【#晚安宁夏# 转个弯柳暗花明，退一步海阔天空 ！】
鱼，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。
在这世界上，没有一劳永逸、完美无缺的选择，你不可能同时拥有春花和秋月。
你要做的是，学会权衡利弊，学会放弃一些什么，然后才可能得到些什么，你要学会接受命运的残缺，然后，心平气和。
01
夜9点，走在霓虹灯下，冷风轻吹，车流经过。
电话响起，来自好友张晓。
两个人，从过去聊到现在，又聊回到曾经。不觉间，已过了一个小时，却丝毫未觉寒意。
挂掉电话，打开音乐，时光瞬间倒退……
那一年，我们正青春。马上毕业的一群人，意气风发，做着计划，迎接变化。
我考研，张晓考公务员，其他几位忙着找工作。
张晓是个执着的人，而且是干啥啥成的那类——轻松过了4、6级，顺利拿到国家奖学金……
可面对考公，他连考3年都败下阵来。与理想失之交臂，让他有些失落，曾经的锐气少了，整个人也颓废不少。
作为朋友，当然不能坐视不管。当时，正逢一家国企招聘办公室文秘，我将这个机会推荐给了他。
“这家国企挺厉害的，主要是和你的兴趣对口，而且薪资待遇都不错。”我反复叮嘱：”一定要去试试“。
张晓去参加了考试，一路过关斩将，最终，他被录用了。
张晓是个努力的人，3年工夫，他便升了职。
记得，他曾给我打电话，不停谢我：“多亏你了，哥们！当时如果不走出死胡同，怀疑真得就废了。”
“主要是你有天赋……”在朋友的成功路上，能助其一臂之力，我心里自是暖意浓浓。
退一步想，如果张晓曾经执意不做调整，他的坚持，也许会让他深陷泥淖，不可自拔。
《大学》有语：知止而后有定，定而后能静，静而后能安，安而后能虑，虑而后能得。强调了“止”的重要性，换言之，心不妄动，所处而安。
人生路上，当遇到一件事情无法解决，甚至已经影响到生活和心情时，不妨停下脚步，换种方法、换个角度、换条路子，事情便会简单许多。
停下，不是停止不动了，而是因为路已走到了尽头，该转弯了。
02
几天前，朋友小瑞说，他又和女友吵架了，为毛毛雨点小事，“明知道这样的坏情绪对事情没有任何益处，可就是无法控制自己。”
“你先让一步吧，男子汉能屈能伸嘛。”我劝慰他，感情世界里，没有谁对谁错，两个人在一起，就应彼此珍惜。
“谢谢哥们！”电话那头，稍作沉默，传来小瑞轻微的声音。
这世界，被坏情绪所挟持，每个人都会遇到，但重要的是，如何对待和解决。
人们常说，只有控制好自己情绪的人，才是一个成熟的人。这话说得没错，可做起来实不容易。
很多人，包括我自己，也许可以去帮别人出谋划策消解情绪，但若情绪加身，有时候自己也会无从下手。
再说说另外一个朋友小洁，她有着很好的涵养，平时总是一副笑脸。
对于不顺心的事情，她都会泰然处之。私下里，我曾向她请教，如何做到这样？
她笑着说，其实自己也有坏脾气，只是懂得控制和“认怂”。
要找个缺口释放坏情绪。小洁说，去爬爬山、跑跑步，透支自己的体力；买张机票，飞一个陌生的地方；或专注看完一部电视连续剧，把一切不愉快忘得一干二净。
……
情绪是每个人的标配，喜怒哀乐伴随终生，有情绪的人才是正常的，但是，我们不能被情绪所奴役。
我们应该做情绪的主人，当前社会压力山大，消除排解不良情绪尤为重要，如果没有好的办法，最终，垮掉的只有自己。
当你有情绪积郁，不妨静下心，退却一步，在细雨蒙蒙中或在飞雪飘飘中，避开城市，离开喧嚣，去享受自然的宁静与安详，让灵魂暂时得到休憩，获得安宁。
在天地间，你会明白：生活原来不只是烦恼，更多的是幸福和惊喜！
03
对一件事情，两个人出现不同的观点，大抵是因为多从自身立场出发。
当意见相左时，当争锋相对时，当硝烟渐起时……
不妨退让一步，换位思考一番，也许一切都将冰释，剩下的就是握手言和。
人生需要这样的度量，不纠结于往事，不哀怨于日常，不忧惧于未来，如此，人生便轻盈如羽。
