【#合肥 一座闪耀科技之光的理想城#】
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓,新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后,他们会留在合肥,创业生活,与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么?“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城,是信任;一座城遇到优秀的人,是幸运。不仅是科创之城带来的机遇,不断打磨的城市质感,与日渐优渥的人居环境,让越来越多人留在合肥,爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥,和十年前相比,是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来,甚至于,合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字,不仅是中国科学技术大学,更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来,合肥深入实施创新驱动发展战略,大力建设创新型城市,重大创新成果不断涌现,热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世,在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”,推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”,洞悉着经济发展的密码,也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土,合肥城市框架逐渐拉开,“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设,城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善,肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造,老旧小区改造,城市更新,锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年,合肥市通过顶层规划打开“格局”,结合城市定位和发展实际,提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开,路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运,由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月,合肥铁路通车里程达884.6公里,其中高铁里程524.3公里,均居长三角主要城市第一位。目前,合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车,21个省会城市开行普速列车,形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越,让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升,一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时,合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人?
2022年,合肥市统计局发布数据显示:2021年末,全市常住人口达947万人,较2012年的788万人增加159万人,增长20.2%。根据第七次人口普查结果,合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域,2021年,全市拥有大学文化程度人口256.4万人,较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市,跃居“新一线”城市之列,合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说,区域一体化发展是机遇,更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才,避免被更发达的大城市“虹吸”,才是保持可持续发展的核心。因此,合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中,合肥榜上有名,这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”,形成国内领先的环湖泊湿地群,构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障,也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐,合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后,是绿色发展理念绘就的美好蓝图,更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标,城市软实力的提升,也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月,安徽省美术馆开门迎客。开馆至今,人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦,合肥人,从不拒绝。2021年起,合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站,全部免费开放。
