近日，ET5首批生产线预生产车辆，在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区内的蔚来第二先进制造基地正式下线。标志着生产线开始正式对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态，也标志着ET5距离真正交付越来越近了。
在这一阶段，生产线将持续提高零部件和整车的质量状态，提高生产线人员的操作技能，开展小批量量产运行验证，最终使生产线具备量产能力。智能座舱、仪表等部件的法规认证也同步进行。当预生产阶段完成后，ET5将进入最终的量产阶段。
与此同时，在即将开幕的成都车展上，蔚来ET5也将参展亮相，并有可能将内饰座舱首次公开。ET5搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，实现双目4K显示。
动力方面，ET5将搭载前永磁同步电机、后感应异步电机，最大功率分别为150kW和210kW，综合峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3s。标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550km，长续航电池包（100kWh）续航超700km，超长续航半固态电池包（150kWh）续航超1000km。#撩妹不如撩车# #蔚来ET5#
在这一阶段，生产线将持续提高零部件和整车的质量状态，提高生产线人员的操作技能，开展小批量量产运行验证，最终使生产线具备量产能力。智能座舱、仪表等部件的法规认证也同步进行。当预生产阶段完成后，ET5将进入最终的量产阶段。
与此同时，在即将开幕的成都车展上，蔚来ET5也将参展亮相，并有可能将内饰座舱首次公开。ET5搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6米，等效201英寸的超大屏幕；还与NOLO合作研发了NIO VR Glasses，搭载超薄Pancake光学镜片，实现双目4K显示。
动力方面，ET5将搭载前永磁同步电机、后感应异步电机，最大功率分别为150kW和210kW，综合峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3s。标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550km，长续航电池包（100kWh）续航超700km，超长续航半固态电池包（150kWh）续航超1000km。#撩妹不如撩车# #蔚来ET5#
【直通世界赛的12种可能性！JDG最为乐观，RNG仅剩一种可能】
伴随着LNG被JDG零封，LPL的四强排名终于是少了一半的可能。对于JDG在赛场上的表现，只能用“恐怖”来形容。本以为LNG在接连晋级之后状态已经是顶级了，谁知在对上JDG时居然连一个小场都没有拿下，就连手正热的阿乐都被369给完全压制住了，这就不得不令人期待胜者组滔博与JDG的对决了。而败者组这边也已经确认了，将会由EDG对阵LNG，获胜方与胜者组的败者再次对决。
也恰恰是因为EDG和LNG同时出现在了败者组，因此，在四强的排名中这两队必然会有一队留在第四名，这样我们的排名就有了下图的12种可能（该图片由玩家总结）。对12种可能分别进行全年积分计算的话，会出现两队出现直通车的情况，也就是一个夏冠，一个全年积分第一。这里先给大家提个醒，在滔博击败EDG之后，他们的全年积分已经到达了150，保底都能成为二号种子。
因此，在图片中滔博的直通车几率是100%，无论是12种的哪一种排名，滔博都能进S赛。其次JDG直通车的概率为50%，有六种排名能进，分别是四种夏冠排名，以及两种亚军排名，夏冠为直通车，亚军则为全年积分第一。再往后就是LNG直通车的概率最大了，他们有三种排名能获得直通车，分别为两种夏冠，以及一种亚军。再者就是EDG，有两种夏冠排名获得直通车。
最后就是几率最小的RNG了，RNG由于已经出局进入到冒泡赛组，因此，夏冠绝对是不可能的，他们只能凭借春冠的积分，去和其余战队抢二号种子。唯一的排名就是TES冠军，EDG亚军，JDG与LNG随后。对于这个几率，如果说JDG与LNG还未打BO5，残影或许会觉得还有希望。但看到JDG目前这个状态以后，目前能和他拼一拼的可能只有滔博了，EDG还是有点悬。