人生苦短，我们只是一个匆匆过客，我们应该坚持，但更应该学会和懂得失去。
一旦发现我们坚持的，并不是自己想要的，甚至是违背初衷的，果断调整，重新来过，一切方好。
请记住，放下不等于放弃，执着不等于坚持，因为，这就是人生。
巴尔扎克说，在人生的大风浪中，我们常常学船长的样子，在狂风暴雨之下把笨重的货物扔掉，以减轻船的重量。
在我看来，一个称职的好船长，至少得具备两个素质：舍弃和转弯。（城之内/文）
鱼，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也。
在这世界上，没有一劳永逸、完美无缺的选择，你不可能同时拥有春花和秋月。
你要做的是，学会权衡利弊，学会放弃一些什么，然后才可能得到些什么，你要学会接受命运的残缺，然后，心平气和。
01
夜9点，走在霓虹灯下，冷风轻吹，车流经过。
电话响起，来自好友张晓。
两个人，从过去聊到现在，又聊回到曾经。不觉间，已过了一个小时，却丝毫未觉寒意。
挂掉电话，打开音乐，时光瞬间倒退……
那一年，我们正青春。马上毕业的一群人，意气风发，做着计划，迎接变化。
我考研，张晓考公务员，其他几位忙着找工作。
张晓是个执着的人，而且是干啥啥成的那类——轻松过了4、6级，顺利拿到国家奖学金……
可面对考公，他连考3年都败下阵来。与理想失之交臂，让他有些失落，曾经的锐气少了，整个人也颓废不少。
作为朋友，当然不能坐视不管。当时，正逢一家国企招聘办公室文秘，我将这个机会推荐给了他。
“这家国企挺厉害的，主要是和你的兴趣对口，而且薪资待遇都不错。”我反复叮嘱：”一定要去试试“。
张晓去参加了考试，一路过关斩将，最终，他被录用了。
张晓是个努力的人，3年工夫，他便升了职。
记得，他曾给我打电话，不停谢我：“多亏你了，哥们！当时如果不走出死胡同，怀疑真得就废了。”
“主要是你有天赋……”在朋友的成功路上，能助其一臂之力，我心里自是暖意浓浓。
退一步想，如果张晓曾经执意不做调整，他的坚持，也许会让他深陷泥淖，不可自拔。
《大学》有语：知止而后有定，定而后能静，静而后能安，安而后能虑，虑而后能得。强调了“止”的重要性，换言之，心不妄动，所处而安。
人生路上，当遇到一件事情无法解决，甚至已经影响到生活和心情时，不妨停下脚步，换种方法、换个角度、换条路子，事情便会简单许多。
停下，不是停止不动了，而是因为路已走到了尽头，该转弯了。
02
几天前，朋友小瑞说，他又和女友吵架了，为毛毛雨点小事，“明知道这样的坏情绪对事情没有任何益处，可就是无法控制自己。”
“你先让一步吧，男子汉能屈能伸嘛。”我劝慰他，感情世界里，没有谁对谁错，两个人在一起，就应彼此珍惜。
“谢谢哥们！”电话那头，稍作沉默，传来小瑞轻微的声音。
这世界，被坏情绪所挟持，每个人都会遇到，但重要的是，如何对待和解决。
人们常说，只有控制好自己情绪的人，才是一个成熟的人。这话说得没错，可做起来实不容易。
很多人，包括我自己，也许可以去帮别人出谋划策消解情绪，但若情绪加身，有时候自己也会无从下手。
再说说另外一个朋友小洁，她有着很好的涵养，平时总是一副笑脸。
对于不顺心的事情，她都会泰然处之。私下里，我曾向她请教，如何做到这样？
她笑着说，其实自己也有坏脾气，只是懂得控制和“认怂”。
要找个缺口释放坏情绪。小洁说，去爬爬山、跑跑步，透支自己的体力；买张机票，飞一个陌生的地方；或专注看完一部电视连续剧，把一切不愉快忘得一干二净。
……
情绪是每个人的标配，喜怒哀乐伴随终生，有情绪的人才是正常的，但是，我们不能被情绪所奴役。
我们应该做情绪的主人，当前社会压力山大，消除排解不良情绪尤为重要，如果没有好的办法，最终，垮掉的只有自己。
当你有情绪积郁，不妨静下心，退却一步，在细雨蒙蒙中或在飞雪飘飘中，避开城市，离开喧嚣，去享受自然的宁静与安详，让灵魂暂时得到休憩，获得安宁。
在天地间，你会明白：生活原来不只是烦恼，更多的是幸福和惊喜！