事实上,远不止如此。更多新奇的城市地标,在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技,已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华,城市美学焕新,都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前,当绿城走出浙江,来到巢湖之畔的大蜀山脚下,合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间,合肥不断长大,绿城也收获累累硕果。
时间不语,却回答了所有问题。
从蜀山之麓,到巢湖之畔,每一次“落子”,都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中,我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”,也是引领行业的创意先行者;是肩负使命的城市综合服务商,也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作,不仅有着高颜值,更引领了品质生活。根植于心的文化自信,家人间的亲密关系,生活细节的精致简约,都在绿城的每一个理念中,每一件作品里,一一呈现。
在产品为王的时代,绿城不仅保交付,更对产品创新不断迭代。前不久,绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应,赋予生活看得见的舒适感,已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美,来自于内心,更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示,绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力,走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面,更是完成了“全科进阶”。
当然,全品质高质量发展的背后,是绿城对“人的需求”的深切关注,“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代,由于长时间居家成为常态,绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求,在园林设计中穿插功能性社交空间,营造充满爱与温暖的邻里互动场景,让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感,隐藏在背后的,是绿城一套完整体系,带你一起完成对家的理解,对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划,从秋日的红叶行动到冬日的寻年味,一年四季,总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面,这些小小的举动,都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中,绿城中国总体满意度得分90.2,高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩,并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日,绿城与合肥同频共振,步履铿锵,共赴山海。
(张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦)
(图①:蘭园一期北区实景图;图②:桂花园实景图。)
这是一场一座城与一群人的双向奔赴。
金秋渐浓,新一批学子走进合肥的象牙塔。或许几年后,他们会留在合肥,创业生活,与这座城市结下一生的情缘。
正如知乎上一条关于合肥的高赞问题——你留在合肥生活的原因是什么?“机会多”“环境好”“交通方便”“生活品质高”是很多“新合肥人”的答案。
一个人选择一座城,是信任;一座城遇到优秀的人,是幸运。不仅是科创之城带来的机遇,不断打磨的城市质感,与日渐优渥的人居环境,让越来越多人留在合肥,爱上合肥。
01
城市之智 引领城市发展脚步
当人们现在谈起合肥,和十年前相比,是很不一样的。
“新一线”“最牛风投城市”……这些“网红”标签纷至沓来,甚至于,合肥还有专属的城市气质——“科里科气”。这个“科”字,不仅是中国科学技术大学,更是印在合肥基因里的科技创新。
近十年来,合肥深入实施创新驱动发展战略,大力建设创新型城市,重大创新成果不断涌现,热核聚变、墨子传信、九章计算等一批具有国际领先水平的前沿科技成果相继问世,在新能源汽车、集成电路、生物医药等产业技术领域取得一批重要突破。从“无中生有”到“跨越发展”,推动“芯屏汽合”“急终生智”战新产业成为现象级产业地标。
合肥犹如一位“智者”,洞悉着经济发展的密码,也引领城市发展的脚步。
大刀阔斧、开疆扩土,合肥城市框架逐渐拉开,“新一线”城市的气势喷薄而出。
骆岗中央公园、东部新中心、新桥科创示范区、大科学装置集中区、运河新城等五大片区已全面建设,城市空间格局更趋优化。长丰、庐江、巢湖城市副中心功能加快完善,肥东、肥西进一步融入主城实现同城化发展。老街巷改造,老旧小区改造,城市更新,锻造出更多元生动的城市气质。
