告单位
上海市A公司、B公司、C公司，
被告人黎某涉嫌非法经营案
被告单位上海市A、B、C三家公司日常经营个人防护用品，并分别在天猫商城开设有网店，其中A公司系某大型防护用品公司的特约经销商。被告人黎某系上述被告单位的经营人。另外，黎某还经营D公司（另案处理），经营内容和经营模式与前三家公司相同。
2020年1月19日前，三家被告单位和D公司销售9501V+型口罩的价格为每盒150元至190元不等（15只/盒），销售9501VT型口罩的价格为每盒158元至200元不等（25只/盒）。1月20日，在国家有关部门发布疫情公告后，黎某指令四家公司在网店上连续涨价，最终将上述两种口罩的销售价格均上涨至每盒398元。经查，在1月20日至21日两天时间内，经营数额达845.7万余元。其中，A公司的经营数额为348.1万余元，B公司的经营数额为244.3万余元，C公司的经营数额为210.6万余元。3月13日，黎某接公安民警电话通知到案，到案后如实供述了本人和单位的主要犯罪事实。
上海市公安局宝山分局于2020年3月11日立案侦查，3月13日对黎某取保候审，后经调查取证于3月19日以黎某涉嫌非法经营罪移送检察机关审查起诉。
上海市宝山区人民检察院审查认为，黎某控制旗下公司网店在大型电商平台上协同哄抬物价、牟取暴利，且其系大型公司的特约经销商，哄抬市场价格、扰乱防疫紧俏必需用品的社会危害性远大于一般经营者，影响恶劣，严重破坏市场秩序，其行为已构成犯罪，且情节特别严重；A、B、C三家公司亦构成单位犯罪，其中A公司的犯罪情节特别严重。2020年3月23日，宝山区人民检察院指控被告单位A公司、B公司、C公司，被告人黎某构成非法经营罪，向宝山区人民法院提起公诉。
案例四
被告单位上海市某公司、
被告人谢某非法经营案
被告单位上海市某公司日常经营劳动防护用品，被告人谢某系该公司的法定代表人。
2020年1月初，被告单位以每盒5.125元（50只/盒）的价格购入一批普通民用口罩，在公司的淘宝店铺上对外销售，日常销售价格为每盒7元。新冠肺炎疫情发生后，谢某决定提高该批口罩的售价牟利，遂于1月23日至29日连续涨价，从每盒21元一路涨至每盒198元。经查，该公司高价销售口罩的经营数额为17万余元，违法所得数额为16万余元。
上海市公安局松江分局经立案侦查于2020年3月2日将谢某抓获并监视居住，3月9日移送审查起诉。上海市松江区人民检察院经审查于3月12日以被告单位上海市某公司、被告人谢某构成非法经营罪，向松江区人民法院提起公诉。
2020年3月23日，上海市松江区人民法院公开开庭审理本案。公诉人发表公诉意见认为，涉案口罩系被告单位在疫情发生前进货，疫情发生后其经营成本并未有明显变化，但却提价数十倍销售，属于哄抬物价、牟取暴利，且违法所得数额较大，被告单位、被告人均构成非法经营罪。松江区人民法院审理后当庭作出（2020）沪0117刑初171号刑事判决，认定检察机关指控的事实及罪名成立，被告单位及被告人如实供述犯罪事实，系坦白，均可以从轻处罚，但被告人谢某哄抬口罩价格获利目的明显，不符合适用缓刑的条件，判处被告单位罚金20万元，判处被告人谢某有期徒刑8个月并处罚金18万元，追缴违法所得。
（编辑：罗丽丽）
快手，电商的搅局者
东哥解读电商 2020-01-16 11:08:03
序言：根据抖音快手的经营数据，海豚智库测算，快手2019年营收约为540亿元，其中直播约360亿元 ，广告约120亿元，电商约60亿元。对比来看，抖音今年营收则约为638亿元，其中广告约480亿元左右，直播约120亿元以上，电商导流约38亿元（平均8%技术服务费）。抖音快手等在变现上迈出了新的一大步，为什么抖音、快手等短视频平台能成功延伸到电商上呢？
文| 张奡
来源| Dolphin海豚智库（ID：haitunzhiku ）
快手，电商的搅局者
数据来源：国金证券研究创新中心 海豚智库整理
和基于多年电商积累的淘宝不同，快手作为短视频起家，其实在电商上有很多劣势，例如主播不是职业卖家，缺乏一定的服务性，例如快手魔筷上架的商品往往只有一个图片，无详细介绍。例如售后无7天无理由退货等，如果真的要较真，在快手的购物体验，其实并不好，那为什么还能做到年带货1000亿，营收60亿呢？
► 直播赋能社交属性
