上海帝舵特约维修服务点
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了障碍,会产生高速旋转,这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了最末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,特别是在发条接近满弦时,还能发出“吱吱”叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫形成疾速磨损。
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了障碍,会产生高速旋转,这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了最末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,特别是在发条接近满弦时,还能发出“吱吱”叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫形成疾速磨损。
上海帝舵特约维修服务点
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了障碍,会产生高速旋转,这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了最末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,特别是在发条接近满弦时,还能发出“吱吱”叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫构成疾速磨损。
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了障碍,会产生高速旋转,这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了最末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,特别是在发条接近满弦时,还能发出“吱吱”叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫构成疾速磨损。
上海宝齐莱售后服务中心
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了障碍,会产生高速旋转,这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了最末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,特别是在发条接近满弦时,还能发出“吱吱”叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫构成疾速磨损。
一旦把手表的摆轮和擒纵叉除去,再上发条后传动轮系就没有了障碍,会产生高速旋转,这个就叫做“跑弦”。由于轮片都是主动轮,轮轴从动,所以几个齿轮副叠加下来,到了最末级的擒纵轮,跑弦的转速极高,特别是在发条接近满弦时,还能发出“吱吱”叫的声响,长时间的做高速跑弦也能对齿轮的轴榫构成疾速磨损。
✋热门推荐