特别是近些年,合肥市通过顶层规划打开“格局”,结合城市定位和发展实际,提出构建“中心引领、两翼齐飞、多极支撑、岭湖辉映、六带协同”空间新格局。
格局打开,路网密织。156公里轨道交通已相继建成投运,由合肥出发的高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县。截至2022年8月,合肥铁路通车里程达884.6公里,其中高铁里程524.3公里,均居长三角主要城市第一位。目前,合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车,21个省会城市开行普速列车,形成对外八个方向“米”字型高铁辐射格局。
城市量级功能的跨越,让合肥在国家区域发展格局中的地位显著提升,一个城市结构从单中心向多中心转变的现代化都市蓝图铺展开来。
02
城市之质 让更多人才留在合肥
“新一线”“风投思维”……当大家都在津津乐道这些“标签”时,合肥在思考更根本的问题——如何留住更多的人?
2022年,合肥市统计局发布数据显示:2021年末,全市常住人口达947万人,较2012年的788万人增加159万人,增长20.2%。根据第七次人口普查结果,合肥常住人口已经超越南京。
在高等教育人口领域,2021年,全市拥有大学文化程度人口256.4万人,较2012年增长120.6%。
从一个中部省会城市变身为“一带一路”和长江经济带战略双节点城市,跃居“新一线”城市之列,合肥拥有的“人口红利”依然将发挥作用。
特别是对于长三角地区各个城市来说,区域一体化发展是机遇,更是挑战。如何提高城市竞争力留住人才,避免被更发达的大城市“虹吸”,才是保持可持续发展的核心。因此,合肥在城市承载力、精细化管理水平和优质公共服务供给方面做了加速提升。
在不久前公布的第二批国际湿地城市名单中,合肥榜上有名,这背后与巢湖生态保护工程密不可分。如今的环巢湖十大湿地“串珠成链”,形成国内领先的环湖泊湿地群,构筑了保护巢湖环境的水生态、水安全屏障,也将巢湖“妆点”得更美丽动人。城湖共生、人水和谐,合肥正擦亮巢湖这张“最好名片”。
碧水蓝天的背后,是绿色发展理念绘就的美好蓝图,更让人居环境有了质的变化。
除了硬核指标,城市软实力的提升,也彰显了一个城市的内涵与气质。
今年5月,安徽省美术馆开门迎客。开馆至今,人潮络绎不绝。在艺文地标里造梦,合肥人,从不拒绝。2021年起,合肥市8个公共图书馆、10个文化馆、3个美术馆、9个博物馆和130个综合文化站,全部免费开放。
事实上,远不止如此。更多新奇的城市地标,在合肥悄然拔地而起。书香萦绕的图书馆、“科里科气”的科技馆、底蕴深厚的博物馆、质感满满的美术馆、一流的冰雪世界、顶级的音乐厅……
文化、艺术到科技,已经慢慢走进合肥人的日常。人文素养升华,城市美学焕新,都让合肥人对于未来充满了向往。
03
城市之志 人居迭代与合肥共生长
伟大的城市需要目标一致的同行者。
22年前,当绿城走出浙江,来到巢湖之畔的大蜀山脚下,合肥正在经历一场城市版图的更新——瑶海、庐阳、蜀山、包河四个主城区登上舞台。22年间,合肥不断长大,绿城也收获累累硕果。
时间不语,却回答了所有问题。
从蜀山之麓,到巢湖之畔,每一次“落子”,都能将生活、品质、责任、创新、未来体现得淋漓尽致。从中,我们看到了一个更加丰富立体的绿城——既是有质感的“大生活家”,也是引领行业的创意先行者;是肩负使命的城市综合服务商,也是未来生活和人居科技的探索者。
绿城在合肥的每一件品质之作,不仅有着高颜值,更引领了品质生活。根植于心的文化自信,家人间的亲密关系,生活细节的精致简约,都在绿城的每一个理念中,每一件作品里,一一呈现。
在产品为王的时代,绿城不仅保交付,更对产品创新不断迭代。前不久,绿城多张建筑美景照成为华为屏保。艺术性与大自然的呼应,赋予生活看得见的舒适感,已经成为绿城对作品最纯粹的美学追求。这美,来自于内心,更来自于绿式管理锻造的产品“硬实力”。
日前公布的绿城中国2022年中期业绩显示,绿城在经营品质、产品品质等方面持续发力,走出了全品质增长的发展线。在销售、财务、运营、交付等四方面,更是完成了“全科进阶”。
当然,全品质高质量发展的背后,是绿城对“人的需求”的深切关注,“以人为本”的精神内核已经渗透到血液。特别是后疫情时代,由于长时间居家成为常态,绿城深刻洞察人们对于环境转变的需求,在园林设计中穿插功能性社交空间,营造充满爱与温暖的邻里互动场景,让全年龄段都可以享受到多元空间的舒适惬意。
除了建筑外立面、园区景观、户型设计装修等可视化的品质感,隐藏在背后的,是绿城一套完整体系,带你一起完成对家的理解,对和睦邻里情及社区和谐氛围的搭建。从春日的绿粉节到夏日的海豚计划,从秋日的红叶行动到冬日的寻年味,一年四季,总有温暖故事上演。种一棵梭梭树、做一碗长寿面,这些小小的举动,都是绿城温暖而坚定的心。
在中国指数研究院2022年中国城市居民居住满意度调查报告中,绿城中国总体满意度得分90.2,高出行业均值15.2分。绿城中国已连续12年在“中国城市居民居住满意度”调查中荣获佳绩,并连续10次获得“顾客满意度领先品牌”荣誉称号。
在即将迎来收获的金色秋日,绿城与合肥同频共振,步履铿锵,共赴山海。
(张云 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 吴碧琦)
(图①:蘭园一期北区实景图;图②:桂花园实景图。)
村民常年“吸粉” 枣庄一村庄遭长期污染盼治理
“吸粉”是一个网络新词,意指增加追随者数量,以此来获取关注度,提升知名度,达到自我推广的目的。“粉丝”一词源自英语单词“fans”音译。
然而近期有群众向媒体求助,他们不是网络大V,但却一直在吸粉,而且已经吸了好多年。因为吸的不是崇拜者,而是实实在在的粉尘,实在吸够了,向上级多方求助,甚至举报到了中央生态环境保护督查组,至今未获任何处理,吸粉依旧。群众吸的是啥粉,为何连中央生态环境保护督查组都管不了呢?