从产品逻辑上看，首先快手在短视频基础上增加了直播功能，主播不仅可以发自己的短视频，也可以在上面进行直播。
短视频占据的是用户的碎片时间，而直播占据的是用户的长时间闲散时间。从产品上来看，他们的用户人群不一样。
短视频用户没有大把的整块时间，因此喜欢短小浓缩的短视频，短视频无法和视频发布者形成有效互动，二三线城市人群压力小，也有闲，更愿意看直播打发时间，也更愿意和主播互动交流，前者追求的是娱乐性，后者追求的是社交+娱乐性。
快手，电商的搅局者
二三线城市人群占了快手用户的90% 图片来源：企鹅智酷-快手&抖音用户研究报告
看短视频的用户关注点是在这个短视频做的有没有趣上，可能看过就过去了，看直播的用户关注点是觉得这个主播很有趣或者很与众不同，很想继续了解他，和他交流，因此从客户角度来看，直播更能占据用户心智，发掘用户终身价值。
► 做有温度的生意—老铁经济
老铁们，喜欢就打个1！老铁一词本来自东北，实际上，快手的主播早已来自世界各地，老铁文化却保留了下来，延伸成了好朋友的代名词。在不同直播间，主播不一定都管观众称呼为老铁，家人、亲人、兄弟等，更冷门的有和尚管自己的观众称为菩萨，各种称呼应有尽有，但是其内核都是感情深，朋友、值得信赖的代名词。
既然是朋友，兄弟，亲人，自然就无形中拉近了彼此之间的距离，主播的身份和传统商家了区分了开来，传统商家也因为一声老铁，和观众之间消除了许多隔阂。所以直播生意区别传统卖货生意，他是有温度有感情的。
在这里主播和观众之间不完全是买家和卖家的关系，而是陪伴的关系，很多主播也一样，她不把自己完全当成卖家，还会要求对等的尊严。这里面会出现矛盾的地方，一方面观众把主播当朋友，一方面又希望在购买中得到专业的服务和售后。
► 源产地生意天生适合直播
有些产品和生意天生适合直播，例如农产品直播，玉石直播等，像农产品这类商品，好不好，新鲜不新鲜，可以通过直播清楚看到，能够消除消费者的担忧，而宝石类、玉石类产品也一样，卖家在缅甸直接通过直播展示翡翠，宝石以仪器检测，这样质量好坏可以直观看见，价格又因为在原产地，也比其他渠道更有优势，因此这类型产品更适合直播。
快手电商在双11推出了购物狂欢节，开始扶持原产地、产业带、工厂直供以及达人的品牌四大块， 农民创业者辛巴，自有服装工厂的娃娃等纷纷进入榜单，带货王辛巴更是在双11期间创造了20亿的销售记录。
► 中老年市场助力-陪伴拉家常的朋友
下沉市场，三线城市的人生活相对悠闲很多，他们有更多时间看直播，不过还有一个不被注意的人群也在日益增长，那就是有钱有闲的老年人。
还认为老年人不上网或者只喜欢省钱吗？那可就真out了。
目前中国60岁以上老人已经达到了2.49亿，数量已经十分庞大，成为了新的经济体，在京东的《聚焦银发经济—2019中老年线上消费趋势报告》报告中提到，银发人群每天花在互联网上的时间达到近4个小时，超过6成老年用户通过京东/微信/手机QQ等移动端进行网购。随着互联网向中高龄人群持续渗透，线上中老年消费市场面临发展重大机遇，老年适用商品数量在近三年以年均39%的增速增长。
老年人看快手并在快手直播消费的逻辑在于排解寂寞，需要陪伴。这个逻辑就和卖保健品的小弟小妹通过陪伴老年人获取信任，老年人随后愿意在购买保健品上面花大笔钱差不多，他们并不一定是被骗了才买那么多的高价保健品，还可能只是缺爱了。卖保健品的小弟小妹们，可以做到经常陪伴老年人聊天，哄他开心，甚至陪着看病，因此不少老年人消费的不仅仅是保健品，而是社交。
快手直播给了老年人被陪伴的感觉。主播在上面侃侃而谈，伴随着互动，老年人好像找到一个聊天对象和精神寄托。老年人感兴趣的话题和一般年轻人不一样，他们可能更追求人生阅历，闲话家常，看家长里短，形形色色的人，总之什么热闹看什么。老年人喜欢的主播通常接地气，贴近生活，也会更好的互动。从用户之前的反馈中可以看到，快手本身的调性之一就是接地气，快手上的丰富内容和接地气的主播自然深受老年用户喜爱。
快手，电商的搅局者
快手接地气，抖音很超酷 图片来源：企鹅智酷-快手&抖音用户研究报告
当老年人和主播建立了联系后，主播再带货，又以生活中常用的日用品为主，老年人就很容易接受，像锅碗瓢盆这些日用品会卖的特别好，哪怕贵个一点或者不特别完美也能接受，就当支持自己喜欢的主播了。