03
对一件事情，两个人出现不同的观点，大抵是因为多从自身立场出发。
当意见相左时，当争锋相对时，当硝烟渐起时……
不妨退让一步，换位思考一番，也许一切都将冰释，剩下的就是握手言和。
人生需要这样的度量，不纠结于往事，不哀怨于日常，不忧惧于未来，如此，人生便轻盈如羽。
人生苦短，我们只是一个匆匆过客，我们应该坚持，但更应该学会和懂得失去。
一旦发现我们坚持的，并不是自己想要的，甚至是违背初衷的，果断调整，重新来过，一切方好。
请记住，放下不等于放弃，执着不等于坚持，因为，这就是人生。
巴尔扎克说，在人生的大风浪中，我们常常学船长的样子，在狂风暴雨之下把笨重的货物扔掉，以减轻船的重量。
在我看来，一个称职的好船长，至少得具备两个素质：舍弃和转弯。（城之内/文）
【“红星车队”闪耀古城】在国内，退役军人是一个备受关注的群体，他们从部队退役后，依旧保留着严守纪律，吃苦耐劳的优秀品质，这些都是用人单位招聘最为看重的因素。近几年，随着网约车的兴起，退役军人成为网约车司机的生力军，在这个新的岗位上，退役军人的价值进一步得到彰显。2018年12月，陕西省退役军人事务厅与滴滴出行联合成立了全国第一支网约车“退役军人红星车队”，队员全部由退役军人中的佼佼者组成。
据了解，“红星车队”为所有驾驶员提供退役军人专属荣誉勋章、租赁车辆优惠福利、保险保障、救助基金以及小桔加油卡等权益，真正帮助退役军人做到安心工作，踏实赚钱。八一建军节到来之际，记者走访了“红星车队”的退役军人，从他们那里了解到了一些不为人知的故事。
恶劣天气
全程提供周到服务
据统计，滴滴平台网约车司机中（数据来自《中国网约车新就业形态发展报告》，由中国劳动和社会保障科学研究院于2019年1月发布。），退役军人占比为12%。为保障乘客的出行便利，这些退役军人表现出了吃苦耐劳、甘于奉献的军人本色，人均在线时长比平台司机平均水平高出18.2%，五星服务订单占比超过95%。
滴滴礼橙专车司机王雷就是这样一名司机，王雷是陕西省最早加入滴滴网约车平台的一名退役军人，1999年在武警服役，两年后退役，一直做小生意，2014年加入滴滴，并在2016年成为一名滴滴礼橙专车司机，五年网约车从业经历见证了滴滴的成长与壮大，同时也磨炼出了自己非同一般的专业素养。
王雷告诉记者，去年夏天的一个下午，在西安北郊接到一个乘客的网约车单子，当时天降暴雨，乘客被困在一个小区的最里面，如果按照地图的等车地点，乘客至少要步行10分钟左右才能到达，考虑到天气恶劣，乘客步行困难，王雷二话不说，在驾驶视线非常模糊的情况下，直接将车开到小区的最里面，王雷说，进入小区后，导航已经无法显示路线了，加上道路狭窄，自己绕来绕去，虽然耽误了点时间，按总算接到了乘客，没有让他淋雨，事后，乘客也非常高兴，给了他五星好评。
记者在王雷的手机上看到，在滴滴网约车平台上，王雷被授予了夏季服务达人的勋章，西安的夏季，高温暴雨等恶劣天气十分频繁，能够在这种极端天气获得乘客的认可，印证了王雷作为一个滴滴礼橙专车司机的优异素质。
关心弱势群体
不计得失助乘客
作为一个军人，关心和保护弱势群体是他们永不磨灭的天性，在网约车众多的乘客中，有不少老弱妇女儿童等弱势群体，对待这些乘客，作为军人出身的他们，有这和一般人不同的看法，从军人的角度，他们在骨子里要去保护乘客。从一个普通人的角度，恻隐之心让他们对弱势群体也格外关照。
陕北小伙史岗岗，2012年退役后，去年2月加入滴滴网约车平台，至今在滴滴礼橙专车工作。天性善良的他去年在机场高速公路上遇到了一件事让他记忆犹新。
史岗岗告诉记者，去年7月，西安正值40度的高温，中午从机场接了一个乘客回市区，驾车途中突然发现前方一个黑色轿车突然停了下来，一个妇女抱着孩子下了车，司机随后将一个包裹扔在了高速路的辅道上就扬长而去。看到这种情况，史岗岗判断前方车辆里一定是发生了特殊情况，为了确保母子安全，史岗岗将母子接到了自己的车上，后来听她讲，自己从甘肃来西安探亲，在机场误上了一辆黑车，发现被骗后，中途和司机发生了争吵，于是就被扔在了路上。