8月17日,左庄村西侧的水泥道路上,运输水泥的车辆经过,背后卷起的尘土
村民:吸粉吸够了 请求帮助
向媒体求助的是山东省枣庄市峄城区峨山镇左庄村的村民。他们反映,在距离该村西侧约100米处是一家名为枣庄市金安水泥有限公司的企业,西北方向约500米处是另一家名为枣庄沪园实业有限公司的水泥厂。
村民表示,两个水泥厂在生产时,尤其是夜间,生产和车辆运输产生的噪音太大,粉尘严重污染。每到环保检查时,两个厂子要么临时停产,要么夜间偷着干。企业没有防尘设施,在装卸熟料和生产以及运输的过程中,相距工厂不到百米的左庄村遍地都是水泥粉尘。
“空车,咣咣响;装满了水泥的大车,轰轰隆隆,特别是夜深人静的时候,震得人没法睡觉。噪声还是好的,最可恶的是扬尘,车辆一过,遮天蔽日;一旦卸熟料,如果再刮个西北风,更要命!别说晒衣服被子了,就算关上门,水泥都能从门缝里钻进家里!”向媒体求助的左庄村村民王先生说。
村民们表示,这两家水泥厂已存在多年,村民饱受折磨四处求助,甚至举报到了中央生态环境保护督察组,当地执法部门也多次对两家企业进行处罚,均隔靴搔痒无济于事。
“关键是车辆太多了,白天黑夜没完没了。都是超载超重的大车,白天交警运管都查,跑得还少点儿,夜里都出动了,一辆接一辆。离村子不到100米,真是欺负人欺负到家了。”和王先生一同向媒体求助的村民张先生说。
村民们说,不知是问题太多虱子多了不痒痒,还是企业关系网太硬,水泥厂对村民的死活是漠不关心,连洒洒水的要求都爱答不理,村民无奈才向媒体进行的求助。

卫星地图显示,两家水泥厂距离左庄村和横山村均达不到卫生防护距离要求
现场:粉尘肆虐 难以忍受
8月16日下午,在左庄村西侧通往金安和沪园两个水泥厂的道路上,运输原料和水泥的车辆频繁驶过。车辆过后,背后都会卷起漫天尘土。
金安水泥厂正在卸载熟料,远远望去,整个场区尤其是东半个场区,完全笼罩在飘溢的水泥形成的雾霾当中。
从16日到17日,在通往两家水泥厂的道路上,始终没有看到有人清扫道路,也无人洒水。炎热的天气,任凭运输水泥和熟料的车辆“挥洒自如”。车辆经过,卷起的尘土铺天盖地,肆意飞扬。
水泥粉尘大量无组织排放,严重影响城市的大气环境质量和群众的身体健康。
村民张先生对企业污染无人监管感到不解,“按说的话,他们生产的过程中,应该有喷淋、雾炮,有洒水车。你看,他们有吗?用了吗?任意污染,完全没把村民放在眼里。欺负老百姓也就罢了,实际是搧政府的脸,搧环保局的脸,搧中央环保督查的脸。”
村民们说,这两家企业扬尘污染有历史了,早已形成了顽疾。由于最初的建设规模就是小厂,对于这种投资建设规模较小的水泥厂,设备和产能比较落后,污染是先天性的“老毛病”,唯一的治疗方案就是关停。
“天生的散乱污,距离现代企业太远。老百姓几乎天天举报,峨山镇和峄城区政府、环保局、工信局也都是心知肚明。既然是落后产能,为什么不关停?放任污染,有没有人持干股?有没有保护伞?政府想干的事还有干不成的?关键是想不想管、想不想关的问题。”张先生说。

村民们希望,有关职能部门的领导能够到水泥厂附近生活一个星
期,亲身体验呼吸粉尘的滋味。
峨山镇:正在整改
就水泥厂长期污染“老大难”问题,8月17日上午,在峄城区峨山镇人民政府,记者将现场情况通报给了镇里,希望镇里能让企业尽快洒水降尘。
下午一上班,再次来到镇政府,负责环保和工业的白茂虎副镇长没有接听电话,记者将了解到的情况短信向其进行了简要通报并要求采访。白副镇长表示正在开会,他让记者和其他工作人员联系。
时间到了下午4点半,记者又回到了扬尘污染现场看到,上午通报的扬尘问题根本就没有人管,哪怕连基本的临时洒洒水的工作都没有人做。
随后,记者和峨山镇党委书记杨尚军取得了联系。