当然了，话也不能说得太满。LPL已经不同以往了，在以往几个赛季，LPL总会出现几支顶级战队，基本上S赛的资格是谁的都能猜得到，但现在不同，虽然LNG输给了JDG，但谁又能想到这是一支在常规赛一度被认为进不了季后赛的队伍呢？要知道LNG常规赛可是上了不少局潘大厨，在这种情况下挺进季后赛已经是实属不易了，更别说一穿三一路赢得复活甲了，可见LPL已经不同往日了。
其次，就选手而言，以往上单选手以夸赞Theshy为多，但现在不少国产选手都开始成为了赛场焦点。就好比单杀Theshy的阿乐，以及carry全场的369鳄鱼，这些都是LPL进步的证明。我觉得大家可以好好期待一下，相信无论是四强赛的对决，还是后续冒泡赛的对决，都将异常精彩。最后出现的四支参赛队伍，也将是LPL最强的四队。
#EDG对战LNG##2022LPL#
伴随着LNG被JDG零封，LPL的四强排名终于是少了一半的可能。对于JDG在赛场上的表现，只能用“恐怖”来形容。本以为LNG在接连晋级之后状态已经是顶级了，谁知在对上JDG时居然连一个小场都没有拿下，就连手正热的阿乐都被369给完全压制住了，这就不得不令人期待胜者组滔博与JDG的对决了。而败者组这边也已经确认了，将会由EDG对阵LNG，获胜方与胜者组的败者再次对决。
也恰恰是因为EDG和LNG同时出现在了败者组，因此，在四强的排名中这两队必然会有一队留在第四名，这样我们的排名就有了下图的12种可能（该图片由玩家总结）。对12种可能分别进行全年积分计算的话，会出现两队出现直通车的情况，也就是一个夏冠，一个全年积分第一。这里先给大家提个醒，在滔博击败EDG之后，他们的全年积分已经到达了150，保底都能成为二号种子。
因此，在图片中滔博的直通车几率是100%，无论是12种的哪一种排名，滔博都能进S赛。其次JDG直通车的概率为50%，有六种排名能进，分别是四种夏冠排名，以及两种亚军排名，夏冠为直通车，亚军则为全年积分第一。再往后就是LNG直通车的概率最大了，他们有三种排名能获得直通车，分别为两种夏冠，以及一种亚军。再者就是EDG，有两种夏冠排名获得直通车。
最后就是几率最小的RNG了，RNG由于已经出局进入到冒泡赛组，因此，夏冠绝对是不可能的，他们只能凭借春冠的积分，去和其余战队抢二号种子。唯一的排名就是TES冠军，EDG亚军，JDG与LNG随后。对于这个几率，如果说JDG与LNG还未打BO5，残影或许会觉得还有希望。但看到JDG目前这个状态以后，目前能和他拼一拼的可能只有滔博了，EDG还是有点悬。
当然了，话也不能说得太满。LPL已经不同以往了，在以往几个赛季，LPL总会出现几支顶级战队，基本上S赛的资格是谁的都能猜得到，但现在不同，虽然LNG输给了JDG，但谁又能想到这是一支在常规赛一度被认为进不了季后赛的队伍呢？要知道LNG常规赛可是上了不少局潘大厨，在这种情况下挺进季后赛已经是实属不易了，更别说一穿三一路赢得复活甲了，可见LPL已经不同往日了。
其次，就选手而言，以往上单选手以夸赞Theshy为多，但现在不少国产选手都开始成为了赛场焦点。就好比单杀Theshy的阿乐，以及carry全场的369鳄鱼，这些都是LPL进步的证明。我觉得大家可以好好期待一下，相信无论是四强赛的对决，还是后续冒泡赛的对决，都将异常精彩。最后出现的四支参赛队伍，也将是LPL最强的四队。
#EDG对战LNG##2022LPL#
【蔚来 ET5 预生产车正式下线，预计 9 月开始交付】
蔚来方面今日宣布，蔚来 ET5 预生产车正式下线。这标志着生产线开始正式对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态，也标志着 ET5 距离真正交付越来越近了。
在这一阶段，生产线将持续提高零部件和整车的质量状态，并提高生产线人员的操作技能，并开展小批量量产运行验证，最终使生产线具备量产能力。
IT之家曾报道，官方还表示目前蔚来 ET5 正在进行量产前的准备工作，预期于 2022 年 9 月开始交付。
蔚来方面今日宣布，蔚来 ET5 预生产车正式下线。这标志着生产线开始正式对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态，也标志着 ET5 距离真正交付越来越近了。
在这一阶段，生产线将持续提高零部件和整车的质量状态，并提高生产线人员的操作技能，并开展小批量量产运行验证，最终使生产线具备量产能力。
IT之家曾报道，官方还表示目前蔚来 ET5 正在进行量产前的准备工作，预期于 2022 年 9 月开始交付。
✋热门推荐