2020年结束不久,上汽通用五菱就传来好消息:过去一年上汽通用五菱总销量突破160万辆,连续9个月实现同比、环比双增长,成为销量第一的民族品牌。都说2020年很难,那么五菱在艰难的一年为何还能拥有如此耀眼的成绩?这还得从其推出的产品具体来说。
要想销量好,产品深得消费者的喜爱这是关键,鉴于大多数人对五菱的爆款记忆都停留在五菱宏光身上,咱们今天也是来盘点一下2020年五菱到底都推出了哪些的爆款。
既然大家都对五菱宏光的记忆最为深刻,那咱们第一款车型必须要说五菱宏光PLUS,作为五菱宏光家族最新的产品,虽然五菱宏光PLUS早在2019年已经推出,但在2020年推出的1.5L自吸版本满足了更多消费者的需求。自此,五菱宏光PLUS就拥有1.5L自吸、1.5T涡轮增压、2座封箱版、5座、7座、8座等多款产品,如此丰富的产品线,想不成为同级的销冠好像都挺难。
当然,除了产品丰富,五菱宏光PLUS宽体商务的造型设计也完全打破了消费者对同价格区间MPV车型颜值的固化认知,家用、商用通吃,同样的预算,真的找不到理由去选择其他的产品。
如果说五菱宏光PLUS已经称霸了6-8万的MPV市场,那么五菱凯捷就是来收割8-13万的市场。同级有着非常多实力强劲的选手,所以凯捷对五菱来说是一个十分大的挑战,甚至说在凯捷正式推出前,很多不了解五菱的人都质疑这是一个不可完成的任务。
那么凯捷又是通过哪些产品力获得了消费者的认可呢?首先是标志,在推出凯捷前,五菱推出了全球银标理念,这个品牌未来将征战包括中国市场在内的全球市场,当然,这也意味着这个品牌的产品相对此前红标有了一个升级,这是凯捷成功的关键因素之一。当然,打铁还需自身硬,凯捷成功的另一关键因素在于差异化定位,同级产品已经非常多,并且优秀的产品也并不少,要想打败同级产品,再推出一台常规化的MPV必然是没有戏,所以,五菱推出了大四座凯捷。
大四座,其实只在旗舰商务MPV身上才有的理念,但凯捷作为一台10万级的MPV,在这条路上傲视同级。凯捷采用的是6座布局,只是第三排的两个座椅可以进行收纳,就像魔术座椅一般,最终第二排座椅可以实现前后左右移动,甚至前后移动距离能够达到560mm,形成大四座,最大程度的保证第二排座椅舒适性的同时,常规情况下车辆也能装载6个人。当凯捷推出之后,业内许多人都感叹这个设计的出色,凯捷也众望所归,上市不到两月销量破2万。
本以为MPV才是五菱的大本营,谁知道五菱却在今年纯电动市场丢出了王炸,宏光MINI EV上市即爆款,连续四个月蝉联新能源市场的销冠。要问宏光MINI EV为何这么火,2.88-3.88万的价格真的让人没有抵抗力,可以这么说,很多曾经拿了驾照并没有打算买车的人,因为宏光MINI EV最后买了车,所以宏光MINI EV的上市没有抢任何车的市场,而是自己开拓了一片市场。
而除了咱们上述说的三款,曾经火爆一时的五菱荣光地摊车、下乡版五菱荣光新卡,还有上汽通用五菱旗下品牌新宝骏在2020年也推出了新宝骏E300、新宝骏RC-5/RC-5W等新产品,而这些车型,也都是2020年不可多得的好车型。多元化、精准化发展,也让上汽通用五菱在艰难的2020年交出了一张让人满意的答卷。

#五菱# 大四座家用车有这几点很厚道

近日,上汽通用五菱传来捷报,2020年全年销量突破160万大关,累计销量达1,600,057辆。其中全球银标首款旗舰车型五菱凯捷更是仅两个月累计销量就已突破2万台,订单达5万台,开创了大四座家用车全新品类。

五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同,它的整体外观设计提升了一个Level,搭配上五菱全球银标LOGO,让车辆整体看起来非常有气势,而且颜色也非常的高级。的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺,涂层多达6层,不仅新增纳米级高饱和度涂层,还加入了高反射性的闪光材料,这就使得车身颜色会更通透、更有质感,看起来非常有品质,无论家用还是商用都完全不跌份。

其次,凯捷大四座主打全家头等舱的4+X的魔术空间设计。现在6口之家遍布,日常的4座已经不能满足出行需求了,而且无论对于老人还是孩子来说,出行乘坐的舒适性也是第一要考虑的问题。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,采用4+2设计的六座车型,座椅都是最优人体工学设计的,可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线,让家人坐起来会更加舒适。

