苦恼于ifi耳放的无独立前级的折磨[衰]
每次晚上听音乐的时候，还得站起来开关音箱
非常的折磨，直接心情全无[单身狗]
看了很多选项(序曲 精音ak等等)
还是决定了高登的小夜曲耳放！(虽然也不小[跪了])
[二哈]说是更适合低阻
拜托同事帮忙搓了两对sommer的xlr线
对于音箱和耳机都玩的人来说
毫无疑问 小夜曲是非常非常棒的
可以两个模式
前级模式(p-amp)
耳机模式(H-amp)
再也不用一直重复开关音箱了[泪]
不过缺点也很明显 切换没有静音
如果耳机模式音量旋钮拧的很过头
不注意切换前级模式的话，音箱声音会炸裂[裂开](差评)

由于手头只有低阻耳机
awas，手办k701 和放来吃灰的hd600[二哈]
开声还是很让人沉浸的[悲伤]
异度之刃2的one last you 直接唱到了我的心里[泪]
完全超出我的想象的体验[泪]
awas的完美搭配选择！小家碧玉的感觉！

要是有ifi的体型又带前级切换的低阻耳扩就好了[允悲]
我tm直接购入
诟病的两个缺点:
1.无前级切换
2.接awas有底噪[跪了]不能忍
不过体积很赞 推701贼好听[单身狗]
乐趣就在于折腾的过程把！[赢牛奶]
没有最好听的 只有最合适的！

#航空快讯# 【巴航工业完成C-390消防型号的飞行测试】据飞行国际报道，巴航工业C-390运输机距离获得消防任务性能认证又近了一步。

巴航工业于当地时间9月5日表示，他们已经完成了配备模块化机载消防系统(MAFFS) II有效载荷的C-390认证活动的飞行测试部分。 获得认证后，飞行员将可以使用飞机的消防设备。

除了标准运输变型外，机身还提供为KC-390进行空中加油的配置。巴航工业表示，在收到巴西IFI军事认证机构的认证后，飞机的运营商将能够使用飞机的消防设备。迄今为止，该公司已从巴西、匈牙利、荷兰和葡萄牙获得了总计34架C/KC-390的确定订单。

#航空快讯# 【巴航工业完成C-390消防型号的飞行测试】据飞行国际报道，巴航工业C-390运输机距离获得消防任务性能认证又近了一步。

巴航工业于当地时间9月5日表示，他们已经完成了配备模块化机载消防系统(MAFFS) II有效载荷的C-390认证活动的飞行测试部分。 获得认证后，飞行员将可以使用飞机的消防设备。

除了标准运输变型外，机身还提供为KC-390进行空中加油的配置。巴航工业表示，在收到巴西IFI军事认证机构的认证后，飞机的运营商将能够使用飞机的消防设备。迄今为止，该公司已从巴西、匈牙利、荷兰和葡萄牙获得了总计34架C/KC-390的确定订单。