2022款黑弹24.88万元正式上市 长城炮闪耀重庆车展
25日,2022(第二十四届)重庆国际车展正式开幕。本届车展,长城炮携乘用休闲、时尚商用两大品类,2022款黑弹、越野炮拖挂版、金刚炮平底货箱版三款车型隆重登场。其中, 2022款黑弹焕新上市,官方指导价为24.88万元。

专为越野玩家打造 2022款黒弹上市

2021年,长城炮正式发布了“炮弹计划”,与运良、顶火、远大谢尔比等优秀的共创伙伴一起打造了中国汽车品牌第一个共创改装平台,这也是国内第一个专业化、定制化、个性化,极致用户体验的平台。黑弹正是此平台孵化的首期产品。

针对深度越野和泛户外玩家的个性化需求,长城炮和运良越野共创开发,历经多次修改与论证测试,打造了这台“荒野利器”。

车展现场,2022款黑弹焕新上市。颜值方面,2022款黑弹采用全黑车身底色,仅凭亮橙点缀, 在“低调不平庸,高调不张扬”的气质上拿捏十分妥当。

更令人惊喜的是,2022款黑弹底盘全新开发升级,抗力更强、质量更轻、底盘反应更快,操控无忧。全车还配备了专业K-MAN减震、标配百路驰KO2轮胎,不仅提供强有力的支撑与回弹抑制,让人在任何环境下都能“如履平地”,还可以应对各种路况,畅行无忧,轻松满足多种使用场景。

越野硬核装备加身。得益于分时四驱系统、前后桥电子差速锁、WARN绞盘,2022款黑弹脱困能力更强,不管是沙漠、戈壁、河滩抑或是泥沼,都能轻松hold住,尽享越野驾驶乐趣 。此外,原厂自带2.5吨牵引资质,还能满足各种牵引需求,畅享户外生活。

以用户为中心、将共创进行到底的长城炮,将继续联合各大改装品牌一起共创性能升级、功能强化、场景无限拓展的个性化定制车型,满足皮卡玩家需求的同时,引领中国皮卡文化发展。

全场景皮卡生活 长城炮全车系布局拖挂版

作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者、用户共创领潮者,长城炮坚持品类创新,全面发力乘用休闲、时尚商用两大品类。乘用休闲品类,致力于满足用户多元化、个性化需求,提升全球用户生活品质,赋能皮卡文化向上发展。

车展上,作为全地形量产越野大皮卡——长城炮越野皮卡拖挂版,格外吸睛。为满足用户多元化需求,目前长城炮全车系都已布局拖挂版车型。

越野炮拖挂版天生强大,具备C6驾驶的拖挂牵引资质,配备2.5吨牵引资质、拖车预留取电口和后牵引装置,可打造无限拓展拖挂的使用场景,包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等,完美适配全场景皮卡生活,让用户尽享皮卡文化的魅力。

赋能千行百业 金刚炮打造民生价值之车

长城炮时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡,致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车,助力用户生意好,生活更好。定位为时尚商用皮卡的金刚炮,是长城炮践行品类创新的又一款全球化产品。

金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选,不管是什么“货”,都能给你合适的选择。尤其平底货箱“超值经济、时尚能装”,货箱水平倾斜角比竞品小,车尾不翘,车姿好;1.82m超长纯平货箱,领先同级,平底货箱有效装载提升50%,方箱、圆桶随便摆。金刚炮还拥有同级最小的转弯直径,轻松应对狭窄路况掉头、转弯。贴心的货箱照明,关爱每一位只争朝夕的你。

小康社会看皮卡,千行百业金刚炮。金刚炮是基于产业互联时代用户需求而打造的高价值车型,百炼成刚,金刚品质,以硬核实力致敬新时代奋斗者,赋能千行百业,拓展新业态、共创新商业。

本届车展上,长城炮还分享了对于“攀登者精神”的理解:攀登者精神是追求梦想的精神,长城炮改变了皮卡被固化的商用特性,赋予了乘用化特质,打造全场景皮卡生活,让皮卡有文化;攀登者精神需要自我挑战,30万之上,长城炮将向更高目标攀登;攀登者精神需要协作共创,炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院,长城炮通过与用户共创、共建、共享,全面构建全场景皮卡生活,为皮卡多元化发展助力。

皮卡解禁激发百万级市场 长城炮助力皮卡行业向上发展

5月,位于重庆永川高新区的长城汽车重庆智慧工厂,长城炮第30万台整车正式下线。从零到30万,长城炮仅用了2年零8个月,再次实力演绎“长城炮速度”,成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌,刷新行业纪录。