而且老人的需求和年轻人不大一样，例如老人更加看重品质，最不看重品牌。像高品质的羽绒保暖裤，年轻人很少穿，但老年人非常喜欢，保暖舒适性价比高是第一位的，一旦开发出老年消费需求，这里又是一个万亿市场。
► 算法让视频找人，小众文化垂直带货
互联网时代最大的特点就是小众文化、多元化和垂直化。在传统的渠道中，由于展示数量有限，所以产品总是兼顾了大多数人的喜好，例如春节晚会必须兼顾到12亿人的喜好，但是B站的新年晚会就可以针对自身用户大数据，选出他们喜欢的节目，做到非常垂直。
传统媒体中，说到一个明星，必须要做到家喻户晓，但是互联网时代新的分发渠道下，小众垂直即可成为明星，多数百万大v可能你日常都没听说过，但是他们在快手、抖音等平台就是那些粉丝心目中的明星。
快手直播是基于大数据的算法，让视频去找人。视频找人就能做到深度垂直，例如李子柒就算没有全网络去报道，依然是喜欢看这类视频的人心中最红的女神，早就火到了海外；一个网红或者KOl哪怕只有几万粉，也依然可以活的很滋润；就是江歌案中刘鑫那种自私自利到极点的人，也能在网上找到自己的小群体。
这个逻辑如果看不懂，就无法理解垂直小众的产品为什么可以做起来，这也是之前很多投资人错过了B站、快手、抖音、拼多多的原因。
什么叫做垂直化带货呢？“三一重工”曾在快手进行了一场直播，只有几百个粉丝观看，但是最终卖出了 31台压路机，一台压路机的价格在 35 万到 45万。
由此可以看到，新的直播渠道中，垂直和匹配才是关键所在，我不需要一亿个观众来看，而是基于快手的逻辑算法，让视频找到合适的人，无论多么小众垂直，只要匹配对的用户，就能成功带货，提高转化率。
一个中年家庭主妇聚集的观众多半也是家庭主妇或者中老年人，因此在带货方面就锅碗瓢盆或者日用品最好，一个美食主播带货最好的是各种锅具和食品，情感类和美妆类主播带货最好的是化妆品，知识类主播带货最好的是各种书籍......
算法让用户找到自己喜欢的内容，大家因为深度认可主播，聚集在了一起，心智已被占领，建立了亲切感和信任感后成为“老铁”，再带货效果事半功倍。从壁虎看看上公布的一组数据可以看到，快手平台上最畅销的成交数据依次是服饰、美妆、食品、其他、家居生活等。
快手，电商的搅局者
数据来源：壁虎看看
► 快手电商的一些问题
前面这些都是快手直播能够带货成功的逻辑，不过既然做直播电商，快手也必须敏感的发现自己在直播方面的劣势才是长久之计，例如购买界面是否合理好用，商品描述模版是否清晰，退货方不方便，有无退运保险，售后服务及时不及时，主播服务意识如何强化等等。
实际上，作为电商的搅局者，快手如果能把上面这些问题迅速解决，则具有无限的潜力和可能，快手电商营收在2020年会更快的增长。
东哥解读电商 2020-01-16 11:08:03
序言：根据抖音快手的经营数据，海豚智库测算，快手2019年营收约为540亿元，其中直播约360亿元 ，广告约120亿元，电商约60亿元。对比来看，抖音今年营收则约为638亿元，其中广告约480亿元左右，直播约120亿元以上，电商导流约38亿元（平均8%技术服务费）。抖音快手等在变现上迈出了新的一大步，为什么抖音、快手等短视频平台能成功延伸到电商上呢？
文| 张奡
来源| Dolphin海豚智库（ID：haitunzhiku ）
快手，电商的搅局者
数据来源：国金证券研究创新中心 海豚智库整理
和基于多年电商积累的淘宝不同，快手作为短视频起家，其实在电商上有很多劣势，例如主播不是职业卖家，缺乏一定的服务性，例如快手魔筷上架的商品往往只有一个图片，无详细介绍。例如售后无7天无理由退货等，如果真的要较真，在快手的购物体验，其实并不好，那为什么还能做到年带货1000亿，营收60亿呢？
► 直播赋能社交属性
从产品逻辑上看，首先快手在短视频基础上增加了直播功能，主播不仅可以发自己的短视频，也可以在上面进行直播。
短视频占据的是用户的碎片时间，而直播占据的是用户的长时间闲散时间。从产品上来看，他们的用户人群不一样。
短视频用户没有大把的整块时间，因此喜欢短小浓缩的短视频，短视频无法和视频发布者形成有效互动，二三线城市人群压力小，也有闲，更愿意看直播打发时间，也更愿意和主播互动交流，前者追求的是娱乐性，后者追求的是社交+娱乐性。
快手，电商的搅局者
二三线城市人群占了快手用户的90% 图片来源：企鹅智酷-快手&抖音用户研究报告