就记者反映的情况,杨尚军表示,他会马上安排人员进行调查,“我刚来峨山不久,峨山各项工作比较脆弱,希望媒体不要报道,整改完成之后,再和媒体沟通。”
随后,峨山镇党委副书记孙波给记者电话表示,镇里正在和金安水泥厂沟通,准备由镇里出资,企业出一部分水泥,将水泥路修到30公分,近期正在拿出方案,准备对该道路进行整修。
对于正在发生的扬尘污染问题,两位领导都表示,马上责令企业洒水。
随后,孙波副书记在给记者的书面回复中表示,因郯薛线至沪园水泥厂道路为农村道路,其中金安水泥厂至沪园水泥厂段未进行地面硬化,郯薛线至金安水泥厂段水泥路面损坏较重。根据工作计划,镇政府近期对该路段进行硬化,现已完成工程招投标。由于近期天气炎热干燥,企业在生产过程中洒水降尘不及时,造成扬尘等问题,下一步,要求企业加大对厂区内外进行洒水降尘,镇环保、执法加大巡查力度,不定时进行督促检查,同时对接区交通局执法大队,加大道路抛洒整治力度。
记者离开后的第二天,8月18日,求助的群众又打来了电话,“你们记者在这里采访两天就走了,俺这里没有丝毫变化,水泥厂还是照样污染。镇里、水泥厂根本就没人在乎老百姓的死活,老百姓整天‘吸粉’,他们把人当成吸尘器了。”
水泥厂的前世今生
按照我国《水泥厂卫生防护距离标准》(GB18068-2000)的规定,水泥厂的设置应根据所在地区近五年平均风速和水泥厂建设规模来确定防护距离。年产水泥不少于50万吨的企业和居民敏感区的卫生安全防护距离至少为600米。
而枣庄金安水泥厂处于左庄村西侧,距离该村仅有约百米;沪园水泥厂虽然距离左庄村约600米,但距离厂子西侧的横山村也就是约300来米,进出厂区和金安水泥厂走的是同一条路。两家重污染型企业,为何会紧邻着村庄,怎么获得的环境影响评价审批的呢?
早在2014年,因为污染严重,山东本地媒体就以《枣庄:水泥厂粉尘污染严重 当地环保部门被指不作为》为题,对该问题进行监督报道。
为控制大气污染物排放,2018年11月,枣庄市大气污染物新标准执行情况汇总显示,金安和沪园两家水泥厂被限令停产。
因为污染问题,枣庄市金安水泥有限公司多次被枣庄市生态环境部门予以处罚,其中最严重的一次被罚款10万元。同样,枣庄沪园实业有限公司及其前身枣庄市沪联建材有限公司也被多次处罚。
2020年9月,因未书面告知企业工人进行职业健康体检,金安水泥厂被枣庄市峄城区卫生计生部门予以警告处分。
污染环境、无视工人健康,那么,该厂生产出来的水泥产品质量又会如何呢?
中国质量新闻网报道, 2018年3月28日,江苏省工商行政管理局官网公布2017年第一阶段水泥抽检结果,其中,枣庄市金安水泥有限公司生产的复合硅酸盐水泥(早强型)氯离子超标,抗折强度均不合格。
2020年9月,因违法生产不合格水泥,金安水泥有限公司被枣庄市峄城区市场监管局行政处罚,责令停止生产、销售该型号水泥产品;并处货值金额1.2倍的罚款;没收违法所得;罚没款合计53760元,同时责令当事人立即改正上述违法行为。
同样,2019年3月,因生产的水泥产品氯离子、烧失量等项目不合格,枣庄沪园实业有限公司被山东省市场监管局行政处罚。
山东省质检院建材检测部总工程师苏庆东在接受媒体采访时认为,有些企业不是没有能力生产合格产品,而是为了经济效益降低质量要求,才产生了不合格的产品。
枣庄市峄城区峨山镇左庄村的村民,难道“吸粉”还要进行下去吗?
“吸粉”是一个网络新词,意指增加追随者数量,以此来获取关注度,提升知名度,达到自我推广的目的。“粉丝”一词源自英语单词“fans”音译。
然而近期有群众向媒体求助,他们不是网络大V,但却一直在吸粉,而且已经吸了好多年。因为吸的不是崇拜者,而是实实在在的粉尘,实在吸够了,向上级多方求助,甚至举报到了中央生态环境保护督查组,至今未获任何处理,吸粉依旧。群众吸的是啥粉,为何连中央生态环境保护督查组都管不了呢?