看到母子俩在酷热天下遇到的这种遭遇，史岗岗非常同情，一路将她们送到了西安的玉祥门，没有收她们任何费用。
与史岗岗一样心存爱心的还有退役军人赵智利，2004年退役后，赵智利2015年通过朋友介绍来到滴滴平台跑快车。他告诉记者，去年一天，在顺城巷去接一个乘客，乘客是个耄耋老人，要去临近的医院去治疗，由于住在四楼，上下楼都需要轮椅协助，但老人的孩子年龄也很大了，俩人都非常不方便，看着两个老人这种情况，赵智利眼泪都快掉下来了。这个时候，他觉得自己的身份就是他们的一个亲人，而不是一个单纯的司机。经过忙前忙后将近两个多小时，赵智利不仅将老人送到了医院，还把老人送了回来，全程仅收取了去程的费用。虽然耽误了运营时间，但赵智利一点都不后悔。
有家有爱
愿将网约车司机当做事业
记者了解到，退役军人已经成为网约车一道独特的风景线，他们对这个平台有着发自内心的热爱，王雷告诉记者，只有滴滴这个平台适合我，不忘初心牢记使命，干一行爱一行，感谢滴滴这个大家庭让我鱼和熊掌都能兼得。现在做了网约车，收入稳定，自己也要了二胎，为了更好地回归家庭，照顾好孩子和妻子，自己更要好好干这份工作，愿意将它当做一个长期做下去的事业，只有这样，才能对家庭和孩子负责，才能更好地对乘客和平台的安全出行负责。
退役军人在网约车平台就业也得到政府相关部门的重视和支持，陕西省退役军人事务厅党组成员、副厅长屈小鹏向记者表示，陕西省退役军人事务厅与滴滴签订合作协议以来，滴滴创新服务模式，充分利用平台优势，助力退役军人就业；广大退役军人发挥部队讲团结、比奉献、服从命令、听从指挥，在平凡的岗位上，践行着为人民服务的宗旨，护航陕西人民平安出行，提供优质服务，让“红星车队”成为陕西网约车队伍的一面旗帜。（华商报记者 杨刚）
据了解，“红星车队”为所有驾驶员提供退役军人专属荣誉勋章、租赁车辆优惠福利、保险保障、救助基金以及小桔加油卡等权益，真正帮助退役军人做到安心工作，踏实赚钱。八一建军节到来之际，记者走访了“红星车队”的退役军人，从他们那里了解到了一些不为人知的故事。
恶劣天气
全程提供周到服务
据统计，滴滴平台网约车司机中（数据来自《中国网约车新就业形态发展报告》，由中国劳动和社会保障科学研究院于2019年1月发布。），退役军人占比为12%。为保障乘客的出行便利，这些退役军人表现出了吃苦耐劳、甘于奉献的军人本色，人均在线时长比平台司机平均水平高出18.2%，五星服务订单占比超过95%。
滴滴礼橙专车司机王雷就是这样一名司机，王雷是陕西省最早加入滴滴网约车平台的一名退役军人，1999年在武警服役，两年后退役，一直做小生意，2014年加入滴滴，并在2016年成为一名滴滴礼橙专车司机，五年网约车从业经历见证了滴滴的成长与壮大，同时也磨炼出了自己非同一般的专业素养。
王雷告诉记者，去年夏天的一个下午，在西安北郊接到一个乘客的网约车单子，当时天降暴雨，乘客被困在一个小区的最里面，如果按照地图的等车地点，乘客至少要步行10分钟左右才能到达，考虑到天气恶劣，乘客步行困难，王雷二话不说，在驾驶视线非常模糊的情况下，直接将车开到小区的最里面，王雷说，进入小区后，导航已经无法显示路线了，加上道路狭窄，自己绕来绕去，虽然耽误了点时间，按总算接到了乘客，没有让他淋雨，事后，乘客也非常高兴，给了他五星好评。
记者在王雷的手机上看到，在滴滴网约车平台上，王雷被授予了夏季服务达人的勋章，西安的夏季，高温暴雨等恶劣天气十分频繁，能够在这种极端天气获得乘客的认可，印证了王雷作为一个滴滴礼橙专车司机的优异素质。
关心弱势群体
不计得失助乘客