看短视频的用户关注点是在这个短视频做的有没有趣上，可能看过就过去了，看直播的用户关注点是觉得这个主播很有趣或者很与众不同，很想继续了解他，和他交流，因此从客户角度来看，直播更能占据用户心智，发掘用户终身价值。
► 做有温度的生意—老铁经济
老铁们，喜欢就打个1！老铁一词本来自东北，实际上，快手的主播早已来自世界各地，老铁文化却保留了下来，延伸成了好朋友的代名词。在不同直播间，主播不一定都管观众称呼为老铁，家人、亲人、兄弟等，更冷门的有和尚管自己的观众称为菩萨，各种称呼应有尽有，但是其内核都是感情深，朋友、值得信赖的代名词。
既然是朋友，兄弟，亲人，自然就无形中拉近了彼此之间的距离，主播的身份和传统商家了区分了开来，传统商家也因为一声老铁，和观众之间消除了许多隔阂。所以直播生意区别传统卖货生意，他是有温度有感情的。
在这里主播和观众之间不完全是买家和卖家的关系，而是陪伴的关系，很多主播也一样，她不把自己完全当成卖家，还会要求对等的尊严。这里面会出现矛盾的地方，一方面观众把主播当朋友，一方面又希望在购买中得到专业的服务和售后。
► 源产地生意天生适合直播
有些产品和生意天生适合直播，例如农产品直播，玉石直播等，像农产品这类商品，好不好，新鲜不新鲜，可以通过直播清楚看到，能够消除消费者的担忧，而宝石类、玉石类产品也一样，卖家在缅甸直接通过直播展示翡翠，宝石以仪器检测，这样质量好坏可以直观看见，价格又因为在原产地，也比其他渠道更有优势，因此这类型产品更适合直播。
快手电商在双11推出了购物狂欢节，开始扶持原产地、产业带、工厂直供以及达人的品牌四大块， 农民创业者辛巴，自有服装工厂的娃娃等纷纷进入榜单，带货王辛巴更是在双11期间创造了20亿的销售记录。
► 中老年市场助力-陪伴拉家常的朋友
下沉市场，三线城市的人生活相对悠闲很多，他们有更多时间看直播，不过还有一个不被注意的人群也在日益增长，那就是有钱有闲的老年人。
还认为老年人不上网或者只喜欢省钱吗？那可就真out了。
目前中国60岁以上老人已经达到了2.49亿，数量已经十分庞大，成为了新的经济体，在京东的《聚焦银发经济—2019中老年线上消费趋势报告》报告中提到，银发人群每天花在互联网上的时间达到近4个小时，超过6成老年用户通过京东/微信/手机QQ等移动端进行网购。随着互联网向中高龄人群持续渗透，线上中老年消费市场面临发展重大机遇，老年适用商品数量在近三年以年均39%的增速增长。
老年人看快手并在快手直播消费的逻辑在于排解寂寞，需要陪伴。这个逻辑就和卖保健品的小弟小妹通过陪伴老年人获取信任，老年人随后愿意在购买保健品上面花大笔钱差不多，他们并不一定是被骗了才买那么多的高价保健品，还可能只是缺爱了。卖保健品的小弟小妹们，可以做到经常陪伴老年人聊天，哄他开心，甚至陪着看病，因此不少老年人消费的不仅仅是保健品，而是社交。
快手直播给了老年人被陪伴的感觉。主播在上面侃侃而谈，伴随着互动，老年人好像找到一个聊天对象和精神寄托。老年人感兴趣的话题和一般年轻人不一样，他们可能更追求人生阅历，闲话家常，看家长里短，形形色色的人，总之什么热闹看什么。老年人喜欢的主播通常接地气，贴近生活，也会更好的互动。从用户之前的反馈中可以看到，快手本身的调性之一就是接地气，快手上的丰富内容和接地气的主播自然深受老年用户喜爱。
快手，电商的搅局者
快手接地气，抖音很超酷 图片来源：企鹅智酷-快手&抖音用户研究报告
当老年人和主播建立了联系后，主播再带货，又以生活中常用的日用品为主，老年人就很容易接受，像锅碗瓢盆这些日用品会卖的特别好，哪怕贵个一点或者不特别完美也能接受，就当支持自己喜欢的主播了。
而且老人的需求和年轻人不大一样，例如老人更加看重品质，最不看重品牌。像高品质的羽绒保暖裤，年轻人很少穿，但老年人非常喜欢，保暖舒适性价比高是第一位的，一旦开发出老年消费需求，这里又是一个万亿市场。
► 算法让视频找人，小众文化垂直带货
互联网时代最大的特点就是小众文化、多元化和垂直化。在传统的渠道中，由于展示数量有限，所以产品总是兼顾了大多数人的喜好，例如春节晚会必须兼顾到12亿人的喜好，但是B站的新年晚会就可以针对自身用户大数据，选出他们喜欢的节目，做到非常垂直。