8月17日,左庄村西侧的水泥道路上,运输水泥的车辆经过,背后卷起的尘土
村民:吸粉吸够了 请求帮助
向媒体求助的是山东省枣庄市峄城区峨山镇左庄村的村民。他们反映,在距离该村西侧约100米处是一家名为枣庄市金安水泥有限公司的企业,西北方向约500米处是另一家名为枣庄沪园实业有限公司的水泥厂。
村民表示,两个水泥厂在生产时,尤其是夜间,生产和车辆运输产生的噪音太大,粉尘严重污染。每到环保检查时,两个厂子要么临时停产,要么夜间偷着干。企业没有防尘设施,在装卸熟料和生产以及运输的过程中,相距工厂不到百米的左庄村遍地都是水泥粉尘。
“空车,咣咣响;装满了水泥的大车,轰轰隆隆,特别是夜深人静的时候,震得人没法睡觉。噪声还是好的,最可恶的是扬尘,车辆一过,遮天蔽日;一旦卸熟料,如果再刮个西北风,更要命!别说晒衣服被子了,就算关上门,水泥都能从门缝里钻进家里!”向媒体求助的左庄村村民王先生说。
村民们表示,这两家水泥厂已存在多年,村民饱受折磨四处求助,甚至举报到了中央生态环境保护督察组,当地执法部门也多次对两家企业进行处罚,均隔靴搔痒无济于事。
“关键是车辆太多了,白天黑夜没完没了。都是超载超重的大车,白天交警运管都查,跑得还少点儿,夜里都出动了,一辆接一辆。离村子不到100米,真是欺负人欺负到家了。”和王先生一同向媒体求助的村民张先生说。
村民们说,不知是问题太多虱子多了不痒痒,还是企业关系网太硬,水泥厂对村民的死活是漠不关心,连洒洒水的要求都爱答不理,村民无奈才向媒体进行的求助。

卫星地图显示,两家水泥厂距离左庄村和横山村均达不到卫生防护距离要求
现场:粉尘肆虐 难以忍受
8月16日下午,在左庄村西侧通往金安和沪园两个水泥厂的道路上,运输原料和水泥的车辆频繁驶过。车辆过后,背后都会卷起漫天尘土。
金安水泥厂正在卸载熟料,远远望去,整个场区尤其是东半个场区,完全笼罩在飘溢的水泥形成的雾霾当中。
从16日到17日,在通往两家水泥厂的道路上,始终没有看到有人清扫道路,也无人洒水。炎热的天气,任凭运输水泥和熟料的车辆“挥洒自如”。车辆经过,卷起的尘土铺天盖地,肆意飞扬。
水泥粉尘大量无组织排放,严重影响城市的大气环境质量和群众的身体健康。
村民张先生对企业污染无人监管感到不解,“按说的话,他们生产的过程中,应该有喷淋、雾炮,有洒水车。你看,他们有吗?用了吗?任意污染,完全没把村民放在眼里。欺负老百姓也就罢了,实际是搧政府的脸,搧环保局的脸,搧中央环保督查的脸。”
村民们说,这两家企业扬尘污染有历史了,早已形成了顽疾。由于最初的建设规模就是小厂,对于这种投资建设规模较小的水泥厂,设备和产能比较落后,污染是先天性的“老毛病”,唯一的治疗方案就是关停。
“天生的散乱污,距离现代企业太远。老百姓几乎天天举报,峨山镇和峄城区政府、环保局、工信局也都是心知肚明。既然是落后产能,为什么不关停?放任污染,有没有人持干股?有没有保护伞?政府想干的事还有干不成的?关键是想不想管、想不想关的问题。”张先生说。

村民们希望,有关职能部门的领导能够到水泥厂附近生活一个星
期,亲身体验呼吸粉尘的滋味。
峨山镇:正在整改
就水泥厂长期污染“老大难”问题,8月17日上午,在峄城区峨山镇人民政府,记者将现场情况通报给了镇里,希望镇里能让企业尽快洒水降尘。
下午一上班,再次来到镇政府,负责环保和工业的白茂虎副镇长没有接听电话,记者将了解到的情况短信向其进行了简要通报并要求采访。白副镇长表示正在开会,他让记者和其他工作人员联系。
时间到了下午4点半,记者又回到了扬尘污染现场看到,上午通报的扬尘问题根本就没有人管,哪怕连基本的临时洒洒水的工作都没有人做。