30万台荣耀的达成,是重庆智慧工厂强大体系能力和制造实力的有力印证。作为长城炮的生产基地,也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地,重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念,严格把控从零部件筛选到四大工艺加工,再到下线检测的每一个环节,确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付,从而收获全球30万用户的认可和信赖。

6月22日,2022(第三届)推进皮卡汽车特色消费市场发展研讨会在济南举办,政府、协会、媒体等行业大咖齐聚一堂,共商破除限制皮卡车消费障碍之道、解锁皮卡车进城实施精细化解决方案。

早在2020年4月,重庆市已在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。在此政策上,今年6月20日重庆市公安局召开新闻发布会,公布促进汽车消费畅通物流运输10条措施。信息发布日起,取消渝籍号牌皮卡车进入中心城区及其他区县城区限制,不再需要按照载货汽车限行管理规定进行网上备案,仅需遵守工作日高峰时段中心城区桥隧错峰通行规定,高排放皮卡车还需要遵守高排放机动车限行相关规定通行,通行权限与乘用车无异。

此次再度放宽限制,取消了高峰时段限行举措,直接宣告皮卡在重庆市畅行无阻,获得了与小客车同等路权,极大便利了当地皮卡用户的出行。除了重庆,全国各地已陆续放开皮卡进城限制,皮卡的春天已经来临,未来将有百万级的增长空间,成为汽车市场下一个风口。

作为皮卡领导者,长城皮卡已连续24年国内销量第一、出口第一。今年1-5月更夺得燃油/电动皮卡市场双料冠军。站在30万台新起点之上,长城炮将持续发力品类创新与用户共创,书写品类创新新篇章,践行全球用户共创理念,深化全球化发展,剑指全球前三!

《机动战士高达 激战任务2》新一波参战机体 & 特殊抽选 登场!

■本周新参战机体
回归了MS的初衷,有着高泛用性的特性,是新自护主力生产的MS
地上/宇宙两用 成本值500 泛用机 ★★基拉・德卡 LV1~2

■限定抽选配给!!吉姆夜袭型(V)
2021年4月1日(周四) 14:00 ~4月8日(周四) 13:59 [预定]
期间限定,吉姆夜袭型(V) 的抽中机率将大幅提升!

■春天的激战任务祭典举办「第2波 STEP UP抽选配给」
2021年4月1日(周四) 14:00 ~年4月8日(周四) 13:59 [预定]
最多可到STEP4的10连抽选配给,STEP3、STEP4 保证获得尚未拥有的MS!

#机动战士高达# #激战任务2# #GUNDAM# #BATTLEOPERATION2# #PS4# #PS5#

【【2020·指尖城市】天津智港:站科技之颠 谋高质量发展大势】"依据智慧交通系统收集路段的车速、车流、车向和排队长度等信息,通过人工智能算法,实现了信号灯的自动配时,实时调整信号灯,从原来的"车看灯"变成现在的"灯看车",使生态城重点路口的交通拥堵状况得到了明显缓解。"近日,在中新天津生态城泰达街道办事处大数据中心,有关负责人向"2020·指尖城市"网络主题活动采访团介绍说。

智慧治堵开路,加快智慧城市建设

近年来,伴随着经济快速发展、城市规模不断扩大和机动车保有量飞速增长,交通拥堵问题严重困扰着城市管理者。堵治,成为中新天津生态城管理者绕不过去的一道大考。但随着智慧城市建设的推进,"智慧交通"发挥越来越大作用,有效缓解拥堵状况,通行效率得到显著提高。

"开始实施智慧交通时,我们还是有顾虑的,城市拥堵是个复杂问题,仅靠一项政策就能根治是不现实的。后来我们经过实践发现,在专业数据分析基础上,通过优化道路资源、红绿灯自动配时和指挥调度等系列措施,道路拥堵问题是可以解决的。在良好的城市生态系统支持下,城市大脑能'看得见、管得了、能联动',有能力解决交通拥堵问题。" 中新天津生态城泰达街道办事处有关负责人说。

尝到智慧治堵的甜头后,中新天津生态城的管理者们信心满怀,积极梳理总结智慧城市建设经验,为其他领域提供"能复制、可推广"的"生态城样本"。接下来,中新天津生态城将在医疗、教育、民生等领域,加快智慧城市建设进程,进一步优化城市资源,让治理更高效。