传统媒体中，说到一个明星，必须要做到家喻户晓，但是互联网时代新的分发渠道下，小众垂直即可成为明星，多数百万大v可能你日常都没听说过，但是他们在快手、抖音等平台就是那些粉丝心目中的明星。
快手直播是基于大数据的算法，让视频去找人。视频找人就能做到深度垂直，例如李子柒就算没有全网络去报道，依然是喜欢看这类视频的人心中最红的女神，早就火到了海外；一个网红或者KOl哪怕只有几万粉，也依然可以活的很滋润；就是江歌案中刘鑫那种自私自利到极点的人，也能在网上找到自己的小群体。
这个逻辑如果看不懂，就无法理解垂直小众的产品为什么可以做起来，这也是之前很多投资人错过了B站、快手、抖音、拼多多的原因。
什么叫做垂直化带货呢？“三一重工”曾在快手进行了一场直播，只有几百个粉丝观看，但是最终卖出了 31台压路机，一台压路机的价格在 35 万到 45万。
由此可以看到，新的直播渠道中，垂直和匹配才是关键所在，我不需要一亿个观众来看，而是基于快手的逻辑算法，让视频找到合适的人，无论多么小众垂直，只要匹配对的用户，就能成功带货，提高转化率。
一个中年家庭主妇聚集的观众多半也是家庭主妇或者中老年人，因此在带货方面就锅碗瓢盆或者日用品最好，一个美食主播带货最好的是各种锅具和食品，情感类和美妆类主播带货最好的是化妆品，知识类主播带货最好的是各种书籍......
算法让用户找到自己喜欢的内容，大家因为深度认可主播，聚集在了一起，心智已被占领，建立了亲切感和信任感后成为“老铁”，再带货效果事半功倍。从壁虎看看上公布的一组数据可以看到，快手平台上最畅销的成交数据依次是服饰、美妆、食品、其他、家居生活等。
快手，电商的搅局者
数据来源：壁虎看看
► 快手电商的一些问题
前面这些都是快手直播能够带货成功的逻辑，不过既然做直播电商，快手也必须敏感的发现自己在直播方面的劣势才是长久之计，例如购买界面是否合理好用，商品描述模版是否清晰，退货方不方便，有无退运保险，售后服务及时不及时，主播服务意识如何强化等等。
实际上，作为电商的搅局者，快手如果能把上面这些问题迅速解决，则具有无限的潜力和可能，快手电商营收在2020年会更快的增长。
闯入汽车朋友圈 5G描绘未来出行“新场景”
2019-05-23 15:34:48 来源: 中国青年报 作者: 程鸿鹤
郑州郑东新区智慧岛，L4级宇通自动驾驶巴士试运行吸引了不少参与者排队体验。据悉，每辆巴士最多可提供12个座位，在开空调的状态下，充满电后可以行驶200公里。
这个夏天，在位于郑州东区龙子湖区域的郑东新区智慧岛，人们很容易发现4辆银黑相间的巴士不疾不徐地来回穿梭。
与一般车辆不同的是，它并没有驾驶员操作，却可以熟练地自动起停、拐弯，避开障碍物，识别红绿灯。
在人来人往的开放道路上，不少市民会好奇地打量着它，拿着手机拍照留念。这辆“萌萌的”自动驾驶巴士有自己的名字，“小宇”。
延时仅1毫秒 5G让“聪明的车”更敏捷
5G的理论延时降至1毫秒，只相当于人眨一下眼睛用时的1/100，这意味着它将让目前的智能汽车反应更快，“护航”无人驾驶。
据记者了解，5G通信的传输速率将以每秒Gb为单位，是现在4G传输速率的数十倍甚至百倍。同时，5G技术支持单位时间内每平方公里百万台设备的互联，可真正实现万物互联。
据业内专家介绍，如果基于现在的4G网络，车辆在时速120公里时，响应距离会达到7米左右，而按照5G标准，时延将降低到1毫秒，响应距离将可以缩短到10厘米以内，大大提高自动驾驶的安全性保证。
2019年被视为中国“5G建设元年”。5G技术的日益成熟为其大规模商业化应用奠定了基础。预计到2020年，我国将部署超过1万个5G商用基站，各个垂直领域已经开始感受到5G的应用潜力。
5月17日，世界电信和信息社会日，河南省政府启动了5G+示范工程。在智慧岛开放道路上，已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车“小宇”开始落地试运行，这也标志着“智慧岛5G智能公交”项目正式落地。
据悉，“智慧岛5G智能公交”试行线路共计1.53公里，在岛内围绕管委会核心区域的顺时针环线上，4辆“小宇”自动驾驶巴士在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行。
“它标志着5G自动驾驶走向开放道路，让5G自动驾驶离实现商用更近一步。”宇通通智能交通部部长任永利如是说。