随后,记者和峨山镇党委书记杨尚军取得了联系。
就记者反映的情况,杨尚军表示,他会马上安排人员进行调查,“我刚来峨山不久,峨山各项工作比较脆弱,希望媒体不要报道,整改完成之后,再和媒体沟通。”
随后,峨山镇党委副书记孙波给记者电话表示,镇里正在和金安水泥厂沟通,准备由镇里出资,企业出一部分水泥,将水泥路修到30公分,近期正在拿出方案,准备对该道路进行整修。
对于正在发生的扬尘污染问题,两位领导都表示,马上责令企业洒水。
随后,孙波副书记在给记者的书面回复中表示,因郯薛线至沪园水泥厂道路为农村道路,其中金安水泥厂至沪园水泥厂段未进行地面硬化,郯薛线至金安水泥厂段水泥路面损坏较重。根据工作计划,镇政府近期对该路段进行硬化,现已完成工程招投标。由于近期天气炎热干燥,企业在生产过程中洒水降尘不及时,造成扬尘等问题,下一步,要求企业加大对厂区内外进行洒水降尘,镇环保、执法加大巡查力度,不定时进行督促检查,同时对接区交通局执法大队,加大道路抛洒整治力度。
记者离开后的第二天,8月18日,求助的群众又打来了电话,“你们记者在这里采访两天就走了,俺这里没有丝毫变化,水泥厂还是照样污染。镇里、水泥厂根本就没人在乎老百姓的死活,老百姓整天‘吸粉’,他们把人当成吸尘器了。”
水泥厂的前世今生
按照我国《水泥厂卫生防护距离标准》(GB18068-2000)的规定,水泥厂的设置应根据所在地区近五年平均风速和水泥厂建设规模来确定防护距离。年产水泥不少于50万吨的企业和居民敏感区的卫生安全防护距离至少为600米。
而枣庄金安水泥厂处于左庄村西侧,距离该村仅有约百米;沪园水泥厂虽然距离左庄村约600米,但距离厂子西侧的横山村也就是约300来米,进出厂区和金安水泥厂走的是同一条路。两家重污染型企业,为何会紧邻着村庄,怎么获得的环境影响评价审批的呢?
早在2014年,因为污染严重,山东本地媒体就以《枣庄:水泥厂粉尘污染严重 当地环保部门被指不作为》为题,对该问题进行监督报道。
为控制大气污染物排放,2018年11月,枣庄市大气污染物新标准执行情况汇总显示,金安和沪园两家水泥厂被限令停产。
因为污染问题,枣庄市金安水泥有限公司多次被枣庄市生态环境部门予以处罚,其中最严重的一次被罚款10万元。同样,枣庄沪园实业有限公司及其前身枣庄市沪联建材有限公司也被多次处罚。
2020年9月,因未书面告知企业工人进行职业健康体检,金安水泥厂被枣庄市峄城区卫生计生部门予以警告处分。
污染环境、无视工人健康,那么,该厂生产出来的水泥产品质量又会如何呢?
中国质量新闻网报道, 2018年3月28日,江苏省工商行政管理局官网公布2017年第一阶段水泥抽检结果,其中,枣庄市金安水泥有限公司生产的复合硅酸盐水泥(早强型)氯离子超标,抗折强度均不合格。
2020年9月,因违法生产不合格水泥,金安水泥有限公司被枣庄市峄城区市场监管局行政处罚,责令停止生产、销售该型号水泥产品;并处货值金额1.2倍的罚款;没收违法所得;罚没款合计53760元,同时责令当事人立即改正上述违法行为。
同样,2019年3月,因生产的水泥产品氯离子、烧失量等项目不合格,枣庄沪园实业有限公司被山东省市场监管局行政处罚。
山东省质检院建材检测部总工程师苏庆东在接受媒体采访时认为,有些企业不是没有能力生产合格产品,而是为了经济效益降低质量要求,才产生了不合格的产品。
枣庄市峄城区峨山镇左庄村的村民,难道“吸粉”还要进行下去吗?
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