同时,五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托,中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨,前后滑动距离长达 560mm,左右滑动距离160mm,无论是坐在二排还是三排,都能感受到居家般的舒适体验,这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门,那么第三排座椅可独立放倒,并收纳至与地板完全平齐,这样车里就有了更大的空间,可以放置更多的行李,也超级实用。

五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合,无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的,加速和行驶都比较稳定。摩緹马联合调教底盘,让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道,也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀,可以根据不同路面的震动频率,自动调节不同的阻尼系数,完美适应多种路况,有效过滤路面的细碎震动,这样一来,整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上,市区行驶一般是8.1L/100km左右,高速的话也就6.6L/100km左右,综合油耗就7.9L不到,还是非常省油的!

安全性上,五菱凯捷的车身不但采用比例高达63%的高强钢,而且采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构,并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘,还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置,可以最大程度上保障全家人的乘车安全。毕竟出行安全还是高于一切的,能够为每一位乘车者考虑到安全问题的五菱,此处还是值得称赞一番的。

销量劲猛,关怀不断。凯捷的问世及表现,充分彰显出五菱踏上全球化征程后的信心和实力,更展现出五菱品牌对人民不变的关怀,相信凯捷将会继续以世界一流的品质,为更多中国家庭带去出行的美好。

一谈到五菱,大家一般到五菱宏光,没错,五菱宏光无疑是五菱最为成功的车型之一,常年占据MPV销量榜首,深受车友喜爱。而今天我们主要想聊一聊10万左右买什么家用车好,那么主角的光环就落在了五菱银标新车凯捷身上!那么作为一款10万左右的家用车型,大四座五菱凯捷到底怎么样,在10万左右区间是否有竞争力?我们来系统讲一讲!其实五菱凯捷一经亮相就收获了一定的关注度,成为了2020汽车行业关注度坐高的车型,它的出现拉开了大四座家用车这一新品类的篇章。随着二胎政策的放开和消费需求的不断升级,一辆大空间多座位,外观时尚,乘坐舒适,安全可靠,价格亲民的家用车已然成为新的市场需求,而五菱也是人民需要什么就生产什么,所以这样一款大四座全家头等舱就应运而生。
五菱凯捷可以说重新定义了家用车的使用场景,不仅极好的满足了日常上下班,接送孩子等需求,还可以满足商务,娱乐的功能。尤其凯捷后期还推出了一款行政版的车型,实木地板、带无线充电的航空托板、各色氛围灯,还有自动调节的座椅及配套装置,真是用心了。
说一说五菱凯捷的内饰空间,为满足消费者的日常需要,五菱将细节做到了极致。新车采用了4+X灵动空间布局,并为中排座椅配备了磁浮式四向滑轨,前后滑动距离长达560mm,超大空间对乘客来说简直是随心所欲,不管是自己独享舒适空间还是亲子互动亲 密接触都绰绰有余。五菱凯捷也是目前国内30万以内 唯一带二排腿托和超长滑轨的MPV,小朋 友可以在车内穿梭玩耍,老年人也可以想坐就坐,坐累了可以随时放倒座椅,以享天伦之乐。说完了超大空间,再来说一说配置。翼动美学设计+4透镜矩阵大灯, 阿特 拉斯轮胎+FSD减震阀;母婴级的环 保内饰,高清液晶 中控大屏,32处高级 隔音材料+4mm双层静音玻璃,PM2.5级别滤芯+负离子 发生器,N95级防护 ,独 立分 区空调和触手 可及USB接口,这样的配置让消费者在使用过程中足够安全可靠,方便贴心!
在此要特别强调的是凯捷全车使用的10.1%的热成型超高强钢,有着极高的抗拉强度,对车身安全性有着 保证 ,而超大的全景天窗也是 惊艳 全场, 让人眼前一亮,同价位的车型中真是直接吊打 ,真 正的良心出品。外观上,四种配色的五菱凯捷向着更加年轻化、全球化的方向发展,也满足了不同性格不同用户的个性化需求。五菱品 牌有着35年的 坚守 ,以客 户为中心的造车理念 ,体现了中 国品牌的诚意 和自信。作为一款10万左右的全新家用车,五菱凯捷大四座的定位使其成有颇有价 值的
家用车,在上市首月,凯捷就凭借 超7000台的销量 荣登MPV销量排行榜前三,也 从侧面证明其实力。很期待中国品牌能再创辉煌,走向世界,让中国制造奏响新的乐章。
#家用大空间展现硬实力,这款大四座值得盘#


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