根据国际汽车工程师学会发布的自动驾驶分类标准，自动驾驶技术共分为6级。其中，L4级别为高度自动驾驶、L5级别为完全自动驾驶。相较于L0至L3级自动驾驶，L4、L5级的自动化程度更高，可以称为“无人驾驶”。
有分析认为，相比于在量产车型上已经落地的L1至L3级单车智能驾驶辅助功能，要实现L4级高度自动驾驶，只有“聪明”的车还远远不够，必须在车联网实现后，通过驾驶辅助系统以及低延时的动态指令，才能实现车与车、车与路之间的有效协同。
在业内人士看来，5G的落地运用将为自动驾驶提供重要的解决方案。得益于5G通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，车与车、人与车、车与路等物联信息将会以更完备、更冗余的形式得以传送、处理，无论是信息获取系统还是决策系统都将更清晰、更全面地描绘出运行中的智能公交系统、道路、环境设施、车辆及人员等要素的全貌。
据任永利透露，为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营，以L4级自动驾驶巴士为核心，宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案，实现了“车-路-网-云-法”一体化建设，构建了全面协作的新一代智能网联交通系统。
“车是自动驾驶巴士，路是车路协同设施，云是云控平台。在‘智慧岛5G智能公交’试运行的区域内，我们还建设了5G全覆盖的网络，我们的车通过了智能网联路测相关规范和认证，这是我们的‘车-路-网-云-法’安全一体化解决方案。”任永利如是说。
任永利表示，该项目在智慧岛的落地，标志着宇通实现了从“单车智能”到“群体智能”的转化。他透露，在构建智能交通新业态、建立智慧交通新体系的过程中，宇通将完成从自动驾驶车辆提供商向5G智能交通系统解决方案提供商的转变。
商用场景“眼花缭乱” 车企争相布局5G
“5G技术未来将主要应用于移动物联网，移动物联网最大的市场或将是车联网。”在博鳌亚洲论坛2019年年会上，工信部部长苗圩曾这样描述5G技术的商用前景。
正如苗圩所言，对致力于实现“智能化”转型的汽车产业来说，5G描绘出了一个“车联万物、智慧畅行”的全新想象空间。它不仅能够支持车联网和智能驾驶的进一步发展，也能通过工业互联网的建设让智能制造更高效。
事实上，5G巨大的商用潜力正吸引着汽车企业争相布局。几乎所有汽车企业都知道，谁能在5G的商用中先人一步，谁就抢到了汽车智能化竞争的“入场券”。
2019上海国际车展前夕，北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX发布了商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。据悉，在智能层面，该平台拥有计算能力高达每秒352万亿次的芯片，可以实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。
“不论是它的超级算法、芯片能力和ADAS未来的技术支撑扩展，各项技术随着整个市场的成熟、产业链的成熟，不断在这个架构下实现。我们会在产品推出的过程中，根据产品成熟度、产业链成熟度将这些技术逐渐引入到我们的架构下。”北汽新能源工程研究院副院长曹琛表示。
没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……在今年上海车展“东风馆”开馆仪式暨新车发布会上，东风Sharing-VAN也吸引了不少参与者排队上车体验。
据悉，由东风公司自主开发的Sharing-VAN移动出行服务平台由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台3个模块组成，集成了LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术。在该平台上，东风将探索下一代公共出行服务新模式。
而在第三届“创行者”大会上，上汽荣威则发布了“5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，创造了“SPV”车型新品类，致力于探索5G出行场景的新载体。