作为一个军人，关心和保护弱势群体是他们永不磨灭的天性，在网约车众多的乘客中，有不少老弱妇女儿童等弱势群体，对待这些乘客，作为军人出身的他们，有这和一般人不同的看法，从军人的角度，他们在骨子里要去保护乘客。从一个普通人的角度，恻隐之心让他们对弱势群体也格外关照。
陕北小伙史岗岗，2012年退役后，去年2月加入滴滴网约车平台，至今在滴滴礼橙专车工作。天性善良的他去年在机场高速公路上遇到了一件事让他记忆犹新。
史岗岗告诉记者，去年7月，西安正值40度的高温，中午从机场接了一个乘客回市区，驾车途中突然发现前方一个黑色轿车突然停了下来，一个妇女抱着孩子下了车，司机随后将一个包裹扔在了高速路的辅道上就扬长而去。看到这种情况，史岗岗判断前方车辆里一定是发生了特殊情况，为了确保母子安全，史岗岗将母子接到了自己的车上，后来听她讲，自己从甘肃来西安探亲，在机场误上了一辆黑车，发现被骗后，中途和司机发生了争吵，于是就被扔在了路上。
看到母子俩在酷热天下遇到的这种遭遇，史岗岗非常同情，一路将她们送到了西安的玉祥门，没有收她们任何费用。
与史岗岗一样心存爱心的还有退役军人赵智利，2004年退役后，赵智利2015年通过朋友介绍来到滴滴平台跑快车。他告诉记者，去年一天，在顺城巷去接一个乘客，乘客是个耄耋老人，要去临近的医院去治疗，由于住在四楼，上下楼都需要轮椅协助，但老人的孩子年龄也很大了，俩人都非常不方便，看着两个老人这种情况，赵智利眼泪都快掉下来了。这个时候，他觉得自己的身份就是他们的一个亲人，而不是一个单纯的司机。经过忙前忙后将近两个多小时，赵智利不仅将老人送到了医院，还把老人送了回来，全程仅收取了去程的费用。虽然耽误了运营时间，但赵智利一点都不后悔。
有家有爱
愿将网约车司机当做事业
记者了解到，退役军人已经成为网约车一道独特的风景线，他们对这个平台有着发自内心的热爱，王雷告诉记者，只有滴滴这个平台适合我，不忘初心牢记使命，干一行爱一行，感谢滴滴这个大家庭让我鱼和熊掌都能兼得。现在做了网约车，收入稳定，自己也要了二胎，为了更好地回归家庭，照顾好孩子和妻子，自己更要好好干这份工作，愿意将它当做一个长期做下去的事业，只有这样，才能对家庭和孩子负责，才能更好地对乘客和平台的安全出行负责。
退役军人在网约车平台就业也得到政府相关部门的重视和支持，陕西省退役军人事务厅党组成员、副厅长屈小鹏向记者表示，陕西省退役军人事务厅与滴滴签订合作协议以来，滴滴创新服务模式，充分利用平台优势，助力退役军人就业；广大退役军人发挥部队讲团结、比奉献、服从命令、听从指挥，在平凡的岗位上，践行着为人民服务的宗旨，护航陕西人民平安出行，提供优质服务，让“红星车队”成为陕西网约车队伍的一面旗帜。（华商报记者 杨刚）
0991：
職位：澳門某咖啡店招聘侍應多名
基本要求：性別： 女性 年齡：30歲以下 語言：会粤语沟通
工作要求：有餐飲行業的相關工作經驗最好，需要兼日常清潔，如果對咖啡有興趣或瞭解更好。公司主要从事咖啡饮品或西点蛋糕之类的
上班時間: 早上10點至晚上8點，中間有吃飯時間和休息時間，月休：4日
薪金：入職薪金7500mop，公司包吃 不包住。
其他：根據澳門政府勞工假期。
（04月11日星期三晚上7点面试）
亨信劳务 谢小姐微信m389124681.电话13823055623
職位：澳門某咖啡店招聘侍應多名
基本要求：性別： 女性 年齡：30歲以下 語言：会粤语沟通
工作要求：有餐飲行業的相關工作經驗最好，需要兼日常清潔，如果對咖啡有興趣或瞭解更好。公司主要从事咖啡饮品或西点蛋糕之类的
上班時間: 早上10點至晚上8點，中間有吃飯時間和休息時間，月休：4日
薪金：入職薪金7500mop，公司包吃 不包住。
其他：根據澳門政府勞工假期。
（04月11日星期三晚上7点面试）
亨信劳务 谢小姐微信m389124681.电话13823055623
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