实际上,中新天津生态城的智慧治堵,只是天津市推进治理体系和治理能力现代化,打造"天津智港",实现高质量发展的一个缩影。

目前,正处于发展动能转换阶段的天津市,经历了数字化、智能化到智慧化不同阶段,对智慧化寄予厚望。但天津市作为我国北方国际航运核心区、京津冀城市群的核心区和同时联通三座亚欧大陆桥的港口城市,如何甩掉"传统工业城市"的帽子,实现华丽转身?经过艰难探索,天津市决定把打造"天津智港"作为战略目标。一方面,通过智慧城市建设,实现治理体系和治理能力现代化;另一方面,以智能科技为突破口,推动数字产业加快发展,实现新旧动能转换,实现经济高质量发展。

探索数字化转型,打造社区数字化治理新模式

据介绍,基于"津治通"平台,天津市积极探索城市治理数字化转型之路,提升城市智慧治理水平,推进社会治理体系和治理能力现代化。面对庞大的社会治理底数,怎样兼顾"收"与"放"、"数"与"情",如何在基层迅速有效防范化解社会风险,实现社会治理的共建共治共享?这就需要城市管理者不断挖掘数据中的社情民情,不断探索数字化手段的精细化实现,用数字化来打通民情民意的堵点、痛点、盲点。

"津治通"平台在社区"穿针引线",用数据"跑腿通路",逐步探索出 "一网支撑、管理'穿针'、数据'引线'、基层落地"的社区数字化治理新模式。

据天津市大数据管理中心有关负责人介绍,目前,"津治通"一体化社会治理信息化平台已经汇聚了公安、卫健、人社、城管等部门的9.3亿余条社会治理领域业务数据。一年多来,"津治通"平台持续拓展党建引领、协同处置、基层治理、矛盾调解、重点群体服务等五大功能,多维提升城市治理效能,让治理实效在社区落地。

"能自行处置的问题就地解决,实在解决不了的,就将问题往上报,以获得上级有关部门的支持和帮助。"天津市谊城公寓网格员张研说,"社区吹哨,有关部门来报到"。

依托市、区、街道(乡镇)、社区(村)四级工作体系,天津市通过"津治通",实现数据通用、基层好用、群众受用,数字化管理精准触达百姓生活末梢。

在提升治理体系和治理能力的同时,天津市还把服务民生作为着力点,通过"津心办"平台,把事项延伸到区、街道办和社区,实现服务事项"不见面、网上办、掌上办"。

"上午在'津心办'提交材料,下午就审批下来了,一天就能办好。"在西青区政务服务大厅,一幼儿园园长告诉记者,"以前,几个月未必能办下来。真是出乎预料的快!"

目前,"津心办"区级事项已达1.3万余项,街道办、社区事项共计9.4万余项。

站科技潮流之颠 精心谋划高质量发展

不仅如此,天津市审时度势、乘势而上,紧扣"一基地三区"战略布局,建设全国先进制造研发基地,打造战略性新兴产业高地,以实现"天津智港"战略目标。为此,天津市紧紧抓住智能科技这个牛鼻子,倾力推进制造向智造升级,先后出台了《关于大力发展智能科技产业推动智能经济发展建设智能社会的实施意见》、《加快推进智能科技产业发展总体行动计划》以及智能制造、智能农业等十大专项行动计划,形成了"1+10"的方案体系。

经过精心培育,天津市智能科技产业已形成以人工智能为核心,以新一代信息技术为引领,以智能制造为主攻方向,以新型智能基础设施为关键支撑的良好局面。目前,新兴产业已成为天津市高质量发展的重要引擎。

据统计,2019年,天津市规模以上工业中,战略性新兴产业增加值同比增长3.8%,新能源汽车、工业机器人、服务机器人等新产品产量分别增长56.7倍、40.0%和85.8%。

2019世界智能制造中心城市潜力榜,天津位居全球第十。

2020年上半年,在新冠肺炎疫情背景下,天津市智能科技产业逆势增长,实现收入超2000亿元。

记者看到,通过智能技术升级后的天津港,实现了全程无人自动化操作,成为世界一流的智慧港口、绿色港口。天津港码头集装箱公司党委书记、董事长刘杰强告诉记者,今年前三季度,天津港累计完成集装箱吞吐量1376.5万标准箱,同比增长5.2%;累计完成货物吞吐量3.36亿吨,同比增长4.3%。

作为国家智慧城市建设的试点,天津市推进智能产业发展、推广智能技术创新、丰富智慧应用场景,泛智能科技产业占比达到60%,实现了产业聚集、集群发展。基于良好的智能产业基础,华为海洋、太极、360集团、科大讯飞等智能科技领军企业纷纷落户天津市。

天津市站科技潮流之颠,精心谋划的高质量发展态势已经形成。

目前,一个互联网、大数据、人工智能和多领域深度融合发展的新天津市正向我们走来。https://t.cn/A6GzlxOj


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