据上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋介绍，所谓SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指“智能主动交互汽车”。该车型拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。
有分析认为，在汽车市场的低增长成为新常态后，5G在车联网领域的落地应用能够从供给侧极大地扩展传统汽车产业的内涵和外延。以智能汽车和车联网为主要特征的智能交通系统，能够让车企改变单纯追求销量的传统发展模式，转而真正追求为消费者和社会提供完善的交通出行解决方案和更多服务价值，从而打开新的增长通道。
“5G的到来，首先能够给车带来强大的感知能力，加强车和路、车和车的互动，推动更智慧的交通体系，甚至智慧城市的实现。”华为战略部总裁张文林预计，未来，5G与汽车产业的结合将更加紧密。
“我们可以想象，未来车的价值可能比现在的客厅更高。在车上，不仅可以娱乐，还可以办公。在这样的情况下，你所有的数字世界的娱乐、工作、活动将会和车融合在一起。”张文林如是说。
2019-05-23 15:34:48 来源: 中国青年报 作者: 程鸿鹤
郑州郑东新区智慧岛，L4级宇通自动驾驶巴士试运行吸引了不少参与者排队体验。据悉，每辆巴士最多可提供12个座位，在开空调的状态下，充满电后可以行驶200公里。
这个夏天，在位于郑州东区龙子湖区域的郑东新区智慧岛，人们很容易发现4辆银黑相间的巴士不疾不徐地来回穿梭。
与一般车辆不同的是，它并没有驾驶员操作，却可以熟练地自动起停、拐弯，避开障碍物，识别红绿灯。
在人来人往的开放道路上，不少市民会好奇地打量着它，拿着手机拍照留念。这辆“萌萌的”自动驾驶巴士有自己的名字，“小宇”。
延时仅1毫秒 5G让“聪明的车”更敏捷
5G的理论延时降至1毫秒，只相当于人眨一下眼睛用时的1/100，这意味着它将让目前的智能汽车反应更快，“护航”无人驾驶。
据记者了解，5G通信的传输速率将以每秒Gb为单位，是现在4G传输速率的数十倍甚至百倍。同时，5G技术支持单位时间内每平方公里百万台设备的互联，可真正实现万物互联。
据业内专家介绍，如果基于现在的4G网络，车辆在时速120公里时，响应距离会达到7米左右，而按照5G标准，时延将降低到1毫秒，响应距离将可以缩短到10厘米以内，大大提高自动驾驶的安全性保证。
2019年被视为中国“5G建设元年”。5G技术的日益成熟为其大规模商业化应用奠定了基础。预计到2020年，我国将部署超过1万个5G商用基站，各个垂直领域已经开始感受到5G的应用潜力。
5月17日，世界电信和信息社会日，河南省政府启动了5G+示范工程。在智慧岛开放道路上，已具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能的L4级宇通自动驾驶公交车“小宇”开始落地试运行，这也标志着“智慧岛5G智能公交”项目正式落地。
据悉，“智慧岛5G智能公交”试行线路共计1.53公里，在岛内围绕管委会核心区域的顺时针环线上，4辆“小宇”自动驾驶巴士在没有车道护栏隔离的状态下实现自动运行。
“它标志着5G自动驾驶走向开放道路，让5G自动驾驶离实现商用更近一步。”宇通通智能交通部部长任永利如是说。
根据国际汽车工程师学会发布的自动驾驶分类标准，自动驾驶技术共分为6级。其中，L4级别为高度自动驾驶、L5级别为完全自动驾驶。相较于L0至L3级自动驾驶，L4、L5级的自动化程度更高，可以称为“无人驾驶”。
有分析认为，相比于在量产车型上已经落地的L1至L3级单车智能驾驶辅助功能，要实现L4级高度自动驾驶，只有“聪明”的车还远远不够，必须在车联网实现后，通过驾驶辅助系统以及低延时的动态指令，才能实现车与车、车与路之间的有效协同。
在业内人士看来，5G的落地运用将为自动驾驶提供重要的解决方案。得益于5G通信低时延、高可靠、超高速、高容量的特性，车与车、人与车、车与路等物联信息将会以更完备、更冗余的形式得以传送、处理，无论是信息获取系统还是决策系统都将更清晰、更全面地描绘出运行中的智能公交系统、道路、环境设施、车辆及人员等要素的全貌。
