左铳【已授权·自汉化】
作者名:わいっけ
Twitter:@imo_umai7
https://t.cn/A67gyjvu
作者语:左銃(気持ち→(←))
※が違法话筒でぬい化
ベ~スのお口が△のぬいが可愛くて描いた
(兔因为违法麦克布偶化了。因为可爱、嘴巴画成了△形)
还热乎的左铳!!太太两个小时前发的!!!一次发七张的太太还有哪里能找到!!太爽了!!
#左铳#
作者名:わいっけ
Twitter:@imo_umai7
https://t.cn/A67gyjvu
作者语:左銃(気持ち→(←))
※が違法话筒でぬい化
ベ~スのお口が△のぬいが可愛くて描いた
(兔因为违法麦克布偶化了。因为可爱、嘴巴画成了△形)
还热乎的左铳!!太太两个小时前发的!!!一次发七张的太太还有哪里能找到!!太爽了!!
#左铳#
【#特别关注#低硫油会增加黑碳排放?BIMCO:研究选用的参数太过狭隘】前不久,有成员国向国际海事组织(IMO)递交了一份研究报告,列举了低硫混合燃油的负面影响,认为低硫油会增加黑碳排放,引发重大环境风险。此后,非政府环保组织纷纷以此为由,呼吁IMO禁止使用某些低硫混合燃油。https://t.cn/A67TcOrA
雪佛龙船舶业务顾问兼前产品线经理Alex Cole日前称
为了应对IMO 2020法规
雪佛龙已经研发和市场推广了一种200BN船用气缸润滑油配方的添加剂技术
作为其船用添加剂组合产品的延伸
目前,在船用气缸润滑油市场上
100BN是最常用的高BN级润滑油
此次雪佛龙研发的200BN船用气缸润滑油添加剂方案
在实验室和现场进行了广泛的测试
试验结果表明,在严重冷腐蚀的应用中评估的发动机缸套磨损
与100BN船用气缸润滑油商用参考值相比
200BN船用气缸润滑油以一半的润滑油供给速度就能控制得同样好
试验还进一步表明,与参与试验的100BN参考润滑油相比
在降低供给速度下使用200BN润滑油不会对活塞清洁度产生负面影响
MAN公司已就雪佛龙的200BN MCL添加剂技术颁发了无异议书(NOL)
目前,200BN船用气缸润滑油包可通过雪佛龙全球供应点的船用润滑油供应商获得
雪佛龙是领先的燃料和润滑油添加剂研发、生产和营销商
总部位于美国
在新加坡设有亚太地区办事处和生产基地
在日本设有混合和运输工厂
在中国设有技术中心 https://t.cn/RD4C3n3
为了应对IMO 2020法规
雪佛龙已经研发和市场推广了一种200BN船用气缸润滑油配方的添加剂技术
作为其船用添加剂组合产品的延伸
目前,在船用气缸润滑油市场上
100BN是最常用的高BN级润滑油
此次雪佛龙研发的200BN船用气缸润滑油添加剂方案
在实验室和现场进行了广泛的测试
试验结果表明,在严重冷腐蚀的应用中评估的发动机缸套磨损
与100BN船用气缸润滑油商用参考值相比
200BN船用气缸润滑油以一半的润滑油供给速度就能控制得同样好
试验还进一步表明,与参与试验的100BN参考润滑油相比
在降低供给速度下使用200BN润滑油不会对活塞清洁度产生负面影响
MAN公司已就雪佛龙的200BN MCL添加剂技术颁发了无异议书(NOL)
目前,200BN船用气缸润滑油包可通过雪佛龙全球供应点的船用润滑油供应商获得
雪佛龙是领先的燃料和润滑油添加剂研发、生产和营销商
总部位于美国
在新加坡设有亚太地区办事处和生产基地
在日本设有混合和运输工厂
在中国设有技术中心 https://t.cn/RD4C3n3
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