据任永利透露，为了使自动驾驶巴士真正实现落地运营，以L4级自动驾驶巴士为核心，宇通构建了一整套5G智能公交系统解决方案，实现了“车-路-网-云-法”一体化建设，构建了全面协作的新一代智能网联交通系统。
“车是自动驾驶巴士，路是车路协同设施，云是云控平台。在‘智慧岛5G智能公交’试运行的区域内，我们还建设了5G全覆盖的网络，我们的车通过了智能网联路测相关规范和认证，这是我们的‘车-路-网-云-法’安全一体化解决方案。”任永利如是说。
任永利表示，该项目在智慧岛的落地，标志着宇通实现了从“单车智能”到“群体智能”的转化。他透露，在构建智能交通新业态、建立智慧交通新体系的过程中，宇通将完成从自动驾驶车辆提供商向5G智能交通系统解决方案提供商的转变。
商用场景“眼花缭乱” 车企争相布局5G
“5G技术未来将主要应用于移动物联网，移动物联网最大的市场或将是车联网。”在博鳌亚洲论坛2019年年会上，工信部部长苗圩曾这样描述5G技术的商用前景。
正如苗圩所言，对致力于实现“智能化”转型的汽车产业来说，5G描绘出了一个“车联万物、智慧畅行”的全新想象空间。它不仅能够支持车联网和智能驾驶的进一步发展，也能通过工业互联网的建设让智能制造更高效。
事实上，5G巨大的商用潜力正吸引着汽车企业争相布局。几乎所有汽车企业都知道，谁能在5G的商用中先人一步，谁就抢到了汽车智能化竞争的“入场券”。
2019上海国际车展前夕，北汽新能源旗下高端电动车品牌ARCFOX发布了商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。据悉，在智能层面，该平台拥有计算能力高达每秒352万亿次的芯片，可以实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。
“不论是它的超级算法、芯片能力和ADAS未来的技术支撑扩展，各项技术随着整个市场的成熟、产业链的成熟，不断在这个架构下实现。我们会在产品推出的过程中，根据产品成熟度、产业链成熟度将这些技术逐渐引入到我们的架构下。”北汽新能源工程研究院副院长曹琛表示。
没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……在今年上海车展“东风馆”开馆仪式暨新车发布会上，东风Sharing-VAN也吸引了不少参与者排队上车体验。
据悉，由东风公司自主开发的Sharing-VAN移动出行服务平台由自动驾驶+远程驾驶+调度监控后台3个模块组成，集成了LTE-V/5G、自动驾驶、新能源汽车、分时租赁、公共出行服务等众多亮点技术。在该平台上，东风将探索下一代公共出行服务新模式。
而在第三届“创行者”大会上，上汽荣威则发布了“5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车，创造了“SPV”车型新品类，致力于探索5G出行场景的新载体。
据上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋介绍，所谓SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指“智能主动交互汽车”。该车型拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性，真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。
有分析认为，在汽车市场的低增长成为新常态后，5G在车联网领域的落地应用能够从供给侧极大地扩展传统汽车产业的内涵和外延。以智能汽车和车联网为主要特征的智能交通系统，能够让车企改变单纯追求销量的传统发展模式，转而真正追求为消费者和社会提供完善的交通出行解决方案和更多服务价值，从而打开新的增长通道。
“5G的到来，首先能够给车带来强大的感知能力，加强车和路、车和车的互动，推动更智慧的交通体系，甚至智慧城市的实现。”华为战略部总裁张文林预计，未来，5G与汽车产业的结合将更加紧密。
“我们可以想象，未来车的价值可能比现在的客厅更高。在车上，不仅可以娱乐，还可以办公。在这样的情况下，你所有的数字世界的娱乐、工作、活动将会和车融合在一起。”张文林如是说。
✋热门推荐